كيفية ربط جوزة برازيلي لسيارة السايبا وكل السيارات الايراني والكوري والياباني بطريقة مبسطة جدا
HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2024
- سلام عليكم… اليوم طريقة ربط جوزة برازيلي لكل السيارات وخصوصا السيارات الايرانية بطريقة مبسطة جدا واي مشكلة تواجهكم رقم تليفوني موجود بالوصف وراسلني واتساب واني حاضر لاتنسى الاشتراك واللايك 🤩🤲07736408671نورالساعدي
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
والله انت أفضل من يوضح كيفية ربط كتف المراوح وجوزة حماوة. ❤❤❤❤❤❤
الف رحمه على والديك. على هل فايده. كثرنه هيج مواضيع نستفاد منه. وشكرا الك
ووالديك الرحمه اخي
بالخدمة
شكرًا جزيلاً يا دكتور
الف رحمه على والديك والله يوفقك بحق محمد وال محمد
ووالديك الرحمة حبيبي
الله يوفقنا واياكم لعمل الخير
جزاك الله خيرا
استاذ بالنسبه لوايرات المروحه نلغي الاساسيه يعني نكطعها ونطبق التاسيس الي موضح بالفيديو
اني افضل تكون الجوزه ويه فتحه السويج احسن لان بهيج حاله انته خليت حمل ع الجوزه من خليت البارد عليه يعني تيار عالي لكن إذا ويه ايعاز الكتف راح يصير حمل خفيف اقل من فولت واحد ع الجوزه
بارك الله بيك
والله تستاهل اقل ايدك ياطيب
استغفر الله خادم وممنون
السلام عليكم استاذ ممكن نربط بارد الجوزه البرازيلي بالبدن والحار نربطه مع الكتف الرئيسي بعلبه الفيوزات (حار) السرعه الاولى وشكرا
@@راميالسعدي-ث3ظ
يفضل تاخذ البارد من الباتري للقوة افضل واحسن
@@noorasaady9991 طيب استاذ اخذ بارد من الباتري والحار للجوزه البرازيلي اخذها من الكتف مال البنكه السرعه الاولى؟ هل هذا صح ام خطا وتحياتي لك
@@noorasaady9991 استاذ يعني اخذ البارد من الباتري والحار من علبه الفيوزات كتف السرعه الاولى لمروحه التبريد بدون كتف مباشرتا للجوزه البرازيلي هذا صحيح ؟
@@noorasaady9991 استاذ ممكن ترد عليه يعني هسه اذا اربط جوزه برازيلي البارد يروح للبارد مال الباتري والحار يروح للكتف الرئيسي السرعه الاولى بعلبه الفيوزات بدون كتف خارجي هل هذا صحيح ؟
@@راميالسعدي-ث3ظ اخي انت جاي تخربط بالربط
شاهد الفيديو وركز وارسم المخطط بورقة يمك واشتغل عليه
السلام عليكم اولا الله يبارك بيك والف رحمه علي والديك ثانيا عندي شفل وحورت تبريد لان ماكو تبريد دائمآ يعطل الكومبريسر لأن جوزة حمايه لايوجد في منظومة التبريد فقمت بوضع جوزة فوق البطل مال التبريد الذي يربط فيه أنبوب الضغط العالي فيه قطبين وتوجد مروحه ويوجد كومبريسر فيه قطب واحد لأن السالب يؤخذ من الجسم فكيف تربط الجوزه ألف رحمه علي والديك والله يوفقك مع جزيل الشكر والتقدير والاحترام لحضرتك
حياك الله عزيزي
هاي جوزة برازيلي مال مروحة فان يعني تتحسس اقل درجه حرارة وتشغل المروحه فول بيها قطبين الاول سالب اشارة والثاني توصيل
وصلها مع جوزة السوتش غلط
لان رح توقف المروحة مع اطفاء المحرك. ..
