Ушатанные корчи. Вот возьмёт человек один из них, а потом будет говорить что классика гав..о. С другой стороны: смотри что берёш, не верь всему что расскажут продавцы. Спасибо Владимир за классику. Ровных вам дорог;)
Владимир , доброго времени суток . из 3 машин на данный момент филетовый ,,Петруха'' является лидером - раму обработатьи покрасить а стремянки и болты поменять а вот текущие движки это большая проблема. как всегда с наилучшими пожеланиями .
Всем привет. Владимир, вот напишу как я думаю)) Технологии идут вперёд, мы все стареем и скажи зачем усложнять себе жизнь. Это я по поводу классики. Да, согласен выглядит круто, но эта крутизна нужна только, что бы раз в год например съездить на трак шоу или ради своего внутреннего удовольствия съездить в рейс куда нибудь пару раз в год. В 20-30 лет конечно охото и рычаг подёргать. Мне сейчас за 40, маршрут Москва-Барнаул, 3800км в один конец и дороги не такие как в америке. У нас пока из Москвы выедешь, кочергу уже оторвать охото))) Но у нас как бы нет такой легко доступной возможности взять хороший, современный тягач с коробкой автомат. Это я к тому, что зачем ты ищешь классику да ещё с кочергой . У вас там пробеги тоже не малые, да и как я понимаю взять новую или почти новую машину для вас там не проблема, зачем искать себе геморой. Тебе нужна машина - рабочая лошадка, что бы было удобно и бабло вязла. Возьми современный, свежий трак и не ломай себе голову, если тебя вольво не устраивает))) Когда заработаешь миллион и уйдёшь на пенсию, вот купишь себе классика и бушь наслаждаться, хочу еду - хочу не еду))) А сейчас надо ковать железо, пока горячо! Даже Давид хочет на зиму своего бизона поставить на прикол, потому что жалко его гробить и я с ним полностью согласен.Всё таки когда жизнь проходит в дороге, то хобби-удовольствие и работа это разные вещи. Я сам фанатею от классики, был у меня федя FLD с катом 15 и я нарадоваться не мог, ещё лет 10 назад, но эйфория закончилась через пару месяцев, а вместо неё пришли обычные рабочие будни. Но решать конечно тебе. Удачи на дорогах!
Vladimir Sherer Привет Володя! я тоже капиталил свой движок кат С15 битурбо. все равно течи не избежал. печально. глядя на твои видео побзору понял что все КАТы одинаковы.
удивительное желание кормить банкиров. Взял новую в кредит, сдохла через 3 года (как в видео Давида, трещина в блоке)), отдал за гроши, пошёл за новым кредитом. ПС: по Нью-Йорку он вроде не собирался работать.
Мост когда-то развалился, да так, что запчасти пробили путь наружу... Вместо замены решили "вылечить", так ведь дешевле... А мокреет маслом на 99% из-за того что в сварке хочешь не хочешь будут микропоры через которые при нагреве и просачивается масло. В целом о машине: с неё выжимали соки с минимальными вложениями в ремонты, а соответственно и в обслуживание (качество фильтров, масел и интервалы замены - загадка)
Хоть я и не особо разбираюсь,но 900 й,черный,полный пипец.Движок на капиталку сразу,да и кожух моста лопнул,вот и сварка,вот и потеет.А так все в порядке)))
чулок и картер редуктора лопается в случае ролики с подшипника рассыпаются и попадают в пару и во все крутящееся . посадочные места увеличиваются на микроны но для вибрации хватит вот и потеки . металл лучше чем у нас(молибдэн не жалеют соблюдают технологии) поэтому не критично будет ходить.но от потеков ни куда не деться . лечить только посадочные места точить и втулить.
А что там находится? Правильно он написал, рассыпались бугельные подшипники на дифференциале, вот "планетаркой" и крышку на мосту выбило, поэтому и варили. Ведомая шестерня в редукторе в простонародье - "планетарка", ведущая - "коничка".
