@@lost_dream нет. может чуть чуть дрищают но не критично. У меня МК на самике грелось так что рука не терпит (это наружный корпус, внутри там адовее) и когда остывает тянет как ни в чем не бывало.
@@lost_dream Есть высокотемпературные магниты и дешёвые. Помню как-то обжигал статор двигателя постоянного тока и там ферритовые магниты стояли, специальные, так обжигал я статор в печи, думаю градусов 300 было, но магниты не сильно утратили способность.
6:49 Важно расположить магниты на минимальном расстоянии от якоря, и желательно повторить его округлую форму. Ну если он даже так тянет нормально, страшно подумать какой у него потенциал будет, если сделать всё идеально.
Потенциал довольно большой. Посмотри на те же мотор колёса каких нибудь самокатов электрических. Если поменять китайскую обмотку статора на нормальную и контроллер хороший подключить, то жарит не по детски
чтоб момента было больше - надо оставить магнитопровод от одного магнита до другого. тоесть вам надо из родного статора вырезать обмотку и подрезать родные пятаки так чтоб на них поместились магниты и вот тогда все будет круче. Ну и магниты надо потолще - магнит плоский дает большое сцепление но мотору надо поток - а это толщина магнита. иначе ротор сможет перебороть магнитное поле магнита и вращения не будет с той силой с которой он мог бы. попробуйте ю ну и металл к которому вы цепляете магнит - если это например уголок - должен быть в два раза толще тела самого магнита - иначе всё потеряется внутри металла как в бутылочном горлышке
Молодец, Денис. И вся ваша команда тоже. Смотреть интересно всегда. Удивительно,откуда у тебя столько познаний. Самые лучшие и добрые пожелания вам всем. И новых идей! 👍✋🤘🤘🤘
И вопрос - 5 км на педалях - вобще не вариант? Если что можно купить дешевый китайский редукторный мотор ватт на 250 на переднюю вилку, контроллер там же и батаррею от гироскутера (еще много этого г..на) на авито за так продается Общий бюджет проекта тыщь в 10 встанет без учета стоимости велика и работ по установке этого всего. Главное посмотреть, что бы вольтаж мотора, контроллера и гироскутера совпадали - тогда вобще почти безотверточная сборка получится Так же можно купить сильно бу самокат и мотор на пнреднюю вилку с одинаковым вольтажом . А мотор самоката продать. Тогда будет все и батаррея и контролер и обвес контроллера (ручки газа, тормоза с концевиеом, бортовой компьютер), останется это только переустановить на велик. Лучше брать с чего нибудь типа м4 - там все вобще без изменений на стандартный велик можно поставить. Но цена вопроса будет уже тыщь 15 без учета движка на переднюю вилку (хотя движок от самоката, деку и прочие ненужные запчасти по механике и обвесу самоката можно продать за приличные деньги - можно тыщ 7-10 отбить с них, если все удачно сложится) Ну и разумеется 250 ваттный мотор будет только вспомогательным. Хотя, если браьь начинку от того же м4 она спокойоо потянет мотор в 500втт а в пике контроллер вобще до 1кВт выдает - сам проверял
@@ИльяСавенко-щ5е моноколесо, способное ехать по бездорожью без риска принятия фейсом грязевой ванны будет стоить как сильно бу, но еще на ходу, автомобиль. Сам этим вопросом серьезно интересуюсь Там бюджет , даже, ссмостоятельной сборки такого объекта сразу за 30ку переваливает на самом старте.. Контроллер от 15 тыщ, батаррея от 12..мощное моторколесо для моноколес от 10 тыщ Там требования к безотказности работы оборудования Гораздо выше - соответственно и цена Плюс есть свои особенности по электронике и электрике. Например BMS на моноколесных батарреях ополовинены - работают только при на предотвращения перезаряда и то хитро - если батарреи 2, их бмски обязательно должны друг с другом взамодействовать - иначе Феерверк😇💥 Из-за перезаряда А если без расчета напряжения вместо моноколесной поставить обычную - готовьте фейс к грязевой ванне (и это в лучшем случае) - не зря на моноколесных нет отключения по разряду ячеек - эту фунункцию выполняет контроллер - перед тем как устроить "SPA" процедуру обозначенной выше части тела он будет всячески предупреждать - пищать, верещать, задирать педали, снижать максимальную скорость, дабы наездник осознал, что пора спешиваться самопроизвольно А ежели обычная бмска обрубит питание сама - спуск с колеса будет принудительным, а самое главное - Неожиданным!
