ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이냐 방구냐 국토부야... 이놈들아.. 설계를 이미 보고했으면 규정에 따라 검토를 해서 설계 수정하는게 니들 업무이고 설령 공사가 완료 되었으면 현장가서 "준공 심사"를 하는것도 니들 업무야 결국 너넨 모든걸 허락한거야 업체는 국토부 승인과 허가 없으면 아무것도 못해
국토부 직원 다 해고하라!!! 고인물 썩은물 다 제거하고 진짜 제대로 된 직원들로 다시 뽑아라!!! 설계회사가 로컬라이저 자리에 아파트세우자 하면 아파트도 세울각이였네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어떤 설계 회사에게 얼마나 뇌물을 쳐 받았길래 공항 설계 기본 지식도 없는 설계회사에게 일을맡겨???? 나라 망신 제대로 시키네!!!!!
콘크리트라도 더 올려서 시공사의 늘어난 공사금액을 서로 나눠먹으려는 설계사와 시공사간의 짬짜미인가? 이런 발주내용에 국토부 공항안전관리 주체가 공항안전규정에 반하는 내용이 있는지 안전평가나 검토를 해봤는지 의문이다. 혹시 늘어난 공사금액을 국토부나 공항안전공단도 나눠먹으려고 눈감았는지 혹은 이권을 봐주는 인맥이 있었는지도 조사해봐야할 것이다.
그 국토부를 마비시킨게 어디더라? 국토부 장관도 현재 국회 탄핵소추안에 이름 올려놓고 대기중이던데, 어디의 누군가가 대통령 권한 대행 순위권자들 전부 탄핵시켜버리겠다고 했었지. 그리고 애시당초 무안공항 자체가 더불어 사는 사람들이 수요따위 개무시하고서 지들 표 얻으려고 막갖다 지어놓은곳 아님? 애시당초 이전 대통령께서 임명하신 국토부 장관이 승인해준걸 지금 국토부 한테 따져묻는 능지부터가...
@@RyanYu-hg7pp 그러니까 그 인맥한테 줄 돈이 모자라다는 겁니다. 그 돈 받고는 무리할 수 없습니다. 그래서 성립될 수 없습니다. 어깨너머로 들은 얘기로 소설쓰지 마세요. 현업자면 그 돈 줄게 해봐 하면 다음이 어딨냐 하죠. 이건 그냥 공단이 남탓하려고 하는 제스쳐일 뿐이예요.
진짜 없어 보인다. 현직 노가다꾼이고, 공항 아니더라도 아동시설 장애인시설만 해도 일반건물상식이랑 달라서, 시공업체 감리한테 두드려 맞는다. 공구리 타설업체가 공항의 특수성을 아냐? 쟈들은 그냥 일반상식으로 건의했겠지. 지시하고 책임 안 지는 책임자들 진짜 없어 보인다. 그리고 공항 옹벽 충돌 사고는 이미 2004년 10월인가? 캐나다 핼리뭐시기 공항에서 사고 선례가 있단다. 그래서 외신이 문제 삼는거야. 이미 사고 선례가 있는 안전조항에 대해서 뭔 혓바닥이 기냐.
항공전문가 없을걸요 부동산 하다 가거나 뭐 다른 거 하다 돌면서 가는 거라 전문가 없는 곳이 태반 의료도 전문가 말은 듣지도 않고 보복부 행시출신들이 다 망쳐놓았는데 국토부도 마찬가지 서로 책임 떠넘기고 나중엔 서류 없다고 발뺌할 거고 그리고 시간 끌다 다른 부서로 도망
설계회사가 공항 활주로 설계하나? 항공 전문가는 공항공사 국토부 항공부분에 있지 않나? 책임도 이들이 지는거고? 어디 책임 미룰데가 없어서 건설사, 설계회사에 이런 책임을 미루나? 당시 설계 용인한 국토부, 특히 공항공사 책임자 당장 잡아들여야 한다고 본다. 새가 많은곳에 어거지로 우겨서 공항을 건설한 민주당과 당시 정권. 그리고 무식하게 돌덩이를 활주로에 박을 생각을 용인했던 당시 국토부, 공항공사 책임자들... 그리고 후에도 다시 콘크리트 추가로 얹는걸 허가했던 관료들... 세계가 경악하는 허접한 대한민국 관료들의 전문성의 실체다. 이번 사고는 전적으로 인재가 맞다. 근데 이런 사고 때마다 선동정치로 악을 쓰던 민주당 의원들 다 어디가셨나? 200명의 목숨이 그렇게 가볍게 보이나? 특검안해? 이재명 정권 탈취에 지장되니 그냥 눈감고 가자 이건가?
