¿De qué se trata el mantenimiento preventivo en un compresor de tornillo?

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  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • Cuando tenemos un compresor de tornillo se convierte en una caja negra a la cual no sabemos ni que moverle... perdámosle el miedo... conozcamoslo, démosle sus cuidados...
    El mantenimiento preventivo es una actividad básica para que cualquier equipo rinda las exigencias de la producción... Si un compresor falla, fallará nuestra producción

Комментарии • 12

  • @FransiscoPacheco-ii6zh
    @FransiscoPacheco-ii6zh Год назад +2

    Gracias por la informacion muy interesannte

  • @diegocornejo6420
    @diegocornejo6420 4 месяца назад +1

    Estimado Profesor ud da cursos sobre mantención de compresores en particular de la marca Atlas? saludos.

    • @ExcelenciaenAireComprimido
      @ExcelenciaenAireComprimido  4 месяца назад

      Hola amigo, gracias por comentar...
      Sí doy cursos sobre el mantenimiento a compresores... Pásame el modelo del compresor que tienes y lo hacemos personalizado... Mándame un correo a : excelenciaenairecomprimido@gmail.com
      Saludos

  • @RSmithWshop
    @RSmithWshop Месяц назад +1

    Estimaod buenas tardes , soy tecnico electricista , en mi taller y me ha tocado realizar una puesta en marcha de un pequeño compresor a tornillo marca atlas copsco,
    Tengo algunas sobre su funcionamiento....
    Si porfavor me indica algun medio de contacto para que me pueda proporcionar servicio de asesoramiento se lo agradeceria

  • @larglr43
    @larglr43 Год назад +1

    Excelente video, cual seria una revisión de rutina que se le debe realizar al compresor como operador del equipo

    • @ExcelenciaenAireComprimido
      @ExcelenciaenAireComprimido  Год назад +1

      Hola ( @larglr43 ), Gracias por tu comentario.
      Las actividades básicas serían (las escribo tal como llegan a mi mente... después las puedes ordenar):
      1. Limpieza del equipo... Con el equipo parado, limpiar las superficies, sopletear el radiador.
      2. Purga de tanque de almacenamiento y filtros.
      3. Revisar el estado de las bandas o correas.
      4. Buscar fugas de aire o aceite, avisar y resolver con el equipo parado.
      5. Limpieza de filtro de aire (sólo sacudir).
      6. Revisar y monitorear corrientes de operación en el motor eléctrico, así sabremos cuando algo ande mal.
      7. Escuchar la forma en que trabaja, cuando algo cambie, nos daremos cuenta.
      Gracias por escribir... Saludos.

  • @cristianbaez4058
    @cristianbaez4058 Год назад +1

    Muy buena información profesor, una consulta, cuando se realiza mantenimiento a un compresor a tornillo, que esta sucediendo si el filtro de aire se encuentra bañado en aceite?

    • @ExcelenciaenAireComprimido
      @ExcelenciaenAireComprimido  Год назад

      Que tal... gracias por tu comentario...
      Hay que observar muy bien todas las partes del compresor.
      Si sólo es el filtro de aceite el que está lleno de aceite, muy probablemente la fuga esté en la parte superior, y sea necesario apretar el filtro un poco más. Existen ocasiones en las que el sello del filtro ya tiene fisuras o está muy recalentado, y no sella por más que se apriete. Aquí es necesario cambiar. Recuerda poner aceite en el sello antes de apretar.
      Cuando el compresor usa bandas, es muy común que si existe alguna fuga de aceite, debido al viento que se produce, este se riege por todas las partes del compresor, y sea más difícil encontrar la fuga.
      Espero puedas resolver tu problema... saludos

  • @ismaelbernal9718
    @ismaelbernal9718 Год назад +1

    Disculpe usted no da cursos