ناقل الحركة الأوتوماتيكي مقابل اليدوي

أيهما أفضل: الناقل اليدوي أو الأوتوماتيكي ؟ حسنا، يبدو أن السؤال مثير للاهتمام. تم عرض هذه المناقشة في آخر سبعة عقود. تختلف كلياً تكنولوجيا الناقل اليدوي عن الأوتوماتيكي، حيث كل منها لها ترتيبات ومبادئ مختلفة. يعتمد إحداها على عتاد ثنائي بسيط ، بينما الآخر على مجموعة كبيرة من العتاد. يستخدم أحدهم محول عزم الدوران، بينما الآخر يعتمد على مجموعة القابض.
الرجاء دعمنا على patreon.com حتى نتمكن تحويل كامل مقاطعنا الفيديو من الإنجليزية إلى العربية.
/ learnengineering
يمكنك زيارة القناة الإنجليزية الخاصة بنا هنا. شكرا لك!
/ learnengineering
تم ترجمة من اللغة الانجليزية الى العربية من خلال:I-Clever.com
فنان التعليق الصوتيwww.fiverr.com...

[@Aziz-gk8hz]

(وَمَا أُوتِيتُم مِّنَ الْعِلْمِ إِلَّا قَلِيلًا) سبحانك ربي ما اعظمك

[@العالملكم]

شكراً الشرح وافي .. بعض عيوب صندوق التروس الاوتوماتيكي
1-رتفاع درجة الحرارة .
2- زيادة استهلاك الوقود عند صعود المناطق الجبلية .
3-عدم اسخدام القير كا كابح للسيارة .
4-البطارية و المحرك الذاتي دائما بحالة جديدة .
5- ﻻيمكن نقل الحركة من العجلات الى المحرك . في حالة عدم الاشتغال .
6-صعوبة جراء الصيانة .
..................................
مميزات صندوق التروس الاوتو ماتيكي
1- يعطي اخف سرعة خفيفة . و اسرع سرعة .
2- ﻻ يتأثر بعطال المحرك مثل توقف احدى شمعات الشرر .
3- مريح لسائق في الازدحامات المرورية.
4-ﻻتوجد اي فقدان للطاقة اثناء صعود المناطق المرتفعة .
5-نحصل على سرعتين بنمرة R . للخلف
6-ﻻيوجد اي شد على المحرك عند اسرعات القصوة للسيارة .
..................................
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.

[@ww473]

Imad AL-muaswi مشكور طيب والعادي

[@waelgrouci1813]

شكرا

[@user-ji1rt4kz4s]

بس الشد للمحرك مطلوب اثناء صعود المرتفعات الحادة واثناء سحب سيارة
او عندما تغرز الاطارات في الوحل

[@yahyaswede1663]

انت تناقض نفسك اول تقول زياده استهلاك الوقود ف المناطق المرتفعه وبعدين تقول لايوجد فقدان للطاقه ف المناطق المرتفعه

[@grandtiger1528]

عبدالله احمد
اتق الله يااخي حرام عليك😡😡😡

[@raadsady7422]

شكراً للفيديوا..لكن الشرح صعب وغير مفهوم بالنسية لي

[@learnengineeringar4947]

لقد انتقلنا إلى قناة جديدة، يمكنكم متابعتنا لتشاهدوا جديدنا

[@ertugh4859]

جزاكم الله خيرا
ونحن نحتاج إلى مثل هذه الشروحات والمعلومات المفيدة
لكن ليس كل من يشاهد متخصص حتى يستوعب المصطلحات المستخدمة حتى وإن كانت علمية
الأسلوب المبسط يسهل استيعابه أكثر ومتابعته أكثر وأكثر
كل النجاح والتوفيق لفريقكم

[@fasco1176]

الفيديو منقول بدون فهم

[@MrMohame37]

لأن الترجمة حرفية والصوت إلكتروني والله اعلم

[@شركةالعبدان]

لانك كر

[@abdelhamiddoukhri789]

شرح مبسط وجميل والذين لم يفهمو شيئا ويسبون في صاحب الفيديو اقول لهم. هذا الفيديو ليس لكم ابحثو عن الفضائح وغيرها لأنكم تفهمونها وتنشرونها اما العلم الميكانيكي فليس لكم فيه نصيب.

