TOP le GINGLE avec le G1 à l'envers🙃 comme d'hab, un régal de vlog avec ta science, des explications simple et TOUCHOURRR de l'humour 😅 belle courbe au final, le travail paie 👍
Super instructif ! Le coup de la cale au niveau du clapet je ne connaissais pas. ET surtout le banc c'est magique, on peut voir en live ce qui fonctionne bien ou mal, donc un gain énorme en expérience. J'ai un 350 2T des années 70 qui sort 40 chevaux (pour 315 cm3 exactement), et là je me dis il doit y avoir quelque chose à améliorer !! Bravo encore
Merci Yonet pour cette vidéo tres instructif et bien expliquer c'est un aspect du réglage qui en dit long sur le travail demandé pour obtenir un moteur avec des courbes bien remplie joli travail 😉👍🏍💨
Et après on dit que le 2 temps c’est plus simple pourtant en regardant la vidéo j’ai vraiment l’impression du contraire. Super immersion dans la dure réalité du réglage de compette
Merci grace a toi j'ai ma reponse. Config: top perf 50, yasuni r1, kit admition polini 21, mvt millenium et bridé a 10500 tours. Bride d echapement fait maison ( 8 cm couder ). Plus qu'à commandé une bride plus courte.
Du très très lourd cette vidéo !! On adore !! Tr tu pourrais faire pas mal d'argent en achetant des RS ou Derbi en mauvais état, pour les préparer et les revendres!! J'ai 33 ans et ça me dirait bien d'acheter une machine comme ça (qui sort de cher toi) pour aller chercher le pain !!!
bonjour et merci pour cette vidéo . que faut t il faire pour débrider une KSR TR SM 50cc 2020 ? jen arrive pas à trouver de boitier cdi débridé et est ce vraiment nécessaire pour garder une config légère sans changer grand chose quand on la regarde de l extérieur . ya t il un fap ou qq chose dans la cartouche ou dans l intérieur de la chambre du pot d origine ? dsl pour toutes ces questions , je galère à trouver des réponses
Du banc , du banc , du banc et moi j'ai fais du canapé , du canapé à regarder tes vidéos toujours aussi passionnante ! merci
moi j'aime bien le nouveau jiiiiiiinnngle surtout quand tu dis "oh la vache" LOL
Jesus enfin le come back du Yonet! On en veux tout les jours des vidéos comme ça, avec des pots rouillés et de la bidouille comme on adore!
Ont est loin des prépa maison qu'on fesais il y a 20/25 ans .
Un banc c est magnifique .
Tjrs aussi passionnant tes vidéos merci beaucoup
@++
C'est le top quand tu nous compare les avances et les réglages divers ! Merci !!!
SUPER VIDÉO!! Pourrais-tu faire une vidéo d'un réglage carbu à partir de la bougie? Merci🙂
il la deja faites cherche dans ses vidéos
TOP le GINGLE avec le G1 à l'envers🙃
comme d'hab, un régal de vlog avec ta science, des explications simple et TOUCHOURRR de l'humour 😅
belle courbe au final, le travail paie 👍
Petit commentaire pour la qualité impressionnante de votre travail sur le moteur et la vidéo en général !
Super instructif ! Le coup de la cale au niveau du clapet je ne connaissais pas. ET surtout le banc c'est magique, on peut voir en live ce qui fonctionne bien ou mal, donc un gain énorme en expérience. J'ai un 350 2T des années 70 qui sort 40 chevaux (pour 315 cm3 exactement), et là je me dis il doit y avoir quelque chose à améliorer !! Bravo encore
Encore une vidéo folle comme d'hab
On revient une vidéo sur le bicylindre a 500€
Merci Yonet pour cette vidéo tres instructif et bien expliquer c'est un aspect du réglage qui en dit long sur le travail demandé pour obtenir un moteur avec des courbes bien remplie joli travail 😉👍🏍💨
Super vidéo.
Énormément de contenu.