Вы сделали из двигателя постоянного тока последовательного возбуждения двигатель постоянного тока независимого возбуждения. У них разные механические характеристики - зависимость скорости вращения от момента нагрузки на валу. Для переделки двигателя достаточно было бы подключить независимо от якоря не вынимая родные обмотки возбуждения под меньшее напряжение. Якорь через щётки питается своим напряжением, обмотки восбуждения отдельно своим. Его величину, приблизительно, можно определить как сопротивление обмоток возбужденя, которое легко замерить, умноженное на номинальный ток двигателя, который указан на шильдике. Такой двигатель будет развивать на высокой скорости больший момент. Может быть придётся поиграть передаточным числом редуктора.
Денис, по поводу сепаратора для сливок. На ибэе продаётся набор из масляного насоса и центрифуги за 500 евро. WVO 55 GPH OIL CENTRIFUGE / MOTOR PACKAGE называется. Что если его протестировать. Например, между сменами масла на 4000 км прогонять масло через эту центрифугу (предварительно разогрев в кастрюльке), менять сменный фильтр на чистый и заливать обратно. Спасибо.
@@Rozhdenie_kolpachka За 4000 км вряд-ли выгорят. Речь о центрифуге, как о промежуточной очистке между сменами масла. На судовых дизелях и тягачах они стоят как основные фильтры и ничего.
Сделайте самодельный электровелосипед на моторе от стиралки тюнег получается крут ещё можно сделать спереди два колеса а потом задние колеса два на Велосипед будет классно поедит
Привет Денис!) Очень интересно было бы посмотреть, как бы ты реализовал проект по переделке мотороллера "Муравей" С бензина на электротягу! Для деревни и села, отличный помощник! Чтоб тихий и тяговитый.
Спасибо за материал!!! Из него сделал лодочный мотор. Инвертор собрал, с 12 на постоянное 220 Вольт. Батарея 190 А.ч. Свои 300 Ватт дает. Швертботик передвигает.
Могете ведь!!!Узнал много новых идей для своих самоделок. 1 правило, хочешь поумнеть, общайся с более умными), даешь Ликбез в народные массы самодельщиков. Не всегда хочется быть "дураком" и наступать на собственные грабли, снова и снова. Хоцца побыть малехо мудрецом, и на чужом опыте и ошибках научиться, как лучьше, не наломав дров, ведь опыт бесценен. Пасиб мужики, так держать!!!
Денис приветствую! Что хочу сказать - я являюсь твоим подписчиком не так давно и мне по душе чем ты занимаешься. И самое интересное я не интересовался в каком регионе ты "кулибишь". И недавно обратил внимание на номера на машинах и оказывается мы с тобой земляки! Если не против хотел бы познакомится с тобой и твоей командой ! С ув. Денис З.
А теперь второй целый такой же мотор то стиралки перекоммутируйте с последовательного на параллельное соединение обмоток и сравните результат , будет удивление )))
Привет Денис делюсь своей идеей,купить какую нибудь жигу и полностью переделать её под работу на сжатом воздухе это будет на много практичнее чем електро мобили но и дешевле чем ездить на бензине у быстрая заправка но наверное будет маленький запас хода. Реализовать проект не могу потому что пока нет возможности
Так так.... На зиму тема... Переделка автомобильного генератора на неодимовые магниты.... ооооооочень интересно и познавательно будет. Ведь конструкция упростится и соответственно надёжность будет выше.... Или.... Нет?
можно на 3д принтере напечатать трубу пластиковую по диаметру мотора сразу с креплениями. можно взять сантехническую сливную и прикрутить туда магниты, она так же по диаметру должна подойти, даже если не подойдёт, разрезать вдоль кусок трубы и стянуть хомутом, таким образом можно будет точно отрегулировать зазор между якорем и магнитами
Я видел ролик, как человек испытывал такой двигатель , но не только на статоре неодимовые магниты, но и роторе , и он работал без электроэнергии , а обороты регулировал , путем увеличения зазора между стадионом и ротором .