참사가 난 활주로 양방향 모두 콘트리트 둔덕이 있엇음 첫 착륙하려고 했던 방향은 업체측의 제안으로 콘크리트 둔덕 철거 참사가 난 콘크리트 둔덕은 오히려 보강 양방향 모두 2023년 공사진행인데 한쪽은 철거 한쪽은 보강 철거는 부산지방공항공사 보강은 한국공항공사 ?? 이걸 규정대로 최종 관리 감독하는게 국토부인데 ... 국토부는 아무것도 안한거죠
그냥 조종사들에게 알려주던가 콘크리트 구조로 된 흙 둔덕 입니다 이렇게. 만약 동체 착륙 오버런 할거 같으면 활주로 옆에 야지로 차라리 시도하시라고. 그러면 최소한 더 많은 사람 생존했을거고 조종사들 역시 그렇게 안타깝게 사망하시는 일도 없었을 거고. 타 조종사 분들도 이번에 첨 알았다고 하는거 보면 너무 한거 아니냐? 다들 흙으로만 알고 있었다고 사실을 말해서 최소한 다른 비상착륙 옵션 할 수있게 시도 할 수 있게 해줘야 하는거 아니냐... 아무것도 말 안하니까 조종사들도 이제 멈출수 있다. 살았다 희망가졌는데 그걸 그냥 와르르 부수는건 국토부 애들아 너무한거 아니냐? 억울하게 운명하신 승객들 부터 승무원은 뭔 죄를 지었다고? 이번에 사실대로 말하고 책임자 처벌하고 국민들에게 사죄해라.
공항안전에 무지한 회사에 시공을 맡긴 것도 한심한데 명색이 한국공항공사가 로컬라이저를 어떻게 설치해야 하는지 본인들도 잘 몰라서 규정을 바르게 이해시켜 다시 오더하지 않고 콘크리트 상판 건설을 수용하고 국토부도 승인하고. 관리하고 책임져야 하는 주체기관들이 설계회사랑 똑같은 수준으로 무지하다는 얘기뱎에 더 되나요. 규정에 다 나와있건만 수박겉핣기식으로 대강 읽고 꼼꼼한 검토는 안하나봅니다. 규정은 안전을 위한 최소한이지 거기서 더 무슨 위험이 있을까 생각을 그치라는 뜻이 아닌데 외국사례와 비교해서 우리에게만 없고 불리한게 있다면 빨리 도입, 규정을 추가하든가 해서 개선해야 하건만 그냥 규정까지만 생각을 멈추고 사고나니 규정대로 했다고. 무슨 초등학생이 시키는대로 했어요도 아니고.. 활주로가 짧으면 로컬라이저까지도 안전구역으로 봐야 한다는 상세설명 되있건만. 있는 규정도 안지키고. 외국사례 연구 안하나요? 이미 그들에게 피로 써진 수칙이 있건만 뭔 배짱으로 한국은 그런 일이 없을꺼라 안일하게 있는지. 우리가 직접 우리피를 흘려야 문제를 인식합니까?
승인을 하려면 최소란 구조물 재질에 관한 규정 찾아보고 활주로 저 위치에 콘크리트 구조물 설치해도 안전한지 비행기가 착륙하다 충돌해도 문제가 없는지 이런 검토를 하는게 정상아님?? 설계회사가 비행기 충돌할 가능성이 있는 활주로에 시멘트 벽을 세웠고 더 단단하게 만드려고 합니다 돈 더주세요 하니깐 돈 더 줘 놓고는 우리는 모르는 일이다...이게 말이 되냐
!['콘크리트' 문제 없다더니.. 3년 전엔 "잘 부서지게 해달라" [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/jL5ckU4f-LM/mqdefault.jpg)
!['콘크리트' 문제 없다더니.. 3년 전엔 "잘 부서지게 해달라" [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
제안했으면 너네가 기각시켰어야지 왜 안시킴
발주자가 공사설계 요구사항도 작성못할만큼 전문성이 없어, 그냥 업체에만 맡겼다는 게 말이 되나요. 책임회피에 급급.