[@نسيمالجنوب-و7ظ]

ابداع ابداع ونرجوا من حضراتكم المزيد من المقاطع المترجمة

[@taibahcol4nurses350]

اذا ما قدرت تفهم ،،،لازم تشوف الفيديو اكثر من مره عشان تفهم ،،، لان الشرح مستحيل الشخص فجأه يصير عبقري بشي اول مره يشوفه ويفهمه ،،، لازم تعيد اكثر من مره وتحاول تفهم الية الحركه ولازم تركز ،،، اما انك من اول مره تشوفه وتقول ما فهمت هذي مشكلة استعجالك ،،،، الشرح وافي والفيديو مفيد والتقديم والرسومات ثلاثية الابعاد جداً جميله ،،، احلى لايك لصاحب الفيديو

[@عمارعبدالقهارالاو]

جزاك الله تعالى خيرا يا أستاذ .
فيديو مفيد جدا .
ممكن تكون فيزيائي ناجح أو ميكانيكي محترف و مثقف .

[@H.M0]

صراحة درست القير الاوتوماتيكي والقير العادي وعرفت طريقه الفك والتركيب والاصلاح بس الية العمل للقير العادي فهمتها خلال دراستي له اما الاوتوماتيكي للاسف لكن يوم تابعت المقاطع اكتشفت صراحه اني لو ما كنت فاهم القير العادي مستحيل افهمه لان طريقه الشزح صراحه غير مفهومه ولكن مع ذلك شكرا لجهودكم

[@SamA-xu9gy]

تابع قناه
Mohamed rajab
انا فهمت اليه التروس الكوكبيه منه

[@ahmedthewafi7597]

بسمالله الرحمان الرحيم ..الله نور السماوت والارض...وقل رب زدني علما...الرحمان علم القرءان خلق الانسان علمه البيان

[@sabbabiy]

شرح، واضح ومفهوم.. كما أن لغة المعلق سليمة، الأمر يقف على المشاهد.. حيث يحتاج الأمر لقليل من التخيل وإيقاف الفيديو والوقوف على الحيثيات... لكن للأسف الأغلبية تتعامل مع الفيديو على مضض كأنه فيديو كليب لسعد المجرد

[@MegaDodo2009]

الا فهم كل شيء لايك شباب ....
الشرح وافي ويحتاج تركيز لا اكثر ...
الصراحة انا كنت اعتقد الهندسة والمهندسين عبارة عن ناس بريستيج لا اكثر وهم ينقلون من الكتب ويحفظوا وينقلوا المعلومة ...
لكن اليوم فعلاااااا المهندس يحتاج دماغ كما الطب والصيدلة ...

[@ahmadramadan2099]

اللي ما فهم شي وما كمل الفيديو لايك😂

[@majedathamneh5071]

شرح رائع

[@learnengineeringar4947]

لقد انتقلنا إلى قناة جديدة، يمكنكم متابعتنا لتشاهدوا جديدنا

[@Rngvip1]

استمر ڤيديو تثقيفي ممتاز ، لكن اتمنى لو تم التركيز و تكثيف الشرح على عمل الكلتش بالقير العادي و الكلشتات بالقير الاوتوماتيك .

[@سامرفيصل-ه5ز]

شكراً على الشرح الجيد 🎉😊

[@الحقيقةالمرة-ث3ب]

سبحان من علم الانسان مالم يعلم سبحان الله
شكرا جزيلا على الشرح الوافي والمبسط

[@aboalkailamz71]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته 😊✋
شكرا لكم على هذه المبادة الرائعة في إثراء المحتوى العربي العلمي و ترجمة المقاطع التي فيها فائدة و نفع. عمل تشكرون عليه 🌹
العمل جميل و رائع و لكن أرجوا التركيز على جودة و صحة اللغة 👍
عموما العمل رائع جدا و تشكرون عليه
خالص تحياتي لكم 🌹

[@abdelhamiddoukhri789]

فيديو من 10 دقائق به معلومات جد رائعة.
شكرا لك.

[@fahdbough767]

احسن شرح و اتمنا تستمرو وشكرا لمجهودتكم

[@meryemahmed6462]

شكرا لكم ...نتمنى تفصيل أكثر لنقل الحركة الاوتوماتيكي ومحول العزم. ..مجهود كبير واصلوا...

