بارك الله فيك اخي وجعله في ميزان حسناتك لقد قدمت الكثير في قناتك شرح مبسط ومفهوم لقد ساعتنا في حل معظم مشاكل كرباء السيارات و لكن لو يكون شرع تطبيقي يكون احسن واخيرا بارك الله لك ووفقك لما فيه خير للناس (اخوك جهاد من تونس )
شكرا لك على الشرح .. يجب على الجميع شراء برنامج Alldata وهو عباره عن هارديسك به كل ماتريد معرفته عن أي سياره وأحرص عند الشراء للتأكد من نسخته ان كانت تحت 2018 ام لا لان الان نحن في بداية سنة 2019 ومصانع السيارات لازالت تصنع لذلك عليك ان تنظر تاريخ صناعة البرنامج هذا يعطيك خريطة توصيل الكهرباء بالكامل لكل سيارة وأشياء أخرى
لماذا استعملت روليه ..اظن انه يمكن استغناء عنه..من فضلك وضح لي الامر.. وشكرا على شرحك الرائع ربي يبارك فيك ..والله تعلمت منك حوايج بزااف مكنتش نعرفهم اخوك من برج بوعريريج
قواك الله - عمل ممتاز - برجاء إفادتي إذا كان الحساس مرتبط بضفيرة السيارة فهل أشتغل على فرده واحدة من السلك الخارج منه على اساس الفردة الثانية موصلة بالسالب في الواقع على ارضيي السيارة. مع خالص الشكرة لتعبك معانا في إيصال المعلومة جعله الله في ميزان حسناتك.
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته لا شكر على واجب حاول التأكد من بلية الدمبرياج وتتحقق من هاد الأمر عندما تضغط على الدمبرياج تسمع صوت وعندما تنزع رجلك يختفي الصوت هدا دلالة على البلية يلزمها تغيير
(((((السلام عليكوم ))))) شكرا جزيلا علي الافادة وشرح الكثير من المواضع الجد مهمة لي أصحاب السيارت ، وشرح المهنة لي أصحاب الميدان الخاص بي المكانيكي و الكهربائي ؟؟؟؟ شكرا جزيلا . عبدالرحمان ليون فرنسا .
السلام عليكم ورحمة الله، جزاكم الله خيرا على الفائدة الكبيرة التي تقدمونها،،عندي مروحة مرسيدس بها 4اسلاك اريد تشغيلها مباشرة عن طريق سلكين +و - كيف اختبرها ،،لان طابلو المروحة تعطل، اريد الاستفادة من محركها وتشغيلها مباشرة بواسطة مانو وريليه،،،اذا تفضلتم وشرحتم لي كيف اميز الموجب والسالب من الاسلاك الاربعة، وبارك الله فيكم ،،،شكرا
الله يبارك فيك أخي وضيفته تشغيل المراوح لكن للأسف أخي هنا أخطأت هاته الشركات لوضعه بالرديتير بدل الكيلاص لسلامة السيارة يجب أن يكون الحساس مركب في الكيلاص وليس في الراديتير .لانه يا أخي لنفترض إن الحساس مركب في الرديتير والترموستات مقفولة والماء سيبقى في الكيلاص وسترتفع درجة حرارته ولن يخرج الماء الى الرديتير لان الترموستات أصبحت تالفة ولم تفتح لتمرر الماء الى الرديتير إدا كيف ستشتغل المراوح والحساس مركب هو الأخر بالرديتير أتمنى تكون فهمت قصدي
تحياتي لكم اخي متابعكم من الجزائر عندي مشكلة و هي عند اشتغال مروحة التبريد المحرك يهتز و ان كانت اضواء السيارة شغالة تنقص افدني بمعلومة منك اخي الفاضل و شكرا
الاخ يوسف السلام عليكم اتمنى ان تكون بخير .لدى سوؤال لو اخرجت فيشه الحساس واستغلت المراوح هل يعنى ذلك بان الحساس به عطل افيدنى افادك الله وزادك فى العلم بسطه
وعليكم السلام الله يسعدك المسؤول أخي هو الحساس ولا غيره عندما يسخن يمرر الكهرباء وعندما يبرد يقطع الكهرباء عن المراوح طبعا بعد تلقي الكومبيوتر المعلومات أولا
من جنوب اليمن جزاك الله خيرا اخي يوسفي عمار الله يكتب اجرك شرحك رأئع استمر
@@salahalantre9582 الله ينور عليك ويسعدك يارب العالمين
اخوك من جنوب الجزائر
بارك الله فيك أخي الكريم شرح ممتاز جازاك الله خيرا
بارك الله فيك
تحية حب من العراق 🇮🇶
الله يبارك فيك اخي الكريم
فنان اللي نبحث عليها لقيتها عندك شكرا اخي
احسنتم اخي الكريم وبارك الله بكم،،، تحياتي اليك من بغداد
يعطيك لعافية اخي الكر يم. نريد شرح عن تركيب مروحتين مع المكيف ومع الحساس سرعة بطيئة وسرعة عالية
والله يا اخي بارك الله فيك علابالك واش راك تهدر وفاهم مليح الميتي
الله ينور عليك اخي الكريم
بارك الله فيك مهندسنا الغالي ، و رحم الله والديك ، و رزقك من حيث لا تحتسب.