المفروض المروحة مستقله
تبقى تعمل ذالما الماء حار
ميصير ويه فتحت سويج تربط ويه حار الباتري ومنطفي ضل تشتغل لحد ميبرد الحساس والمي وتفصل هذه صح
طيب اخي وين نربط مؤشر الحماوة
اخي ضروري يروح خط ع فتحة السويج وشلوو اارف حار السويج
ستاذ شلون اربط تشغيل الفان من يشتغل التبريد هذا الربط يعتبر بس على الحماوه اذا اشغل تبريد مراح يشتغل الفان الا تحمه السياره
حجي ممكن توضح درجات الجوزه مع الولف شلون تكون عندي ولف 81 وسياره بيها كلج وشغال بس اريد اربط ويا فإن
بلا زحمه وين اربطه ويه السويج شلون باي مكان
حياك الله
اي واير بي فتحة سويج حار
ستاذ يعني الجوزه ما يدخل حاره بيه
اخي الجوزه نربطه با الجوين الفوك او الجوه شو يكلولي شده با الجوين الجوه
اخي الجوزة بالجوين الفوگ الي بين الراديتر وبين المكينة ومعليك بالحجي
السلام عليكم اخي العزيز. عندي سيارة افيو كمبريسر تبريد بي غاز وكلشي تمام من اشغل اي سي يشتغل غان بس كمبريسر مايشتغل واذا اوصل الة مباشر يشتغل. فحصت كتف فيوزات تمام والاشارة واصلة الة من قاعدت لفيوزات بلكي تجاوب مشكور
عليكم السلام اخي كتف كمبريسر واگف بدله
@@noorasaady9991 اخي بدلتة نفس الحالة
وديها لكهربائي يفحص الايعاز واصل من الكتف الى الكمبريسر لولا احتمال قطع داخلي
السلام عليكم وين الكه الجوزه برازيلي وشنو نوع الكتف وتفصيخ لو جديد
عليكم السلام ورحمه الله
الجوزة موجودة عند كل محلات الادوات الاحتياطية جوزة برازيلي
الكتف افضل يكون تفصيخ مال نيسان اصلي
يعني الجوزه مابيها حار بس 1/بارد من الكتف ٢/وبارد من البطاريه
الجوزة بيها بارد وحار
البارد تربطه بالبدن
والحار يروح للكتف حتى تكمل الدورة
شو اشتريت وحده طلعت عاطله شلون اعرف بيها تشتغل لو لا
منو کلک عاطلة شكد اشتري جدد ولا مرة وحدة طلعت عاطلة هذا الشخص الباعلك يجوز يدري بيها عاطلة ومشاها عليك مستعملة
@@noorasaady9991 جديده اخذتها من السنك بس الرجال كلي هاي مو الاصليه ماعرف يجوز على حجايتك يدري بيها الله فوكاه
@@الشبح-ك5ث
گلبي جوزه ام الربع اسمها وموجودة بكل محلات الادوات وسعرها ميتاجوز ال6الاف دينار او7 بس محد عنده ضمير ينطيك الاصلية
@@noorasaady9991 صح عاشت ايدك
يعني المكثف بعد ماله دور لو شنو
النظام البلادي كله انعزل
وصارت فول الفول تاخذ امبيرية من الباتري مباشر بواسطة الكتف عند صعود الحرارة يجي ايعاز للمروحة تشتغل فول ومن تبرد الراديتر تطفى المروحة
حبيبي بلا زحمة اذا اريد اربط المروحتين سوا ع الجوزة شلون
هسه من خلال المقطع مالتك سويت ع البارد مال الكتف الاول الرباعي واشتغلن بفتحة السويج صح
بس من تشتغل السيارة وحدة تظل ع الجوزه ووحدة دوم مشتغلة حتى اذا تبريد مامشتغل
اخويه الحبيب
من تصعد حماوة السيارة ربع تشتغل السرعة الفول ماكو بعد سرعة اولى وثانية لان مكثف السرع لغيناه فصارت شبه مباشر عالباتري مع الكتف اي حرارة تصير بالمحرك گبل تشتغل فول
ومن تشغل تبريد تضل مشتغلة المروحة فول ماتطفى ابد الا تبرد للراديتر برشة ماي
انه سيارتي سمند مو سايبه ف تجي ٣ كتفات ٢ رباعي وواحد خماسي ربطت ع الرباعي الاول
ف اشتغلت المروحة الاولى ع الجوزة بس الثانية جاي يجيها بارد مباشر ما جاي اعرفه منين جاي
شغلك وحجيك كله صح وفهمته
@@pilot3867
والله ياحبيبي اني سيارتي سايبا وهذا الشرح عالسايبا بس كيفية ربط هاي الفكرة عالسمند ماعرف صراحة شوفلك كهربائي وشوفه الفيديو وهو يشرحلك اكثر لان السمند ماعرف بيها
جزاك الله خير حبيبي الف شكر ❤
@@pilot3867 بالخدمة حبيبي
لو تشرح نظري سنة أغلب الناس ماتفهم أشرح عملي على السيارة يمكن يفهم ربع من ألي الي يشاهدون أو أقل
زين اريد اعرف اشلون حماووة تصعد بلعينه
اكو جوزة جوه البلك بيها وايرين ويمها جوزه بيها واير واحد كلبسة افصله واطبگه بالبارد مال المحرك اي بارد راح تصعد بالعينة عندك
زين هيه المروحه مو بيه كتف بلادي
جوزة برازيلي
شغلها…
هاي الجوزة تتحسس الحرارة بالماي اسرع من باقي الجوزات وينربط وياها كتف نيسان تشغل المروحه فول وبهاي الحالة التبريد راح يقوى والراديتر راح يضل مايها بارد
الحماوة بالتبريد حبايتين
وبدون تبريد حباية وحدة
ضحي بمروحة ولا تضحي بمكينة بسبب الحماوة
سلام عليكم عندي خط الجوزه الصباحيه مكطوع ما عرف مكانه بيجو لميس
عليكم السلام ورحمه الله
خويه اكو ظفيرة اسمها ظفيرة نوزلات تجي وياها الفيش مال النوزلات وما الجوزة الصباحية واصبع حماوة موجودة سعرها يمكن 10الاف دينار