Ретротест, часть 2: Mercedes-Benz 230
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2016
- Владимир Мельников и второй из участников очередного ретротеста Авторевю- Mercedes-Benz 230. Другие автомобили из ретротеста, экспертные оценки Авторевю, инструментальные замеры здесь: autoreview.ru/articles/retrot...
Видеообзор Волги: • Ретротест, часть 1: Во...
Видеообзор Тойоты: • Ретротест, часть 3: To...
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru
ВКонтакте: autoreview 
Кино
У меня был в молодости w123, 280-й на автомате, 77 года. По ощущениям благородства, это что-то невообразимое. Ручные стеклоподъемники крутились так, что хотелось делать это постоянно, такое тактильное удовольствие было. Потрясающие по удобству кресла, вообще, всё, к чему прикасаешься, это удовольствие.
После него ни одна машина таких ощущений не давала. Более-менее близкие ощущения были у BMW-735 в 38 кузове и у СААБа - 9000 в комплектации Griffin. И то, чего-то не хватало.
Новые машины такого ощущения уже не давали... Какие-то бездушные, функциональные, синтетические коробки...
Таксисты в Германии протестовали когда 123го снимали с производства. Машина леганда на неё не на любоваться)
Хозяину этого автомобиля респект за безупречное состояние легендарного автомобиля!
лучшая машина в мире !
в некоторых странах с теплым сухим климатом считают. что мерседес изобрел вечный автомобиль
Вообще старые машина уникальны, они делались именно инженерами а не менеджерами, никаких этих гаджетов, только управление авто, дорога и водитель.
И выжить в авариях было практически невозможно.
Все современные навороты и гаджеты рассчитаны на то. чтобы вы выжили и остались по возможности невридимы.
Сказано правильно: они делались именно инженерами а не менеджерами. Поэтому качество. А сейчас бал правят маркетологи - эти дети сатаны. Что не машина, то унылое г*вно по качеству, зато везде "Это Премиум"! А на деле экономят на всем, чтобы прибыль, прибыль, прибыль... Яркий представитель - Фольксваген: эти одноразовые двигатели! А их маркетинговая политика пакетов дополнительных опций?! Впрочем, Владимир Мельников правильно отметил - новые Мерседесы из той же оперы.
Делают все так же инженеры, а делают то, на что есть спрос. Так обвинять автопроизводителей в том, что они делают плохие машины крайне странно, ибо делают в угоду потребителю))) да и среда обитания в сравнении с 80-ми изменилась очень сильно, поэтому сейчас уже авто стали другими)))
Pavel Adler Сколько можно гнать пургу про маркетологов?
Сейчас машины по своим потребительским свойствам превосходят машины 80-90 многократно.
Бла, бла... Все так говорят и катают кредитохундаи. Кто мешает ездить на старом Мерсе? Только не надо про запчасти и состояние. Это не Феррари, все реально найти. Было бы желание не только стучать по клавишам. :)
Спасибо- это был мой автомобиль, после ателье CarBlast. Рад что вам понравился.
Низкий поклон за такой авто в таком состоянии!!! У меня 2 таких,123...230е и 240д...сейчас 230е ушел на капремонт,много чего нада делать,но не дам ему умереть...мне 23года,,и хочу его восстановить,и о после 5_лет эксплуатации,и 157000км...понял-лучше 123 нет! А 240д..прошел 1381000км без кап-рем...1981г...
Armen Grigoryan хороший вкус
@@SuperValera1965 надА. тьфУ.
Машина в идеале, а кого года?
Благодарим за возможность посмотреть такой отзыв!
А еще было купе на этой платформе.... Вообще красавец...
одна из лучших машин в мире!!
у нас в Кёниге ещё много таких бегает и никто не считает что это ретро
König[sberg / Kaliningrad]
?!.
Спасибо!!!
©
@@nikkytrikky330 Уже мало. И кроме, как ретро, уже никто не считает. В основном это ржавые корыта, наравне со 124-ми, 126-ми, 140-ми, не говоря про 210-е.
Журналист от бога просто рожден для своей работы красавец!
