DPF 장착 쏘렌토 2005년식 차주 입니다. 애초에 2018년에 5등급 차량 DPF 지원사업했을때 차주가 50만원 부담하고, 정부가 400만원 부담하면서 DPF 장착 했구요. 3번의 휴가 사용했습니다. 그당시 정말 이해않가던게........................................ 정부가 지원한 DPF 비용 400만원을 차주인 제게 줬더라면, 주저없이 5등급 디젤차 폐차하고 휘발유 차량을 구입했을겁니다. 그런데, 정부는 DPF 업체에게 400만원 주고, 일부는 차주인 제가 부담해서 결국 DPF 장착했는데....... 지금은 매연 뿜으면서 달립니다. 이유요??????????????? 3년 지나니 필터 교체에 30만원 나가는데, 어떻게 그걸 부담합니까? 아마도 모르긴 몰라도, 그당시 DPF 업체들 돈 좀 만졌을 겁니다. 정부랑 커넥션도 의심되는 상황이구요............
아버지차에 dpf 설치했다가 바로 몇일후 뒤에 차들이 운행 못할정도로 많은 연기가 나오고 그 연기가 실내에까지 유입되어 차에 타면 냄새가 엄청나게 납니다. 문제는 설치해준 업체에서 해결을 안해줍니다 차일피일 미루다가 계속 전화하면 집 아파트 단지로 사람보내서 뭘 가네마네 하는데 전혀 해결되지 않습니다. 벌써 햇수로 3년째인데 전혀 해결될 기미도 없고 그냥 포기하고 폐차하고 신차 구매하려고 하는중입니다. 꼭 공론화 되었으면 좋겠습니다.
지자체에서는 승인 되었지만 협회에서는 안된다고 하는 경우가 싼타페CM에서 있었죠. 4륜 구동은 장치가 개발되지 않았음. 그리고 또 문제점은 DPF 추가후, 규격을 넘는 큰 방지턱을 넘어갈때 걸릴수가 있음. 가장 현실적인건 조기 폐차 지원금을 더 주면서 차량 자체를 바꾸도록 해야함. 실제 배기가스의 오염도는 안보고 연식으로만 묶어서 5등급으로 정해버리는 제도에도 문제가 큼.
3년 랙스턴2 DPF 장착하고 다니다 시간이 갈수록 매연 나오는게 많아져 결국은 올해 패차 ..결국은 저러한 업자들 때문에 국가 정책도 실패 세금은 눈 먼 머니로 둔갑 ..차주는 차주 되로 신경 쓰고 고생하고 환경 은 환경 데로 정화 않되고 .. ..저런 업자 들은 제산을 몰수 해야 한다 ..그리고 DPF옆에 닳아서 그 매연을 함께 마시게 .. 국가정책 을 해야 범죄 가 사라진다 .
애초에 저런 정책부터가 잘못된거죠;; 유로 기준을 따른다면서 정작 유로기준 만든 유럽은 저런 짓거리 안하는데 뜬금없는 한국은 차가 오래된 경유차라는 이유로 폐차를 하라고 하고 등급을 매겨 운행을 제안하는거 자체가 문제가 아닌가요? 차는 시민들 개개인의 재산인데 나라가 함부로 폐차해라 장치 달아라 하는거 부터가 말이안되는 정책인거죠;; 차살때는 차산다고 세금 엄청 걷으면서 이젠 오래됬으니 폐차하고 새차사던가 저감장치 달던가 폐차하라구요? 장난합니까;; 중고값 다 보상해주지도 않고 시민들에게 손해를 입히는 이런 정책을 만든사람은 본인은 돈 잘 벌고 떵떵거리며 고급 새차 타고 시민들 빨대꼽고 사니 잘 모르겠지만 애초에 나오지 말아야할 정책이 아닌가 싶습니다…이러니 우리나라가 자동차문화가 발전이 안되죠 정책부터가 쇠퇴하는데…
예측 한가지 해봅니다 : 전기차 조만간 거품 꺼집니다(클린 디젤 외치던 시절과 같음) 이유1) 전기차 자체가 환경적이지 않음(현재에서 전기차 비중을 10%가량 올리면 그게 좋은 구조) 이유2) 전치가 배터리를 하이브리드 10대에 사용하는게 에너지 효율과 환경에 더 좋음 이유3) 전기차 인프라 증가 속도 너무 낮음