[@عابرسبيل-ع4ط1ل]

درر الشيخ السكران:
••
(ليحملوا أوزارهم كاملةً يوم القيامة ومن أوزار الذين يُضلونهم) ، (وليحملنَّ أثقالهم وأثقالًا مع أثقالهم).
الناس يوم القيامة سيتحملون خطاياهم، لكن فريقًا من الناس سيتحمل خطاياه وخطايا غيره.

[@Original_Baghdadi]

اللي يقول ما فهمت من الشرح نصيحة يتابع برامج اطفال لأنه تنفعه اكثر😉ويترك هكذا شروحات للمختصين واصحاب العقول

[@gmcv8617]

Abu Mustafa أبو مصطفى
يعني تبين لما انك مختص وقنان ومحد قدك؟؟
بدل ما تحمد ربك وتعلم البقية
الله يشفيك بس

[@عَےلَٱوٌيّےعَےٱزِّفُے]

يابه اجفلتك اكبر سياره كاز بس هذا شرحه مينفهم

[@Abdullah-tk9cs]

Abu Mustafa أبو مصطفى على كيفك آينشتاين لا تلفح

[@albadi9641]

اخوي شرحك اوك للمختصين ف هذا المجال
اما المشاهدين يحتاجو شرح مفهوم ومبسط وسطحي
السموحة منكم وشكرا للجميع

[@ahmed4kp]

العتاد قصدة الجير يعني العتاد 1
قصدة الجير الاول او النمرة الاولى او التعشيقة الاولى يمكن يستخدم مترجم جوجيل كثير صاحب الفيديو

[@dfms7943]

احسنت شرح كافي ومتميز نرجوا الاستمرار .

[@mustafaalsultany6655]

ابداع نرجوا الاستمرار

[@الرادار-ز2خ]

شرح واضح.. شكرا..
العتاد هو التروس

[@A7madman]

شرح مبسط عن فكرة ناقل الحركه سواء عادي او الاوتو :
في غيار رقم 1 يكون الترس صغير ( مع كل دورة وحدة أو لفة للمحرك يقوم بتدوير الترس 5 دورات ) مثلا
غيار 2 يكون الترس اكبر بقليل ( مع كل دورة وحدة او لفة للمحرك يقوم بتدوير الترس 4 لفات ) مثلا
الى غيار رقم 5 يكون الترس كبير ( مع كل لفة أو دورة للمحرك يقوم بتدوير الترس لفة وحدة ) وهكذا نكون حصلنا على التسارع الافضل ..

[@howhow1548]

لساتك عايش ؟

[@A7madman]

@@howhow1548 الحمدلله

[@JOKER-mt5yu]

صراحة الاوتوماتيك افضل واحسن

[@a.a.afarah5541]

واضح إنه في جهد كبير في الترجمة.. بس إذا شاورت أهل الاختصاص بيكون أحسن.
ملاحظة: عتاد= تروس

[@mohamed_alaziz6968]

شكرا شرح رائع استمرو 😊😊

[@user-ji1rt4kz4s]

بحكم خبرتي في قيادة السيارات اجد انه السيارة ذات الگير الاوتماتيك اسهل في
القيادة من الگير العادي لاكن السيارات ذات الگير العادي افضل في بعض الخواص مثلا اثناء الصعود للمرتفعات او سحب سيارة
معطلة ولذالك نجد اغلب سيارات الحمل
وبالاخص ذات الاحمال الثقيلة نجدها
تستعمل الگير العادي...

[@msuodalihzban3490]

انا أفضل الناقل العادي

[@huntersfyn7984]

شرح في غاية البساطة😩

[@hicham754]

هههههه لقد أتلفت قابض دماغي ومكابح عقلي بهذا الشرح.

[@mezouarmedchamssadin9064]

من افضل ؟؟؟!

[@مصطفىعليوي-ع9ف]

علي النعمة ما فهمت بس بالنسبة الي التومتيك اريح بكتييييير من القير العادي ولكن القير العادي يعطيك متعة رائعة ولكن متعبة ع المسافات والطلعات والنزلات وشكرا الي 😎

[@Jabaly24]

شفترات هي الحل

[@MANAR0343]

صل على سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم

[@Syria..]

