Motor fertig, Kabine Schweißen, Lackieren, Einglasen | Neues vom MB-trac #10
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Ist er bald fertig? Schweißen - Lackieren - Einglasen - es geht voran an der Kabine vom MB-trac :-)
Vielen Dank für Dein Abo und viel Spaß mit meinen Videos!
ludwigweinfurtner | weinfurtnerunimogagrar
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Jeden Sonntag gibt es bei mir ein neues Video aus den Bereichen Unimog, MB-trac und Agrar, von Einsatzvideos über Dokumentationen bis hin zu Vorstellungen und Tests. Dabei lege ich besonderen Wert auf Autenthizität und erweitere gemeinsam mit Dir meine Erfahrungen und Fähigkeiten, welche ich für zuküftige Projekte und Restaurationen brauchen kann.
Bei mir steht der 411er Agrar vom Opa, ein 800er MB-trac und ein paar Anbaugeräte für den Mog. Mein Vater betreibt eine Hobbylandwirtschaft, wo ich damit mitarbeiten kann und somit die Geräte sich "austoben" können und nicht verstauben müssen. Für Deine Anregungen, Kommentare, Fragen etc. bin ich stets offen und freue mich auf den Austausch mit den Zuschauern, um mich stetig verbessern zu können hinsichtlich der Videoqualität.
Gruaß ausm Bayrischn Woid,
da Lugge
Alter Schwede des is ja echt tiptop! Aber viel zu tun! Bin echt überrascht wie des voran geht!! Alle Achtung!!🖒🖒🖒
Und doch könnte es schneller gehen, aber jetzt zB braucht erstmal der Mog eine neue Vorderachse.. Bräuchte längere Tage 😀😀
@@LudwigWeinfurtner Klar könnte alles schneller gehen aberso ist es halt! Ist auf jeden Fall top!! Des mit den längeren Tagen kenn ich gut!! 😂😂
Mach weiter so dann schon gespannt wenn er zusammen gebaut wird!!!😊😊🖒🖒🖒
Ja das wird hoffentlich noch dieses Jahr soweit sein, aber Frontkotflügrl müssen noch abgeholt werden, strahlen etc nann auch noch.. 😀
Tþ⁴ ³
Respekt was du alles leistest. Da sieht man was man alles hinbekommt wenn man von etwas überzeugt ist. Mach weiter so…..
😀👍 danke
Aber es ginge noch so viel mehr, blos die Zeit...
Ich habe hohen Respekt das Du ein so umfangreiches Projekt mit so hoher Qualität durchziehst, Hut ab !!!!
Danke :-) ja, ich versuchs, aber hier und da muss ich auch Abstriche machen
Tolles Video interessant wie weit Du schon bist.
Schaut schon gut aus.
Willkommen im Club der Dieselpest Besitzer hatte ich auch schon behandle es mit GROTAMARE das hilft dagegen und selbstverständlich neue Dieselfilter.
Macht richtig Spaß Dir zu zuschauen wie es vorran geht und was Du alles selber machst Respekt.
Finde ich auch Super wie Du Unterstützung von Freundin Familie und Freunde bekommst.
Weiterhin viel Erfolg Spaß und gutes Gelingen, mach weiter so.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt Gesund.
Gruß Däne.
Danke, gleichfalls 😀👍 ja da muss ich mir was einfallen lassen, hielt es nur für Dreck 😬
Schön die Fortschritte zu sehen.
Ich danke dir für dieses schöne Video.
Daumen hoch!🙂👍
Gerne 👍 danke 😀
Hallo, ein Abo für die geleistete Arbeit. Toll gemacht - Respekt deinem Durchhaltevermögen.
LG Ralf
Vielen Dank 😀👍 wünsche weiterhin viel Spaß hier! Gruß
Sage ich auch immer zu Ludwig ! ! !
Super Video geht ja gut vorwärts mit dem MB Track is ja a echte Wundertüte was do alles raus kommt
Kann man so sagen 🤣👍😀
Respekt, also Geduld und Biss habt ihr beiden ja schon.
