Hola !! estoy exactamente con el mismo problema. Y viendo tu video, que la verdad te agradezco de ante mano, ahora voy a probar tus sugerencias. Nuevamente gracias, saludos.
Hola amigo, nunca me pasó algo así, pero siempre es bueno aprender de otras experiencias. En tu caso me parece que fueron varios factores y por lo que ví, una fue la unidad magnética, la cual el muy raro que se rompa o que falle y también se sumó la falta falta o disminución del oxigeno al piloto.
Me quede todo el video y hiciste todas las pruebas necesarias y no podias encontrar el problema ..la verdad admiro tu paciencia y no darte por vencido ..tenes un nuevo seguidor .saludos
Si por experiencia el probar unidad magnética con pila es un fraude. Directamente la cambio con termocupla (más sabiendo qué nunca le hicieron nada!!! Y tiene su tiempo). Luego realizó limpieza dé todo, reviso salida de gases y haceguro el trabajo. Saludos y la verdad para éste y otros trabajos necesitas paciencia y mucha!!! Lo increíble es lo mucho que uno putea internamente cuando té falla lo sabido 😂😂😅 saludos
@@JuanMoreno-nt3vt muchas gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Asi es la manera. Persistiendo. Algo pasa siempre. No es como dicen ahora. De la nada paso. El tema de los pilotos ws que si son miy fuertes, quedan consumiendo demaciado, pero si se apaga, tampoco sirve. Muy buen video
Hermano! Tengo ese mismo problema desde san Juan me compré un orbis 0160 por envío. Se me apaga a las dos horas. Nuevo el equipo desde que lo compre el mismo drama. Voy a seguir el camino. Quizás arranco desde el piloto porque no hay buenos tecnicos por aquí. Que Thor y todos las fuerzas me acompañen. Jaja 😢
Hola amigo! En el minuto 18:40 mostras el pico de piloto que tiene un huequito. Mi termotanque pierde gas por ahí(por ese agujero) y se prende fuego, habra algo para hacer?
@@braianjuan Hola , gracias por comentar!! Si pierde por ahí, es muy probable que este tapado el pico y por eso sale por donde encuentra lugar , destapa el pico y me contas , saludos.
acabo de ver tu video, tengo el mismo problema, lo compre hace casi 2 años , y hasta ahora funcionaba muy bien , el piloto enciende normal, se mantiene encendido, deduzco que la termocupla no es ,pero al abrir el quemador, calienta unos 15 - 20 min y se apaga , en el mientras tanto que esta calentando, probé volver hacia atrás el regulador de temperatura para que corte la llama , el piloto no se apaga ,queda funcionando normal, lo dejo que termine de calentar , llega a una temperatura linda , pero no la estimada que tendría que llegar y se apaga , revise el caño y el sombrerito, aparentemente esta todo bien como siempre .. así que antes de ducharnos tenemos que encenderlo, cuando se apaga , tenemos que esperar un 5 min para que recién vuelva a encender el piloto, la llama del piloto se ve bien azul y aparentemente de tamaño normal, probare limpiarlo
antes de sacar el pico, vi otro video y que muchos con marca rheen tenían ese problema , el sensor de temperatura, corte los cables , los conecte entre si, y ahora funciona perfectamente . pronto lo cambiare, pero ni veo como sacarlo.. ya veré
@@braianvilaboa7212 hoal, si, era eso nomas , el sensor de temperatura , corte y uni los cables y listo, hacia mas de un año que lo instale y nunca un problema, osea que la tuberia de escape de gases no era ,
Estoy con el mismo problema en un Saiar 120 litros. De todo lo que hice me queda revisar la salida de gases y por último cortar los cables del sensor de temperatura y unirlos entre si La pregunta del millón es: Que es lo que hace que levanté y acumule temperatura como para activar el sensor que corta el suministro???
Gracias por su buena explicación estuvo muy buena
Gracias por el comentario!!
Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Felicitaciones, el piloto es tan importante como el resto de las partes. Muy buena tu persistencia. Imagino tus punteadas!!!!
Hola !! estoy exactamente con el mismo problema. Y viendo tu video, que la verdad te agradezco de ante mano, ahora voy a probar tus sugerencias.
Nuevamente gracias, saludos.
@@niezmo
Hola , gracias por comentar!!
Te espera un arduo trabajo 🙈 , espero puedas resolverlo pronto , éxitos!!.
que dolor de hue... !!
lo importante que adquiriste experiencia. Yo siempre le cambio las 2 cosas( termocupla y unidad magnetica ).
Hola amigo, nunca me pasó algo así, pero siempre es bueno aprender de otras experiencias.
En tu caso me parece que fueron varios factores y por lo que ví, una fue la unidad magnética, la cual el muy raro que se rompa o que falle y también se sumó la falta falta o disminución del oxigeno al piloto.
Cadena de problemas, muy bien por la persistencia , te recomiendo siempre empezar del quemador hacia atrás. muy buen trabajo.
Excelente tu servicio al cliente. Saludos
@@enrriquepetinari9403
Muchas gracias por el comentario!!
Saludos 🇦🇷
Me quede todo el video y hiciste todas las pruebas necesarias y no podias encontrar el problema ..la verdad admiro tu paciencia y no darte por vencido ..tenes un nuevo seguidor .saludos
Muchas gracias por tomarte el tiempo de comentar, lo aprecio mucho , gracias por el apoyo 😁. Saludos!!