Как бы попробовать мотор от стиралки с интернетом 220,поставить на ногу лодочного мотора, щас продают по 7 тыщ для мотора от тримера,там один оборот вала=два оборота винта
Теперь нужно попробовать на моторе избавится от щёток. Для этого нужно чтоб якорь был не вращающимся элементом, а статор с магнитами был вращающимся шкивом.
Возьмите за основу раму и вариатор от скутера, ето вам даст комфортную подвеску и основу на которой безопасней двигаться даже при 60км/час, также решыться вопрос мягкой задней подвески, только вместо двс поставить шкив к которому подключать електромоторы.
Жаль што тваи ролики быстро кончается на эти ролики можно смотреть чисами. Лично мне успакайивает нерви так как приятносмотрет жду новых роликоф. привет с вастока👍
Денис приветствую тебя Коль у вас хватило дарзасти заменить элактро магниты на постоянные то почему вы ещё не добавили комплект щёток и ещё магнитов и не сделали с него настоящий стартер Гораздо мощнее Посмотрите Как устроено колесо шкондина Там есть очень интересные моменты Удачи вам дерзайте в том же духе Очень хорошие ролики
У меня предложение по поводу того как установить магниты! Можно взять родной статор и сделать выпилы по его торцам для магнитов, т. е. с двух сторон вставить магниты полюсами на встречу вдоль магнитопровода, так чтобы полюса встречались там где установлена обмотка, а выемки под обмотку заполнить каким-нибудь магнитопроводом. Только магниты должны перекрывать всю площадь среза, что-бы поток не разворачивало, таким образом можно сделать вставки из внушительных стопок тонких магнитов, для того чтобы создать мощный магнитный поток.
по данному мотору - нужно больше магнитов, но меньше размером, в идеале размером с магнитный полюс якоря... и разместить их с минимальным зазором к якорю... и внутри круглого цельностального корпуса.... тут же у вас расположение магнитов крайне не идеальное, и магнитное поле рассеивается в стороны.
Ну, этот двигатель интересней... чем двигатели постоянного тока... Вообще, можно, двигатель и самому сделать, можно сразу мотор - колесо... Надо электротехническую сталь.... из нее нарубить пластин, можно штампом, можно лазером... пролакировать, собрать в пакет и намотать катушки, число пазов можно высчитать, можно по образцу... я имею в виду ротор, он же якорь... а статор магниты... Но чтобы, что то путное было надо три фазы... к нему надо инвертор трехфазный вольт на 400 с вольт 80 и частотный регулятор... Самое сложное, для меня эт охлаждение... для мощного двигателя, надо жидкостное...
Privet Denis. Try to put modified motor behind normal one on one shaft so it can give out power as the motor spins the modified motor gives power as you drive
А мне больше понравился вариант самоката с свинцово-кислотным аккумулятором и инвертором эл.напряжения с постоянного напряжения 12-24 Вольт на переменное напряжение 220 Вольт/50-60 Гц.В такой конфигурации самокат получился резвее!!!
Доброго времени суточек. Может я чего не понимаю, почему нельзя статорную обмотку запитать отдельно постоянным напряжением? это же получится очень сильный постоянный магнит он однозначно сильнее неодимовых будет а так же он с сердечником, что сконцентрирует магнитное поле в определённом месте с большой величиной, да и зазор там минимальный.
@@DenisLegostaev2015 почему? Подобрать напряжение, что бы ток в районе 1 А был, поставить аккум на 10 А/ч, около 8 часов отработает электромагнит, только какое напряжение при этом нужно, я не знаю, нужно эксперементировать, хорошо если 12 В хватит.
Батарейку из железофосфата на 200вольт - в студию!!! Без изменеия обмотки движок не даст на 12 вольтах ту же мощность, что и на 220 - обмотка рассчитана на относительно маленький ампераж - макс 10 ампер, а с 12 вольтами это будет 120Вт на 60ти - 600, но ни как не 2200 Вт при 220 вольтах
Я вот лично был удивлён, когда разобрал мотор от машинки-автомат, там оказывается вместо медной проволоки, омеднённая алюминиевая стоит. За видос-лайкос как всегда чётко 😁👍👍👍
Авто/Мото
Когда будешь варить крепление для магнитов, вынимай магниты. Они не любят нагрева. Магнитное поле ослабевает
Я их поливал водичкой сразу же))
@@lost_dream нет. может чуть чуть дрищают но не критично. У меня МК на самике грелось так что рука не терпит (это наружный корпус, внутри там адовее) и когда остывает тянет как ни в чем не бывало.