Das braucht man auch 😀 dafür wird man auch belohnt wenn man den Trac wieder besteigen darf 💪
Tolles Video 👍👌
Danke 😀💪
Also aller größten Respekt was du bisher geleistet hast, top 👍
Wünsch dir, dass der Rest auch noch gut klappt.
Gruß Miche
Das hoff ich auch 😀 danke und Gruß
Sage ich auch immer zu Ludwig ! ! !
Schönes Video, Ludwig.
Sieht schon klasse aus.
Mit den Rotznasen, ist logisch das das einen ärgert. Da kann man nur schleifen und nochmal. 🤭😉
Das stimmt 👍Ja inzwischen schauts besser aus, aber immer noch nicht spitze :-D
@@LudwigWeinfurtner Welche Basis ist die Lack? Wasser oder Nitro?
Der wird ja richtig geil
das ist zumindest der Plan :-)
Schönes Video 👍
Danke 😀
Reparieren ist gut.
Das stimmt 😀
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke 😀👍
@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Du machst coole Videos und feier dich voll🙂👍
Wann wird der MB-trac fertig sa?
viele Grüße Dominik
Gute Frage, aber mecht scho no des Joh fiade wean :-)
Auwei, wenn man das so anschaut, da frag ich mich, was für einen Aufpreis eine Vollverzinkung im Tauchbad ab Werk wohl gekostet hätte.
Das wäre eine gute Idee gewesen 😀👍
Morgen, Lugge, Schoen am Kaffe trinken hier! interested in what you were doing at the injection pump! did I understand correctly? - to bleed air out of the injection line ? Tinwork /bodybuilding/coachwork as we call it: not my favorite job - the frustrations of light gauge sheet metal. But you're doing a fine job. Thanks, Prost!
Yes more like it to weld thicker steel than this 🤣😀 you got it right, i did because i put in new injectors 😀
3:41 bitte bitte XD
Danke 💪👍
Ja sehr schön, des wead guad, host Du hoffentlich a bisserl Hohlraumwachs oder irgendwos drin.... i gfrei mi scho wenn de Kabine am trac drauf kimmt ;-)
Ja👍 Zeit wiads, blos gaida dann nimma in d Garage aine 🤣
@@LudwigWeinfurtner dann baut da Opa mit dir bestimmt an neia Stodl 👍
Saubere Arbeit 👌da weiß ich ja wo ich mal mein 1500 er hinbringen muß 🤗 zum Restaurations Betrieb Weinfurtner 😉👍🚜 tolles Video wünsche einen schönen Sonntag
Wünsch ich gleichfalls 😀 würde mich auch interessieren, aber muss man evtl. ein Stück mehr Zeit einplanen als bei den anderen Profis 😀
@@LudwigWeinfurtner Danke für dein Intresse ich habe selbst mal Kfz Mechaniker in den 80 ziger gelernt und viele Jahre privat geschraubt 😉
Na dann könnt ich eher zum Lernen kommen 😀
@@LudwigWeinfurtner wenn ich sehe mit welcher Gründlichkeit die Sache angehst kann ich auch von dir noch lernen 👌falls du Interesse hast kannst du auf meiner Seite einen Blick auf den 1500 er werfen das gibt warscheinlich ein Langzeit Projekt
Naja es ginge noch viel sauberer aber ich muss immer aufs Geld und die Uhr schauen, ein Bisschen zumindest.. ja schau ich mir an
Alles wieder schön gemacht, zum Abkleben besser Tesa film nehmen.
Gute Idee, werd ich testen :-)
Servus Ludwig! Was für Spritzpistole + Luftmenge und was für an Kompressor + Luftmenge fährst Du da? Grüße, Jens
Ein Billigteil, steht kein Name dran, bin aber sehr zufrieden damit :-D Kompressor wird wohl so 40 l/min bei ca 5 Bar bringen. Beim Mog "damals" gings schöner :-)
ojemine... ich muss gleich mal "Mecker" geben ...