нам камаза пригнали на китайских мостах- мост развалило и разбило крышку ешо машина номера не получила блин также варили(камаз был бортовой с мультиком двиг Каминс)
три тягача и все с косяками. причём существенными. у меня отец в транспортной компании работает, так там машины с нуля до 600 - 700 тысяч км догоняют и спуливают. люди не берегут по эксплуотации а сервис "регламентный" не внушает доверия. масло аж через 90 тыс. км меняют. по мне так очень редко. рабочая лошадка. погоняли и скинули а перед продажей капитальный душ и немного лака. никакого ремонта тут не было. врут в наглую. по бэушным машинам наверное лучше искать честных владельцев, хотя как их отличить)_) Дай бог в следующий раз цена\качество не подведут. Удачи Владимир.!
Справедливое суждение. Может, действительно, подходить к делу более прагматично? Новую "Каскедию"автомат не рассматриваешь? А то ведь Калифорния для тебя закроется. А если это экологическое движение пойдет шириться? Прикинь сколько можно потерять или приобрести... А из просмотренных ни одного нет путного. Смотришь ты все правильно. Не нужно бросаться на все это видовое понтярство - ты же машину работягу себе ищешь, а не поросенка с крылышками! ) Удачи и здоровья!!!!
Смотрю много в инете советчиков-впаривателей каскедий стало. Оно и не удивительно, Даймлер-владелец фредлайнера большие деньги в рекламу вкладывает, вот и по интернету стали пиарить этот треш
вопрос такой есть головняка много с новыми класиками? мозги на них не выёживаются? на старичках то клинить и сбоить нечему по сути а вот как с новыми? может в курсе или я чтото не так понимаю обьясните если не сложно www.commercialtrucktrader.com/listing/2016-Kenworth-W900--115985846 на него просто смотрю и если честно слюни текут)))
Это головку сняли , думают.. Инфрейм ребилд делать будем? Не, не будем, похоже на окей...На место поставили Хело, Флатимир, кам май хоум фор бай бьютифул трак))))
An overhaul is a complete disassembly and reassembly using used parts that are still serviceable. Usually the same parts. They use an overhaul manual that will specify dimension limits for overhaul limits or new limits. An overhaul will get all new gaskets and seals of course but the parts are not new. A rebuild is when they use all new or factory rebuilt parts that have been rebuilt to new limits. In most cases the rebuilt is a little cheaper than new and will be almost as good.
Al Capone да и д. Паша (судьба дорога) тоже как то насчет классика не лестно отзывается, да и как не крути, но комфорт в кабине тоже имеет не мало важное значение, а не ломается та машина-которая не ездит, да и то от времени один хрен сломается, а от того как часто она ломается при эксплуатации зависит от того кто ее и как эксплуатирует!😀
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
Ооо БОГИ.
Уже 6 лет прошло. Время как вода.
Ушатанные корчи. Вот возьмёт человек один из них, а потом будет говорить что классика гав..о. С другой стороны: смотри что берёш, не верь всему что расскажут продавцы.
Спасибо Владимир за классику. Ровных вам дорог;)
Володя удачи в поисках! Кто ищет тот всегда находит!!!
беги, Вова, с этого кладбища !
Володя не спеши, это были не твои траки. Когда будет твоя машина ты это почувствуешь сам.
Удачной покупки!!!!! Главное не спешить.
Спасибо за видео! Ждем обзор Вашего нового кеши))
Володя не кого неслушай ты и сам уже умеешь болячки находить. Удачи в покупке.
Добрый день! Ищите правильно. Рано или поздно Вы встретитесь. Удачи. Ни гвоздя ни жезла.
Лайк , пришел с канала Давида . все супер ) просто и интересно) удачи)
😀👍
Владимир , доброго времени суток . из 3 машин на данный момент филетовый ,,Петруха'' является лидером - раму обработатьи покрасить а стремянки и болты поменять а вот текущие движки это большая проблема. как всегда с наилучшими пожеланиями .
Misha Komarov
+Дмитрий Иваногло что Миша Комаров ?