Оловом припаял прут к магниту, магнитное поле ослабло раза в два.
Могут стоять самариевые магниты. 200с держат
@@lost_dream Есть высокотемпературные магниты и дешёвые. Помню как-то обжигал статор двигателя постоянного тока и там ферритовые магниты стояли, специальные, так обжигал я статор в печи, думаю градусов 300 было, но магниты не сильно утратили способность.
Дэн давай уже летательный аппарат делай мини самолёт или вертолет на одного чела.
Не там падать высоко)
Глайдер)))
главное чтоб на двигателе от стиралки
Я тоже против пробок, лучше покорять воздушную стихию
ruclips.net/video/Om8UNEHK4xM/видео.html *ПАРНИ ЭТО ТО ЧТО ВАМ НУЖНО ОТВЕЧАЮ))*
6:49 Важно расположить магниты на минимальном расстоянии от якоря, и желательно повторить его округлую форму. Ну если он даже так тянет нормально, страшно подумать какой у него потенциал будет, если сделать всё идеально.
Потенциал довольно большой. Посмотри на те же мотор колёса каких нибудь самокатов электрических. Если поменять китайскую обмотку статора на нормальную и контроллер хороший подключить, то жарит не по детски
@@BlackShadow-of1er согласен! их проще привести в божеский вид чем этот огород, который рукой остановить можно.
@@BlackShadow-of1er ...ротора! Статор из магнитов!
чтоб момента было больше - надо оставить магнитопровод от одного магнита до другого. тоесть вам надо из родного статора вырезать обмотку и подрезать родные пятаки так чтоб на них поместились магниты и вот тогда все будет круче. Ну и магниты надо потолще - магнит плоский дает большое сцепление но мотору надо поток - а это толщина магнита. иначе ротор сможет перебороть магнитное поле магнита и вращения не будет с той силой с которой он мог бы. попробуйте ю ну и металл к которому вы цепляете магнит - если это например уголок - должен быть в два раза толще тела самого магнита - иначе всё потеряется внутри металла как в бутылочном горлышке
Даёшь самолет
Тыр тыр тыр это вертолёт )))
самый грамотный коментарий
Интересно. Буду знать. Пока плаваю в теории.
7:01 ояебу. "варить магнит? - а хули б и нет! - а как же точка Кюри? - а я не курю..."
Дэн, можно попробовать взять коробку от приуса, в ней стоит электромотор, стоимость маленькая около 10 тыс, а мощность около 60 КВт🤔🤔
да, хотелось бы увидеть
там большие токи！
@@andreyivanov4300 ты прав, но по сравнению с автомобилем, тут он будет почти как в холостую работать
А также инвертор с датчиком холла и поедет
на приусе вроде 600 вольт на мотор идет. перематывать придется.
Молодец, Денис. И вся ваша команда тоже. Смотреть интересно всегда. Удивительно,откуда у тебя столько познаний. Самые лучшие и добрые пожелания вам всем. И новых идей! 👍✋🤘🤘🤘
Нужна разработка очень бюджетного, простейшего электровела из авна и палок))) до работы 5км пересеченки. Очень бы пригодился такой велик)
Батаррея - самая дорогая часть этого проекта,
после нее по стоимости - контроллер,
а движок и остальное - в металооломе найти можно.
купи моноколесо, 5 км, прям идеальная дистанция для средства подскока, даже на самом дешовом в5 можно туда-обратно пару раз проехать.
И вопрос - 5 км на педалях - вобще не вариант?
Если что можно купить дешевый китайский редукторный мотор ватт на 250 на переднюю вилку, контроллер там же и батаррею от гироскутера (еще много этого г..на) на авито за так продается
Общий бюджет проекта тыщь в 10 встанет без учета стоимости велика и работ по установке этого всего.
