보조금 100% 받는 전기차 폭스바겐 ID4 시승기… 4천만원대 수입 SUV 타보니! 좋은 점? 아쉬운 점?! (리뷰, 색상, pro, volkswagen)

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024
  • 간만입니다! 핫한 전기차 폭스바겐 ID4를 일상에서 타보고 왔어요. 댓글 통해 정말 많은 구독자 분들께서 만나보고 싶어하셨던 전기 SUV 인데요, 아무래도 보조금을 100% 받고 매력적인 가격에 탈 수 있는 전기차여서 겠지요. 그런데 막상 타보면 어떤 느낌일까요? 좋은 점과 아쉬운 점까지 솔직한 후기를 전해드려요!
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    #id4 #폭스바겐id4 #id4시승기
    special thanks to. central park

Комментарии • 57

  • @realsssss
    @realsssss 2 года назад +12

    서영님 영상에는 자막이 없어서 아쉬운 느낌이 있었는데 자막이 생겨서 너무 좋아요!!! 소리 없이 봐야할때도 이젠 어려움이 없겠어요~~😊

  • @kmh1793
    @kmh1793 2 года назад +6

    전기차라고 다 터치나 이런 첨단 같아보이는 것에 집착하는것 보다는 운전자가 편하고 안전하게 주행할 수있는 버튼 배치가 좋음

  • @axialtwin92
    @axialtwin92 2 года назад +2

    Was Waiting for Drive-Review of VW ID.4. Good One!!

  • @user-qz354
    @user-qz354 2 года назад +2

    서영님~브이로그영상잘봤습니다.ㅎㅎ넘좋아요.굿굿

  • @어둠의그림자
    @어둠의그림자 2 года назад +2

    이 늦은 시간에 영상을ㅜㅜ
    고생 하시는 서영님ㅠㅜ
    영상 잘 보고 갑니다^^

  • @고쐼
    @고쐼 2 года назад +1

    요정 자체 서영 짱 좋은 정보 감쏴

  • @chaseyi
    @chaseyi 2 года назад +1

    이번 영상 색감 수수하게 이뿌네요~^^

  • @siddhartha6691
    @siddhartha6691 2 года назад +3

    언제나 밝은 서영님! 오늘도 감사합니다.

  • @조나단-n2m
    @조나단-n2m 2 года назад +1

    덕분에 폭스바겐 ID4 상세설명 넘 좋았구요~ 전기차를 알뜰하게 가성비 좋게 구매할 수 있는 차량으로 설명 해 주시니 넘 매력이 있는 차량이라고 생각되네요. ^^

  • @xthejs
    @xthejs 2 года назад +2

    심야 영상 잘봤서영~~~ 🌿

  • @권오철-g3g
    @권오철-g3g 2 года назад +1

    웃는게 너무 이쁘세요~~~~

  • @ttbangbang2258
    @ttbangbang2258 2 года назад +1

    초반부 흥얼거리는 부분은 하울의 움직이는 성 ost인 인생의 회전목마일까요 ㅎㅎ

  • @kyo-hyun
    @kyo-hyun 2 года назад +1

    아니 ㅋㅋㅋ 인트로 왤케 기분 좋으시냐구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ltk108
    @ltk108 2 года назад +3

    히트펌프가 들어갔음에도 저온조건에서 훅~ 떨어지는 주행거리와 민첩하게 앞으로 치고 나가는 가속감이나 주행감각을 원하는 사람들
    에게는 뭔가 물음표가 뜨겠다는 생각이 드네요... 뭐 평상시의 도심주행과 출퇴근, 마트가기 등등의 일상적인 상황에서의 주행을 좋아하
    는 사람들에게는 괜찮을 것 같아 보이네요...

  • @앙마v
    @앙마v 2 года назад +2

    ❤️❤️❤️❤️❤️

  • @자이언트킬러K
    @자이언트킬러K 2 года назад +3

    요정 그 자체임..

  • @성준-t2f
    @성준-t2f 2 года назад +1

    잘봣서영~! 자동차 리뷰는 역시 서영님이 최고였서영~! 🐱

  • @히어로-u9b
    @히어로-u9b 2 года назад +3

    디자인도 동글동글 이쁘고 가격도 보조금받아 4천초중반에 구매할 수 있는게 매력적이고 영상으로 보는것보다 실물이 더 큰건 신기하더라구요..
    내부 버튼들이 터치인건 넘 아쉬워요...아직까지는 버튼식이 더 좋은거 같아요
    오늘도 잘 봤습니다 ID4랑 잘 어울리시네요

  • @vnfma7
    @vnfma7 2 года назад +1

    샹송 잘어울리는 서영님 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @MarkLevinsonHarry
    @MarkLevinsonHarry 2 года назад +1

    물리버튼과 터치방식은 항상 호불호가 있는것 같아요.. 아예 테슬라 방식으로 갈때 터치로 가고, 아니라면 물리버튼이 있는게 낫지 않나 싶어요.

  • @spaceboy811
    @spaceboy811 2 года назад +2

    요즘 서영님 폼 미쳤네요~~~🤩🤩🤩

  • @vonpoh
    @vonpoh 2 года назад +1

    차봤서영 : 샹숑이 뭔지 알아요?
    *** :호흡 화합 우아?
    차봤서영 : 아니~
    차봤서영 : 아이코 쌈빵 쌩뽕 붕슝붕슝 쇼슈르쇼르 송~~
    간만에 영상이 올라왔네요.
    ID4

  • @mandujin
    @mandujin 2 года назад +2

    정답 ×××하울의 움직이는 성 ost 인생의 회전목마 흥얼 ? 🎶🔥〰️

  • @parkg9549
    @parkg9549 2 года назад +1

    볼때마다 즐거워지는 서영님 리뷰 잘봤습니다.😀😀 근데 이차는 통풍이 빠져서 여름에 고생 좀 해야할 것 같구요. 통신 모듈 또한 없어서 타 차에 비해 인포면에서 많이 아쉬운 듯 합니다.
    즉 신차 같지 않다는 거지요 . 즉 암 것도 안됩니다. 참고하세요.

