Ingay ng piston ring yan bro basta sobrang init na makina, lalo na binibirit mo, kaya nga pag ganyan na tunog nya buhosan mo ng konting tubig habang tumatakbo pra lumamig konti ang makina..
Bro masbuti balik mo yan sa stock 175cc nya kasi mainit talaga makina kapag convertion cg200 mahirapan sa long ride.. Over compression kasi yan tsaka magka advance ignite na kapag mainit na talaga.. Kaya magka knocking na tsaka pag patuloy mopang pinatakbo kahit knocking na.. Masisira na ang piston nyan.. Naka basi ako sa xperience ko bro.. Puro problema talaga.
Bro..Oki Naman Ang tonog ng makina mo pa ponta Jan..kitang kita sa mokha mo Ang pag alala sa sa charyut mo hahaha...pero may paraan payan para ma ayus😁😁😁
lagi po kau mg iingat sa mga byhi niu
Puro panaman long drive byahe nyo po
Tuwing kelan po ba kayo nag papalit Ng langis
May mga post kayo nasa Matnog at mukhang ok naman ang pagkaayos. Ano po ba nasira?
Pagkangan covertion na dapat every 500 kilometer change oil
Ingay ng piston ring yan bro basta sobrang init na makina, lalo na binibirit mo, kaya nga pag ganyan na tunog nya buhosan mo ng konting tubig habang tumatakbo pra lumamig konti ang makina..
Andito na Ang pinaka aantay namin
Esang Araw Pala natapos bro
Kalahating Araw din bro, INABOT ako gabi
Bro masbuti balik mo yan sa stock 175cc nya kasi mainit talaga makina kapag convertion cg200 mahirapan sa long ride.. Over compression kasi yan tsaka magka advance ignite na kapag mainit na talaga.. Kaya magka knocking na tsaka pag patuloy mopang pinatakbo kahit knocking na.. Masisira na ang piston nyan.. Naka basi ako sa xperience ko bro.. Puro problema talaga.
Bro..Oki Naman Ang tonog ng makina mo pa ponta Jan..kitang kita sa mokha mo Ang pag alala sa sa charyut mo hahaha...pero may paraan payan para ma ayus😁😁😁
Oo bro, problemado talaga Tayo dyan. Na trauma ako dyan,