Главное посмотреть, что бы вольтаж мотора, контроллера и гироскутера совпадали - тогда вобще почти безотверточная сборка получится
Так же можно купить сильно бу самокат и мотор на пнреднюю вилку с одинаковым вольтажом .
А мотор самоката продать.
Тогда будет все и батаррея и контролер и обвес контроллера (ручки газа, тормоза с концевиеом, бортовой компьютер), останется это только переустановить на велик. Лучше брать с чего нибудь типа м4 - там все вобще без изменений на стандартный велик можно поставить.
Но цена вопроса будет уже тыщь 15 без учета движка на переднюю вилку (хотя движок от самоката, деку и прочие ненужные запчасти по механике и обвесу самоката можно продать за приличные деньги - можно тыщ 7-10 отбить с них, если все удачно сложится)
Ну и разумеется 250 ваттный мотор будет только вспомогательным.
Хотя, если браьь начинку от того же м4 она спокойоо потянет мотор в 500втт а в пике контроллер вобще до 1кВт выдает - сам проверял
@@ИльяСавенко-щ5е моноколесо, способное ехать по бездорожью без риска принятия фейсом грязевой ванны будет стоить как сильно бу, но еще на ходу, автомобиль.
Сам этим вопросом серьезно интересуюсь
Там бюджет , даже, ссмостоятельной сборки такого объекта сразу за 30ку переваливает на самом старте..
Контроллер от 15 тыщ, батаррея от 12..мощное моторколесо для моноколес от 10 тыщ
Там требования к безотказности работы оборудования Гораздо выше - соответственно и цена
Плюс есть свои особенности по электронике и электрике.
Например BMS на моноколесных батарреях ополовинены - работают только при на предотвращения перезаряда и то хитро - если батарреи 2, их бмски обязательно должны друг с другом взамодействовать - иначе Феерверк😇💥
Из-за перезаряда
А если без расчета напряжения вместо моноколесной поставить обычную - готовьте фейс к грязевой ванне (и это в лучшем случае) - не зря на моноколесных нет отключения по разряду ячеек - эту фунункцию выполняет контроллер - перед тем как устроить "SPA" процедуру обозначенной выше части тела он будет всячески предупреждать - пищать, верещать, задирать педали, снижать максимальную скорость, дабы наездник осознал, что пора спешиваться самопроизвольно
А ежели обычная бмска обрубит питание сама - спуск с колеса будет принудительным, а самое главное - Неожиданным!
Уже есть бюджетник куго с3, лёгкий и недорогой и красивый.
Вы сделали из двигателя постоянного тока последовательного возбуждения двигатель постоянного тока независимого возбуждения. У них разные механические характеристики - зависимость скорости вращения от момента нагрузки на валу. Для переделки двигателя достаточно было бы подключить независимо от якоря не вынимая родные обмотки возбуждения под меньшее напряжение. Якорь через щётки питается своим напряжением, обмотки восбуждения отдельно своим. Его величину, приблизительно, можно определить как сопротивление обмоток возбужденя, которое легко замерить, умноженное на номинальный ток двигателя, который указан на шильдике. Такой двигатель будет развивать на высокой скорости больший момент. Может быть придётся поиграть передаточным числом редуктора.
Денис, по поводу сепаратора для сливок. На ибэе продаётся набор из масляного насоса и центрифуги за 500 евро. WVO 55 GPH OIL CENTRIFUGE / MOTOR PACKAGE называется. Что если его протестировать. Например, между сменами масла на 4000 км прогонять масло через эту центрифугу (предварительно разогрев в кастрюльке), менять сменный фильтр на чистый и заливать обратно. Спасибо.
Отчистить можно.только без присадок которые выгорили
@@Rozhdenie_kolpachka За 4000 км вряд-ли выгорят. Речь о центрифуге, как о промежуточной очистке между сменами масла. На судовых дизелях и тягачах они стоят как основные фильтры и ничего.
Сделайте самодельный электровелосипед на моторе от стиралки тюнег получается крут ещё можно сделать спереди два колеса а потом задние колеса два на Велосипед будет классно поедит
Привет Денис!) Очень интересно было бы посмотреть, как бы ты реализовал проект по переделке мотороллера "Муравей" С бензина на электротягу! Для деревни и села, отличный помощник! Чтоб тихий и тяговитый.
