【2.2Lディーゼルモデル】新型マツダCX-5に試乗！マツダのディーゼルのスゴさに迫る！【MAZDA CX-5 XD Exclusive Mode 2022】
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- Опубликовано: 11 дек 2024
- ３３１本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
新型マツダCX-5の中で運動性能と経済性に優れる「2.2Lディーゼルエンジン」の走りをレポートします！
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
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■撮影車両
モデル：マツダCX-5
グレード：XD Exclusive Mode
駆動方式：FF
金額：¥3,844,500
ボディカラー：スノーフレイクホワイトパールマイカ [￥33,000]
メーカーオプション：非装着
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
株式会社京滋マツダ 南草津店
m039.keijimazda... 
Авто/Мото
今回のCX-5、ほんと素晴らしいですよね。
自分も栗東店のCX-5 XD スポーツアピアランスを試乗させていただいたのですが、「こんなに気持ち良い加速する車だったんだ！」と改めて思いました。
特に赤信号からのマニュアルモードにして1速で加速した時のあの加速感。2Lのレヴォーグ乗ってた時のGを感じました…
それでいて300万〜400万円代は鬼コスパすぎます
暴力的な加速は思わず笑っちゃいます😁
このエンジンはほんと名機
良いエンジンですね♪
ですね。ベンツやアウディのディーゼルエンジンより馬力とトルクがありますし、振動も少ない。マツダのディーゼル最高。ww
2.2Dは、もう最強。
CX-5に搭載するともうどうしようもないぐらい最強！
踏んだときの暴力的な加速はたまりません…
愛車選びの参考になりました。ありがとうございます。他車も検討しましたが、買っちゃいました。街乗り目的で、加速力、内装が良いSUVはCX-5 XD Exclusive Modeがピカイチでした。ブランドにさえこだわらなければ、いい車です。３月納車もギリギリ可能だそうです。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
参考になったようでなによりです♪
解説も車の性能もわかりやすい！すばらしい！
ディーゼルで回して運転が楽しくなる時代がきたんだなあ！
街乗りディーゼルの答えはココにある気がする。買いだわ。
ありがとうございます😊
MAZDA CX-5 XD Exclusive Mode
6下旬から7上旬の間に納車予定ですが、楽しみです。
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉
軽油ってのはいいよね。
庶民の味方ですm(__)m
やっぱATでしょ！レクサスのLSでもATが採用してるくらいなので、CVTは眼中にありません。
CVTがメインになって自分はスバルから降りました。
(^_^)
Exclusive ModeのXD AWDなので質感とエンジンパワーと静粛性、燃費のバランスは非常に満足してます。欲を言えば、2速と3速の間くらいのエンブレが欲しい場面があるのと、高速巡航時の回転数をもっと下げたいくらいかな？
(^_^)v
FFだとトルクを持て余すと思う。このエンジンは4wdを勧めます。MT乗ってるけどほんとに楽しくドライブできますよ。
たしかにFFだと持て余しますね
自分は去年型のブラックトーンエディション2.2XDに乗ってますが、自分の乗っている車がこんな良い車だったと再認識しています(改良はされてますけどね)
良いクルマです♪
skyactive2.2Dは、2018年の改良前後でかなり印象・性能が違いますね。
私は2017年の175psから今回の200ps版へ乗り換えましたが、
騒音・振動は激減、音質自体もこちらの動画でも伝わってくる通り
下手なガソリンエンジンよりも遥かに心地良い音を響かせてくれます。
スペック上のピークパワー25psUPに目が行きがちですが、
1800rpm以下の粘り・レスポンスから全く違います。
旧型は1800rpm以下ではまともに走れなかったですが
新型は1500rpm以下でも問題無く走れます。
本当に良くなりましたよね(^_^)
オートマのギア比がもう少しハイギアになれば言うことなし
完成されたモデルになりましたね...ここまで完成されると冒険が出来なくなるというのは仕方ないのですかね...この完成度に60もなるのでしょうか...
