Titka az egésznek hogy az eleje mindig lejebb legyen tekerve mint a hatulja es sokall kezesebb lesz az auto konyebben lehet majd oda tenni ahova szeretned!!:) az autohoz csak gratulalni tudok igy tovabb remelem hamarosan jonnek az ujabb tartalmak mert mar minden videodat 10x lattam a héten🤪🤪🤪
Az mindenképp dícséretet érdemel,hogy amit elterveztél,meg is valósítottad annak ellenére,hogy sokan nem hittek neked.Lesz még bőven munka az autóval.De ha csak így össze-vissza "driftelgettek",kereshetsz közelebb is helyet magatoknak,szerintem felesleges ennyit autóznotok ilyen mértékű pörgéshez. Vagy vigyetek ki pár bólyát és azt kerülgességek.
Gyujtast gyertyakat nezd at azert,parszor nem ment 1-2 henger 16-18perc korul,de talan lehet keves volt a benzin es nemtudott elegendo benzint nyomni. Egy pici puffer tartaly elferne benne.
Ha adhatok egy két tanácsot akkor fújd kemenyre a kereket és dönts meg az autó elejét, hogy az orra lejjebb legyen egy kicsit vagy emeld fel a hátulját
amúgy vagy a program nem jó neki és azért darál az auto hangján lehet hallani vagy kevesebb benne a benya és félre lötyen "darabos" :) de amúgy hajrá :)
amikor az 1 letilt váltsd el 2 be :) mert ha ezt így toljátok elszáll gyorsan ... a programod meg szerintem nem rajt program csak simán egy chip. a rajt program az kapcsolható és az leszabályozza a fordulatszámodat!! nem engedi fel tiltásig! mondjuk a te autódnak a legjobb leadott nyomaték 3500 fordulatszámon történik na amikor bekapcsolod a rajt programot 3500 nél tartja a fordulatodat :)
Ígyvan fl előtti és az a motor kód :D ezt vágom a 2.2 fl mar m54 csak mondja pipi hogy azthitte 23i és nem az hanem 2.2 nem értem mi annyira a külömbség mind a kettő butitott 2.5
Ne a hátulját keményítsd tovább, inkább az elejét. Meg ha már programozgatod, lejjebb is vinném a tiltást, és el kell mondani az ifjú titánoknak hogy a kuplung rugdosást hanyagolják.
Hát grat, hozzà hogy dolgozik az auto ahogy kell.sajnáltam Kicsit ,úgy gondolom többre hivatott a csatorna is és a yt car is. Íveket rajzolni pl. Nem Ilyen hülyegyerek forgatásra de ment a like a videoért és az építésért.
Ez nem drift. Ez csak annyiról szólt hogy padló gáz meg elfordította a kormányt, nem mellesleg 1-es ben. Tanuljátok meg hogy eleve kézifékel driftelni a hülye gyerekek szoktak. Kézi féket csak áttételnél kell használni. A legegyszerűbb az hogyha szépen felgyorsítol odáig hogy az autó szépen vigye a 2-est és egy nagyobb gázzal együtemben berúgod a kuplungot és az autó normálisabban fogja magát dobálni. Az autó erejéből is lehet viszont az úgy egy picikét nehezebb.
Szép munkát végeztél Pipi! :D
Kiraly lett, a futomuvet megkeményíted,kormányszőg bele és fullos.
Le a kalappal! Minden elismerésem a tiéd! :)
Papa!Nem szaroztál.Nagyon egybe vágtad a kocsit.Ahhoz képest amilyen volt már most nagyon ott van a szeren.Csak így tovább!
Titka az egésznek hogy az eleje mindig lejebb legyen tekerve mint a hatulja es sokall kezesebb lesz az auto konyebben lehet majd oda tenni ahova szeretned!!:) az autohoz csak gratulalni tudok igy tovabb remelem hamarosan jonnek az ujabb tartalmak mert mar minden videodat 10x lattam a héten🤪🤪🤪
Szép munka gratulálok pipi nagyon jó videó lett
Gratulálok az autóhoz! Szép munka!
Sztem ha az olajjal teli gátlót hegeszted akkor meggyullad.