Спасибо за материал!!! Из него сделал лодочный мотор. Инвертор собрал, с 12 на постоянное 220 Вольт. Батарея 190 А.ч. Свои 300 Ватт дает. Швертботик передвигает.
Дальнейшей творческой деятельности 🔥👍
Хотелось бы продолжения этого самоката. И тоже что то бодобное у себя собрать в гараже.
7:05 Этот эффект используется в дорогих высоковольтных контакторах, магнит стягивает дугу, удлиняет ее и она гаснет.
Денис, только ремень. Денис-Дэвидсон)
Могете ведь!!!Узнал много новых идей для своих самоделок. 1 правило, хочешь поумнеть, общайся с более умными), даешь Ликбез в народные массы самодельщиков. Не всегда хочется быть "дураком" и наступать на собственные грабли, снова и снова. Хоцца побыть малехо мудрецом, и на чужом опыте и ошибках научиться, как лучьше, не наломав дров, ведь опыт бесценен. Пасиб мужики, так держать!!!
Денис приветствую! Что хочу сказать - я являюсь твоим подписчиком не так давно и мне по душе чем ты занимаешься. И самое интересное я не интересовался в каком регионе ты "кулибишь". И недавно обратил внимание на номера на машинах и оказывается мы с тобой земляки! Если не против хотел бы познакомится с тобой и твоей командой ! С ув. Денис З.
Зачем ты им?
Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Надо больше магнитов
Такой кайф, шо до утра гонял по двору ❓🤣
АГА)))))))))))))))))
Спасибо парни,странно что об этом так мало говорят,походу любой мотор можно перевести в постоянку
А теперь второй целый такой же мотор то стиралки перекоммутируйте с последовательного на параллельное соединение обмоток и сравните результат , будет удивление )))
Наземный транспорт есть,водный есть ,ждём воздушное судно)))
а что за газ 21 стоит постоянно рядом с твоим гаражом?)))
Привет Денис делюсь своей идеей,купить какую нибудь жигу и полностью переделать её под работу на сжатом воздухе это будет на много практичнее чем електро мобили но и дешевле чем ездить на бензине у быстрая заправка но наверное будет маленький запас хода. Реализовать проект не могу потому что пока нет возможности
твой гараж, рай для автозвукаря
Побольше самоделок, спасибо!
Молодцы что экспериментируете, сделайте движок из генератора от авто, поддержите;)
Делай большой квадрокоптер и в полёт ✈️!!!!!!
хочу себе имя Денис, потому что ты гений Ден
Так так.... На зиму тема... Переделка автомобильного генератора на неодимовые магниты.... ооооооочень интересно и познавательно будет. Ведь конструкция упростится и соответственно надёжность будет выше.... Или.... Нет?
1:46 как же мне это прошлый год напоминает
Отдал голос за тебя.удачи, развития и всего наилучшего.все переделал теперь самолёт а лучше подлодку!
Денис Механик - это Даня Крастер у которого получается
Наконец-то снова то, за что подписался - эксперементы с электромоторами. Не просто взял поставил, а именно что на что влияет.
Дело мастера боится!
Генератор классных идей , осуществлённых в Реальности !!!
Это давно не самокат, такой в руках не потоскаешь, это электробайк! И это очень круто!
Очень интересно увидеть продолжение 👍
Для перемещения по деревне, такого уже вполне хватит.
Только тяжелый будет
@@YouTuBbbee Но, его не нужно на себе таскать...
Это для езды.)))
можно на 3д принтере напечатать трубу пластиковую по диаметру мотора сразу с креплениями.
можно взять сантехническую сливную и прикрутить туда магниты, она так же по диаметру должна подойти, даже если не подойдёт, разрезать вдоль кусок трубы и стянуть хомутом, таким образом можно будет точно отрегулировать зазор между якорем и магнитами
Денис прививает интерес молодежи к технике. Еще бы показать элементы расчета, что физика и математика то же нужна!
да.да больше теории
Молодцы. Здоровья вам и успехов в вашем деле.
Денис на пороге общественного открытия.
Я видел ролик, как человек испытывал такой двигатель , но не только на статоре неодимовые магниты, но и роторе , и он работал без электроэнергии , а обороты регулировал , путем увеличения зазора между стадионом и ротором .