그래... 알겠어.. 너희 처벌안받으려고 설계회사 책임떠넘기는 건데..이찌 되었건 너희가 승낙한건 불변의 진리니까.. 설계회사가 제안했으니까 처벌받고... 그걸 고지곳대로 허락해준 공항공사와 국토부도 책임지고 처벌받자..... 오케이?
설계사가 항공지식이 전혀 없으니 스톱 못시킨거지.
떠넘기는게 아니라, 설계미스는 설계사(기술사) 잘못이 맞음.
그래서 비싼돈 받는거고....
기각 안시키고 계획 진행한게 전 정권때의 공항공사와 그걸 승인해준 전 정권 국토부임. 2021년 4월에 이미 저 보수공사에 쓰일 127톤 발주함. 당신 말대로 그당시 국토부 관계자와 공항공사 관계자 찾아내서 엄벌 처해야 함.
@@SWOh-xx4me
의사가 제안한 치료방법이 후에 맘에 안들면 의사책임이가?
말 그대로 제안이지. 그걸 수용하고 말고는 발주자가 결정하는거고 저걸 설계사 책임이라고하면 누가 설계하겠냐?
그럼 설계 회사가 63빌딩 세우자면 세울거야? 말이되는 소릴 해야지.
63빌딩 세우는거랑 저기 시멘트 좀 붓는거랑 같냐?
@@eok827같진 않지 하지만 말은 안됨 ㅋㅋ
@@eok827 비유가 극단적이긴 하지만 맞는 말임... 최종 결정은 클라이언트가 하는건데?
@@eok827 시멘트 조금?? 그걸로 사고가 났는데 조금임??
@@eok827비행기가 폭파될 정도면 좀 부었다는 말은 부적절하지. 설계회사도 공항공사도 국토부도 이해가 되시겠네. 님처럼 '좀 부었는데' 어떠리..같은 인식이었을 테니.
우린 일반인이니까 무지해서 이런 생각할수도 있다 치고 책임기관 인지가 저 정도밖에 안되면 참 답없다 싶다..
공개 못하는거보면 설계회사한테 수주를 밀어줫구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 불법인데
철저하게 조사해라 인맥관계 다따져서 고위관계자와 엮여있는지 다 찾아내라 국토부는
발주서 읽어본건 아닌데, 하도급 금지 조항이 있었을 수 있음.
만약 몰래 하도급 준거라면 (아마 계약금액의 49%이하 금액에 하도급 줬을 것임) 숨겨야겠지.
포항경주공항 제주공항도 튼튼한 둔덕이랍니다
전부 철저히 조사해야 합니다
관리감독 책임은 국토부인데?
현 국토부도 지난 정권 국토부와 완전별개가 아니라서 언론에 비칠때마다 몸사리는거. 팩트는 지난정권때부터 저렇게 시공하는게 다 계획되었고 증거도 속속 밝혀지고 있음. 책임 있는 업자, 공항공사, 국토부 공무원 모두 처벌받아야 함.
국ㅌ부 조사해라~~다 잡아 넣어라
설계회사가 하자고 하는게 맞니? ㅡㅡ 말이 되냐
시공사가 역제안 했더라도 그게 규정에 맞는지 검토하는건 국토부의 역할. 최종적으로 검토하고 승인한 국토부가 최종 책임을 지은게 맞지.
국토부 이악물고 책임전가하는거 보소?
이거 시공한 업체말 들어보면 개항때부터 무리하게 높이맞출려고 콘크리트로 올린 둔덕이 원래부터 있었고
보강공사는 상판만 올린거라는데 언론들 말이 제각각이네
뭐 어쨌든 최종승인한 국토부와 공항공사의 잘못이 사라지는건 아니지만
그래서 설계 회사가 공개되어야 하는데 지금까지 여러 사례들을 생각해보면 저 상판 설계한 업체랑 그 전에 로컬라이저 올릴 둔덕 설계한 회사랑 같은곳 아닐까요.
그건 넘어가더라고 원래 높이 맞출땐, 철골이나 플라스틱같은걸로 올려야해요. 잘 부러지게.
