Der Werkstattmeister der Firma, bei der ich mein E-Bike mit der Nuvinci enviolo-Schaltung gekauft habe, sagt, dass das selten auftretende laute Knacken nicht vom Motor, sondern aus der Nabe kommt. Da sei nun nach 22600 km ein Verschleiß eingetreten. Ein Austausch der Nabe kostet über 800 EUR. Der Hersteller des Rades antwortet nicht auf meine Frage, ob es einen solchen Verschleiß bei der enviolo-Nabe gibt. Enviolo selbst leistet keinen Support für Endkunden. Und nun?
Schade zu hören das sie Probleme haben und keinen passenden Ansprechpartner finden. Aber 22600km ist schon sehr viel. Wahrscheinlich hat der Hersteller des Rades selbst noch nicht sehr viel Erfahrung mit solchen Laufleistungen. Im Video wird zwar gesagt verschleißfrei aber bei allem was sich bewegt gibt es ab einer gewissen Laufzeit verschleiß. Ich hoffe das sie mittlerweile eine gute Lösung gefunden haben oder finden werden!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Der Werkstattmeister der Firma, bei der ich mein E-Bike mit der Nuvinci enviolo-Schaltung gekauft habe, sagt, dass das selten auftretende laute Knacken nicht vom Motor, sondern aus der Nabe kommt. Da sei nun nach 22600 km ein Verschleiß eingetreten. Ein Austausch der Nabe kostet über 800 EUR. Der Hersteller des Rades antwortet nicht auf meine Frage, ob es einen solchen Verschleiß bei der enviolo-Nabe gibt. Enviolo selbst leistet keinen Support für Endkunden. Und nun?
Schade zu hören das sie Probleme haben und keinen passenden Ansprechpartner finden. Aber 22600km ist schon sehr viel. Wahrscheinlich hat der Hersteller des Rades selbst noch nicht sehr viel Erfahrung mit solchen Laufleistungen. Im Video wird zwar gesagt verschleißfrei aber bei allem was sich bewegt gibt es ab einer gewissen Laufzeit verschleiß. Ich hoffe das sie mittlerweile eine gute Lösung gefunden haben oder finden werden!
why does the title promise a german video? 😡😡😡
the written text is german at least...