DPF 제조업체와 장착업체, 환경관리공단, 지자체가 만들어 놓은 함정에 법안을 만들어 놓고 강제로 밀어 넣고 이제와서 나몰라라 할꺼는 뻔하겠죠.... 장착을 강제할 때 부터 알아봤어야 했지만..... 법안까지 만들어져 있으니.... 뭐라고 해봤자 쇠귀에 경읽기가 이런것이지요.... 물론 관련 법안을 만들기까지 관련 공무원과 국회의원들에게도 로비가 있었겠지요.... ㅋ
중국이 셧다운해서 가동되는 공장들 현저히 줄어든 시기에 한국은 이례적으로 황사가 현저히 줄었었다는 뉴스가 나올 정도였었는데 우리나라는 뭐 맨날 정확한 데이터 없이 규제만들어서 탄압하고,,지겹네요 그리고 애초에 스벅의 예를 들자면 종이빨대가 친환경이다해서 시행됬었는데 나중에 시간지나서 다시 찾아보니 친환경은 또 아니라했죠 어차피 그 종이도 자연에 피해를 줄 수 밖에 없었던 것처럼 지금 하려고 하는 것들이 환경을 위한 것인지,,의문이 들 정도입니다
안녕하세요 이번에 애기가 생겨서 기아차 스포티지와 현대차 투싼중에 저울질 하며 고민하다가 이곳 채널을 알게되었고 정보를 습득하고자 비교적 최근에 올라온 현대차 기아차 영상을 많이봤습니다 헌데 정말 심각하더군요.. 현대 그랜저 하부,리콜도 봤습니다 기아차는 요즘 급발진이 많아졌다고 하고.. 본 채널에서 본건지 다른채널에서 본건지는 잘 모르겠습니다 차값은 천지부지로 뛰고.. 내가 내돈주고 엉망인차,급발진으로 와이프와 애기가 언제 어떻게 위험해질지 모르는차를 사야되는 이유가 단 하나도 없었습니다 현대기아는 예전 국내시장에서 얻었던 그 명성을 다시 얻기는 힘들어보입니다 이미 고객들이 돌아올수없는 강을 건넌거같은 느낌이 듭니다.. 그래서 같은 크기의 차량을 비교하고 또 비교해본결과 안전하고 튼튼하다는 쌍용을 선택했고 차종은 코란도로 선택해서 출고받고 애기 태우고 잘 놀러 다닙니다 직접 타보니 정말 다부지다는 느낌이 강한차에요 언제 위험해질지 모르는차를 타면서 마음졸이는거 전도저히 못하겠어서 튼튼한 쌍용으로 선택했네요 다시생각해도 정말 잘한선택 같습니다
이런 일에 분노하는 거? 당연하고 맞습니다. 그런데, 언제나, 저런 일들을 좌지우지 하고 모니터링 하며 제재를 가할 수 있는 현실적 '법안'을 만들고 제안하는 '정치인'들을 뽑을 땐 데헷~이번 주식 대박 나는 거 밀어주는 정치인 으디 읎나 ㅋㅋㅋ? 라고 두리번 거리고 우케케 부동산으로 나도 인생역전 해보자 ㅋㅋㅋㅋ 라고 기웃거리는 상황으로만 언제나 돌아가죠. 어떤 정치인, 정당을 지지하던 상관 없고 저런 국가정책을 제대로 구현해 소비자에게 헛돈 쓰지 않게 하면 되는 겁니다. 그런데 정치엔 1도 관심 없고, 채널에서 백번 천번 감옥에 보내야 한다, 구정물을 퍼멕여야 한다, 무기징역 때려라 등 허공에 대고 의미 없는 화풀이만 하는 거죠. 알죠, 여긴 정치채널은 아니죠. 하지만, 언제나 입과 귀를 닫게 하고 팩트를 간파하지 못하게 만들며 언제나 제자리만 맴돌게 하는 정치인들이 서민들을 이렇게 울리고 인생 낭비하게 만든다는 사실은 잊지 말아야 합니다.
정부편을 들고 싶진 않지만 과거 런던처럼 서울을 방치할 순 없어서 대기질을 개선하기 위해 친환경차로 유도하는 과정에서 생계형 자영업자들이 신차구입 여력이 안되니 대안으로 dpf를 부착하게 했던거고 폐차하는 사람은 조기폐차비도 지급하고 있는데 덮어놓고 대안없이 비난만 할 일은 아니다.
