Cením si přehozu přes čumák , málo který mechanik to dělá. Dobrá práce je vidět že zákazník má auto rád , většina lidí řeší servis jen až jim auto úplně klekne.
Zdravím chlapi,super video se vším všudy, tak by to mělo správně vypadat a dělat co se servis. prohlídky týče .Profesionální práce víc k tomu není co dodat,respekt. 👍👍👍🙂
Pekna robota, akurát maličký detail. Ja aj aj svojim mechanikom vždy prízvukujem že najprv von olejový filter aby olej stiekol do vane a až tak vykrutit vypustnu zatku. Keby si v tomto videu vypustil po vymene filtra vaňu tak garantujem že by tam bolo 1-2 dcl starého oleja. Jasne, neni to nič tragické ale načo si máš kaziť robotu. 👍👍👍
Ahoj máš super dílnu super přístup!!je vidět že umíš a vyznáš se.taky jsem automechanik a taková dílna je můj sen.mám rád bmw měl jsem jich hodně ale pravda je že ty novější jsou čím dál horší...nikdy tam nejde nic normálně.
Presne toto je večná dilema pri debatách ci dávať alebo nedávať medenku pod kotúč a na voditka platniciek, lebo jedny vravia ze pod kotúč vôbec len na klzné plochy ďalší ze pod kotúč vôbec a na klzné plochy jedine keramicke mazivo, proste 300ludi ale chuti 450 😁
Hrana nie je vôbec problém. Ale to by chlapci nezarobili. BTW, prémiovky sú aj teraz v poriadku, ale všetci to posudzujú podľa čísla na budíkoch, hoci v skutočnosti to má nakrútené 3x toľko.
Tam nejde o hranu ako taku, ale o to ze ubudol material z kotuca. A teda cim vacsia hrana, tym mensia je hrubka kotuca voci povodnej. Na tej hrane prave vidis ten rozdiel
Cením si přehozu přes čumák , málo který mechanik to dělá. Dobrá práce je vidět že zákazník má auto rád , většina lidí řeší servis jen až jim auto úplně klekne.
Zdravím chlapi,super video se vším všudy, tak by to mělo správně vypadat a dělat co se servis. prohlídky týče .Profesionální práce víc k tomu není co dodat,respekt. 👍👍👍🙂
Pekna robota, akurát maličký detail. Ja aj aj svojim mechanikom vždy prízvukujem že najprv von olejový filter aby olej stiekol do vane a až tak vykrutit vypustnu zatku.
Keby si v tomto videu vypustil po vymene filtra vaňu tak garantujem že by tam bolo 1-2 dcl starého oleja. Jasne, neni to nič tragické ale načo si máš kaziť robotu. 👍👍👍
Já mám mercedes cls 350 benzín 2005 a musím říct sám za sebe že je nadčasový a velmi pěkný aj ze vnitr tak z venku.a vůbec není těžkopádný.😊
Ďakujem za video vidno ze šikovný a učil sa u dobrého majstra
Pozdravujem, chalani super práca,rád uvítam nové ďalšie video čím skôr. ďakujem 👍
Veľmi dobrá práca,aj super video,len tak ďalej!!👍👍👍
Páni kolegovia, už manuál pre Škodu 100 obsahoval zákaz mazania dosadacích plôch nábojov, br. kotúčov, diskov kolies aj skrutiek kolies.... :) Pekné video, ďakujem.
Doťahovaci moment je počítaný so suchým šróbom alebo matkou.
Super video opäť palec hore
Pěkná práce 👍
dobrá práca, dobré video a daj spray a hotovo😉
Já když měním podložky pod vstriky tak je vždy vižíhám.tak mě to učil jeden pán.
Většinou je to i v postupech, takže dobře děláš
dobrá práca.
Ahoj máš super dílnu super přístup!!je vidět že umíš a vyznáš se.taky jsem automechanik a taková dílna je můj sen.mám rád bmw měl jsem jich hodně ale pravda je že ty novější jsou čím dál horší...nikdy tam nejde nic normálně.
Je to fajn 👌
Super
Nice work 💪💪 Majkl W12 SK
Hádže 4 stovky ,ale hlavne že na odchýlkomeri ukazuje hádzavosť 6 skoro 7 stovák
Ahoj, a taká dobrá robota by to bola, ale furt dačo , furt dačo 😂😂😂
Presne toto je večná dilema pri debatách ci dávať alebo nedávať medenku pod kotúč a na voditka platniciek, lebo jedny vravia ze pod kotúč vôbec len na klzné plochy ďalší ze pod kotúč vôbec a na klzné plochy jedine keramicke mazivo, proste 300ludi ale chuti 450 😁
Ahoj kluci tak oprava Mercedesu na 1 měděnka je v pořádku a jak říkáš rez je 100 horší.Jsem zvědav na BMW co se stalo.Tak ahoj Petr.
Poďme poďme chlapci!!!!Čakám na ďalšie videjko!!!!!!!!!!!!!
Super video👍
Super videjko👍
Škoda, že nové autá už nestoja za nič. Ani prémiovky už nie sú to čo bývali. A nestačilo by tu hranu z toho kotúča odsústruziť?
Hrana nie je vôbec problém. Ale to by chlapci nezarobili. BTW, prémiovky sú aj teraz v poriadku, ale všetci to posudzujú podľa čísla na budíkoch, hoci v skutočnosti to má nakrútené 3x toľko.
Tam nejde o hranu ako taku, ale o to ze ubudol material z kotuca. A teda cim vacsia hrana, tym mensia je hrubka kotuca voci povodnej. Na tej hrane prave vidis ten rozdiel
to ste aj poskladali naspať to auto ?
E-mailovú adresu náhodou kde Vám viem napísať ?
Je mozne ze sme sa stretli u Milana v NZ?
Ano je
@@radovanpilek1393 len si bol kusok ina vahova kategoria. 👍🏻
Není tam motor renault??
nie v tom to pripade je to mercedes om651 , ale vie si to zakaznik objednat aj s 1,6 renault .
180CDI je renault, ale 1,5!
Tie brzdové kotúče dnes nič nevydržia,rad vás chalani sledujem,nech sa darí.