Merci Yonet 👍
merci pout toutes ces expliquations et surtout tous ceux qui m'ont qu'am6 cetait de la merde ils vont peut etre ne plus la ramener merci yonet
Si si Am6 c’est de la GROSSE merde. Moteur copié sur un Yamaha datant fin des année 1960 début 1970 difficile de faire des miracles
les petites astuces qui vont bien . super vidéo comme d'habitude. 😉
super démonstration de réglage et explication clair et net !!! bravo mr !!!!!!!! j adore
23cv endurance c est enorme sur ce vieux cylindre
J aurai jamais cru
Surtt en am6
T'es incroyable...tu nous aide tellement merci à toi
Continue tes vidéos yonet je te regarde depuis 2 ans tu gère
Top vidéo, ça fait du bien. Du banc, du bruit, des explications ! Merci
Sympa la video avec le Robert !
bonjour Yonet et MERCI !! tu m'as régalé super réglages et super montage !!!!!!
Je pense qu' il serait intéressant de voir le résultat en course pour changer de l'atelier
très bonne chaîne bravo
Salut ,ce jingle je l'adore et tes 2 pelles , du lourd , a bientot
Et après on dit que le 2 temps c’est plus simple pourtant en regardant la vidéo j’ai vraiment l’impression du contraire. Super immersion dans la dure réalité du réglage de compette
excellente vidéo!!!! encore merci!
Simpa le shifter pour mecaboite ! Continue c'est super de voir se que tu fais !
Du banc du banc c'est comme ça qu'on apprend :) merci
Super vidéo très intéressant !
Belle vidéo et surtout instructif a 200% , donc TOP .
Une chouette vidéo comme d'habitude, et de bons résultats obtenus sur ce moteur :)
Du bon taff sa fait rire la gamelle !! Oh la vache 😂😂😂😂
Fait plus souvent de video comme sa . Toujours aussi bien continue tu gère
Toujours au top comme dab ca watt bien il y a rien a dire et bien aussi le nouveau jiinngle !! 😉✌✌
Super vidéo 👍
Super les explications, merci
Ultra intéressant ce contenu.
Merci beaucoup M'sieur :)
Belle évolution 👍😉
Il est bon, ce Yonet !
Très belle vidéo 💪
Elle est trop bien cette nouvelle intro
Nikel, le format , la zik. La cacane à fond, Merci mon gros.
Excellent vlog! Continu gros !
Super tuto, j'adore merci
Géniale ! Bon boulot.
Une vidéo très agréable, merci ✌🏻
Toujours top tes vidéos 👍
Super vidéo bonne explications
Au top comme d habitude
Super vidéo 👍 le montage est de plus en plus High level👌, par contre ça aurait été cool d'avoir les références des échappements !!!
Hyper propre la vidéo
Très intéressant, merci 👍
🏍️💨
Salut toujours top 👍 t'es vidéo c'est cool 😉,et une bonne journée de travail faîte 🤣🍻
Sa c'est une bonne vidéo
Jolie boulot
Lorsque ça me plait je le dis aussi , style de vidéo qui me plait merci à toi .
A quand les calle d admi +1.3cv sur le shop? 😅
Merci prof
celle là elle est vraiment top ! On voit bien la valeur ajoutée du préparateur .. et quelle cause produit quels effets .
Réglé parfait ça rupte
Merci grace a toi j'ai ma reponse. Config: top perf 50, yasuni r1, kit admition polini 21, mvt millenium et bridé a 10500 tours. Bride d echapement fait maison ( 8 cm couder ). Plus qu'à commandé une bride plus courte.
J'oubliais de dire que le pauvre yasuni vire au bleu violet. Je pense que tout est lié
En attendant le pot rouille il marche sa mère 😂 tu m’as tué 😂 cette épisode tu en envois des blagues 🙏🏽 ✌🏽
Oui ça m’a plus merci
👋sa va watter ! Wattors !!!