0:33 normalerweise werden solche Falze nach dem Grundieren mit Epoxy mindestens mit Karokleber abgedichtet. Danach sollte UBS gespritz werden oder noch besser spritzbare Nahtabdichtung, z.B. von Teroson. Erst danach der Decklack
1:12 diese "Vercrimpung" (wobei das eher eine Bleidig... für das Wort Crimpen ist XD ) rüttelt es Dir spätestens nach nem halben Jahr auseinander. Gruselig... ich hatte Dir mal den Tipp gegeben, richtiges Werkzeug dafür zu kaufen. Haste wohl nicht gemacht XD
such mal nach "Knipex 97 21 215 B" oder "Knipex 97 22 240" oder "Herth+Buss 90 94 22 41", kosten nicht mehr als 20 Euro und reichen im Bereich von 1,5 - 2,5mm" vollkommen aus. Bei 1mm" und drunter muss man ab bissle improvisieren
bitte so nicht verbauen... bitte bitte bitte XD
wenns an den 20 Euro hängen... spende ich Dir meine Zange XD
Ja ich dacht mir auch, da sollte was drauf, drum nachher versiegelt, original war da wohl nix 😬
Der Kabelbaum macht mir auch Sorgen... hab ihn bereits fertig 1:1 und die meisten Steckdinger noch verlötet, aber so ne Zange wäre natürlich ideal. Habs tatsächlich vergessen und jetzt stockts beim Trac weil der Mog schreit 😬😀
@@LudwigWeinfurtner wenn verlöten ausreichend wäre, wäre das im Automobilbau Standard, weil leichter zu produzieren. Kann gut gehen, aber auch nicht... und dann haste den Spaß XD
Hm ok ja ich bräuchte eigentlich einen unverbastelten Kabelbaum zum Nachbauen 😬
@@LudwigWeinfurtner die SLPs haste nicht?
Nein
De Ventile san bissl bled zum eistelln, kenne aus da Handwerkskammer
hm ja haift ned :-D
Respwckt wie der irz ausa schaut i gfreimi für di dass der so weit scha is aber hast au guade Arbeit geleistet
Gangad owa bessa gwies a 😀 merce 👍
@@LudwigWeinfurtner Mei, des is scho a oiwei a Frage vom Aufwand. Wennma schaut, wia Dei Ausgangsmaterial zerscht war, do paßt des optimal, so wias eitz wird. Du kannst da inzwischen sicher guad vorstejn, wiavej Zusatzaufwand des war, wennst des no schena mochadsd. I glaub, des war ned grechtfertigt. Is sche aso wiasdas eh mochst, des daugt und a Neia wirds eh nimma! Und ma soi ja wieda anoawadn damit. Wenn der zu sche wird, mogna amendt hernach neamd mehr zur Oawad hernehma! ;-)
Ja des is s guade dran, mog mi ja beim Oawan domid ned wenga an gloan Graza afreng 😀
@@LudwigWeinfurtner Genau DES moan i! ;-)
5:52 der Spritfilter sieht aus, als hätte dein Tank die Dieselpest.
Da musst du unbedingt etwas dagegen unternehmen.
Ok die hatte ich bisher noch nicht gesehen, danke für den Hinweis. Das wäre echt blöd 😬
@@LudwigWeinfurtner Das merkst Du ganz einfach: nimm mal ne Nase voll aus dem Tank, wenn es penetrant nach Farbe, oder Verdünnungsähnlich, oder Lack riecht, dann hast die Pest. Das kommt vom Bioantei im Diesel. Passiert eigentlich nur wenn Fahrzeuge längere Zeit stehen.
Oder wenn jemand einen Tank im Hof stehen hat und nicht regelmäßig Neuer Diesel nachgefüllt wird.
@@sagenspezl612 stimmt. Es hat einen intensiven Geruch wie bei frischer Farbe.
Der Bioanteil im Diesel macht es schlimmer. Aber die Gefahr besteht auch bei "purem" Diesel.
