Hola he comprado una batería de litio JMT ,y yo no tengo cargador de batería,cuando reciba la batería la puedo poner en mi moto tal cual con la carga que lleve de casa?? que igualmente no vendrá al 100 x100 de carga y luego circulando con la moto la cargará a ese 100x 100??? Muchas gracias.
Ya es la segunda que tengo la primera esa misma y sin ningún problema 4 años de duración hasta que la deje varias semanas sin arrancar y se jodio.. Compré otra un poquito mejor de momento bien.. Veremos que pasa.. La verdad que CONTENTO Saludos y gracias por informar..
@@JHR84JHR84 si así es pero si la dejas descargar por demasiado más el tiempo acumulado se terminan después la cargas parece que está llena pero engaña en dos días se vacía terminó su vida
Me pasó hace unos días, luego de 2 años de uso sin problemas con la bateria de litio, andando con la moto siento olor a quemado y humo, apago pensando algo de el motor, no veo nada en el momento, la moto siguio encendiendo como si no hubiese pasado nada, a los dias le quito el asiento para hacerle otro mantenimiento a la moto y veo que a la bateria se le habia despegado la tapa superior y se veia un pack de baterias inflado, la bateria seguia funcionando normal, quiza al apagar la moto y cortarle el consumo y la carga evite que pasara algo peor, revise la carga de la moto y esta correcto, descarte la bateria y compre una AGM, la verdad una lastima porque la bateria era genial. Saludos.
Yo he tenido una experiencia muy mala, horrorosa y casi mortal con la batería de litio para moto. Como esa, de una marca reconocida y bastante cara. Pues tuve una batería de litio en la moto por unos 2 meses. La he tenido muy cuidada, sin darle mucho el sol. Y un dia la guardo en el garaje como hago siempre y a mitad de la noche explotó la batería y me quemó la moto entera y casi la casa. Nunca volveré a comprar una batería de litio, usaré baterías de plomo ácido AGM, Que tampoco tienen riesgo de fugas de ácido y son mil veces mas seguras. Nunca se ha dado el caso de que se haya incendiado una batería de plomo. También es verdad que a la batería de litio le costaba bastante arrancar la moto, y eso que era de mas corriente que la de plomo, por lo que la corriente de arranque que declaran, es falso. El plomo tiene una menor resistencia interna que el litio, y eso le permite entregar mas corriente. Otra cosa que quería aclarar, las baterías de plomo no contaminan tanto porque ese plomo se recicla para hacer mas baterías
Gracias por compartir tu experiencia y lamento mucho que una tontería como la batería te saliera tan cara ( perdiendo la moto y casi tu vivienda). Tomo nota para mi próximas baterias. He de decirte que en mi casi sigo con esta bateria del video y sin problemas y que me resulta raro que le costara arrancar a la tuya porque esta que yo tengo tiene una patada de arranque bastante potente. Pero segun cuentas me planteare muy mucho la vuelta al plomo.
@@JHR84JHR84En mi caso, tardaba en arrancar como 2 o 3 segundos, pero puede ser que fuera porque mi moto consumía como 120 Amperios, que son 1.400W (Lo había medio), que es una corriente muy alta y puede ser que fuera demasiado para esa batería de litio, pero estaba dentro de lo que podía soportar en principio. Pero la de plomo que tenía anteriormente, la arrancaba en menos de 1 Segundo. Igual ese incendio fuera un defecto de fabricación y ya no volverá a pasar, pero por si acaso, no volvere a poner una. Todo eso fue hace 4 años, y desde entonces estoy montando en la moto una batería de plomo YUASA. Es la misma moto, pero nueva evidentemente. Y de momento, esa batería, que ya tiene 4 años con un uso diario, está funcionando muy bien
![Clave Especial x Fuerza Regida - No Pasa Nada [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/3u2jaju71IQ/mqdefault.jpg)
Hola he comprado una batería de litio JMT ,y yo no tengo cargador de batería,cuando reciba la batería la puedo poner en mi moto tal cual con la carga que lleve de casa?? que igualmente no vendrá al 100 x100 de carga y luego circulando con la moto la cargará a ese 100x 100???
