Awas Sabuk Baja Matic CVT Rontok, apakah harus diganti berkala?
HTML-код
- Опубликовано: 8 май 2024
- Awas Sabuk Baja Matic CVT Rontok, apakah harus diganti berkala? fenomena sabuk baja matic cvt rontok perlu diketahui lebih luas untuk pengguna mobil matic cvt maupun yang akan membeli mobil matic cvt.
Awas Sabuk Baja Matic CVT Rontok, apakah harus diganti berkala? sebenarnya berapa usia mobil matic CVT tetap vit? apakah umur 10 tahun mobil matic CVT itu sudah sangat riskan untuk perbaikan matic atau masih kuat hingga 30 tahun?
Ayo sobat AHA PEDIA kita simak hingga selesai ya 
Авто/Мото
Persis apa yang saya alami di Honda City GD8. Saya beli bekas di KM 163rb, dan info dari showroom, oli metik sudah diganti.
Di KM 165 rb metic rontok, dan terpaksa saya ganti gelondongan cabutan.
Saya sempat cek oli metic sebelum rontok itu warnanya merah sekali (kemungkinan salah ganti oli HCF, seharusnya CVTF yang warnanya bening kemerahan).
Setelah membaca berbagai sumber, oli CVT itu wajib mengikuti spesifikasi pabrik. Jadi kesimpulan saya, metic di mobil saya bisa rontok itu karena salah ganti oli.
Sekarang mobil posisi 197rb KM, mudah-mudahan tidak terulang kejadian yang lalu, soalnya trauma hehehe.
Ijin Pin Ya Om
Yah... itulah resiko "bermain" dengan otomotif indonesia. 😂😂😂
ganti manual
sama om, mobil saya city gd8 , beli bekas km nya pun mirip. memang betul2 ga boleh sembarangan kalo oli matic nya, harus cvtf honda. tp gd8 kalo memang rawatan bagus dan oli enggak salah dan rutin , dia termasuk kuat
makanya pake manual 👍
Saya pemakai matic cvt dari pabrikan H. Beli bekas di KM 27K, sekarang baru KM 50K. Dan sudah saya gantik oli matic 2x. Kondisi matic bisa dilihat dari kandungan oli bekas dan apa saja yang menempel pada magnet baut tap oli. Selama pada magnet tidak ada serpihan logam kasar yang mencurigakan, maka Anda dapat mengasumsikan kondisi matic Anda baik-baik saja. Tentunya pertanda utamanya adalah matic bekerja tanpa keluhan. Tips agar CVT awet yang pertama adalah cara pemakaian Anda, yang kedua perawatan, termasuk disini adalah penggantian oli yang rutin dan juga filter olinya.
Alhamdulillah Om sudah memberikan pengalaman nya untuk kita semua baik pemilik CVT ataupun yang akan beli mobil CVT
Masnya humble banget alias rendah hati, ngomongnya aja semoga dg ilmu yg sedikit ini, emang gitu ya padi semakin berisi semakin merunduk, salut
Aamiin, terimakasih Pak, ilmu yg sedikit insyaallah bermanfaat dan hati tetap tawadhu aamiin
Ilmu padi bosqu
Kalo dari ulasan video ini begitu pentingnya menjaga suhu Oli CVT agar tidak panas berlebih. Nah bagaimana dengan Modif Penambahan Cooler CVT yang beredar..?
Munkin bisa kali dibuatkan video tentang Penambahan Cooler CVT, apa kelebihannya dan apakah aman aman saja.
Siap Om, bila ada bahannya nanti kita akan buatkan konten nya
Assalamu'alaikum Pak topik dan Mas hardi yang punya AHAPEDIA....
paling mau menambahkan ilmu ke sok tahuan saya. hahaha
kalau CVT sabuk baja Nissan ini tipe pushbelt dalam artian cara kerjanya mendorong, makanya design nya kayak puzzle sebetulnya plat sabuk baja itu hanya untuk pegangan saja biar tidak rontok. karena sistem kerja mendorong secara teori dengan penggunaan normal juga tahan lama dan tenaga tersalurkan dengan maksimal karena tidak ada kemungkinan renggang seperti rantai.
Aman om, sebenarnya tidak hanya Nissan ya soalnya CVT dari Jepang secara umum sama aja
@@AHAPediapabrik suppliernya sama om. Hehe. Honda toyota ambilnya di pabrik yang sama.