Ok da muss ich nachher gleich schauen. Der Trac stand wohl 10 Jahre.. hier in Altenahr liefert did Bundeswehr momentan Diesel mit 0 Prozent Bioanteil btw 😀
A klaaner Tipp für Schrauben-Bohrungen in Papierdichtungen : Lochmeißel. Die gibds im gud sordierdn Werkzeughandel meines Wissens ob 3mm Innen-Durchmesser bis X.
Danke :-)
@@LudwigWeinfurtner Gerne. Und edz fölld mer nuch a Klanigkeid ei: Du hosd scho amol ieber Ventile (im Motor) geplauderd. Die richdigen Begriffe om Ventil sind Ventilschaft für den schlanken Obschnitt mit der Keil-Nut oben. Doa, wus undn brader werd, nennd sich des Ganza Ventil -Teller. Die schräg oogfräsda Flächn is die Teller-Dichtung des Ventils zum Ventilsitz, der meist extra ols gehärtetes und besonders thermisch belastetes Teil - v. a. im Ausloß - im Zylinderkubf eigschrumbfd is. Dieser, plus Ventil-Dichtfläche, muß immer mol wieder auf einonder eingeschliffen werden, um die Dichtigkeit des Ventils, z.B. wegen Oblogerungen, wie u.a. Ölkohle (heute nicht mehr so aktuell) ober aa einfoch Hitze-Obbrond gegen den Ventilsitz im Zylinderkopf zu gewährleisten. Bei extremem Verschleiß ist eine Ventil-Fräsung erforderlich, wobei die Dichtfläche des Ventils komplett neu auf den ebenfalls überarbeiteten Ventilsitz maschinell überarbeitet wird. Vielleicht hülfd die klaana Info in Begriffen in Zukunft bei Auftragsvergom, Erläuterungen etc. .
Hune scho gwissd inzwischn 😉 in de Widios voschmazd ma se ab und zu 😀 Ölkohle bzw Vokokungrn san leider va bei de nuia PKW Direkteinspritza usus, empfehle dozua a zb de Widios vo Redhead Zylinderkopftechnik... kenne ned perslnlich owa de Widios san guad 😀
Häd mich aa gewunnerd, wals Grundwissen is. Und dorieber bisda ja echt bei Weitem naus ! In Sochn Traktorgetriebe waß ich z.B. mid Sicherheid ned su vül wie Du. Deswecher hob ich mer aa die betreffendn Videos zer Trac-Ieberholung besonders interessierd oogschaud. Bei Gelegenheid und Interesse steier ich vielleichd dennuch amol oo dera Stöll mei bescheidena Meinung ols selbsdvaständlich ned "Ollwissenda" zu Deina empfohlena 'Redhead'-Videos bei. ;) Onsundsdn koo ich ve meiner Seitn oo dera Stöll die Motorenbau-Literatur vem Helmut Hütten (Dipl Ing. Maschinenbau u. Motorentechnik) empfehln. Der Moo wor zwor ka Diesel- sondern a Benzinmotor-Spezialist, ober vül Sachn ieberschneidn sich nodierlich. Ollerdings sollerd mer doo scho a gerüttelds Moß oo Vorkenntnissn in Physik und Mathematik midbringa, wal des Ganza scho einigermoßn tief in Maschinabau nei gid.
Drozdem guad zamgfassd 👍
Wenn es auf Hochdeutsch wäre, so das jeder es verstehen könnte, würde es einen Daumen geben. Aber bayerisch kann man sich echt keine 2 min anhören.
Dann schalte den Ton stumm... was ein Kommentar
Servus als Spritfilter verwende bitte (wenn du nur 1 Filter verbaut hast) nicht den BFU700x sondern den P707x der filtert feinere Partikel raus. Wenn du einen doppelfiltertopf wie im 406 mit Serienschaltung von BFU700x und P707x haben willst melde dich.
Welchen Decklack hast du verwendet? PU 240-90?