이미 누리꾼들은 과거 지도 스카이뷰 로드뷰 찾아내서 2004년부터 쭉 둔덕이 존재했다는 걸 밝혀내고 있는데 제대로 기사화 하는 언론이 거의 없네. 이렇게 취재능력이 없어서야...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이냐 방구냐
국토부야... 이놈들아..
설계를 이미 보고했으면 규정에 따라 검토를 해서 설계 수정하는게 니들 업무이고
설령 공사가 완료 되었으면 현장가서 "준공 심사"를 하는것도 니들 업무야
결국 너넨 모든걸 허락한거야
업체는 국토부 승인과 허가 없으면 아무것도 못해
설계회사 의견 기각 안시키고 계획 진행한게 전 정권때의 공항공사와 그걸 승인해준 전 정권 국토부임. 2021년 4월에 이미 저 보수공사에 쓰일 127톤 발주함. 당신 말대로 그당시 국토부 관계자와 공항공사 관계자 찾아내서 엄벌 처해야 함.
국토부 직원 다 해고하라!!! 고인물 썩은물 다 제거하고 진짜 제대로 된 직원들로 다시 뽑아라!!!
설계회사가 로컬라이저 자리에 아파트세우자 하면 아파트도 세울각이였네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어떤 설계 회사에게 얼마나 뇌물을 쳐 받았길래 공항 설계 기본 지식도 없는 설계회사에게 일을맡겨????
나라 망신 제대로 시키네!!!!!
분명 공개입찰이었을텐데 공개 할 수없다라?
결국 못 밝힐 걸. 새만금 잼보리 대회 비리도 하나 안 밝혔는데. 엄청난 카르텔이 숨어 있겠지. 조그만 설계 회사의 제안에 국가급 공사가 찍 소리 못하고 수용했다니..... 국토부도 못 밝힌단다. 무섭다.
설계회사가 제안해도 승인은 국토부 아닌가? 돌아이네... 책임 회피 아니냐...
하나를 보면 열을 안다고 대한민국 수준이 이렇다이게 대한민국 현주소이다 잘못돌아가도 한참 잘못돌아간다
콘크리트라도 더 올려서 시공사의 늘어난 공사금액을 서로 나눠먹으려는 설계사와 시공사간의 짬짜미인가?
이런 발주내용에 국토부 공항안전관리 주체가 공항안전규정에 반하는 내용이 있는지 안전평가나 검토를 해봤는지 의문이다.
혹시 늘어난 공사금액을 국토부나 공항안전공단도 나눠먹으려고 눈감았는지 혹은 이권을 봐주는 인맥이 있었는지도 조사해봐야할 것이다.
빙고..
그 국토부를 마비시킨게 어디더라? 국토부 장관도 현재 국회 탄핵소추안에 이름 올려놓고 대기중이던데, 어디의 누군가가 대통령 권한 대행 순위권자들 전부 탄핵시켜버리겠다고 했었지.
그리고 애시당초 무안공항 자체가 더불어 사는 사람들이 수요따위 개무시하고서 지들 표 얻으려고 막갖다 지어놓은곳 아님? 애시당초 이전 대통령께서 임명하신 국토부 장관이 승인해준걸 지금 국토부 한테 따져묻는 능지부터가...
이거 설계변경한다고 해서 바뀌는 금액이 아무리 덮어씌워도 1천만원 정도일텐데, 이걸 나눠먹자고 무리수를 두지는 않습니다. 짬짜미 하려면 단일공사금액이 3억은 넘어야해요. 공사규모가 너무 작습니다.
@@architect_han 이권을 봐주는 인맥도 고려해야합니다. 이번 건은 1천만원이라고 해도 담에 더 해주겠다거나 공항관리공단에의 취업 등 다양한 모종의 약속 등이 이번사건의 배후에 없다고 장담하긴 힘듭니다.
@@RyanYu-hg7pp 그러니까 그 인맥한테 줄 돈이 모자라다는 겁니다. 그 돈 받고는 무리할 수 없습니다. 그래서 성립될 수 없습니다. 어깨너머로 들은 얘기로 소설쓰지 마세요. 현업자면 그 돈 줄게 해봐 하면 다음이 어딨냐 하죠. 이건 그냥 공단이 남탓하려고 하는 제스쳐일 뿐이예요.