الله يبارك فيك أخي الكريم ويسعدك يارب العالمين
بارك الله فيك اخي وجعله في ميزان حسناتك لقد قدمت الكثير في قناتك شرح مبسط ومفهوم لقد ساعتنا في حل معظم مشاكل كرباء السيارات و لكن لو يكون شرع تطبيقي يكون احسن واخيرا بارك الله لك ووفقك لما فيه خير للناس (اخوك جهاد من تونس )
بورك فيك أخي الكريم
وفي ميزان حسناتكم
ابداع متواصل لاتنسانا من جديدك طبعا قبل ان ارى الفيديو اضع لايك للفيديو وذلك لثقتي بك وب عملك
اخوك معد الدليمي من العراق
تبارك الرحمن ربنا يوفقك ويفتح عليك فتح العارفين به شرح مبسط واضح عملي مرتب ذو قيمة عاليه جزاك الله خير الجزاء
تسلم تسلم. علا هذا الشرح المبسط بارك الله فيك
بورك فيك اخي
شكرا اخي و الله معلومات قيمة في ميزان حسناتك و قمت بإرشاد معضم الكهربائين المبتدئين الذين اعرفهم على قناتك واصل
لاشكر على واجب أخي
بورك فيك
شكرآ لك اخي العزيز شرح اكثر من راقي وبصراحه استفاديت منك
اخوك من العراق
جعله الله 🤲في ميزان حسناتك
🌹اقدم لك احترامي وتقديري على هذا الشرح المفصل وكمان الفيديو يوجد فيه معلومات مفيده
Akhi lkarim chokran 3la lma3lomat l9ayima alati tofidona biha 👍👍👍
لا شكرا على واجب أخي الكريم
نور الله دربك
عندي سؤال اخي
موتور 1.9 تخدم عادي بصح مينداك تبقى نايضة الرياشة ممكن تفيدنا بارك الله فيك
شكرا لك على الشرح ..
يجب على الجميع شراء برنامج Alldata وهو عباره عن هارديسك به كل ماتريد معرفته عن أي سياره وأحرص عند الشراء للتأكد من نسخته ان كانت تحت 2018 ام لا
لان الان نحن في بداية سنة 2019 ومصانع السيارات لازالت تصنع لذلك عليك ان تنظر تاريخ صناعة البرنامج
هذا يعطيك خريطة توصيل الكهرباء بالكامل لكل سيارة وأشياء أخرى
بارك الله فيك و زادك علما و خبرة و جزاك عنا خير الجزاء ..