اغلب التعليقات نفس الشي ماحدا فاهم شي حاسك جوجل ترانسليت عم يحكي

[@learnengineeringar4947]

لقد انتقلنا إلى قناة جديدة، يمكنكم متابعتنا لتشاهدوا جديدنا

[@بودمعة17]

جزاكم الله الف خير

[@mmommo9uygd]

شكرا لك.🌹

[@tahagritunisie243]

شرحك غير مفهوم لان هذه تقنية ما يفهمها الا مختص
ومن صورة الفيديو باين انك مابتعرف شيء كاتب على اليدوي اوتوماتيكي والاتوماتيكي يدوي👎

[@adhammedo1233]

Chihaoui Mohamed انت صح فعلا كاتب غلط انا مختص في السيارات ومتخرج من هذا القسم الممتاز

[@اناالشاكي-ج8ب]

Chihaoui Mohamed
صح الشرح غير مفصل مرة سيئ بس الحمدلله انا فاهم الطبخة من زمان بس الاوتمتك لا

[@اناالشاكي-ج8ب]

Adham Medo
تختلف الاراء عشانك فاهم من اول وتجي بشرح غير مفصل ماتحس بصعوبة الشرح نفسيا اما غيرك راح يحتاج تفصيل
شكرا

[@tahagritunisie243]

Khaled Khaled شو قصدك

[@گوردستانروچآفا]

Chihaoui Mohamed
ههههههههههههههه

[@LearnEngineeringAR]

الرجاء دعمنا على patreon.com حتى نتمكن تحويل كامل مقاطعنا الفيديو من الإنجليزية إلى العربية.
www.patreon.com/LearnEngineering

[@MrYuossef]

Learn Engineering بحاجة لشخص عربي يشرح وليس لبرامج ترجمة

[@eng.riyadh414]

عبالي المشكلة بدماغي والحمدلله من قريت التعليقات ارتاحيت لان كلشي مفتهمت والمصطلحات مدري بيا لغة بس استفاديت فائدة وحده من الفيديو خلاني انعس 😁

[@ahmadaboali8069]

شكرا على الشرح هلأ فهمت مبدأ الغيار

[@nabilmikissi5652]

الف شكر ربي يحفظك استمتعة

[@ayman8876]

الاوتوماتيك افضل ومريح

[@عمادالمشهداني-ط4د]

جيد جدا شرح مفصل بارك الله بالجهود

[@mostafa_aq]

يعني الكير الاوتوماتيك يصرف بانزين ويضيع جزء من الطاقه مال المحرك 😂😂

[@MrZ00000M]

شرح كافي للناس الفاهمه ولاكن راح يكون وافي اذا دمجت معهم شرح لناقل الcvt.

[@nasro8169]

بارك الله فيك

[@ahmad_mido]

عايزين حلقة عن ناقل حركة الموتوسيكل

[@محمدعبد-ت6ن6ظ]

شرح جميل ابدعت

[@aihmedhissn1852]

جيد جدا واكثر من رائع شكرا

[@الرادار-ز2خ]

شرح واضح. والي مش فاهم ننصحه يدرس صف ثاني ابتدائي

[@saiddaqdouqa5886]

شكرا على التوضيح يرجى شرح وتوضيح كيفية عمل نظام السياره الهجين وكيفة ناقل الحركه من الكهرباء إلى البنزين وبالعكس

[@karemawne6011]

Very nice thanks my friend

[@LearnEngineeringAR]

We are happy to know that :)

[@userusing404]

في سؤال ببالي كيف ممكن اجل يكون فيه سيارة ب ناقل حركة يدوي و اوتوماتيكي في نفس السيارة؟ دام انهم مختلفين

[@امراجعجناب]

ميزة الناقل الاتوماتيك فقط أنه مريح..عدا ذلك الناقل العادي أفضل لأنه يعطي طابع رياضي شبابي و عند تعطل للبطاريه يكون افضل لوجود حل بالاضافه أنه أقل صرف كهرباء

[@hamzadadi1092]

فهمت كل شيئ شكرا

[@Mohamad-p4w]

اصلات وسلام على سيدنا ونبينا وحبيبنا محمد صلى الله عليه وسلم

[@hejrangul7026]

السلام عليكم. ..فورد اكسبلور 2007 الكير بوكس ما يبدل اكثر من السرعة الثالثة. .اين السبب .. الكلتشات ام الضفيرة .. تحياتي لكم

[@snake9058]

هجران كول أحمد
زيت القير

[@hejrangul7026]

Saeed Saad شكرا عالرد. .بس تم تبديل الزيت ونفس الحالة.

