Hallöchen..das machst Du ganz prima...!!!❤...Ich bin seit 50 Jahren TT Bahner und habe alle Fahrzeuge selbst!!...Sehr schön und mach weiter so...Liebe Grüße Frank ❤😊😊
Ein schönes Modell, die BR 23. Diese Baureihe war mein erstes eigenes Modell, allerdings von Piko in H0. Selber gefahren als Lokführer hatte ich sie nie, begegnet bin ich dem Vorbild hin und wieder auf der Relation Berlin - Dessau. Danke für die Vorstellung. Gruß Ralph
Hallo Ralph, Du hast bestimmt viel Interessantes auf Deinen Fahrten gesehen und erlebt. Ich kann mich an regulären Dampfbetrieb auf Regelspur eigentlich gar nicht mehr wirklich erinnern... LG Dana
@@FrauVomErdbeerkopf Begonnen hatte ich mit einer 96 und 56 zu Weihnachten 1985,was für eine Freude.Die 23 hab ich mir zur Jugendweiheklassenfahrt nach Berlin geholt, die gab's dort ohne weiteres,halt Berlin.Schöne Erinnerungen und wie du ja weist bin ich bis heute meiner Spur treu geblieben. Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch, Sachsen
Hallo Dana, eine tolle Lokomotive 🚂 die zu ihrer Zeit einen wertvollen Platz hatte. Heute ist sie als Modell auch noch beeindruckend anzusehen. LG Thomas
hi dana erstmal ein gesundes neues super vorstellung der 35 hab meinen einen neuen motor verpasst was auch mega einfach war und bin begeistert was diese alten bttb teile noch bringen sogar im digitalen bereich lg.micha
Eine Vorstellung ganz nach meinem Geschmack Die wie bei anderen mit viel Hintergrund Infos geschickt ist Hallo Dana 🙋🏻♂️ Top Vorstellung MFG E 44 TT MoBa 🍀
Huhu. Na das ist doch die kleine Anlage vom Onkel Videoformer, oder täuscht mich da mein trübes Holzauge? Jedenfalls schön gezeigt und erklärt, die gute 35.10 Grüße Simon 🙋🏻♂️
Hallo Simon, Du hast ein gutes Auge😁 die Anlage ist eine Leihgabe vom Videoformer, damit meine TT-Loks ein bisschen mehr haben als nur ein rundes Gleis. LG Dana
Liebe Dana, was ist denn das? Erklärt, es sei eine Personenzug-Schlepptenderlok und womit fährt sie? Tss, tss, tss 😅 Die 23.10 ist ein Urgestein in TT und blieb lange Zeit die einzige Schlepptenderlok aus DDR-Produktion in 1:120. 1957 auf der Leipziger Messe vorgestellt, kam sie 1958 als 23 1003 in den Handel. Später leicht überarbeitet, so erhielt der Vorläufer einen Kupplungshaken, bekam sie die Nummer 23 1111. Das von Dir vorgestellte Exemplar ist die von BTTB überarbeitete Version mit Kunststoffrahmen bei Lok und Tender.. Erstaunlicherweise behielt der Vorläufer den Haken der Zeuke-Kupplung und bekam nicht die neue Kupplung von BTTB. Inzwischen hat Tillig sowohl die 23 001 und die 23 002 als auch eine neuentwickelte 23 1090 bzw. 35 1061 herausgebracht, die aber leider schon nicht mehr in der Produktion sind. Die 23 001 hat Tillig für 2024 neu angekündigt. Tender voraus beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit übrigens nur 50 km/h. Beste Grüße von der Spree an die Elbe Andreas
Hallo Andreas, ich hatte gehofft, dass es niemandem auffällt. Mir selbst ist das erst beim Schneiden aufgefallen... Ich bin froh über die ganzen alten Modelle, auch wenn ein paar mehr moderne mit weniger Macken nett wären. Aber ja, sowohl BTTB als auch Piko haben sich im Rahmen ihrer Möglichkeiten echt Mühe gegeben. Eigentlich erstaunlich, was die alles umgesetzt haben. LG Dana
Was man noch erwähnen könnte, die DR-23.10 war, so wie die ursprüngliche 23 mit der 50, in vielen Teilen baugleich mit der zur selben Zeit entstandenen Neubaulok 50.40, der ja auch kein langes Leben beschieden war. Verglichen mit der DB-Neubaulok BR 23 war die 23.10 sicher die bessere Konstruktion, nach dem was man liest, waren die Personale mit ihr sehr zufrieden. Meine einzige Begegnung bisher war mit der 35 1113, die habe ich im Sommer 1982 anläßlich eines Verwandtenbesuchs in Nossen gesehen, zwar in gutem Zustand aber leider nur abgestellt.