الله يبارك فيك أخي
الله يعطيك العافيه اخي شرح مفصل ومفيد جزاك الله كل الخير والصحة والعافية
الله يبارك فيك وينعم عليك
Lah i3tik saha koya yousef man España 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
جعله الله في ميزان حسناتك و جزاك الله عناّ الف خير
الله ينور عليك
ولله امبارح سالت كهربائي عن الطريقة و سبحان الله اليوم شفناه ع اليوتيوب عندك
الحمد لله أخي
@@yousfiamar بالنسبة الي انا سيارتي كربتوار هل الطريقة الاولى صحيحية؟؟
انتظر جوابك اخي الطريقة الاولى صحيحية بالنسبة لسيارات الكربتوار؟؟
@@الحياةمدرسه-د7ر نعم أخي صحيحة إدا كانت سيارتك كالبلتور لانها لا تحتوي على كومبيوتر
@@yousfiamar شكرا الك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة مشكور و موفق انشاء الله
ماشاء الله تبارك الله على شرحك جزاك الله خير الجزاء
نور الله دربك وأسعد الله أيامك
بارك الله فيك اخي وجعله في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك اخي الحبيب
شكرا على المعلومة
الله يرحم والديك
الله يحفظك يا معلم يامبدع الله يعطيك العافية
الله ينعم عليك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مهما قولت ومهما فعلته لن أوفي حقك أشكرك جزيل الشكر
مبدع استمر بارك الله فيك وبعائلتك
أسعد الله أوقاتكم
ياخي العزيز رجاءا هل هذه الطريقة تحافظ على البطارية ؟
على سلامتك الاخ عمار هذي غيبة
الله يسلمك أخي حميد
أنت الغايب وين كنت غايب علينا
Mechanics and Auto Electric ههههه الله يحفظك و يوفق ان شاء الله
شكرا ليك شرح مبسط ومفهوم
شرح رائع شكرا اخي استفدنا منك كثيرا
الله ينور عليك
شكرا لك كتيرا انا كهربائي شرح جميل الله يوفقك ويسعدك ويرزقك يارب
جزاك الله خيرا الأخ الكريم
الله ينور عليك
يا اخي انت مبدع مشاء الله
السلام عليكم بارك الله فيك اخي ماشاء الله
لماذا استعملت روليه ..اظن انه يمكن استغناء عنه..من فضلك وضح لي الامر.. وشكرا على شرحك الرائع ربي يبارك فيك ..والله تعلمت منك حوايج بزااف مكنتش نعرفهم اخوك من برج بوعريريج
اخي ممكن فديو آخر لي شرح علي مروحة علي سرعتين. سرعة 1. سرعة 2 وشكرا
صباح الخير يا اخي لدي مرسيدس w204 المروحة تعمل حتي 105 درجة لقد غيرت حساس درجة الحرارة والثرموستات واستمر علي نفس الشيء
قواك الله - عمل ممتاز - برجاء إفادتي إذا كان الحساس مرتبط بضفيرة السيارة فهل أشتغل على فرده واحدة من السلك الخارج منه على اساس الفردة الثانية موصلة بالسالب في الواقع على ارضيي السيارة.
مع خالص الشكرة لتعبك معانا في إيصال المعلومة جعله الله في ميزان حسناتك.
الله ينور طريقك ❤
نور الله دربك وأسعد الله أيامك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أشكرك على هذه الشروحات والدروس القيمة
أنا عندي مشكل في تغير السرعة وخصوصا في في السرعة الثانية وصوت خشن
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
لا شكر على واجب
حاول التأكد من بلية الدمبرياج وتتحقق من هاد الأمر عندما تضغط على الدمبرياج تسمع صوت وعندما تنزع رجلك يختفي الصوت هدا دلالة على البلية يلزمها تغيير
مشكور أخي الكريم.....بالتوفيق
لا شكرا على واجب أخي
الله ايحفظك خويا
حياك الله اخي العزيز نشكرك على هذا الجهد الرائع اخي العزيز عندي السيارة لما اشتغل السيارة تبدأ مراوحة تشتغل المكيف ليس شغال
(((((السلام عليكوم )))))
شكرا جزيلا علي الافادة وشرح الكثير من المواضع الجد مهمة لي أصحاب السيارت ، وشرح المهنة لي أصحاب الميدان الخاص بي المكانيكي و الكهربائي ؟؟؟؟
شكرا جزيلا .
عبدالرحمان ليون فرنسا .