LG
Genau :-) ok ja ich hab einfach das genommen, was in der BA steht, aber werd mir das s nächste Mal genauer Anschauen, danke :-)
@@LudwigWeinfurtner Wenn das „Genau“ für den Lack gemeint ist empfehle ich dir den PUR-HS oder PU 260-90 (selber Hersteller wie die Dose im Video). Der deckt besser verläuft besser rinnt nicht so schnell und wird härter. Und ist nicht viel teurer. VG
Also erst amol repsekt dasd des alls host retten kenna so guad wias geht und wos anders no host du an 1.6er golf?
Ja leida 🤣
Merce 👍😀
foi schee dein opa moi wieda zum seng😅👍
Ja leida sched so kuaz owa hoffandle moi wida lenga 😀 übrings im Widio fom GLE hama mid eam in Woid gfon... 💪
5:20 Wos sois? Es is no ka Masta vom Himml gfoin! Moch da do ned so an Kopf drum! ;-)
Des stimmd scho, owa man äagad se drozdem :-D
Eh kloar! ;-)
Servus woher hast du die Dichtung für die Frontscheibe?
von Granit, aber passt nicht wirklich (hoffentlich nur falsche Nummer), muss einen Draht innen unterlegen
Schee, da Opa is wieder da. As lackiern is ned so einfach. Da kannt ja a jeder kemma..😂😂
Ja 😀 des stimmd, owa so a Katastrophe hun i bis aiz a no ned fabriziad 🤣😬
@@LudwigWeinfurtner na ja. Is ja bloß a Bulldog.. Aber a bsonderer. Des is da Weinfurtner MB Trac. 😀
Hm ja foleicht sollte d Koudfligl doch schwarz lackian dasa a bissl bsondana ausschaud 😀
@@LudwigWeinfurtner
Schwarz is gruselig..
@@LudwigWeinfurtner in Hohenwart verkauft oana Kabelbäume fürn MB Trac..
Gib bei de Kleinanzeigen Kabelbaum MB Trac ei. Dann steht scho ois da.
Zu kleines Ventilspiel führt vor ALLEM zum durchbrennen des Ventiles. Hoast mi? Achtung wenn Du zuviel Diesel einspritzt kann das gefährlich werden. Diesel lässt sich Nähmlich so gut wie nicht verdichten.
Worum Text gändad? 😉 is ma bewusst 👍
@@LudwigWeinfurtner Weil ich zerscht Motorschaden geschrieben habe, aber ich denke der Anlasser wird das nicht schaffen. Gefährlich ist das alle mal. Wenn ein laufender Motor zum Beispiel Wasser ansaugt ist er deffinitiv hinüber. Kommt bei Hochwasser oft vor wenn die Deppen ins Wasser fahren.😂
Nicht böse grmeint, aber bitte fügd nicht nachträglich Text zu einem Kommentar dazu, sondern erstelle einen neuen 😀 so verliere ich den Überblick, was ich schon beantwortet habe. Aber ja das habe ich mir auch schon gedacht, was ich da mache... Glühkerzen hat der ja nicht. Beim Durchdrehen von Hand gabs keine Probleme, werd erstmal ein paar Umdrehungen mit fezogenem Absteller machen
@@LudwigWeinfurtner Genau so ists richtig, wenn er sich von Hand frei drehen lässt passiert nix. Am sicherst ist es zum Entlüften die Einspritzleitungen zu lösen. Gibt halt immer a bissl a Sauerei.
Das stimmt, so mach ich es beim Mog immer, aber hier haben sie die unter den Ventildeckel rein konstruiert, ist nicht so praktisch finde ich... geschützter natürlich schon 😀
kanne ma den amol oschaun wenna fertig is? (i bin a aus cham)
fralle, owa woas no ned, wanns so weit is
I hoas a Ludwig und Restauri a grod an MB nur hoid an 1600.
sauba :-) ja des war a oana
Auf hoch Deutsch du gesagt du bist ein korrekter Mann.
Ned Wunder der Akount is von meinem Bruda der hast MB und liebt Eicher i hase Eicher und Leibe MB