От моего W123 2,4D 1980 г.в. у меня в гараже лежит складной (пассивная безопасность) съёмный (их воровали) трёхлучевой прицел. Я продал проржавевшую насквозь машину без документов (проворонил время продления генералки) пятнадцать лет назад. Запала, запала в душу эта машин, когда я ещё подростком видел фото в автомобильных журналах и в кино, когда стали они появляться в в нашей стране, когда друг купил её после Волги для работы в такси. Ничего другого мне не оставалось как купить её, когда предложили мне этот лучший из тракторов благородного, тёмно-коричневого цвета, утром и до обеда в ясную погоду превращавшегося в не менее благородный бордо, даже несмотря на то, что ездил я уже в то время на более свежей (на 8 лет) вазовской четвёрке и не понимал, за что же так хвалят иномарки. Сел и поехал. Как в костюм хороший влез - действительно: за что их хвалят?
Снова сел на Жигули и понял: дело не только в том, что сидеть приходится "цыплёнком табака", не в том, что в багажнике лежит россыпь интегральных реле, свечей, высоковольтных проводов, ремней генератора и т.д и т.п. Просто в Мерседесе всё под рукой, всё продумано и понятно (кстати, очень радовал многофункциональный переключатель под рулём и ножник) и, уж точно, ни одного самореза наружу. На нем я стал ездить спокойно и даже немного вальяжно. В любой дорожной ситуации хватало момента, скорости, управляемости, предсказуемости. Действительно, всё очень интеллигентно.
За эти пятнадцать лет я успел поездить на четырёх новых автомобилях и, хотите верьте, хотите нет, поменял бы любую из них на "Стодвадцатьтретий", ну может быть, разве с трёхлитровым дизелем.
Второй такой незаржавевшей любоью смог стать только мотоцикл из той ламповой эпохи - BMW R1100RS (отдаю жене машину и гоняю в своё удовольствие на работу, по другим делам и просто проветриться).
Обе машины притягивают взгляд и вызывают уважение ценителей.
и правильно сказал в конце 76ой год!!!! Машина блеск, спасибо за этот ретротест...
Мерседес это машина.до сих пор езжу на мерсе.был такой же.бежевый салон!!! Сказка!!
Может даже 0,5 Serie а так Serie 1, по звуку сразу слышно что там solex стоит)) цвет вроде индиго))
Ну вот, а кто-то мечтал себе в сл. году новую ешку взять.
после такого рассказа, появилось желание купить 123й ввалить в оного еще денег... и ездить как человек )))
Kozhichkin Vladimir ло
Kozhichkin Vladimir а я купил,срельнуло в голову :) 83г 200D состояние пол шышки но в марте отдаю в капремонт
и ни о чем не жалеешь ?
Если грамотно сделают , то жалеть не будет.. Сам уже 6-ой год катаю на w 124 1991 года: нет ни малейшего желания менять на что-то другое=)))
я после а6 с7 сел в 124. и он мне показался говном. как так ,ведь гэта настоящие мерседес же?
Боже мой как я люблю обзоры Авторевю ! Выпуск на столько шикарен на сколько шикарен этот Легендарный Мерседес !
За 2 года так мало просмотров... Удивительно. Но когда-то, в 1995 году я купил себе W123 230-й на автомате. Первые же метры были шоком! Лёгкий, точный, волшебно глиссирующий над дорогой автомобиль! Выходить из него не хотелось совершенно! Эти ощущения невозможно забыть. Потом был и дизельный 200-й и бензиновый на механике и даже парочка 520-х в кузовах Е28! И это были абсолютно разные автомобили, представляющие диаметрально противоположное понимание комфорта, динамики и управляемости. Мерседес это гостинная на колесах. Вам удобно, комфортно и вы всегда невозмутимы. БМВ это звук мотора, драйв и динамика с отголосками итальянской экспрессии. Тогда эти две фирмы представляли нам абсолютно разное понимание автомобиля, отголоски которого существуют ещё и сейчас... Чего увы уже нет, сейчас это всего лишь разные школы автомобильного дизайна и не более.
Владимир, рекомендую вам найти живой W116 и поездить на тогдашнем S-классе! Когда-то давно в 90-х я чуть было не купил такой S450, но в последний момент отказался побоявшись расхода бензина. Однако поездил на таком не мало! И впечатлений от него было намного больше, чем от позже нашумевшего W126.
76 год, за рулём не сидел но % 90,что лучше чем новая гранта 🤣😌
Ну наконец-то,ждал именно 123, машина-легенда ворвалась!!!
Хочется пересматривать это видео вновь и вновь.
Владислав Жмелюк мне тоже! нидавно кпил такой!
Зачем как сладко пиздит ни о чем.