جزاك الله خيرا يا مبدع
وبالتوفيق
ربي يعطيك الصحة خويا
اخي شكرا على الفيديو
جل السيارات الحديثة تقريبا فيها حساسين حساس الحرارة الذي يشغل المراوح وحساس الحرارة الخاص بالمحرك ECT
الحساس Ect هو نفسه يشغل مروحة أخي
برك لله فيك تريد منك طريقة توصيل كهرباء حساس ضبط غاز المكيف بالكميوتر وشكر
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا الموضوع المفيد ولكن عند نزع الكمبيوتر كيف تغير حساس الحرارة
السلام عليكم ورحمة الله، جزاكم الله خيرا على الفائدة الكبيرة التي تقدمونها،،عندي مروحة مرسيدس بها 4اسلاك اريد تشغيلها مباشرة عن طريق سلكين +و - كيف اختبرها ،،لان طابلو المروحة تعطل، اريد الاستفادة من محركها وتشغيلها مباشرة بواسطة مانو وريليه،،،اذا تفضلتم وشرحتم لي كيف اميز الموجب والسالب من الاسلاك الاربعة، وبارك الله فيكم ،،،شكرا
مهتم
السلام عليكم اخي العزيز ربي يحفظك هل يمكنني ان أشغل 2مراوح على كتاوت واحد ويكون الأمر من سويج المكيف
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أعتذر لعدم الإجابة في الوقت المناسب
نعم يمكن دالك المهم أختر ريليه دو 40امبير فما فوق
انت معلم
ياليت وتعمل شرح على الحساس ذو اربعه اقطاب مع شرح فحص الفيش الي يرمب مع الحساس ابو 4 سنن
السلام عليكم اخي بارك الله فيك عالشرح
انا عندي مشكله في المروحه لاتشتغل لاكن عند فصل الفيشه من الحساس تشتغل
بارك ألله بيك أخي
الله يبارك فيك
السلام عليكم عندي مشكله اذاشبكة فيشة الحساس تنطفي السياره ولاتشتغل الالىى افصله ماهوالحل
بارك الله فيك وأن شاء الله في ميزان حسناتك. عندي سؤال الحساس الموجود في الرادياتور ما هي وظيفتو.
الله يبارك فيك أخي
وضيفته تشغيل المراوح
لكن للأسف أخي هنا أخطأت هاته الشركات لوضعه بالرديتير بدل الكيلاص
لسلامة السيارة يجب أن يكون الحساس مركب في الكيلاص وليس في الراديتير .لانه يا أخي لنفترض إن الحساس مركب في الرديتير والترموستات مقفولة والماء سيبقى في الكيلاص وسترتفع درجة حرارته ولن يخرج الماء الى الرديتير لان الترموستات أصبحت تالفة ولم تفتح لتمرر الماء الى الرديتير
إدا كيف ستشتغل المراوح والحساس مركب هو الأخر بالرديتير
أتمنى تكون فهمت قصدي
بارك الله فيك على الرد .فهمت كل الفهم من يتابع معلوماتك القيمة يعرف الكتير.وفقك الله.
@@yousfiamar اعاني من نفس المشكل
Très très bien.. Courage.
جعله الله بميزان حسناتك اخي يوجد لدي سيارة دايو ريسير المراوح بطيئا جدا
السلام عليكم.. سبب برىء المطروحة مقاومة حرارية .. تكون مركبة في حامل المطروحة .
بارك الله فيك اخي وجزاك الله خير
عندي مشكله اشتغال المروحه بصفه دائمه حتى انزع الفيشه تاعها ولا الفيشه تع حساس الرديتور مع العلم بدلت الرولي ونفس المشكل
بارك الله فيك اخي
الله يبارك فيك أخي الحبيب
هل يمكن تركيب مروحتين برولي واحد افيدنا اخي مشكور
شكرا علي سرعة الرد
رجاءا اريد طريقة الربط كاملة بين ساعة الحرارة و المحرك و المروحة
شكرا
جزاك الله خيرا.