설계사가 그리 말을 했어도 판단은 당신들이 해야죠
이건 책임회피 떠밀기네요
말이 돼는 소리를 해라
진짜 없어 보인다. 현직 노가다꾼이고, 공항 아니더라도 아동시설 장애인시설만 해도 일반건물상식이랑 달라서, 시공업체 감리한테 두드려 맞는다. 공구리 타설업체가 공항의 특수성을 아냐? 쟈들은 그냥 일반상식으로 건의했겠지. 지시하고 책임 안 지는 책임자들 진짜 없어 보인다. 그리고 공항 옹벽 충돌 사고는 이미 2004년 10월인가? 캐나다 핼리뭐시기 공항에서 사고 선례가 있단다. 그래서 외신이 문제 삼는거야. 이미 사고 선례가 있는 안전조항에 대해서 뭔 혓바닥이 기냐.
승인받고 나면 설계 업체는 잘못 없지.
승인한 국토부탓인데.
어떻게든 책임전가하고 빠져나가 보려고.
하. 뭐지 이건. 정말이지 안전에 대한 책임은 과하게 무겁게 내려야 한다.
국토부 무능에 정말 치가 떨리는데.
차라리 콘크리트벽을 50 미터정도로 하지 그랬냐 그럼 조종사가 저런 미친놈들..하고 다른데로 착륙했을텐데...
설계회사가 제안했으면 그게 규정에 맞는지 확인하고 승인해야지 정상아닌가?
최종 승인하는사람이 항공전문가아님? 거부해야지 왜승인해줘
공무원 그 월급 받고 있는 항공전문가가 있겠음? 다 국내 항공사나 해외로 취업하지?
전부 낙하산임. 각부처 기관장들 보면 뻔하잖아요
최종 승인은 국토부 발주도 국토부
항공전문가 없을걸요
부동산 하다 가거나 뭐 다른 거 하다 돌면서 가는 거라
전문가 없는 곳이 태반
의료도 전문가 말은 듣지도 않고 보복부 행시출신들이 다 망쳐놓았는데
국토부도 마찬가지
서로 책임 떠넘기고 나중엔 서류 없다고 발뺌할 거고
그리고 시간 끌다 다른 부서로 도망
국토부 잘못 맞네
공항에 콘크리트벽을 만들면 막았어야지 억울하게 죽은사람 책임져라
국토부랑 공항공사 증거인멸하기 전에 압수수색 해야하는거 아니냐
설계회사가 공항 활주로 설계하나?
항공 전문가는 공항공사 국토부 항공부분에 있지 않나?
책임도 이들이 지는거고?
어디 책임 미룰데가 없어서 건설사,
설계회사에 이런 책임을 미루나?
당시 설계 용인한 국토부, 특히 공항공사 책임자
당장 잡아들여야 한다고 본다.
새가 많은곳에 어거지로 우겨서
공항을 건설한 민주당과 당시 정권.
그리고 무식하게 돌덩이를 활주로에 박을 생각을
용인했던 당시 국토부, 공항공사 책임자들...
그리고 후에도 다시 콘크리트 추가로 얹는걸
허가했던 관료들...
세계가 경악하는 허접한 대한민국 관료들의
전문성의 실체다.
이번 사고는 전적으로 인재가 맞다.
근데 이런 사고 때마다 선동정치로
악을 쓰던 민주당 의원들 다 어디가셨나?
200명의 목숨이 그렇게 가볍게 보이나?
특검안해?
이재명 정권 탈취에 지장되니 그냥 눈감고 가자 이건가?
꼬리 짜르기.
제주항공여객기참사가 아니라 무안공항콘크리트참사다
결국 국토부 공무원들의 전문성 부족이 참사를 키웠다는거네. 그 설계 회사도 항공분야에서 전문성이 부족했으니 태풍에 날아갈까봐 콘크리트기둥을 세웠겠지.
참사가 난 활주로 양방향 모두 콘트리트 둔덕이 있엇음
첫 착륙하려고 했던 방향은 업체측의 제안으로 콘크리트 둔덕 철거
참사가 난 콘크리트 둔덕은 오히려 보강
양방향 모두 2023년 공사진행인데 한쪽은 철거 한쪽은 보강
철거는 부산지방공항공사 보강은 한국공항공사 ??
이걸 규정대로 최종 관리 감독하는게 국토부인데 ...