Ich finde es schade, dass so viele der alten Dampfrösser leider nicht fahren ... das wäre ein Spaß: ein großes Dampfloktreffen mit allen (naja, fast allen) Baureihen ...gerne auch mehrere pro Baureihe ... LG Dana
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ein hochspannendes Modell, vielen Dank für das Vorstellen der Schönheit.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Vielen Dank!
Hab noch eine schöne Restwoche...
LG Dana
Hallo, wunderbar präsentiert. Gestört hat bei diesem Modell immer der große Lok-Tenderabstand. Da musste man Basteln. Liebe Grüße!
Ich war immer eher davon irritiert, dass man bei manchen Dampfloks den Motor sehen konnte.
LG Dana
Hallo Dana, Eine sehr schicke Lok hast du uns gezeigt. Schöne Einblicke. Frohes Neues. LG Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp,
Dir auch ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr!
LG Dana
Hallöchen..das machst Du ganz prima...!!!❤...Ich bin seit 50 Jahren TT Bahner und habe alle Fahrzeuge selbst!!...Sehr schön und mach weiter so...Liebe Grüße Frank ❤😊😊
Hallo Frank, vielen lieben Dank für den Kommentar.
LG und ein schönes Wochenende, Dana
@@FrauVomErdbeerkopf Danke auch schönes Wochenende! Grüße Frank!!
Sehr schönes Modell, danke fürs Zeigen. Alles Gute noch fürs Neue Jahr, gesundheit und Erfolg. LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, danke. Ich wünsche Dir auch ein gesundes und glückliches 2024!
LG Dana
Ein schönes Modell, die BR 23. Diese Baureihe war mein erstes eigenes Modell, allerdings von Piko in H0. Selber gefahren als Lokführer hatte ich sie nie, begegnet bin ich dem Vorbild hin und wieder auf der Relation Berlin - Dessau. Danke für die Vorstellung. Gruß Ralph
Hallo Ralph,
Du hast bestimmt viel Interessantes auf Deinen Fahrten gesehen und erlebt. Ich kann mich an regulären Dampfbetrieb auf Regelspur eigentlich gar nicht mehr wirklich erinnern...
LG Dana
Nochmal: Danke👌👍
Immer wieder gerne, macht ja Spaß
Danke!
Bitte sehr!
Das war Klasse. Glaube die hatte ich als Kind. Die Lokbauer waren ja richtig fleißig. L.G. Andreas
Hallo Andreas, die waren definitiv fleißig...
LG Dana
Sehr schöne Vorstellung,die 23 war meine erste große Dampflok in tt,so 1987.
Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch
Guten Abend Daniel, da hast Du ja mit 3iner schönen großen Dampflady begonnen!
LG Dana
@@FrauVomErdbeerkopf Begonnen hatte ich mit einer 96 und 56 zu Weihnachten 1985,was für eine Freude.Die 23 hab ich mir zur Jugendweiheklassenfahrt nach Berlin geholt, die gab's dort ohne weiteres,halt Berlin.Schöne Erinnerungen und wie du ja weist bin ich bis heute meiner Spur treu geblieben.
Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch, Sachsen
@@danielgottschalk8188 oh ja, in Berlin bekam man so einiges!
Hallo Dana,
eine tolle Lokomotive 🚂 die zu ihrer Zeit einen wertvollen Platz hatte. Heute ist sie als Modell auch noch beeindruckend anzusehen.
LG Thomas
Hallo Thomas,
ich bin immer wieder platt,wenn ich neben (unter?) einer Dampflok stehe.
LG Dana
@@FrauVomErdbeerkopf das kann ich gut nachvollziehen
Sehr schön!
Danke!
Wunderschönes Modell!
Find ich auch!
Sehr schön, Dana😊
Dank Dir.
LG Dana
Schöne Vorstellung, danke 👍! Die 35 1097 habe ich letztes Jahr auf der Schiefen Ebene live erlebt.
Hallo Alteisentreiber, da beneide ich Dich!