Mantaab terima kasih ilmunya Pak, kebetulan saya user Hrv 2016, km saat ini 193.000, Alhamdulillah sejauh ini matic masih aman
Alhamdulillah om semoga awet selalu
Assamualaikum di balik kelebihan dan kekurangan CVT yang sudah di Jelaskan td,CVT mrek mana yang kalau di bawa berkendara lebih responsif dan fun to drive?Trims
Bukan soal merek ini om tapi jenis CVT-nya terkait mekanikal, jenis dan software nya diperuntukkan untuk jenis mobil apa, MPV dan SUV beda om
AHA Pedia, mohon dibuatkan konten solusi CVT, karena merujuk dari website bosch mobility sparepart cvt belt dan pulley jd semestinya harus ada part perbaikan untuk cvt nya bukan harus ganti transmisi glondongan, klo di online ada yg jual belt baja saja. Tolong prespektif mas.Hardi solusi untuk perbaikan CVT tanpa harus ganti transmisi.
Bisa om, klo kami biasanya nyari copotan om untuk bahannya, seandainya OEM-nya ada dan sesuai bisa juga om perbaikan secara parsial
AHA Pedia, seandainya kita ganti cvt belt apa harus juga ganti pullynya juga?
ILMU TERBARU EPISODE INI (belum pernah ditemukan di channel lain hingga detik ini bagi saya) : Bahwa Belt CVT adalah puzzle chain mechanism.. Secara teori, kalo bahan tepat maka umur belt CVT bisa sangaaaat lama bahkan mungkin menyaingi A/T dengan syarat: Cara Pakai, Cara Gas, Jalanan menanjak dsb, Ganti Oli.. Sayangnya eh sayangnya, pemilik atau pengguna mobil awam dengan cara driving yg rumit ini.
Pikiran mereka adalah, mau pake mobil kok ribet amat. Ya sudah Ya Salaam 😁 DWYOR.
Kesimpulan: Kalau pake mobil CVT, anda harus memanjakan CVT dengan keuntungan CVT memanjakam anda dg kenyamanan.
Kalo anda tipe orang gradakan dan suka extreme dan gas, pakai A/T lebih rendah resiko.. Tapi sensasi memang gak senyaman Honda Beat eh CVT mobil
Harus memanjakan CVT sebagaimana CVT menanjak penggunanya hehe menarik om
Betul. Makanya ada yang mengaku punya Honda Mobilio sekarang sudah di atas 400rb km kondisi CVT masih baik2 saja, belum pernah ada masalah. Pemakaian sering naik/turun gunung, perawatan rutin di beres. Berarti dia berhasil memanjakan CVT sebagaimana CVT memanjakan pengguna.😀
Klo IVT apakah bisa rontok putus seperti CVT? Mengingat belt IVT bentuknya seperti timing chain di mesin yg terkenal tidak pernah putus, hanya berisik/kendor saja jika minta ganti.
Ada di dalam video om, disinggung soal IVT juga, bahwa IVT klo putus tidak akan sampai rontok
Ijin bertanya pak tofik dan tim aha motor terkait cvt yg di pake xpander saat ini. Mengingat nissan dan mitsubishi menggunakan cvt jatco, apakah cvt xpander sm dengan cvt serena c26? Atau c28? Karena sepintas secara kasat mata bentuk fisik dan kontruksi nya mirip. Terima kasih.
Ada kesamaan om dari prinsip kerjanya, cuma bedanya terkait spesifikasi detailnya, mulai dari rasio, software, konstruksi dsb.
@@AHAPedia berarti secara durabilitas lebih kuat dari cvt yg di pake livina l11 ya? Karena secara spek dan versi jatco nya berbeda.
Nissan yg enak livina X gear 1.8..AT konvensional..di bejeg dikit ngajirr..gurih...haha businy aja pake yg iridium wakaka
Pastinya om
Kalau penggantian oli cvt di hondakan ada dua tuh mas, satu seperti selinder dan satunya petak. Pergantiannya berkala berapa km? Dan jika oli cvt rutin diganti di 10/20km dan usia filter cvt blm pernah ganti di km 130.000 km kondisinya bagaimana mas?
Filternya diganti juga om klo Memnag kondisi olinya dah buruk, tujuan ganti oli lebih dini kan biar oli tidak kotor sehingga peluang tersumbat kecil, jadi filter oli tidak cepat kotor bila olinya selaalu bersih
Cvt ngonda paling banyak kasus rontok, karna ukuran beltnya paling kecil di antara merk lain (nissan Mitsubishi dll) dan mungkin material belt juga yang di gunakan kurang bagus maklum produksi karawang(dalam negri)
Cvt ngonda ngeri"sedap
Ngonda apa saja yg pernah viral Om
Kalo info channel sebelah itu yg sering HRV.. Mobilio.. BR-V
AHA Pedia, ijin bertanya seandainya kita ganti cvt belt apa harus ganti pullynya juga?