국토부는 아무것도 안한거죠
국토부의 끊임없는 만행에 치가 떨린다...
허가권자는 왜 있는거임? 니네도 동의한거잖아.
그냥 조종사들에게 알려주던가 콘크리트 구조로 된 흙 둔덕 입니다 이렇게.
만약 동체 착륙 오버런 할거 같으면 활주로 옆에 야지로 차라리 시도하시라고.
그러면 최소한 더 많은 사람 생존했을거고
조종사들 역시 그렇게 안타깝게 사망하시는 일도 없었을 거고.
타 조종사 분들도 이번에 첨 알았다고
하는거 보면 너무 한거 아니냐?
다들 흙으로만 알고 있었다고
사실을 말해서 최소한 다른 비상착륙 옵션
할 수있게 시도 할 수 있게 해줘야 하는거
아니냐...
아무것도 말 안하니까 조종사들도 이제
멈출수 있다. 살았다 희망가졌는데
그걸 그냥 와르르 부수는건
국토부 애들아 너무한거 아니냐?
억울하게 운명하신 승객들 부터 승무원은
뭔 죄를 지었다고?
이번에 사실대로 말하고 책임자 처벌하고
국민들에게 사죄해라.
국토부 다 옷벚겨라 너희들이 있는 이유가 있을텐데 하자는대로 할거냐
진짜 이걸로 줄줄이 뭐가 엮여있나봐요
제안은 있을 수 있는데, 동의,허가한 책임은 ? 시설물에 대한 감리는 ?
설계회사와 국토부 둘 다 잘못이네
잘못을 책임지시게!
이야 떠넘기기 하네?
공항안전에 무지한 회사에 시공을 맡긴 것도 한심한데 명색이 한국공항공사가 로컬라이저를 어떻게 설치해야 하는지 본인들도 잘 몰라서 규정을 바르게 이해시켜 다시 오더하지 않고 콘크리트 상판 건설을 수용하고 국토부도 승인하고.
관리하고 책임져야 하는 주체기관들이 설계회사랑 똑같은 수준으로 무지하다는 얘기뱎에 더 되나요.
규정에 다 나와있건만 수박겉핣기식으로 대강 읽고 꼼꼼한 검토는 안하나봅니다.
규정은 안전을 위한 최소한이지 거기서 더 무슨 위험이 있을까 생각을 그치라는 뜻이 아닌데
외국사례와 비교해서 우리에게만 없고 불리한게 있다면 빨리 도입, 규정을 추가하든가 해서 개선해야 하건만
그냥 규정까지만 생각을 멈추고 사고나니 규정대로 했다고. 무슨 초등학생이 시키는대로 했어요도 아니고..
활주로가 짧으면 로컬라이저까지도 안전구역으로 봐야 한다는 상세설명 되있건만.
있는 규정도 안지키고.
외국사례 연구 안하나요?
이미 그들에게 피로 써진 수칙이 있건만 뭔 배짱으로 한국은 그런 일이 없을꺼라 안일하게 있는지.
우리가 직접 우리피를 흘려야 문제를 인식합니까?
제안과 승인은 별개의 문제다
공무원이 공무원짓 했네. 일은 하는데 책임은 없고 그냥 일만하는 공무원들.. 최고급 공무원부터 말단까지 다이러니 그냥 잡아 처넣자고.
그래서 최종 승인은 누가함?
콘크리트를 흙으로 눈속임만 안했어도
활주로 옆 잔디로 착륙했을꺼다
진짜 눈속임을 왜 한거냐
콘크리트 그대로 보이면 규정위반인거 들키니까
설계회사 탓하면서 설계회사 안 밝히는거면 ㄱ냥 책임묻지말고 덮자고 저 짓거리하는거지?
ㅋㅋ 설계사는 설계기준대로 하고 필요에 의해서 제안도 함 그런데 결국 니네가 이건 안되겠는데? 는 너희가 결정하는거지 구질구질하다..
국토부 니네가 일을 제대로 안한거다. 인정하고 책임져라.