Sweet FaaR Теперь за тобой обязательно придут, ты увидел вечный двигатель...))))))
Вот так сел Денис на самокат вечером и вернулся утром, вот какая емкая батарея ;о)))
Прикольно заморочились)
Как бы попробовать мотор от стиралки с интернетом 220,поставить на ногу лодочного мотора, щас продают по 7 тыщ для мотора от тримера,там один оборот вала=два оборота винта
Да кстати делал магнитный фиксатор,и расплавленный метал разлетался в разные стороны,это воздействие неодимого магнита.
Если нагреть неодимый магнит до ста градусов он потеряет свои свойства,может пригодится самодельщикам в будущем.
Денис рад слышать снова. Попробуй идею с одним колесом, с моноприводом. Думаю зайдёт
Теперь нужно попробовать на моторе избавится от щёток. Для этого нужно чтоб якорь был не вращающимся элементом, а статор с магнитами был вращающимся шкивом.
Денис, ответь уже парню из Накаченные колеса. Он просил!
Умеете удивлять!
Очень интересно.
Готовлюсь уже стиралку разобрать
Подводную лодку сделай на электро тяге.
Возьмите за основу раму и вариатор от скутера, ето вам даст комфортную подвеску и основу на которой безопасней двигаться даже при 60км/час, также решыться вопрос мягкой задней подвески, только вместо двс поставить шкив к которому подключать електромоторы.
Ты крутой мне 13лет мне нравича смотреть твои видио
Ты смотреть то смотри, но и русский язык не прогуливай. Писать правильно так:"Ты крутой. Мне 13 лет, И мне нравиТЬСЯ смотреть твои видЕо".
@@Абрэк-ш7ъ Нравится(что делает? ) !
@@МихаМихан-с6б вот это я лоханулся))), походу, андроид исправил, а я написал)))
Радует что Дениса Механика смотришь, а не Влада А4 упаси боже😂
Супермен! Красавчик!
С вами был денис механик, денис летчик испытатель, денис моряк, денис строитель и еще много кто и все в одном лице.
Канал Дениса, как путь человечества от колеса до... На чём же ты будешь ездить завтра?)
Молодец, Денис! Продолжай экспериментировать - у тебя всё получится!!!
Денис Здравствуйте, проверит присадку пролонг.
Prolong® Присадка к маслу - AFMT Anti-Friction Metal Treatment смазывающий концентрат 946 мл
Ден, тебя за банят нефтяные магнаты))
Что бы уменьшить зазор между магнитом и ротором можно попробовать сделать фасонную магнитопроводящую, железную прокладку между магнитом и ротором.
при маленьком зазоре .обороты холостого хода упадут
Вот! 3 года технического училища, а тут за 10 мин удивил. ептить голый якорь + неодимовый магнит О_О
С темнай фазой по Казахстану. Дела те машину.
Фаза сделает да.с ванны и всякого хлама.никита не серьезный.херню лепит и меняться не собирается
@@Tolasik ну в этом ты прав. Ну может со временем опыт придёт.
Предлагаю сделать "мобильный самогонный аппарат"на аккамуляторе..
Денис как здоровье у отца? есть изменения?
Жаль што тваи ролики быстро кончается на эти ролики можно смотреть чисами. Лично мне успакайивает нерви так как приятносмотрет жду новых роликоф. привет с вастока👍
Денис приветствую тебя
Коль у вас хватило дарзасти заменить элактро магниты на постоянные то почему вы ещё не добавили комплект щёток и ещё магнитов и не сделали с него настоящий стартер
Гораздо мощнее
Посмотрите
Как устроено колесо шкондина
Там есть очень интересные моменты
Удачи вам дерзайте в том же духе
Очень хорошие ролики
Можно попробовать магниты закрепить на не магнитный материал.железо забирает часть магнитного поля
Жги Денис, жги!
Ну вы и кулибины 🤭🤭😀😀😀😀 Денис и его команда 👍👍👍 молодцы пацаны✌️✌️✌️✌️
У меня предложение по поводу того как установить магниты! Можно взять родной статор и сделать выпилы по его торцам для магнитов, т. е. с двух сторон вставить магниты полюсами на встречу вдоль магнитопровода, так чтобы полюса встречались там где установлена обмотка, а выемки под обмотку заполнить каким-нибудь магнитопроводом. Только магниты должны перекрывать всю площадь среза, что-бы поток не разворачивало, таким образом можно сделать вставки из внушительных стопок тонких магнитов, для того чтобы создать мощный магнитный поток.