Да,гантели только разного цвета
Всем привет. Владимир, вот напишу как я думаю)) Технологии идут вперёд, мы все стареем и скажи зачем усложнять себе жизнь. Это я по поводу классики. Да, согласен выглядит круто, но эта крутизна нужна только, что бы раз в год например съездить на трак шоу или ради своего внутреннего удовольствия съездить в рейс куда нибудь пару раз в год. В 20-30 лет конечно охото и рычаг подёргать. Мне сейчас за 40, маршрут Москва-Барнаул, 3800км в один конец и дороги не такие как в америке. У нас пока из Москвы выедешь, кочергу уже оторвать охото))) Но у нас как бы нет такой легко доступной возможности взять хороший, современный тягач с коробкой автомат. Это я к тому, что зачем ты ищешь классику да ещё с кочергой . У вас там пробеги тоже не малые, да и как я понимаю взять новую или почти новую машину для вас там не проблема, зачем искать себе геморой. Тебе нужна машина - рабочая лошадка, что бы было удобно и бабло вязла. Возьми современный, свежий трак и не ломай себе голову, если тебя вольво не устраивает))) Когда заработаешь миллион и уйдёшь на пенсию, вот купишь себе классика и бушь наслаждаться, хочу еду - хочу не еду))) А сейчас надо ковать железо, пока горячо! Даже Давид хочет на зиму своего бизона поставить на прикол, потому что жалко его гробить и я с ним полностью согласен.Всё таки когда жизнь проходит в дороге, то хобби-удовольствие и работа это разные вещи. Я сам фанатею от классики, был у меня федя FLD с катом 15 и я нарадоваться не мог, ещё лет 10 назад, но эйфория закончилась через пару месяцев, а вместо неё пришли обычные рабочие будни. Но решать конечно тебе. Удачи на дорогах!
+Dmitriy “Columnist” L Привет! Спасибо но я попробую как я решил а там посмотрим! Спасибо ещё раз !!!
Vladimir Sherer Привет Володя! я тоже капиталил свой движок кат С15 битурбо. все равно течи не избежал. печально. глядя на твои видео побзору понял что все КАТы одинаковы.
у нас в россии тоже работают на 359, 379 peterbilt-ах и kenworth-ах w900. все довольны, никто не жалуется.
Lou tenant согласен тачка класс
удивительное желание кормить банкиров. Взял новую в кредит, сдохла через 3 года (как в видео Давида, трещина в блоке)), отдал за гроши, пошёл за новым кредитом.
ПС: по Нью-Йорку он вроде не собирался работать.
кожух моста варенный это в мосту раскололась щестерня и вылезла наружу . на самлсвале скания видел такое
у нас тоже так капиталки делают,всё через потдон)))))
Батюшка Привет!!!)))
печально когда у машины нет хозяина, а только наездники. Машины просто укатанные
"Как пацаны в Индиане Overhaul делают" )))))))))))))))))
Мост когда-то развалился, да так, что запчасти пробили путь наружу... Вместо замены решили "вылечить", так ведь дешевле... А мокреет маслом на 99% из-за того что в сварке хочешь не хочешь будут микропоры через которые при нагреве и просачивается масло. В целом о машине: с неё выжимали соки с минимальными вложениями в ремонты, а соответственно и в обслуживание (качество фильтров, масел и интервалы замены - загадка)
Привет Владимир а что вы вольво продали ?
Как просмотры подскочили ! Класс ! Работает реклама с трак-шоу )))
Хоть я и не особо разбираюсь,но 900 й,черный,полный пипец.Движок на капиталку сразу,да и кожух моста лопнул,вот и сварка,вот и потеет.А так все в порядке)))
Привет 👍👍👍
Фигурка Маскот - называется, может только её одну и купить, которая поросёнок.
чулок и картер редуктора лопается в случае ролики с подшипника рассыпаются и попадают в пару и во все крутящееся . посадочные места увеличиваются на микроны но для вибрации хватит вот и потеки . металл лучше чем у нас(молибдэн не жалеют соблюдают технологии) поэтому не критично будет ходить.но от потеков ни куда не деться . лечить только посадочные места точить и втулить.
чё, нормально, оверхол 1млн миль назад. сходится.
привет всё правильно смотришь выбераеш не стоит брать этот трак
какова его длинна? от бампера до бавпера?
И какова реальная стоимость такого трака, который вы смотрели?
Розовый лучше 👍
дядя вова класно бери кешу
Предложи за весь этот ''кошмар'' 40 к может согласится :-)
Стоял где-то ржавел! Потом решили продать и обновили кое-что!