누구말을들어야원칙인가? 건축가는건축일최고이고 의사는질병확인자이고 항공사는 항공일최고이다 누가결정하고 처리해야되는가? 차아암 무식자인 나도 판단 누가 결정해야되는지답나온다
ㅈㄹ도 풍년이라는 말을 이럴때 쓰는건가보다
국토부가 공항을 관리 감독 하는거 자체가 코메디인듯
국토부가 공항에 대해서 뭐 알긴하나 ? ㅋㅋ
이 나라 부처 체계가 비빕밥 같아보임
조화롭다는 뜻이 아니고 개밥 같다는 뜻이지
땅파서 공구리치고 앙카심어넣고 철골 알루미늄등 골조로 세우는게 상식아닌가? 누가 저렇게 콘크리트를 쌓아올리나?
아니 국제법에 따라서 시공을 진행해야지 설계회사가 제안하자고 한다고? 위법아님?
책임회피 단계로 가는구나 참 한심하네 국토부
미친소리네요ㆍ
공사는 반드시 시방서를
주고 건축할것이고
만일 시공건축사가 제안하드라도
검토하여 바로 잡아야 하는게
당연한게 아닌가요?
쓸대없는 변명을 방송하지
말아 주세요ㆍ
이유는 이런 내용을 듣는
국민이 올바르게 이해못하도록하는 정신건강을
헤칠수 있다고 봅니다ㆍ
설계회사가 제안했어도 그 곳은 부서지기 쉬운 재료로 해야된다고 못하게 하는게 국토부 할일 아닌가? 갈수록 국토부와 공항공사의 대처가 미심쩍음. 관련업체 어딘지 밝히세요!!
설계 회사가 로컬라이저 설치를 위해 콘크리트 설계서를 갖고 왔으면 안전성 문제에 위험요소가 크다며 국토부가 판단해 리턴시켜야 하는데 머저리 같이 ‘OKay~’싸인하는 바람에 이 사단이 났네요.
국토부 한마디로 비겁하다
나라장터에 예산부터 책정해서 사업 공고를 내는데.. 입찰업체가 공짜로 설계하고 역제안해서 공구리를 쳤다는 건가요?!?
빨리 콘크리트 둔덕 책임기관 밝혀라 그래야 보험회사에서 구상권 행사하지
설계 회사가 제안했어도 공항 공사 측에도 분명 담당 pm이 있을거고, 부적합하다고 판단했으면 문제 제기를 하거나 이상하다고 판단하여 정정 요청이나 업체를 변경했을 것임. 회사일 해보면 이 정도는 기본으로 알지 않아요?
설계회사가 요렇게 할까요? 공항공사 응 해서 된거아니냐? 결국은 공항공사가 규정도 살피지않고 했다는게 문제인거다! 설계회사 왜 못밝히냐? 전관이냐?
대한민국의 안전기준이 너무 낮음 아직까지 안전보다는 돈이 우선인 나라니까
먼저 국가공인 건축사 면허를 가진 사람이 법적 검토도 없이 무식하게 콘크리트를 제안한것도 문제임! 또한 그걸 검토하고 문제점이 없는지 법적 규정을 확인하고 승인해야 하는 공사도 문제임!
을 누가했냐고~~~
+ 흙을 왜 덮었냐고~~~
상판 올리고 짬짜미로 돈 빼먹었겠지요. 그리고 모기 피 만큼의 양심은 있어서 흙으로 덮어버렸겠지요. 흙으로 덮어 버리지만 안았어도 이번 사고는 일어나지 않았을겁니다.
진짜 경호법이 헌법보다 높다는고 경호한다는거와 뭐가 다르지
승인을 하려면 최소란 구조물 재질에 관한 규정 찾아보고 활주로 저 위치에 콘크리트 구조물 설치해도 안전한지 비행기가 착륙하다 충돌해도 문제가 없는지 이런 검토를 하는게 정상아님?? 설계회사가 비행기 충돌할 가능성이 있는 활주로에 시멘트 벽을 세웠고 더 단단하게 만드려고 합니다 돈 더주세요 하니깐 돈 더 줘 놓고는 우리는 모르는 일이다...이게 말이 되냐
말도 안되는 소리를 해야지.. 우습다.. 국토부하고 공항공사는 전문가가 한명도 없나.. 누가 공항같은 보안시설 공사의 설계를.. 슬프다..ㅜㅜ
지반보강? 그럼 땅을 파서 지반을 보강했어야지?
설계사 > 국토부 라는거지? 그러면 너네가 지금 나와서 기자회견이랑 이런건 왜 하는거냐 설계사 > 국토부라며
아니 안테나가 무겁냐?