ディーゼルといえど静かですよねートルクもありますし
ツインターボのトルクに魅了されました！
べた褒め！ありがとうございます。運転する日が楽しみです。笑
良い車です😁👍
3008とCX5(マイチェン前含む)だと
ディーゼル音と加速具合はどちらが上ですか？
CX-5のほうが低振動かつ速いです！
CX-5を購入したいと思っていますが
税金や維持費などはやはり高いでしょうか？新卒会社員に維持できるでしょうか？
頭金、グレード、生活環境等によって異なりますが
月5万円あれば維持できると思います。
試乗もしました、NX発注してるんですけどね、本気で迷ってます、どうしましょう？
フルモデルのタイミングでCX-5とかですか？
@@goodcarlifech そうなんですよ、双方試乗のうえですが、ドライブの楽しさだけならCX5なのかなと、因みに現行NXからの乗り換えです
知らなかった！凄い性能と燃費、本格仕上げの座席にはヒーターとベンチレーションまであるから何も言うことない感じ
申し分ない装備と運動性能になっています(^-^)v
ディーゼルは、素晴らしいと思いますが、近場中心の使い方の私には、やはり“すす問題“が気になりますね。
cx5ブラックトーンエディションの2.2XDを買いました！
ディーゼルといえば街乗りやアイドリングを長時間するとすぐ煤が溜まりメンテがとてもかかるとよく聞きますが実際どうですか？
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉
DPF再生入りますがたまには高速走ってススを吹き飛ばしましょう！
sports appearanceですがディーゼル乗りです。踏みたくなる気持ちわかります！高速域でもターボが効くので常にパワフルさを感じます(^^)
高速域の加速力も凄まじいです！
8:40
(^_^)
はじめまして。
おそらく住んでるところが同じ県なのかなとおもい最近登録させていただきました。
ここ２年以内に車を買い替える予定をしています。なので、コロナ禍のなかで納期等考えて今でている車から選択するのがいいのかとおもっていまして、
現在小学生の子供1人の3人家族、通勤距離往復約16k
通勤街乗りメインで高速を使った遠出は少ないです。
候補として
cx-5のXDエクスクルーシブ
カローラクロスハイブリッド
新型ステップワゴンSPADA
CX-8やランクルプラドもとはおもっていますが、予算的に厳しいかなと。
ゼミッタさん的にこの中だとどれがおすすめでしょうか？
長々とすいません。
チャンネル登録ありがとうございます😊
一台で賄うならカローラクロスにすると思います。
理由としては
・ハイブリッドは動力性能と経済性申し分なし
・運転しやすい&室内と荷室広い
・十分な先進安全&運転支援装備
・中核SUVにしては手頃な価格&リセールいい
質感を求めるならCX-5、後席オットマンがほしいならステップワゴンもアリかと思います(^_^)
25Tが、なくなったのは残念。あれはエンジンとしては良かった
マツダ曰く、全く売れなかったそうですな。(´Д｀|||)
まあXDにみんな流れちゃうよね
ちょい乗りメインの人はそもそもそんなエンジンに興味ないだろうし
マツダ2に載せてみたい。
6速ですよね？ それだけ残念
良い事しか言わない。CX-5に乗っている人はドアミラーモーターが１ヶ月で右側交換。２年後左側交換。オイル警告ランプがつきます。まだ３年内です。電気系統が弱いけど。その人は以前はアセロラディーゼルに乗ってました。マツダからお金もらっているの？オイル交換とか維持費が高い。
申し訳ありませんが故障のことは把握しておりません。
アクセラをアセロラって…ウケ狙ってる？
アセロラは食べ物やぞ
マツダ乗ってると周りからナメられるからやめとけ
舐められるような環境にいることがハズレだと思う。マツダアンチってくだらない見栄を張りたがりますね
こういう人が煽り運転するんじゃないの？舐めるとか舐められるとかなんなん？って感じ
アルフォードとか安っぽいヤンキー車乗ってるとナメられるからやめときな😂😂😂😂🎉🎉🎉
試乗して来ました エンジンうるさい 加速も重い 坂の下りはそのゆっくり重い走りで降りる 平地も何かにひっかりながら走る
自分の車に帰って乗ってみて静かさにびっくり ｈ２２の介護車のボックシーに乗ってこんなに軽く何にもエンジンを感じないので やっぱり トヨタのガソリンって 燃費は悪いけど 全然こっちがええは あんたボックシー乗ってみて ね
(^-^)
ぼっくしー笑笑
ぼっくしーすげーなー！！！！
誰かから
いくらかもらってないですか？
ボックシーおもしろすぎ笑