[@snake9058]

هجران كول أحمد
العفو أخوي
إذا إنك غيرت الزيت فيه موضوع حصلته في موقع فورد العربيه وإن شاء الله يفيدك أكتب في قوقل ( القير مايعشق فورد ) وراح يطلع لك : مهم جداً لقد حليت مشكلة القير بريال واحد فقط اضغط على الموضوع هذا وراح تشوف الشرح بالصور طبعاً التكلفه تقريباً ريع دولار

[@hejrangul7026]

Saeed Saad اشكرك اخي واتمنالك الموفقية. تحياتي

[@snake9058]

هجران كول أحمد
العفو حياك الله أخي

[@mohamedemam5949]

ي جماعه هو انا الوحيد الي مش فاهم ولا في حد تاني الي مش فاهم يجي جمب اخوه 😂😂

[@tariktarik5859]

شكرا لكم

[@بشيرالنور-ظ2ض]

شكرا جزيلا

[@abeeb-tk5lq]

جيد جدا بارك الله فيك

[@alialabodi7493]

تحياتي لكم

[@Eng_Ahmed92]

شرح ممتاز جدا الي دار هندسه يفتهم شنو جاي يشرح

[@خالدعبدالرحيم-ص2ص]

شكرا للفديو .ولكن الشرح ﻻيفهه أﻻ متخصص نرجو أن يتم الشرح بطريقة يفهمة الشخص العادى وشكرا للمجهود المبزول

[@AMA.13.]

الزبده وش الافضل ...؟ القير العايدي او التماتيك

[@bahranibh]

يعطيك العافية
ولكن هناك طريقة للشرح اكثر وضوحا وسهولة
للمستمع سواء المهتم او غير المهتم
شرح بسيط للذين لم يفهمو الفيديو وكيفية عمل صندوق التروس الاوتوماتيكي والعادي
الناقل الاوتماتيكي او صندوق التروس هو يستخدم للسيارات الصغيرة والمتوسطة التي تكون حمولتها محدودة وهي تتراوح بين ربع طن او اقل و طن (الف كيلو) كأقصى حد ولكن ليست قاعدة
الفكرة ان الناقل الاوتماتيكي تم برمجته مسبقا وهي برمجة لا تستطيع انت التحكم في عزم السيارة مهما زاد الوزن او نقص
اما الناقل العادي فهذا يستخدم للشاحنات والباصات وغيرها من السيارات الكبيرة والتي بإستطاعتها حمل الى ما يصل ١٠٠ طن واكثر ولذلك فأنت تستطيع التحكم في قوة عزم المحرك فإن كانت حمولتك كبيرة فأنت تحتاج عزم اكثر من سرعة والعكس صحيح

[@sultanmoumeri5807]

لو إستعملت مصطلحات إنجليزية وساعدنا بالشرح العربي لآلية العمل فقط وليس المصطلحات والله دوختني بلقابض والنابض والترس والعزم ومدري شو

[@ayoubayoub7095]

جيد جدا.

[@alabatayneh5354]

رغم انني لم افهم الكثير ولكن ارغب بالمعرفه الاكثر عن هذا الموضوع

[@Mussajaffar]

اتمنى شرح الباقي اجزاء السيارة كما اتمنى شرح خطوات الصيانة الدورية

[@nadasarhan2669]

ياصاحب القناه ليش ماتتفاعل مع التعليقات وتحسن من طريقة الشرح لانه محد مننا فاهم. واستخدم المسميات المتداوله والرائجه اكثر

[@PineNutButter]

فيديو للتاريخ

[@saadabdosslam5777]

جزاك الله خيرا
ليتكم تجتنبون الموسيقى الافتتاحية في مقاطعكم؛ لحرمتها.

[@anisgamer8672]

والله ماني فاهم شيئ أنا أتابع الفيديو عشان الصور 😂😂

[@عبداللهفقيهي-ك1ب]

ذكرني بمدرس الفيزياء كنت اكرهه وناسيه وذكرني فيه هذا الفيديو

[@1o1s1a1m1a]

بامكانك تستخدم مصطلحات اكثر سهولة مثل كلتش وبريك وقير بدل قابض وكابح وناقل الحركة .....
لخمتنا يا رجل
اللي معي لايك

[@محمدالسعيدي-ي3م]

علمود الناس كلها ماتفتهم بعد

[@عبداللهعبدالرحمن-ي3ث]

شكراً

[@bakryousif262]