@@OlegasOlegas-bv5ll то что только про Волгу говно и сравнивал. Кто так делает импотент.
У моего соседа Вани с полтавского шоссе в Кишинёве был такой мерс, как же было классно когда его батя катал нас на нем, лучшей тачки нет чем он, даже лучше чем современные мерсы
Хорошо и правдиво рассказано, причем могу подтвердить, что машина и правда располагала к желанию просто сесть за рульи покатить куда глаза глядят, причем неторопливо. Долгое время в семье был такой Даймлер-Бенц, только 250-й, еще в 90-е годы, а сколько приятных впечатлений оставил, что до сих пор встречаешь на дороге и приятно становится, что эти Авто ходят, особенно если еще и в отличном состояние, что сейчас уже большая редкость.
Отличная машина! Был такой у меня 80-го года, с мотором 2,5 карб и 4мкпп. Мягкая, маневренная, комфортная и не убиваемая машина! Вообще я думаю, что машины тех лет, делались с душой и это ощущали и водитель и пассажиры. Отличное видео, спасибо!
Супер. Владимир, спасибо за очередное отличное видео о НАСТОЯЩИХ автомобилях. Грамотная речь, акценты на технических особенностях, просто супер. Хочется видео подольше, увидеть багажник и подкапотное пространство. Продолжай делать обзоры на классические машины, это у тебя отлично получается!!!
Это классика,в детстве и юнешестве катали,это шикарный автомобиль,это Бомба-Ракета!!!
Мельников видеоблоггер уровень бог
он журналист, а не блоггер
Он гонщег кагбэ
Гонщик журналист блоггер- суперсмесь
Мельников - топ
7 минут словесного поноса это топ?😂🤦🙌
@@Vaso24это ретротест и история авто. В одном флаконе
Сегодня с удовольствием купил бы такой мерин!Простой и надежный!Без электроных головных болей!
супер! у бати на работе мужик возил на 300д, зелёном, влюбился в эту тачку. Это те воспоминания, которые не забудешь никогда и это ценно. 25 лет назад где то...
На таком давно в коммандировки, как пассажир ездил. Запомнился один момент. Зима, градусов 25, вечер, трасса и тут вдруг поверх старого лежит новый асфальт сантиметров 6 - 7. Без перехода, короче удар, грохот был будто что-то взорвалось и при этому салоне никто не пошевелился. Подвеска все проглотила.
Был у меня такой в почти идеальном состоянии, только дизелёк 2.4. 80 г.в., свет салона такой же как на видео. Владел им с 99 по 12 год, держать стало не где. Продал. До сих пор жалею.
А как же там уютно! Лучший салон! До сих пор вспоминаю с восторгом и ностальгией тот свой яично желтый 83 года!
в 91 году у отца был такой, дизель с автоматом в идеальном состоянии. я был от него без ума. продавали со слезами на глазах. и сейчас плачу - хочу такой же...
этому парню надо работать в продажах.
суперпрофессионал своего дела.
Мельников - звезда ютуба!))
У меня был такой 1979 года, как раз 230. Когда нибудь еще раз куплю 123! Прекрасная машина!
И как в эксплуатации?
Я, пожалуй, отвечу, потому как у меня w123 1977 года, 250 бензин, КПП 4 ступка ) В эксплуатации отличен, по трассе 160 едет спокойно. В нём есть единственный минус (да и то - посредственный) - относительно много кушает: по трассе около 9-10л, город - 13-15л
И у меня был такой 79 год 300d 617двигун автомат американец
В 90-х отъездил на 230Е с АКПП 5 лет. Приятные воспоминания. Сейчас подобных по качеству и ощущениям при вождении авто уже не делают даже сами немцы.
123 бы взять с нуля... Мечта!!!!! Машина отличная....
У нас на днях был продан музейник, круглофарый 230е, с пробегом 320 т.км., подтверждённым с.к. выглядит,как с конвейера, зелёный матовый, на железяках с хром. колпаками. Купил тот, кто первым успел на заявленный смехотворный прайс в $5500. Реальная его цена пока ещё $ 9000-$10000.
Отличный тест, очень интересные выводы, спасибо!
О, придонки! Тоже интересуетесь хорошим ретро автомобилем?
Да это машина был у меня 81 года выпуска.посей день щетаю что лучше машины у меня небыло.очень жалею что продал
А я до сих пор владеют 2-мя 123...230е и 240д...мои друзья меня уже непонимают,а мне другой и не нужен! Сейчас менять его неначто...