정책을 할려면 불편점이 있는지 단속을 할수있는지 정말로 2년이상 쓰면 역할을 잘 할수 있는지 시험평가를 하고 지정업체도 1년한번씩 감사도 해야 하는데 그져 귀찮니즘에 빠져 업체가 시험성적서 가져다 주면 윗분들한테 보고만 했겠지 지자체예산은 먼저 쓰는늠이 임자다 한마디로 눈먼돈이란거지
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DPF 장착 쏘렌토 2005년식 차주 입니다. 애초에 2018년에 5등급 차량 DPF 지원사업했을때 차주가 50만원 부담하고, 정부가 400만원 부담하면서 DPF 장착 했구요. 3번의 휴가 사용했습니다. 그당시 정말 이해않가던게........................................ 정부가 지원한 DPF 비용 400만원을 차주인 제게 줬더라면, 주저없이 5등급 디젤차 폐차하고 휘발유 차량을 구입했을겁니다. 그런데, 정부는 DPF 업체에게 400만원 주고, 일부는 차주인 제가 부담해서 결국 DPF 장착했는데....... 지금은 매연 뿜으면서 달립니다. 이유요??????????????? 3년 지나니 필터 교체에 30만원 나가는데, 어떻게 그걸 부담합니까? 아마도 모르긴 몰라도, 그당시 DPF 업체들 돈 좀 만졌을 겁니다. 정부랑 커넥션도 의심되는 상황이구요............
진짜네... 정부 하는 꼬라지가 진짜... 그때 문정부시절인가?? 하아..
또 그 재앙임?
@@진수승찬 너네 어머니 다른 남자랑 바람남
@@권우진-d1m 너네 어머니 다른 남자랑 바람남
DPF 특검해서 커넥션 밝혀야 될듯..많이 의심스럽네..
국내 디젤차가 문제가 아니라 중국발 미세먼지가 문제고 자동차 검사에 통과한 관리잘된 디젤차는 운행을 할수있게 하는게 맞다고 생각합니다
미세먼지 주범을 누구나가 다 아는데 그들만 모르나 ㅎㅎ
머리에다 dnf 달고다니면 공기 많이 좋와질거예요
무쏘 매연1%밖에 안나온데 5등급이라고 동절기 온행못한다
매6개월마다 매연검사하구 3회 불합격 되면 폐차 하도록하고 매연 안나오게 관리된차는 5등급 해제하는게 맞고1년 주행
거리가 3~4천키로밖에 안탄5등급 해체해라 폐차하기 너무아깝다
타이어에서 나오는 미세먼지가 큼
국민 청원 올려주세요 반드시 동참합니다
청원은 필요하다면 본인이 올리셔도 되는부분..
국민청원은 문정권때아님?ㅋㅋ
국민청원사라짐 ㅋㅋ
예전에....자동차 검사 받으러 갔더니 매연저감 장치 달아야 한다면서 정비소에서 유도 했습니다..이미 10년이상 지난 차인데...위에 말한것 처럼 귀찮은거 잔뜩있고, 출력은 떨어지고...나중에 폐차 할려고 했더니, 매연 저감 장치 달았다고 조기폐차비용도 없고...진작에 매연저감장치 달면 조기폐차비용 없어진다는거 알았으면 안달고 폐차 했죠....매연저감장치는 정비소랑 생산공장 만 배 불려 주는 눈먼 돈...이란 생각밖에 안듬니다....
애초에 환경생각할려면 중국산먼지를 차단시켜야함
일본 이겠지
@@조국수호-s2p 맛탱이인가?🤔
@@자세히보기-c9t 너네 어머니 다른 남자랑 바람남
중국에 아무말도 못하는 정부
헐~~저거 머지???
조선족인가??..........;;
아버지차에 dpf 설치했다가 바로 몇일후 뒤에 차들이 운행 못할정도로 많은 연기가 나오고 그 연기가 실내에까지 유입되어 차에 타면 냄새가 엄청나게 납니다. 문제는 설치해준 업체에서 해결을 안해줍니다 차일피일 미루다가 계속 전화하면 집 아파트 단지로 사람보내서 뭘 가네마네 하는데 전혀 해결되지 않습니다. 벌써 햇수로 3년째인데 전혀 해결될 기미도 없고 그냥 포기하고 폐차하고 신차 구매하려고 하는중입니다. 꼭 공론화 되었으면 좋겠습니다.
DPF 장착 시점 에 법안 만든 사람과.. DPF 회사 와의 관계도 조사? 를 해봐야 할듯 ;;
털어보면 먼지날곳 많을겁니다. 우리나라는 99.9999프로가 확실하죠
2018년도니까..... 하.... . 미세먼지는 중국산인데 돈은 우리국민이 내도록 하는건 뭔지 모르겠네요
중국한테는 찍소리도 못하고;; 은퇴하고도 아직도 중국찬양하고 있으니;;
전기차도 전기를 만들려면 발전소가 필요한데 환경오염은 똑같은거 아닌가요?
전기는 원자력,화력,풍력,수력,태양광 등으로 만드는데 화력발전을 제외한 부분은 발전으로 이산화탄소 배출이 되지 않으니 더 친환경적이죠.