무슨지반보강이야
국토부는 본건에 대해 피할수없다는 사실, 그에 따른 모든 방어적인 논리는 쉴드로 밖에 안보임
석고대죄하며 본건을 진행시킨 담당자와 국토부 수장의 사과가 책임이 우선시되야함
상판은 30 센티
구조물은 200 센티
설계회사가 상위 기관인 국토부
자랑스럽다 야
국토부가 처음에는 모른다고 하지 않았나??
조류가많은곳에국제항공비행허락한것이1차적문제2차적문제둔덕
설계회사가 어디인가요? 그걸 승인한 사람은 누구예요?
공항공사 국토부 책임
무안공항 추진한 정치인도 책임을 져야 한다
그 제안을 옳지 아닌지 자기 책임이지 선택했잖아 남 탓 하고 책임지고 버릴 사람 찾고 있네
상판이아니라 둔덕 자체를 누가설계했냐는거지 왜자꾸 쓸대없는걸?
둔덕이 높은 것이 더 문제죠. 둔덕이 높아서 타고 넘어가지를 못하니, 둔덕에 걸려 콘크리트에 부디치는 거죠. 둔덕이 왜 높았는지도 같이 분석해 보세요.
설계회사가 어디에요?
설계사 한테 돈 먹고.....시공사 한테 돈 먹고.... 감리한테 돈 먹고...이게 발주청의 생리....이러니 건설공무언은 봉급이 적어도 다 잘 살지롱.ㅋㅋㅋㅋ
하. .진짜 책임떠넘기기 어쩐대요 아오🤯
아니 왜 자꾸 포커스가 보강공사에 맞춰지는건대. 보강공사 없었어도 19개 콘크리트 기둥만으로도 참사인대. 2007년 개항때 기둥박은 인간들을 먼저 찾아내야지.
법적책임은 인가를 내준 국토부.
꼬리자르기 말장난 ㅉㅉ
그럼 국토부는 뭐한거임..? 관리소홀인데
승인은 누가했제?
해당건설사에서 설령 제안했다하더래도 국토부가 항공토목 관련해서 지시/감독 위법성 적법성 안정성을 최종적으로 고려해야함. 그럼에도 불구하고 "어 니네 하고 싶은대로 해" 라고 한건 되려 국토부의 직무유기를 방증하는것임 ㅉㅉㅉㅉ 국토부 관계자들을 직무유기로 엄벌해야함
설계사 의견이면 다 받아주나 항공규칙이 있는데
말같지 않은 변명 고마해라
그럼 뭐하나 상판 없었다고 둔덕안에 콘크리트벽은 어쩔건데???????
로컬라이저 고정하려고 콘크리트 상판 설계할 수 밖에 없겠지 그 전 개항 떄부터 둔덕과 세워져 있던 콘크리트 책임자가 누군지 확인해라
철새도래지에 무안공항 추진한 정치인도 책임을 져야 한다
기둥이 맨땅에 서있냐??..땅파면 공구리 치고 그위에 구조물 19개 세우고..또 위에 공구리 상판 올리고...콘크리트 사이 흙으로 채우면??.......상상만으로도..무쟈게 튼튼하다~!!
어딘지도 모르는데 설계 회사가 그랬어요 하면 책임이 없어지냐
제안은 받았고.., 그래서 승인은 너네가 했자나. 진짜 회피 쩐다.
그냥 무안공항 폐쇄하면 안되나?
학생이 교실에서 담배펴도 되냐고 제안할수 있지~~~ 뒤지게 맞아야하는데 선생이 피라한거 아니야? ㅋㅋㅋ 학생 잘못이냐???
ㅋㅋㅋㅋ 원래 입찰 제도가 그렇게 돼 있는데 설계사 탓을 하네. 제안을 하면 심의를 해서 통과시킨 건 공항공사지
설계회사는 어디니? 공항에 대해서 무식한 설계회사를 막시키냐? 동네 빌라설계하냐?
상판 보강공사 하기전에 애초에 둔덕안에 콘크리트벽이 엄청 많이 박혀있음
아니 그거 확인해서 결제하라고 그자리에 녹주면서 임명시키고 있는건데 이게 말이야 방구야
설계회사는 제안을 한거지? 검토하고 수락한건 국토부고? 그럼 누구책임?