LG Dana
hi dana erstmal ein gesundes neues super vorstellung der 35 hab meinen einen neuen motor verpasst was auch mega einfach war und bin begeistert was diese alten bttb teile noch bringen sogar im digitalen bereich lg.micha
Hallo Micha, ich glaube, meine Loks könnten allesamt einen neuen Motor und eine liebevolle Hand gebrauchen.
LG und hab ein gesundes 2024!
Das war wieder sehr interessant Dana. Tolle Lokvorstellung.👍 Herzliche Grüße Andy 🤠
Hallo Andy, vielen Dank!
LG Dana
Eine Vorstellung ganz nach meinem Geschmack
Die wie bei anderen mit viel Hintergrund Infos geschickt ist
Hallo Dana 🙋🏻♂️
Top Vorstellung
MFG E 44 TT MoBa 🍀
Hallo E44, danke. Das freut mich.
LG Dana
Hallo Dana, ein wunderbares Modell 🚂, eine tolle Lokomotive.
LG Gert
Hallo Gert,
vielen Dank für Deinen lieben Kommentar. Hab einen schönen Wochenausklang ...
LG Dana
Ich habe das Glück so eine Zu haben
Auch von BTTB?
@@FrauVomErdbeerkopf Na Klar ich hab fast nur loks von den BTTB und Zeuke
Huhu.
Na das ist doch die kleine Anlage vom Onkel Videoformer, oder täuscht mich da mein trübes Holzauge?
Jedenfalls schön gezeigt und erklärt, die gute 35.10
Grüße Simon 🙋🏻♂️
Hallo Simon, Du hast ein gutes Auge😁 die Anlage ist eine Leihgabe vom Videoformer, damit meine TT-Loks ein bisschen mehr haben als nur ein rundes Gleis.
LG Dana
Liebe Dana, was ist denn das? Erklärt, es sei eine Personenzug-Schlepptenderlok und womit fährt sie? Tss, tss, tss 😅
Die 23.10 ist ein Urgestein in TT und blieb lange Zeit die einzige Schlepptenderlok aus DDR-Produktion in 1:120. 1957 auf der Leipziger Messe vorgestellt, kam sie 1958 als 23 1003 in den Handel. Später leicht überarbeitet, so erhielt der Vorläufer einen Kupplungshaken, bekam sie die Nummer 23 1111. Das von Dir vorgestellte Exemplar ist die von BTTB überarbeitete Version mit Kunststoffrahmen bei Lok und Tender.. Erstaunlicherweise behielt der Vorläufer den Haken der Zeuke-Kupplung und bekam nicht die neue Kupplung von BTTB.
Inzwischen hat Tillig sowohl die 23 001 und die 23 002 als auch eine neuentwickelte 23 1090 bzw. 35 1061 herausgebracht, die aber leider schon nicht mehr in der Produktion sind.
Die 23 001 hat Tillig für 2024 neu angekündigt.
Tender voraus beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit übrigens nur 50 km/h.
Beste Grüße von der Spree an die Elbe
Andreas
Hallo Andreas, ich hatte gehofft, dass es niemandem auffällt. Mir selbst ist das erst beim Schneiden aufgefallen...
Ich bin froh über die ganzen alten Modelle, auch wenn ein paar mehr moderne mit weniger Macken nett wären. Aber ja, sowohl BTTB als auch Piko haben sich im Rahmen ihrer Möglichkeiten echt Mühe gegeben. Eigentlich erstaunlich, was die alles umgesetzt haben.
LG Dana
tender voraus durften alle dampfloks fahren, nichr schneller als 50 km/ weil der lokomotivführer auf der linken seite war.
Was man noch erwähnen könnte, die DR-23.10 war, so wie die ursprüngliche 23 mit der 50, in vielen Teilen baugleich mit der zur selben Zeit entstandenen Neubaulok 50.40, der ja auch kein langes Leben beschieden war. Verglichen mit der DB-Neubaulok BR 23 war die 23.10 sicher die bessere Konstruktion, nach dem was man liest, waren die Personale mit ihr sehr zufrieden. Meine einzige Begegnung bisher war mit der 35 1113, die habe ich im Sommer 1982 anläßlich eines Verwandtenbesuchs in Nossen gesehen, zwar in gutem Zustand aber leider nur abgestellt.
Ich finde es schade, dass so viele der alten Dampfrösser leider nicht fahren ... das wäre ein Spaß: ein großes Dampfloktreffen mit allen (naja, fast allen) Baureihen ...gerne auch mehrere pro Baureihe ...
LG Dana