Ti ringrazio molto per l'informazione , al momento sto rifacendo la camera che ospiterà il mio futuro plastico , quasi 20m2 . Ancora complimenti per il tuo lavoro .
il locale sul 1°binario: D341 di OsKar e carrozze "centoporte" di Roco. Il merci in transito sul 2° binario: E626 e carri di Roco. Direttissimo sul 2° binario: E646 di 1° serie castano con logo FS "alato" di Roco, carrozze Rivarossi (made in Como). Direttissimo sul 4° binario: E646 1°serie grigio nebbia-verde magnolia di Lima Expert, carrozze Rivarossi (made in Como),carrozza letto TEN di Roco. Rapido in transito sul 4° binario: Ale 601 di Hornby-Rivarossi.🙂
Houau ! Bellissima realizzazzione , complimenti . Mi piacerebbe sapere dove hai trovato i pali della catenaria in stile italiano , io non riesco a trovarne , puoi aiutarmi ?
Non ricordo esattamente gli anni, però posso assicurarti che l'annuncio per i viaggiatori in salita sul treno : "Sono ammessi solo i viaggiatori con biglietto di percorrenza superiore a km... XXX" c'era . L'ho udito parecchie volte, specie in concomitanza con l'arrivo di convogli direttissimi/espressi a lunga percorrenza.
Credo che motrice+3 rimorchiate siano sempre state utilizzate senza problemi. Doppia motrice (intercalata od in coda) su composizioni di 5, 6 ed anche 8 elementi in totale.
Bellissimo adoro i plastici ferroviari
Ti ringrazio molto per l'informazione , al momento sto rifacendo la camera che ospiterà il mio futuro plastico , quasi 20m2 .
Ancora complimenti per il tuo lavoro .
bellissimo. posso venire a giocarci? 🙂
Bellissimo 🎉
Amazing 👍 very realistic
spettacolo! iscritto
👏👍☘
Hello. Video Super Klasse 🛤️🚅🚌🚌🚌🚌🚌👍🏻👍🏻👍🏻 Thanks........FIM👮🚂🤚
😮
posso sapere di che marca è il materiale rotabile ?
il locale sul 1°binario: D341 di OsKar e carrozze "centoporte" di Roco. Il merci in transito sul 2° binario: E626 e carri di Roco. Direttissimo sul 2° binario: E646 di 1° serie castano con logo FS "alato" di Roco, carrozze Rivarossi (made in Como). Direttissimo sul 4° binario: E646 1°serie grigio nebbia-verde magnolia di Lima Expert, carrozze Rivarossi (made in Como),carrozza letto TEN di Roco. Rapido in transito sul 4° binario: Ale 601 di Hornby-Rivarossi.🙂
@@ilplasticodiBillino ringrazio, e complimenti.
Houau ! Bellissima realizzazzione , complimenti . Mi piacerebbe sapere dove hai trovato i pali della catenaria in stile italiano , io non riesco a trovarne , puoi aiutarmi ?
I pali e la catenaria sono prodotti dalla Sommerfeldt. Digita questo nome e troverai diversi negozi che vendono tale marchio.😉
Giusto. Ma costano. Preparati ad un mutuo😂😂
Non conoscevo la clausola seconda classe solo oltre 200 chilometri
Non ricordo esattamente gli anni, però posso assicurarti che l'annuncio per i viaggiatori in salita sul treno : "Sono ammessi solo i viaggiatori con biglietto di percorrenza superiore a km... XXX" c'era . L'ho udito parecchie volte, specie in concomitanza con l'arrivo di convogli direttissimi/espressi a lunga percorrenza.
beep beep!
Non sono troppe tre rimorchiate per un'ALe 601? Ci vorrebbe la ALe folle... Bella stazione, comunque!
Credo che motrice+3 rimorchiate siano sempre state utilizzate senza problemi. Doppia motrice (intercalata od in coda) su composizioni di 5, 6 ed anche 8 elementi in totale.
Eh brutta l invidia
Vado a memoria, il cavo rec sulle ale 601 andava collegato fino a 2 le, poi in composizione si trovava un'altra ale. Ripeto se non erro
@@giuseppelampognana7001 Infatti, altro che 8 elementi con solo due ALe... ma quando mai.