Владимир, большое спасибо за ваши тесты, очень приятно смотреть! Душа радуется:)
Отличное повествование!
1976 - год качества!😊
У ведущего просто поразительная речь - приятно слушать, грамотные речевые обороты, все по сути и по делу.
Посмотрел взахлеб несколько видео сразу!
Удачи, и побольше вашего присутствия в этой среде.
Еще одним настоящим автогурманом стало больше. Поздравляю!
самое страное малое количество проммотров, и пописчиков. но я думаю народ скоро разберется , что к чему.
огромное спасибо ! как всегда на высоте!
Иван Аристов ну так это вам не сраного академика смотреть, тут мозги надо иметь
Смотрел не отрывая глаз. Как великолепно восстановлена эта машина.
Такие автомобили, как этот МЕРСЕДЕС, будут вспоминать еще очень долго.
ЗЫ. Столько лет уже прошло, а до сих пор вспоминаю свою старенькую ауди-100.
Алекс А она новая,у неё пробег 1400км в начале одометр показывал
Моя мечта детства.
Впервые увидел его живьем в начале восьмидесятых.
Несколько раз порывался купить.
Но как машина на каждый день, он пока мне не подходит.
Сейчас езжу на весьма хорошем 124 Е420.
Просто потрясающая машина, в которой есть все необходимое.
Но 123 остается мечтой.
Спасибо за тест этих трёх автомобилей. Очень понятно и профессионально. Особенно w123 удивил. Были у меня поочерёдно два седана w124 (3,0D и е220, в сумме 5,5 лет эксплуатации). Очень любопытно было бы, есди бы вы сравнили хоть чуть-чуть w123 и w124. Как изменились характеры, материалы, звукоизоляция, узнать Ваще мнение по тогдашней тенденции. С уважением! Читатель Авторевю. :)
Обалденная машина!!! Хочу такую.
Настоящий автомобиль, настоящая порода.
Да это был 76й год,а я этот ролик смотрю и в 2019 -20-и в 2021годахи он мне до сихпор нравится, хотя у меня есть w124.
Мужик, ты крутой. Очень приятно излогаешь.
Красава,лучше и не скажешь!респект владельцу.
Кааееф.Только посмотрел ретротест волги 24ой,а тут уже новый обзор :)
Лучший авто всех времен, таких больше никогда не будет.
Был в Марокко 2 года назад. Очень много белых W123 в такси. Любовался просто.
теперь c нетерпением ждем тест w126
А еще W124.
W116 6.9L
Шикарный рассказ!
Данный Мерседес - настоящий шик 80-х! А комбинация приборов потом появится на ГАЗ-3110!
У меня был трехкубовый дизель w123 на автомате , в кузове седан и с подкачкой . На момент покупки в Германии ему было около 10 лет , все супер в нем , кроме шумоизоляции , даже ВАЗ 2106 меньше шумел при въезде в лужи :)
Очень интересные сюжеты всегда с этим ведущим, просто класс
действительно это легенда,лучший из семейства мерседес бенц!!!
123-й это единственный Мерс, который мне нравится и он прекрасен, особенно в кузове универсал, имхо.
Спасибо Владимиру Мельников. Очень интересно!
123 Мерседес это легенда ❤❤❤❤
вчера купил 2 кузов более целый чем первый...1 кузов использую как донор 2 ому...мерсы 116...123...126...это лучшие мерсы за всю историю производства мерсов...поймут только истинные любители мерсов...
Мне стали очень нравиться старые Мерседесы... хмм.. не знаю почему, но они мне БЕЗУМНО НРАВЛЯТЬСЯ!
Молодец Владимир,достойная подача,так держать!
Это точно)))) Слушать одно удовольствие :)
Владимир, Вы молодец, у Вас хорошо получается.
Молодцы, хорошая работа.
Авторевю як завжди супер відео, не зрівняти ні з якими гівноблогерами!!! читав вас з 2000 до 2014,бо ви пішли з України(( Бажаю як мінімум мільйон підписників і побільше викладайте відео
Чувак, if you should want to translate the comments, you can use Google Translate.
английский выучи, the там не надо.
Согласен с вами ! Тоже очень жалею что не могу прочитать их в Украине. Только я читал их 1998 года , когда они еще были ввиде газеты.
Можно читать на планшете, покупая выпуски через google play или app store.