J'ai kiffé ma race
Ah j'aime cette notif' 👌
Lut ! :)
Encore du beau boulot sur laprilia yonnet 😁👌 mais on a pas vue la video des pneus sur le sv lol
Pas mancho le Yoney ! bravo !
yonet il a fait pété le popy ... le popygold .... y a que ça de vrai ;-)
final configuration?? thanks
Il faut prendre quoi comme pot ducoup?
Impressionnant l'impact des masses d'inertie !
Quelles sont leur dimensions et poids?
oui, c'est logique qd même, mais si notre sorcier YONET pouvait nous dévoiler un peu plus d'infos sur les differences des masses...🤓
sa se situe entre le poids d'origine et celui du rotor 😂😂😂 mais je me demande si ya pas aussi un rapport avec le poids du pilote 😂😂😂😂
@@piaa2570 NON, T'ES SUR !!! 😂
une rs 50 😍
Je suis à un quart de la vidéwO , poW trop grow , comme bien souvent sur nos asticots.
MON DIEU ! serait-il possible de savoir de quel amortisseur il s'agit ? J'en cherche un pour ma Rs de piste 😊
Nouveau jiiiingle !
top
Du très très lourd cette vidéo !! On adore !! Tr tu pourrais faire pas mal d'argent en achetant des RS ou Derbi en mauvais état, pour les préparer et les revendres!! J'ai 33 ans et ça me dirait bien d'acheter une machine comme ça (qui sort de cher toi) pour aller chercher le pain !!!
Salut dit je voulais savoir ce qu'il y avait comme carbu sur la moto stp
Salut sympa la vidéo du coup c'est quoi le pot rouille ? Scr rl ?
Oui, Scr corse racing line 70.
Salut c'est où qu'on achète le pot rouille 😄
400e il est a toi 😂
Bonjour, je voudrais vous demander, s'il vous plaît, où puis-je trouver un magasin qui vend des pièces détachées pour la Peugeot 103
yonet président
Bonjour j'ai une question un peu technique, est ce que cela gène si dans les carters on voit les trous taraudé des goujons ? Cela ne va pas fuir ?
bonjour ah oui j'ai une bonne dose de banc !
D'la balle !!
Si je fais rouillé mon pot d échappement. Donc, je vais gagner de l allonge. 🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cool cool bis
Super ca j’ai acheté un KRM 80/90 spécialement pour le 80 mhr team😭
Il faut prendre quoi comme pot?
Toujours sympa on en apprend des chose ! C’est valable aussi sur du gros 2 temps ? Genre 300 enduro ?
Bien sûr c'est tout pareil
@@TOURNOIS.Racing serai bien de voir la difference entre un 85kx avec valve d'echappement et un 85 sans valve sur le banc :)
Y a pas à dire , c’est un métier...
Super video. Comme d'ab'
👍.
C'est quoi le radiateur? Stp
Gros volume cbr 125
bonjour pour ma par je suis retourné au volent ducati avec boitier a avence variable
Donc plus l’entrer du pot est prêt du cylindre plus on gagne ?
t'es pas mauvais du tout mec !!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bonsoir vous savez comment je peut le contacter stp pour un réglage ?
👍🏍️
Je kif le nouveau jiguele
bonjour et merci pour cette vidéo . que faut t il faire pour débrider une KSR TR SM 50cc 2020 ? jen arrive pas à trouver de boitier cdi débridé et est ce vraiment nécessaire pour garder une config légère sans changer grand chose quand on la regarde de l extérieur . ya t il un fap ou qq chose dans la cartouche ou dans l intérieur de la chambre du pot d origine ? dsl pour toutes ces questions , je galère à trouver des réponses
c est bon j ai tout trouvé , pot , bobine , cdi kit 80cc ect ...pour ceux qui veulent en savoir plus me contacter en privé
Slt jaurait une question javais un alumage mvt premium et la je passe sur un mvt dd esque faut que je touche a mon reglage carbu ou sa change rien
Ça peu, de toute façon tu va vite le sentir. Le dd marche mieux que le prenium ça va t'appauvrir.