الكارثة التي يفعلها العرب انهُم يترجمون الاسماء باللغة العربية وهذا الشيء كارثي و صعب فهمهُ .
كل شيء ينصنع عند الأجانب لازم ينقال وينحكي بأسمو الأصلي

[@معاويةأحمد-ض4ظ]

لا مو كل شي تحكيه بالإنجليزي
في بعض المصطلحات نتكلمها بالعربي

[@عليالكروي-ظ6ب]

الناقل اليدوي قدرت افهم عليك قليلا بس من بدأت تشرح الناقل الاوتماتيكي رأسي بدأ يوجعني واغلقت الفديو😂😂😂😂

[@mohamedessam2808]

حلوة ترجمة جوجل بردو

[@MahmoudSalah-nb8vs]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 😀
شرح أكاديمى :
مقبض .
سن مخروطى متزامن
ياشيخ روح منك لله .
والله ما فهمت أى شئ

[@lazerguimohammed6265]

the motor brake in the rough descent you can use it with an auto box !!!???

[@lordars2236]

يذكرني بدرس الفيزياء كلشي مافهمت

[@yaserdentist6504]

MUSTAFA - 584
هههه وانا كمان

[@MoSweiti666]

ادرس هندسة ميكانيكية بتفهم

[@user-7khg2bk1f]

عندي مشكلة في الجير عند تخفيف السرعة وأريد أرجع الجير للسرعة من 5 الى 4 الجير ما يركب وحتى الى 3 لازم أخفف السرعة الى 30 كيلومتر بعدها يرجع أو احيانا اقل من 30 ما اعرف ما المشكلة

[@tariqshaheen6420]

شباب في البداية تكلم على القير العادي الدليل من لو السيارة والمحرك لون السيارة كان أحمر هذا القير العادي والدليل راح اللون الأزرق اللي هو لون السيارة الأوتوماتيك وبقي الأحمر طبعا الكلام ذا بس للي كاتبين مافهمنا شي من المقطع وأبغاكم تركزوا في الثانية 41 وشكرا

[@mohamedmourad5]

الترجمة سيئة جدا ( ترجمة حرفية ) لدرجة ان الواحد يفهم احسن من المقطع باللغه الانجليزية

[@silversilver1390]

إيش أحسن عادي ولاتماتيك يعني

[@majdalkhatib9437]

Thank you

[@redraz3692]

الفرق بينهما هو الأوتوماتيكي ليس له دواسة القابض و الاخر له الدواسة يعني clutch pedal بكل سهولة وهكذا يفهم العام و الخاص

[@مجهولالمجهول-ع9س]

من قال سبحان الله مئة مرة كتبت له الف حسنة او خطت عنه الف سيئة

[@bakir8195]

الاوتوماتيكي اعطاله كثيرة وصيانته مكلفه وعندما تنخفض البطارية لا يمكن تشغيل السيارة الا بالاشتراك او تغير البطارية عكس اليدوي

[@Alikun4000]

أخي قير عادي افضل بكثير 😐

[@ahmadmsarwe4450]

يعني ايه الترس الحلقي عندما يكون حر فلعزم الاتي من الترس الشمسي يستغله الترس الحلقي وبهذا يكون الغيار منفصل تماما نسبيا لكن عند الامساك بترس الحلقي عن طريق تلك الاسطوانات التي تسمى المكابح او الكلج فكل العزم الاتي من الترس الشمسي يذهب الى التروس الكوكبيه ثم الى الترس الكبير المتصله به عجلات المركبه الذي هو ليس موضح بلفيديو وترس الشمسي مع التروس الكوكبيه مع الترس الحلقي تشكل غيار وهكذا الحال في باقي المجموعات لكن مع اختلاف الاحجام هذا والله اعلم

[@abdulsttaralbkery8566]

شرح واضح

[@عَےلَٱوٌيّےعَےٱزِّفُے]

والله كلشي مافتهمت بس الالوان كلش حلوه

[@azoozy1567]

2:25صف النيه 😂😂😂

[@ابوراكان-ك6ل]

نيتك وسخه

[@گوردستانروچآفا]

azoozy هههههههههههه

[@hassanrashad9742]

azoozy اي والله من جد خالي شك فيني وش قاعد تحضر ايش القضيب و الحلقه

[@غيثعلي-ف6س]

كلشي مافتهمت من الشرح بس عندي الاوتماتيك احسن واروح😂😂