Володя привет ,как там дракоша поживает
Плонетарка развалилась и разбила корпус. 100%. Алексей Астрахань
Ты вообще , когда-нибудь редуктор видел? Какая? к епеням? планетарка?))))
А что там находится? Правильно он написал, рассыпались бугельные подшипники на дифференциале, вот "планетаркой" и крышку на мосту выбило, поэтому и варили. Ведомая шестерня в редукторе в простонародье - "планетарка", ведущая - "коничка".
Было у меня ещё на камазе,запарился варить пока не поменял мост
нам камаза пригнали на китайских мостах- мост развалило и разбило крышку ешо машина номера не получила блин
также варили(камаз был бортовой с мультиком двиг Каминс)
Поздравляю с покупкой белого кеши! Как его назовете? Может " айсберг" ждем видео!
БЕЛЫЙ КЕША- мельком ( на перископе ) проскочил! ЖдемС ПОДРОБНОСТЕЙ!!
какого года эти тазики?
по таким ценникам гарантийные машины и при дилерах стоят и ждут своего часа. так с них хоть спросить потом можно...
А за подтёки масла у вас не гоняют?????
Ржавчина оригинальная, это факт!
😀 🚛🚚🚛🚚👍👍👍👍
Батюшка, на какие жертвы ты идёшь ради нас ))) ложишься под трака...
хозяин прогнал по поводу оверхола явно )))
Овер холл))))Перекуп по любас
что-то мне кажется что капремонтом двигателя там и не пахнет. вспомните как выглядел движок на траке отца Давида после ремонта!
и сразу начал течь...
три тягача и все с косяками. причём существенными. у меня отец в транспортной компании работает, так там машины с нуля до 600 - 700 тысяч км догоняют и спуливают. люди не берегут по эксплуотации а сервис "регламентный" не внушает доверия. масло аж через 90 тыс. км меняют. по мне так очень редко. рабочая лошадка. погоняли и скинули а перед продажей капитальный душ и немного лака. никакого ремонта тут не было. врут в наглую. по бэушным машинам наверное лучше искать честных владельцев, хотя как их отличить)_) Дай бог в следующий раз цена\качество не подведут. Удачи Владимир.!
главное что он ездит
Хорошие траки только цену надо умножить на 0,5 И тогда Можно думать.
Елена Федорова то есть 45 тыс разделить пополам? не думаю
Класс!!!
предыдущий кенворт т2000 был просто сказка по сравнению с этим :)
Привет! Глядя на это развел руками, мдаааа
Убит движка по поршневой - все симптомы в масле на руках ))
мне эта тарпеда больше нравиться
редуктор разрывало у меня тоже чюлок на мазе пробило варил
на белом ты остановился тот получше
Володя, извини за вопрос, но.... Если есть 50 тыс. То почему бы не взять лизинг? Или проблема с кредитной историей?
+Willi Leush привет, нет 50$ а кредитная история нормальная!
Вова, почему именно Кенворт???....второе видео подряд....Петербильд как???
Справедливое суждение. Может, действительно, подходить к делу более прагматично? Новую "Каскедию"автомат не рассматриваешь? А то ведь Калифорния для тебя закроется. А если это экологическое движение пойдет шириться? Прикинь сколько можно потерять или приобрести... А из просмотренных ни одного нет путного. Смотришь ты все правильно. Не нужно бросаться на все это видовое понтярство - ты же машину работягу себе ищешь, а не поросенка с крылышками! ) Удачи и здоровья!!!!
Смотрю много в инете советчиков-впаривателей каскедий стало. Оно и не удивительно, Даймлер-владелец фредлайнера большие деньги в рекламу вкладывает, вот и по интернету стали пиарить этот треш
Имеет самую обширную сеть ремонтного обслуживания и хорошие отзывы тракеров. Не более того.
😮😮😮
забери у Давида малыша
Что хорошего в этом траке,так это колёса!
как однажды мне даг на камазе сказал:камаз хорошая машина 50 тонн везет,но "чулёк слябый лёпается постоянно")))))
На вид нечё !!! 😮🤔
если это машины мелкой конторы, то и не стоило ждать что они в норме будут
скажите. а вот такой утиль за сколько бы купили и сколько в него нужно вложить?