  • @britney21_
    @britney21_ 2 года назад +1

    👍💖👍💖👍💖

  • @港区港南-w1s
    @港区港南-w1s 2 года назад +2

    서영님 오프닝 하울의 움직이는 성 ost - 인생의 회전목마

  • @짱훈이-d4f
    @짱훈이-d4f 2 года назад +1

    사고 싶은데 주문이 가능합니까

  • @이윤직-p4u
    @이윤직-p4u 2 года назад +1

    폭염끝나고. 스산한. 바람부는가을도. 겐찮아잘될거야... 차봤서영! ㅋㅋㅋ

  • @도다리-s5g
    @도다리-s5g 2 года назад +2

    혹시 이거 광고인가요? 현대차보다 한세대 뒤쳐진 기술력에 디자인으로 보이는데도 불구하고..

    • @carseoyoung
      @carseoyoung  2 года назад +1

      광고 아니에요 😭 일상 주행 시 솔직하게 느낌 점을 풀었을 뿐이랍니다. (광고는 유료광고 탭을 반드시 띄우고 있어요!)

  • @이뭐꼬-i6s
    @이뭐꼬-i6s 2 года назад +1

    서영님 너무 기엽당 당 당

  • @BBL822
    @BBL822 9 месяцев назад

    저 ID.4 많이봤어요 ㅎㅎ

  • @갓운톨
    @갓운톨 2 года назад +1

    방구석 자동차 공학박사들 없는 클린한 댓글들 너무 좋네요. 구독자 님들도 수준높은듯

  • @이상훈-n6l7q
    @이상훈-n6l7q 2 года назад +1

    서영아 남자의차 숫컷의차 bmw i4 m50i리뷰좀...

  • @희망-d5q
    @희망-d5q 2 года назад +1

    중국 배터리인가요?
    4륜구동 없나요?

    • @신규만-z2d
      @신규만-z2d 2 месяца назад

      국산 LG배터리 입니다.
      4륜 없이 단일트림입니다.

  • @yooyoul
    @yooyoul 2 года назад +3

    아이구 ~샴펑샘퐁 봉슝봉슝 슝슈류 슝슈류슝슈 ♫♬

  • @hkbayarea365
    @hkbayarea365 2 года назад +2

    리뷰 요정

  • @CharmingCHOI-c6e
    @CharmingCHOI-c6e 2 года назад +1

    계기판 사이즈가 살짝 작은감이 있네요 너무 큰 사이즈들만 봐와서 그런가ㅎㅎ

  • @누나-u4g
    @누나-u4g 2 года назад +2

    테일램프 멋지게 켜지는걸 뭐라고 하드라?

    • @누나-u4g
      @누나-u4g 2 года назад +1

      @@youngjunelawrence 감사합니다

  • @김민수-f1l
    @김민수-f1l 2 года назад +1

    다만 뒷자리 승차감과 뒷바퀴 드럼브레이크의 경험이 없어서 아쉬웠습니다

  • @대장나무-t6c
    @대장나무-t6c 2 года назад +2

    1등!

  • @csl9983
    @csl9983 2 года назад

    별내 오셨네요 ^^

  • @CAPDORI
    @CAPDORI 2 года назад +2

    차는 다른데 볼떄 많으니까 브이로그 같은거 올려주시죠

    • @laycana3315
      @laycana3315 2 года назад

      뭐래는거야. 이분도 차유튜버인데 브이로그같은거 올리라니;;

    • @CAPDORI
      @CAPDORI 2 года назад

      @@laycana3315 뭐래는거야. 이분도 차유튜버인데 브이로그같은거 올리면 안되냐;;

  • @rock2winss
    @rock2winss 2 года назад +2

    실내가 별룬데

  • @나일수도
    @나일수도 2 года назад +2

    안전을 버리지는 말자고요
    드럼브레이크가 안전에는 절대로 안전하지 않아요
    드럼을 인정해주면 조만간 엔트리 모델에 전부들어가요
    드럼 브레이크와 디스크브레이크의 장단점을
    설명해주는 ruclips.net/video/I-k3kUOCbus/видео.html
    번역된 내용입니다
    드럼 브레이크는 안전입니다

  • @Chrome-bz9wy
    @Chrome-bz9wy 2 года назад +2

    택시로 쓰면 딱이네

  • @storams49
    @storams49 2 года назад +1

    4천초중반....흠....수요많은가격대이긴한데 그만큼 고민도 많이하는 가격대네요
    환경부 인증주행거리는 진짜 언제쯤 괴리가 없어질런지

    • @GNG45
      @GNG45 2 года назад

      셋팅차이입니다. 독일전기차는 회생제동력이 떨어져서 탄력주행방법으로 고속전비를 늘렸습니다. 반면에 시내 전비가 떨어지는 단점이 있습니다. 독일차제조사입장에서 기전 내연기관에서 큰 이익을 본 측정방식입니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 года назад +2

    자정시간에 올리시다니.

  • @xvkim8669
    @xvkim8669 2 года назад +1

    힝 2등.....

  • @가필드-l5d
    @가필드-l5d 2 года назад +2

    효율 안좋은 각형 배터리 장착한 차

  • @GyeoTul
    @GyeoTul 2 года назад +2

    겨털왓어여