Денис, доброго времени суток! Аккумуляторы Jungla выдают заявленные 12.8 А*ч?
Ждём продолжение!👍
по данному мотору - нужно больше магнитов, но меньше размером, в идеале размером с магнитный полюс якоря... и разместить их с минимальным зазором к якорю... и внутри круглого цельностального корпуса.... тут же у вас расположение магнитов крайне не идеальное, и магнитное поле рассеивается в стороны.
Денис, аккуратнее там, а то и гляди, десяктиконы заведутся 🤣🤣🤣
После этого ролика в Перми скупили все стиралки бу ....)
Спасибо за видосы , очень интересно ))) в Юности мы тоже всякую самодельную технику собирали , только с ДВС )
Лучше просто Денис пытатель)
Если верить легенде, то Стив Джобс тоже в гараже начинал.
Ну, этот двигатель интересней... чем двигатели постоянного тока... Вообще, можно, двигатель и самому сделать, можно сразу мотор - колесо... Надо электротехническую сталь.... из нее нарубить пластин, можно штампом, можно лазером... пролакировать, собрать в пакет и намотать катушки, число пазов можно высчитать, можно по образцу... я имею в виду ротор, он же якорь... а статор магниты... Но чтобы, что то путное было надо три фазы... к нему надо инвертор трехфазный вольт на 400 с вольт 80 и частотный регулятор... Самое сложное, для меня эт охлаждение... для мощного двигателя, надо жидкостное...
Privet Denis. Try to put modified motor behind normal one on one shaft so it can give out power as the motor spins the modified motor gives power as you drive
А мне больше понравился вариант самоката с свинцово-кислотным аккумулятором и инвертором эл.напряжения с постоянного напряжения 12-24 Вольт на переменное напряжение 220 Вольт/50-60 Гц.В такой конфигурации самокат получился резвее!!!
ТЕПЕРЬ--НУЖНО СОБРАТЬ-ВЕЛИК НА ВОДОРОДНОЙ ЭНЕРГИИ
Ребята .Сделаите для электросамакат БЛДС из генератор от ПАЗ и ставите контролер kelly 7230
Доброго времени суточек. Может я чего не понимаю, почему нельзя статорную обмотку запитать отдельно постоянным напряжением? это же получится очень сильный постоянный магнит он однозначно сильнее неодимовых будет а так же он с сердечником, что сконцентрирует магнитное поле в определённом месте с большой величиной, да и зазор там минимальный.
Вот только батарею убьёт в 2 раза быстрее))
@@DenisLegostaev2015 почему? Подобрать напряжение, что бы ток в районе 1 А был, поставить аккум на 10 А/ч, около 8 часов отработает электромагнит, только какое напряжение при этом нужно, я не знаю, нужно эксперементировать, хорошо если 12 В хватит.
сделай отдельно канал по электро и отдельно по ДВС...на электо я подпишусь)))
самоделки рулят
Продолжай в том же духе, интересно!
Батарейку из железофосфата на 200вольт - в студию!!!
Без изменеия обмотки движок не даст на 12 вольтах ту же мощность, что и на 220 - обмотка рассчитана на относительно маленький ампераж - макс 10 ампер, а с 12 вольтами это будет 120Вт на 60ти - 600, но ни как не 2200 Вт при 220 вольтах
Я вот лично был удивлён, когда разобрал мотор от машинки-автомат, там оказывается вместо медной проволоки, омеднённая алюминиевая стоит. За видос-лайкос как всегда чётко 😁👍👍👍
Походу ты современную стиралку разобрал . Раньше была медь .
@@НашСемейников да, современную, отдали 3 движка, типа на лом
В пылесосах уже не омедняют вроде
Конечно интересно!
Интересна температура элементов двигателя. Спасибо
Классные идеи, ты так до Николы Тэссла дорастёшь.
Ооо да , приварить подшипник к шине - гениально 👍...🤣🤣🤣
Разве?)))))
Денис привет классный робот на столе стоит 👍