Здравствуйте Как решили проблему перегрева? Радиатор 4 ряда медь? Масляного на двигатель нет, теплообменник? Вентилятор сколько лопастей? Гидромуфта, вискомуфта, прямой привод? Температура масла двигателя есть датчик?
@@ДмитрийМальцев-о2в радиатор медь 4 ряда ,антифриз , теплообменник , 6 лопастей, гидромуфта температура больше 85 у антифриза не поднималась а масла нет
@Igor.egorov_ у меня не 7511, а 238д , радиатор 2 ряда чистый, после установки вентилятора 11 лопастей от камаз 670 мм, тоже температура стала 80-85, но привода вентилятора хватает на неделю, и масло стал резко брать, поршневую завод 3 года назад ставил, земли всего лишь 110 га первый год Грел до 95, но второй, третий нет Сейчас разобрал, поршни не прихвачены, но на 4х гильзах чуть полоски зеркалят, зазор в кольцах ~4мм. Бюджетно соберу, привод думаю под вискомуфту поставить и искать б/у двигатель раздельные головки 7511
Здорово !!! Сразу слышно глушак не родной, не привычно для ЯМЗ гуд я имею ввиду 238нб и 240-й Сами делали? Ну а как в тяге ? Сильно заметна прибавка? Ближе к 12-цилиндровому наверно прёт? А вообще глушак на 70% влияет на гуд звук, ДО СИХ пор не понимаю почему ЯМ-З236 "рычит" а 238-й плавно гудит хотя обьём больше, может кто ЗНАЕТ? Черканите ! заранее СПАСИБО А ещё видел Краз 260 глушак самодел из баллона красного пропан100 литровый-гудит как Зил-130 вообще не Кразом😀😀😀, ладно, кто черканёт мнение СПАСИБО
@Igor.egorov_ Ожидаемо !! А какой настройки по л.с ? модификации? У некоторых 7511 пишут крутщийся момент 167кг/м а у 12цилиндрового "ВСЕГО"- 132 кг/м, это как раз и на тягу влияет
@@aspi-h6q нее 240 это маща.мне он лучше по душе 240 и тиговитей чем 7511 этому всегда надо давить на гошетеу.а 240 и на малых упрет чо хочеш.и в ГСМ разницы нет.я работал 240. 9 лет.щас 5тый сезон 7511 .это нечто.как небо и земля
@@aspi-h6q именно 400л с и кулер стоит на малых на 4том режиме трогается даже в сугробе , пашем 2,1 2,2 но тянет 3,4 легко без дыма только коробка с мостами визжит
@@Андрей-д7ш2ь в саляре разница 701 с нд 5тым уже ощутимая а 7511 на 25% ест меньше чем нд 5, если конечно все регулировки норм но в обслуге самый простой это ямз 238нд 5
👍👍👍хорошая Машина. удачи тебе на нём Работать и терпения и всех благ тебе желаю. 💪💪💪💪💪💪💪💪
Привет привет коллеги 👋🤝.чо вас долго не было
@@Андрей-д7ш2ь привет мы всегда на месте и выкладываемся и в ютуб и в телеграм
@Igor.egorov_ значит.я что-то пропустил 🥹🫣😃
Здравствуйте
Как решили проблему перегрева?
Радиатор 4 ряда медь?
Масляного на двигатель нет, теплообменник?
Вентилятор сколько лопастей?
Гидромуфта, вискомуфта, прямой привод? Температура масла двигателя есть датчик?
@@ДмитрийМальцев-о2в радиатор медь 4 ряда ,антифриз , теплообменник , 6 лопастей, гидромуфта температура больше 85 у антифриза не поднималась а масла нет
@Igor.egorov_ у меня не 7511, а 238д , радиатор 2 ряда чистый, после установки вентилятора 11 лопастей от камаз 670 мм, тоже температура стала 80-85, но привода вентилятора хватает на неделю, и масло стал резко брать, поршневую завод 3 года назад ставил, земли всего лишь 110 га первый год Грел до 95, но второй, третий нет
Сейчас разобрал, поршни не прихвачены, но на 4х гильзах чуть полоски зеркалят, зазор в кольцах ~4мм. Бюджетно соберу, привод думаю под вискомуфту поставить и искать б/у двигатель раздельные головки 7511
Поменяй шарик в обратном клапане, на топливной. Начал пропускать.
Здорово !!! Сразу слышно глушак не родной, не привычно для ЯМЗ гуд я имею ввиду 238нб и 240-й Сами делали? Ну а как в тяге ? Сильно заметна прибавка? Ближе к 12-цилиндровому наверно прёт?
А вообще глушак на 70% влияет на гуд звук, ДО СИХ пор не понимаю почему ЯМ-З236 "рычит" а 238-й плавно гудит хотя обьём больше, может кто ЗНАЕТ? Черканите ! заранее СПАСИБО
А ещё видел Краз 260 глушак самодел из баллона красного пропан100 литровый-гудит как Зил-130 вообще не Кразом😀😀😀, ладно, кто черканёт мнение СПАСИБО
@@aspi-h6q прет лучше 12 цилиндрового , а глушак с комбайна паелесье GS 12
@Igor.egorov_ Ожидаемо !! А какой настройки по л.с ? модификации? У некоторых 7511 пишут крутщийся момент 167кг/м а у 12цилиндрового "ВСЕГО"- 132 кг/м, это как раз и на тягу влияет
@@aspi-h6q нее 240 это маща.мне он лучше по душе 240 и тиговитей чем 7511 этому всегда надо давить на гошетеу.а 240 и на малых упрет чо хочеш.и в ГСМ разницы нет.я работал 240. 9 лет.щас 5тый сезон 7511 .это нечто.как небо и земля
@@aspi-h6q именно 400л с и кулер стоит на малых на 4том режиме трогается даже в сугробе , пашем 2,1 2,2 но тянет 3,4 легко без дыма только коробка с мостами визжит
@@Андрей-д7ш2ь в саляре разница 701 с нд 5тым уже ощутимая а 7511 на 25% ест меньше чем нд 5, если конечно все регулировки норм но в обслуге самый простой это ямз 238нд 5
Поминайте шулишак
@@holboev прогорел, весной будем от к 7 ставить
@Igor.egorov_ будем рад спасибо за ответ