Muchas gracias.
Exacto. Así es como funcionan.
Vienen cargadas aun 70% de su máximo. Así que debería arrancar a la primera.
Ya es la segunda que tengo la primera esa misma y sin ningún problema 4 años de duración hasta que la deje varias semanas sin arrancar y se jodio..
Compré otra un poquito mejor de momento bien..
Veremos que pasa..
La verdad que CONTENTO
Saludos y gracias por informar..
En realidad tenia entendido que van protegidas contra sobre descarga al igual que de sobre tensiones.
Gracias por el comentario y un saludo
@@JHR84JHR84 si así es pero si la dejas descargar por demasiado más el tiempo acumulado se terminan después la cargas parece que está llena pero engaña en dos días se vacía terminó su vida
@@JHR84JHR84 La que tengo ahora ande o no la atiendo más la ARRANCO todas las semanas y la muevo hasta 6 subida en el caballete
@@laureanotalledocasas4573 bueno es saberlo. Muchas gracias.
Me pasó hace unos días, luego de 2 años de uso sin problemas con la bateria de litio, andando con la moto siento olor a quemado y humo, apago pensando algo de el motor, no veo nada en el momento, la moto siguio encendiendo como si no hubiese pasado nada, a los dias le quito el asiento para hacerle otro mantenimiento a la moto y veo que a la bateria se le habia despegado la tapa superior y se veia un pack de baterias inflado, la bateria seguia funcionando normal, quiza al apagar la moto y cortarle el consumo y la carga evite que pasara algo peor, revise la carga de la moto y esta correcto, descarte la bateria y compre una AGM, la verdad una lastima porque la bateria era genial. Saludos.
Yo he tenido una experiencia muy mala, horrorosa y casi mortal con la batería de litio para moto. Como esa, de una marca reconocida y bastante cara. Pues tuve una batería de litio en la moto por unos 2 meses. La he tenido muy cuidada, sin darle mucho el sol. Y un dia la guardo en el garaje como hago siempre y a mitad de la noche explotó la batería y me quemó la moto entera y casi la casa.
Nunca volveré a comprar una batería de litio, usaré baterías de plomo ácido AGM, Que tampoco tienen riesgo de fugas de ácido y son mil veces mas seguras. Nunca se ha dado el caso de que se haya incendiado una batería de plomo. También es verdad que a la batería de litio le costaba bastante arrancar la moto, y eso que era de mas corriente que la de plomo, por lo que la corriente de arranque que declaran, es falso. El plomo tiene una menor resistencia interna que el litio, y eso le permite entregar mas corriente.
Otra cosa que quería aclarar, las baterías de plomo no contaminan tanto porque ese plomo se recicla para hacer mas baterías
Gracias por compartir tu experiencia y lamento mucho que una tontería como la batería te saliera tan cara ( perdiendo la moto y casi tu vivienda). Tomo nota para mi próximas baterias.
He de decirte que en mi casi sigo con esta bateria del video y sin problemas y que me resulta raro que le costara arrancar a la tuya porque esta que yo tengo tiene una patada de arranque bastante potente. Pero segun cuentas me planteare muy mucho la vuelta al plomo.
@@JHR84JHR84En mi caso, tardaba en arrancar como 2 o 3 segundos, pero puede ser que fuera porque mi moto consumía como 120 Amperios, que son 1.400W (Lo había medio), que es una corriente muy alta y puede ser que fuera demasiado para esa batería de litio, pero estaba dentro de lo que podía soportar en principio. Pero la de plomo que tenía anteriormente, la arrancaba en menos de 1 Segundo.
Igual ese incendio fuera un defecto de fabricación y ya no volverá a pasar, pero por si acaso, no volvere a poner una.
Todo eso fue hace 4 años, y desde entonces estoy montando en la moto una batería de plomo YUASA. Es la misma moto, pero nueva evidentemente.
Y de momento, esa batería, que ya tiene 4 años con un uso diario, está funcionando muy bien