Bila kondisi puli masih baik tidak perlu om, kebanyakan kasus kan belt aus sehingga puli juga aus karena saling bertautan
@@AHAPedia terima kasih om
Mas filter oli cvt nya xtrail T31 letaknya dmna ya
Perlu di gsnti brpa km
Xtrail saya skrang 150km
Ada di sekitar situ om susah menjelaskannya hehe
Yang masuk Bemgkel AHA aq liat rata2 merk Nissan ya. ?
Iya Om, untuk yg merek Nissan Datsun ada di bengkel aha motor, yang non Nissan Datsun bisa masuk ke bengkel GK Auto Om
@@AHAPedia oh ini bngkel spesialis Nissan ya pak, klo mnjawab mslah Tranmisi manual bs gk pak.Ini ad keluhan Datsun manual temen sy.Knapa klo pas gigi mundur suka trdengar suara berdengung yah dri bagian box transmisi nya..,klo d mobil2 lain gk ada tuh hal seperti ini.kra2 penyebab bunyi itu apa.Normal gak tuh,dn gmana cara menghilangkannya. ?? Trmnkasih 🙏
@@nasrulanas8935iya nguuuuk gitu ya keras banget
Baik y pergantian oli cvt dan filter oli transmisi per brapa ribu km?
40.000Km Om
Mohon pencerahan nya om, apakah belt cvt nya itu terendam oli apa tidak yaa ketika bekerja ? Dari dulu saya penasaran belt nya itu terendam oli apa enggak 😅😅
Ada pelumasan olinya om, cuma tidak sampai terendam om
Kenapa pabrikan semua membuat mobil cvt..apakah ada keuntungan dari sisi produksi lebih murah dan harus sering servis?
Salah satunya untuk mendapatkan efisiensi Om
Perpindahan rasio transmisi bisa lebih banyak daripada AT, jadi lebih efisien dan halus perpindahannya.
😂Biar cepat rontok om, bukan efisiensi yang di dapat malah sering service ganti part CVT nya ... Honda Accord saya sejak 1996 baru 2x ganti kampas kopling aman aja
Manual aja deh biar 3 pedal yang penting yahuddd 😂
Misal cuma masang vanbelt aja apa bisa untuk minimalisir putus dan biaya yg bengkak
Bisa aja om, cuma selama ini tidak ada yang melakukan karena biaya pasangannya sendiri kan harus turun transmisi, bongkar pasang banyak biaya juga lumayan, makanya perawatannya hanya ganti oli secara teratur
ngeri jg
Iya Om, Jaga penggantian Oli nya dan cara menggunakan
Ijin bertanya om....pada waktu posisi netral..pada matic cvt...sebenarnya cvt nya muter tidak ya ..waktu manasi mobil..boleh digas agak kenceng?misal 3 sampai 4 ribu rpm...terimakasih....
Boleh digas om, tapi tidak perlu dan sebaiknya jangan, karena tujuan memanaskan mesin untuk memastikan mesin siap secara perlahan tidak harus digeber, poisisi P dan N sama aja om untuk transmisi matic CVT, sebaiknya posisinya tetap di P agar lebih aman
Terimakasih...salam dari purbalingga jawa tengah...silakan mampir kalau main ke purbalingga
Suzuki dari motor sampe mobil emang bandel💪
Oh gitu ya om hehe
Awas dijewer pak guru kalo bandel😅
mobil saya mas apv arena manual lg awet uda 14 tahun padahal saya pakai antar penumpang lintas kabupaten plat kuning asalkan rutin ganti oli tancap gas tross
Kalo uangnya utk ganti kopling dan converter kira2 ideal dgn perubahan gak ya?
Konverter jarang rusak om
Pertama
Siap Pak Priyo
Viral itu mobil merk H
😁😁😁,
Perawatan,,,,,,, tdk std SOP pabrikan ✍️✍️✍️
Siap Bang Buyung, kemarin yg viral mobil H yang mana ya?
Rusak, jebol,,,,,,,,,,, sebab perawatan minim 🤔✍️
Oli terisi tdk std pabrikan 😭😭
Gak ngonda motor atau mobil sama" Krupukkk
Hahahaha
Sebelum nonton vidio "pasti ngondah 🗿"
Hahahaha
Saya pemakai mobil hampir 30 tahun. Mobil yg paling bagus pasti mobil manual.mobil svt tidak pantas untuk jalan Indonesia, jangan bodohi konsumen Indonesia. Mobil svt harga mahal, kalau rusak harga mahal. Saran saya jangan beli mobil svt apapun alasannya. Indonesia belum pantas untuk mobil svt.
Wah keren juga nih om ajakannya, klo saya sih beli aja gakpp soalnya sebentar lagi kayaknya bakal ada aturan pembatasan pemakainya mobil berdasarkan usianya, hehe