Да нормально дай ему 20 и хватит
за 30 тысяч американских рублей можно брать кузов нормальный и рама вроде тоже
привет. пускай на разборку сдаст его, а не нашему брату впаривает его. удачи тебе в покупке нового трака!
здесь все в масле епта ))))))
Вова,ну ты купил машину?
хммм он не стоит 45 тыш тут движка в масле и коп ремонт врятли делали и если и делали но ОЧЕНЬ давно....
P.S это мае мнение ...
ударили мост, в дороге заварили И теперь Не разбираеся
Версия: был удар изнутри, потому такой и вид, потому, вроде бы и пошла течь.
Там даже и не видно что был ремонт
Говорил же тебе,,,,ВОЛЬВО,,,,,лудше трака нет ;)
вопрос такой есть
головняка много с новыми класиками? мозги на них не выёживаются? на старичках то клинить и сбоить нечему по сути а вот как с новыми? может в курсе или я чтото не так понимаю
обьясните если не сложно
www.commercialtrucktrader.com/listing/2016-Kenworth-W900--115985846
на него просто смотрю и если честно слюни текут)))
Пропал совсем, заработался новерное?
покупай Давида малыша
скорее всего мост клинил и лопался корпус
Клинил не клинил, но балка вероятно поведеная. На ходу должен гудеть достаточно громко и греться больше второго.
Дядя Вова чем больше старья посмотришь, тем быстрей начнёшь искать свежий трак
Виктор 44 старье купит
ВОВАН-ПРАВИЛЬНЫЙ ТОВАРИЩ...
Хочется сибе такой же какбы сибе приобрести сибе такой.
я сам из АА и я
работаю в АА в центре консультантом с наркоманоми
Дай 5К.
Откалывало зубья на планетарке, бьет чашку чулка. Вот и сварка на чулке.
140 тыс. ₽ за фары!!! Я в шоке!
добитые треки ..., как говорится какие хозяева такие и машины...
Оверхол-это что такое?
Михаил Переверзев дорога в рай
"Если дизель не в масле, то значит в нём нет масла" XD Ну это так шутка юмора))
Вова дай ему 2 штуки и пускай радуется
давит масло ,значится поршневая дрова
Какой кап ремонт, там крыса гнездо свила .
а я думал они в норах живут
чёрный пёс
В этом видео весь смысл продаж б/у авто. Внешне вид напидорят, чтобы блестело. А ходовая и двигло, ушатанное.
Это камера тормозная а не энергач
Хочу сибе взять w900 такой же.
потому что просто врёт продавец. А вот резина новая. Всё правельно просто машинки уставшие.
если мотор в масле то это значит что поршневая уже конченная.
Оверхолл это капиталка типа?
Это головку сняли , думают.. Инфрейм ребилд делать будем? Не, не будем, похоже на окей...На место поставили
Хело, Флатимир, кам май хоум фор бай бьютифул трак))))
An overhaul is a complete disassembly and reassembly using used parts that are still serviceable. Usually the same parts. They use an overhaul manual that will specify dimension limits for overhaul limits or new limits. An overhaul will get all new gaskets and seals of course but the parts are not new.
A rebuild is when they use all new or factory rebuilt parts that have been rebuilt to new limits. In most cases the rebuilt is a little cheaper than new and will be almost as good.
+Al Capone thank you! :)
Не похоже что там новые расходники поставили, как говорил один мой знакомый: "снимай- посмотрим, ставь назад- походит"
После того, как Данила пересел на 780 Вольво с D13 и I Shift классики с Cat больше не в тренде....ласточка теперь самое оно...
Папа Джон сразу после того, как ты правильно напишешь слово Дальнобойщик...
Al Capone да и д. Паша (судьба дорога) тоже как то насчет классика не лестно отзывается, да и как не крути, но комфорт в кабине тоже имеет не мало важное значение, а не ломается та машина-которая не ездит, да и то от времени один хрен сломается, а от того как часто она ломается при эксплуатации зависит от того кто ее и как эксплуатирует!😀
грядёт обратная волна ))
которая сметет всех классиков на свалку истории....как в своё время смела туда всю легковую карбюраторную классику...
+Nikitos76rus нет ничего более постоянного , чем временное...
Наездник или перекуп пытается втюхать кому-нибудь этот "обслуженный" тягач.