الله يبارك فيك
جزاكم الله خيرا سيدي
عندي مروهة السيارة تعمل عند اول تشغيل السيارة وهي باردة وتستمر
ممكن تفيدني بشيء حضرتك
مع احترامي
الله يحفدك
الله ينور عليك
فيديو رائع
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
اللهم بارك على سيدنا محمد
بارك الله فيك
سؤال :عندي تأخر في اشتغال المروحة حتى درجة 98 سيارة ميكرا نيسان
اخي الفضل شكرا لك على شرحك المفيد بس ايش المشكله اذا المرواح ما تشتغل على السرعه الثانيه ارجو الافاده ولك جزيل الشكر
اخي الكريم عندي سؤال عن طريقه ربط حساس الحراره رباعي الاطراف في السيارات الالمانيه
اشكرك على مجهودك
بارك الله فيك
بورك فيك أخي
Salm khoya 3andi dacia logan essence 2011. O3andi dima 2 chartate fskhonya wakha badalt termosta. oli kant 3andi 9bal model 2008 kant ghir kanzid chwia kata3ti 4 dchartay .
يرحم والديك عمار
يرحم والدينا ووالديكم أخي
جزاك الله خيرا
شكرا على الشرح
تحياتي لكم اخي متابعكم من الجزائر
عندي مشكلة و هي عند اشتغال مروحة التبريد المحرك يهتز و ان كانت اضواء السيارة شغالة تنقص افدني بمعلومة منك اخي الفاضل و شكرا
سلام خويا معندكش رولي فالمروحة خطرش الرولي هو ليزيد الكهرباء للمروحة ولا الأضواء علبيها المحرك يتهز والإهتزاز دليل عل نقص كمية الكهرباء
مشكور استاذي
وفقك الله
ربي يبارك فيك ويسعد أيامك
شرح رائع
أنت الرائع
أخي بارك الله فيك
إذا كان الربط عن طريق الكمبريسر هل تكون على السرعة العالية لأني أريدها على السرعة العالية
اخي ياريت تشرح علي حساس ضغط الزيت
لو سمحت شرح طريقة تبديل حساس حرارة بيجو ٤٠٥ بحساس حراره ٦٨
وبالنسبة لسيارات لقديمة ليس لديها كمبيوتر هل يصلح المخطط الخارجي فقط ولإعتماد عليه
طريقه سهله ولاكن مفيده
سلام عليكم ورحمة الله الخرائط لا تفتح ارجو ان تختار طريقة اسهل للمتابع لكي يطلع على الخرائط الخاصة بك متابعك من كردستان العراق وشكرا
السلام عليكم خويا يوسفي ، مانلقاش عندك مروحة ديال Ssangyong Rodius 2014 ? الله يحفظك
هذا التركيب في النظام القديم نريد التركيب في النظام الجديد مع المرحلات الثلاث التي تتحكم في سرعات المروحة وبارك الله فيك
شكرا لك اين تضع السالب بتدقيق.
الاخ يوسف السلام عليكم
اتمنى ان تكون بخير .لدى سوؤال لو اخرجت فيشه الحساس واستغلت المراوح هل يعنى ذلك بان الحساس به عطل افيدنى افادك الله وزادك فى العلم بسطه
السلام عليكم أخي سؤال
هل السرعة الثانية في الريديتر تكون إلا في السيارات التي فيها تبريد أو جميع السيارات
وشكرا
سلام عليكم ي استاذنا شاكريين ونقدريين للمجهوداتك
اذا سمحت ي استاذنا ممكن توضيح كفية وقوف المروحه عندما يبرد المحرك
والايسي المسؤل من قطع الشحنه السالبه عن ريليه المروحه وشكرآ
وعليكم السلام
الله يسعدك
المسؤول أخي هو الحساس ولا غيره عندما يسخن يمرر الكهرباء وعندما يبرد يقطع الكهرباء عن المراوح طبعا بعد تلقي الكومبيوتر المعلومات أولا
وكيف اوصل توصيل من الدينامو لجميع باقي اجزاء السياره في السيارات الكرابرتير في السيارات القديمه
اخي اشرح علا ربط ضفيرت السياره عامه الضفيره خارج السياره
إدا ماتوفرت عندي ضفيرة سأشرح عنها أخي
شكرا اخي والله من متابعيك في اكثر من حساب وذا ممكن رقمك انا كهرباي من العراق اشرح علا كل الضفيره
Fin kont a khoya omar twhchnak
موجود في كل وقت .الغيبة من عندكم
تحت اي درجة حرار وتشتغل المراوح عن طريق الحساس
ارتيست 🥀