а чего не понятного, вполне понятно, для тебя одного он комменты переводить будет? И, да, множественное число в английском языке без артикля употребляется, не позорься сам то.
123 тий легенда автомобилестроения и мерседеса в частности!) Спасибо за хороший обзор и процветания вашему каналу!
20 лет назад запоями читал ваш журнал. И сейчас с огромным удовольствием просматриваю ваши тесты на ютубе. Молодцы!
Очень хотелось бы увидеть в рубрике "Ретротест" Гольф 2.
Очень хорошее наблюдение!!! Браво тому кто делал обзор!!!
toyota century было бы интересно посмотреть на тест драйве))) Отличная работа! Спасибо
В 90х годах у знакомых были такие мерсы, им тогда уже было по 20лет , и это были машины на каждый день. На тот момент они были весьма современны даже по сравнению с иномарками, а тогда были в стране немцы, японцы и очень много американцев. Китая и Кореи небыло вообще.
Они и сейчас...весьма современны! Классика НЕ СТАРЕЕТ! Тем более-123!
Прекрасный отчет,очень все верно и вкусно описано.Спасибо!!
Чуть слёзы на глаза не навернулись)) Владимир, уважаю!
Приятно его слушать. Авторевю всегда были профессионалами, читаю их еще с тех времен когда ютуба не было. А эти видео подтвердили их высочайший уровень.
The most beautiful and best engineeried automobile ever built.. ❣️❣️
А что вы хотели, всё это результаты "оцифровки" всех процессов в проектировании! В те далёкие времена, на испытания и доводку уходила уйма времени, испытатель, лично чувствовал все "ускорения" и давал данные, для внесения корректив в конструкцию, а теперь, даже тех специалистов, наверное, уже не осталось! Это как музыка, - винил и флешка!
Здравствуйте. Очень интересное видео. Владимиру отдельное СПАСИБО. Очень нравится смотреть его обзоры. Большая просьба сделать тест Мерседеса w124.
Наверное это лучший ролик, и более точно передан характер этого автомобиля
Вот, вот, Владимир! Когда автомобили прошлых лет похерили этот баланс вменяемой управляемости, комфорта и всеядности подвески?! Самое смешное, что этот мерседес даст фору еще и доброй половине кроссоверов по энергоемкости подвески и проходимости.
Великолепный автомобиль. Обалденный канал.
Владимир, у вас начало получаться. Продолжайте в том же духе, удачи!
Мужики, а какое состояние у машины,а? Просто кайф.
Да, обзорщик - молодец. Грамотная и связная речь, многим этого не хватает. Приятно слушать.
5 лет езжу на 123 м.. проблем нет вообще.. супер надёжная машина
123й это мечта ценителей вечного и прикрасного
смотреть одно удовольствие. владимир вы отличный ведущий.
Да где же вы такое находите???!!! "Ну вы блин даёте!"
Я...один из таких,и у меня их 2...230Е и 240Д. Как-же приятно на них ездить! Это не ПЕРЕДАТЬ...
шикарно!
Один из лучших(если не самый лучший) автомобиль не только Германии, но и всего мира. Настоящая легенда!
Да...123,он и есть лучший автомобиль в МИРЕ!
Нифига из подколес камень на 5:19 вылетел! Хорошо, что сзади не было другого олдтаймера.
Это листик
@Кирилл Бондарев прямо видно, что отлИтел!
Тачка огонь! Автор ролика молодец, грамотно рассказывает..
Замечательный обзор замечательного автомобиля! Огромное Вам спасибо!)
спасибо за кайф, продолжайте!
у брата жены их несколько, один он восстановил в этом году, полный капрнмонт сделал. это действительно неубиваемый, он прицеп с камнями таскал на нем. после новенькой калины, когда садишься в кресло 123го ощущение, что кресло под тебя делали. сейчас четверку мотор поставил, а на том что ездил до этого у него 2.8 шестерка была , классная машина.
Владельцам W123 моё почтение ! Катаюсь третий год на W124, тольkо kайф. 👍😎
Супер причем все и авто и ролик , а главное ведуший молодец и талант !!! Спасибо подписался и лайк Вам мой друг !!!
всегда интересно смотреть и слушать)))))
Если бы его начали выпускать сейчас снова - покупатели бы в очередь встали. Сам на таком 5 лет отъездил.
Отличный тест, приятные ощущения оставляет