Genio mañana sigo probando
Si por experiencia el probar unidad magnética con pila es un fraude. Directamente la cambio con termocupla (más sabiendo qué nunca le hicieron nada!!! Y tiene su tiempo). Luego realizó limpieza dé todo, reviso salida de gases y haceguro el trabajo. Saludos y la verdad para éste y otros trabajos necesitas paciencia y mucha!!! Lo increíble es lo mucho que uno putea internamente cuando té falla lo sabido 😂😂😅 saludos
@@gonzalosantarelli4915
Jajaja si tal cual , gracias por comentar!!
Saludos 🇦🇷
TE FELICITO POR LA PACIENCIA, Y POR EL PROFESIONALISMO. SALUDOS DESDE CHUBUT
Muchas gracias por el comentario!!
Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Muy buena tu explicacion y tu persistencia para solucionar el problema.
@@JuanMoreno-nt3vt muchas gracias por el comentario!!
Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Gracias por tu ayuda , en el calefactor se me apagaba el piloto y no sabía porque , gracias ! Ya me suscribo! Crack
Muchas gracias por el comentario!!
Saludos 🇦🇷
Gracias por compartir, es de mucha ayuda, bien ahi los detalles.
Muchas gracias por comentar Nico , saludos
Buenisimo amigo todo bien clarito y sirve mucho tu video gracias
Gracias por el comentario!!
Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este , saludos 🇦🇷
Asi es la manera. Persistiendo. Algo pasa siempre. No es como dicen ahora. De la nada paso. El tema de los pilotos ws que si son miy fuertes, quedan consumiendo demaciado, pero si se apaga, tampoco sirve. Muy buen video
Muchas gracias Pablo por tu comentario!!
Saludos 🇦🇷
excelente
Muy buen video amigo mismo problema y lo pude resolver gracias a ti
Gracias por el comentario!!
Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Hermano! Tengo ese mismo problema desde san Juan me compré un orbis 0160 por envío. Se me apaga a las dos horas. Nuevo el equipo desde que lo compre el mismo drama. Voy a seguir el camino. Quizás arranco desde el piloto porque no hay buenos tecnicos por aquí. Que Thor y todos las fuerzas me acompañen. Jaja 😢
@@dantedandi
Jaja , éxitos!!
Después contame si lo resolviste .
Sos de mis pagos 😁 , yo ahora en San Luis .
Saludos!!
Muy bueno el Consejo
genioooooo..
Gracias por comentar Roberto , saludos 🤗
a mi ma paso con un calefon se apagaba y me llamaban ..tenia esa salida de gases...la cambie por la que va no me llamaron mas por ese problema...
De Berazategui
@@josericardo4655
Gracias por comentar!!
un saludo y que paso que lo resuviste 👍👍👍👍👍
Me di cuenta que había quedado un espacio de unos minutos con la pantalla oscura en medio del video
Saludos 👍👍
Hola amigo! En el minuto 18:40 mostras el pico de piloto que tiene un huequito. Mi termotanque pierde gas por ahí(por ese agujero) y se prende fuego, habra algo para hacer?
@@braianjuan
Hola , gracias por comentar!!
Si pierde por ahí, es muy probable que este tapado el pico y por eso sale por donde encuentra lugar , destapa el pico y me contas , saludos.
@@capullitodealeli Muchísimas gracias! Lo voy a intentar como podría limpiarlo? Con una virulana?
acabo de ver tu video, tengo el mismo problema, lo compre hace casi 2 años , y hasta ahora funcionaba muy bien , el piloto enciende normal, se mantiene encendido, deduzco que la termocupla no es ,pero al abrir el quemador, calienta unos 15 - 20 min y se apaga , en el mientras tanto que esta calentando, probé volver hacia atrás el regulador de temperatura para que corte la llama , el piloto no se apaga ,queda funcionando normal, lo dejo que termine de calentar , llega a una temperatura linda , pero no la estimada que tendría que llegar y se apaga , revise el caño y el sombrerito, aparentemente esta todo bien como siempre .. así que antes de ducharnos tenemos que encenderlo, cuando se apaga , tenemos que esperar un 5 min para que recién vuelva a encender el piloto, la llama del piloto se ve bien azul y aparentemente de tamaño normal, probare limpiarlo
antes de sacar el pico, vi otro video y que muchos con marca rheen tenían ese problema , el sensor de temperatura, corte los cables , los conecte entre si, y ahora funciona perfectamente . pronto lo cambiare, pero ni veo como sacarlo.. ya veré
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema!! Y es marca señorial
@@braianvilaboa7212 hoal, si, era eso nomas , el sensor de temperatura , corte y uni los cables y listo, hacia mas de un año que lo instale y nunca un problema, osea que la tuberia de escape de gases no era ,
Hola tengo ese mismo problema y no han podido dar con el problema es un volcán
Estoy con el mismo problema en un Saiar 120 litros.
De todo lo que hice me queda revisar la salida de gases y por último cortar los cables del sensor de temperatura y unirlos entre si
La pregunta del millón es:
Que es lo que hace que levanté y acumule temperatura como para activar el sensor que corta el suministro???