Össze jön ez!!! Hajrá bátya
Drift oktatást válalok :D no kamu :)
Az mindenképp dícséretet érdemel,hogy amit elterveztél,meg is valósítottad annak ellenére,hogy sokan nem hittek neked.Lesz még bőven munka az autóval.De ha csak így össze-vissza "driftelgettek",kereshetsz közelebb is helyet magatoknak,szerintem felesleges ennyit autóznotok ilyen mértékű pörgéshez. Vagy vigyetek ki pár bólyát és azt kerülgességek.
Le a kalappal pipi! Ügyes
Dik ott a dave
Gyujtast gyertyakat nezd at azert,parszor nem ment 1-2 henger 16-18perc korul,de talan lehet keves volt a benzin es nemtudott elegendo benzint nyomni. Egy pici puffer tartaly elferne benne.
Ha adhatok egy két tanácsot akkor fújd kemenyre a kereket és dönts meg az autó elejét, hogy az orra lejjebb legyen egy kicsit vagy emeld fel a hátulját
Nagyon nagyon szép munka
Kapjon egy m50b25-öt, Vályi Pistáék végig rallyztak vele 24órát gond nélkül:)
Nem tudsz bele rövidebb difit?
amúgy vagy a program nem jó neki és azért darál az auto hangján lehet hallani vagy kevesebb benne a benya és félre lötyen "darabos" :) de amúgy hajrá :)
Jöhetnènek a szerelős videòk
amikor az 1 letilt váltsd el 2 be :) mert ha ezt így toljátok elszáll gyorsan ... a programod meg szerintem nem rajt program csak simán egy chip. a rajt program az kapcsolható és az leszabályozza a fordulatszámodat!! nem engedi fel tiltásig! mondjuk a te autódnak a legjobb leadott nyomaték 3500 fordulatszámon történik na amikor bekapcsolod a rajt programot 3500 nél tartja a fordulatodat :)
👍
A hátsó futomű ne legyen anyira kemény mert ezért akar mindig felborulni
Vastagabb stabrúd?
De a balosítás láncal a leg könyeb meg pedál át ültetés és enyi 50 000ft
Ja és máskor váltani is kéne
En is ki akarom probalni😔
2.2 is 170ló nem?
ványik bálint de
És miben külömbözik a 23ci-től nekem 23ci-m van az is butitott 2,5
@@vebe6962 gondolom a tiéd még fl előtti és M52B25 motor... azért ,,23i". Majd kijavít vki ha nem így van én inkább E36 szériát ismerem.
Ígyvan fl előtti és az a motor kód :D ezt vágom a 2.2 fl mar m54 csak mondja pipi hogy azthitte 23i és nem az hanem 2.2 nem értem mi annyira a külömbség mind a kettő butitott 2.5
@@vebe6962 2.2 az 2eccm.
2.3 az a butitott 2.5ccm.
Butitas a szivosor es az ecu
Eleje mintha puha lenne még nem?! kuplung 1 szinter tárcsát rakj bele... ha jol hallom neha megcsuszott...
Ne a hátulját keményítsd tovább, inkább az elejét. Meg ha már programozgatod, lejjebb is vinném a tiltást, és el kell mondani az ifjú titánoknak hogy a kuplung rugdosást hanyagolják.
TC erőmérőbe elvihetnéd a kocsit :)
sicksickson adom
cobra 11
Picit ültesd meg szerintem
Hát grat, hozzà hogy dolgozik az auto ahogy kell.sajnáltam Kicsit ,úgy gondolom többre hivatott a csatorna is és a yt car is. Íveket rajzolni pl. Nem
Ilyen hülyegyerek forgatásra de ment a like a videoért és az építésért.
Ez nem drift. Ez csak annyiról szólt hogy padló gáz meg elfordította a kormányt, nem mellesleg 1-es ben. Tanuljátok meg hogy eleve kézifékel driftelni a hülye gyerekek szoktak. Kézi féket csak áttételnél kell használni. A legegyszerűbb az hogyha szépen felgyorsítol odáig hogy az autó szépen vigye a 2-est és egy nagyobb gázzal együtemben berúgod a kuplungot és az autó normálisabban fogja magát dobálni. Az autó erejéből is lehet viszont az úgy egy picikét nehezebb.
Kár ennyit tiltatni csórit
Ennek semmi ertelme, hogy tiltatjátok.
kd Dave #