지자체에서는 승인 되었지만
협회에서는 안된다고 하는 경우가
싼타페CM에서 있었죠.
4륜 구동은 장치가 개발되지 않았음.
그리고 또 문제점은
DPF 추가후, 규격을 넘는 큰 방지턱을
넘어갈때 걸릴수가 있음.
가장 현실적인건 조기 폐차 지원금을
더 주면서 차량 자체를 바꾸도록 해야함.
실제 배기가스의 오염도는 안보고
연식으로만 묶어서 5등급으로 정해버리는
제도에도 문제가 큼.
DPF장착은 사기라해야 맞다.
매연의 근원은 그대로 둔 채 매연만 막으려니 이런 말도 안되는 일이 벌어졌다.
게다가 그동안 많은 문제점들이 들어났는데도 전혀 고쳐지지도, 고치려는 의지도 없었다.
매연은 다른 방법으로 막아야 한다.
3년 랙스턴2 DPF 장착하고 다니다 시간이 갈수록 매연 나오는게 많아져 결국은 올해 패차 ..결국은 저러한 업자들 때문에 국가 정책도 실패 세금은 눈 먼 머니로 둔갑 ..차주는 차주 되로 신경 쓰고 고생하고 환경 은 환경 데로 정화 않되고 ..
..저런 업자 들은 제산을 몰수 해야 한다 ..그리고 DPF옆에 닳아서 그 매연을 함께 마시게 ..
국가정책 을 해야 범죄 가 사라진다 .
아오 ~
진짜 멍멍짜증 ㅡㅡ
차 다망가졌네요 ....
차 폐차해야할듯 ....ㅠㅠ
그럭쿤뇨 제산 몰쑤헤야지요
@박격포 진짜 일부러 저렇게 쓰라고 해도 힘들 듯요
폐차 결국은 국가 정책 차주대로 정화 안되고 재산을
이분은 3년기준으로 말씀 하시지만
실제론 많이 심각하더라구요
회사 형이 dpf장착한지 두달만에
스팀기 켜놓은것처럼 매연이 많이 나오고
수리도 까다로운데 수리받고 3개월만에
다시 똑같은 증상이 나타났습니다
DPF 는 불량이 많아서 매연저감이 안됩니다. 국가 예산만 줄줄세고~~
DPF 업체만 배불리는 일 ~
정치적으로 리베이트 의심 됩니다~~
그냥 조기폐차 하세요 제발~~~
조단위 넘어가는..예산지원의 문제점에 집중하는게 좀더 맞다고 생각합니다.
애초에 저런 정책부터가 잘못된거죠;;
유로 기준을 따른다면서 정작 유로기준 만든 유럽은 저런 짓거리 안하는데 뜬금없는 한국은 차가 오래된 경유차라는 이유로 폐차를 하라고 하고 등급을 매겨 운행을 제안하는거 자체가 문제가 아닌가요? 차는 시민들 개개인의 재산인데 나라가 함부로 폐차해라 장치 달아라 하는거 부터가 말이안되는 정책인거죠;; 차살때는 차산다고 세금 엄청 걷으면서 이젠 오래됬으니 폐차하고 새차사던가 저감장치 달던가 폐차하라구요? 장난합니까;; 중고값 다 보상해주지도 않고 시민들에게 손해를 입히는 이런 정책을 만든사람은 본인은 돈 잘 벌고 떵떵거리며 고급 새차 타고 시민들 빨대꼽고 사니 잘 모르겠지만 애초에 나오지 말아야할 정책이 아닌가 싶습니다…이러니 우리나라가 자동차문화가 발전이 안되죠 정책부터가 쇠퇴하는데…
디젤차도 문제지만 현기차 GDI엔진차도 문제인건 왜 얘기 안하는지 궁긍합니다. 디젤차라고 얘기하기 보다는 국내에 배출하는 현기차부터 말씀하는게 옳다고 생각합니다. 국내 독점 기업이니까
사업 잘해서 뒤로 드셨나 보네요. 화력발전 1개가 환경오염에 더 클 텐데요. 애초에 중국 미세먼지가 환경오염 1티어지 그 깟 디젤차가 얼마나 오염시킨다고 난리였을지 의문입니다.
아니 가짜dpf를 엄청 달고 다녔을텐데
미세먼지 농도가 줄어들었다는게..
이정도면 정부 발표한 결과값이나
dpf가 실제 미치는 영향력에 의심을 품어봐야 하는거 아님?
경유를 못없애면 경유 하이브리드 개조 같은것도 있던데 왜 그건 안하는건지
진짜 경유차가 환경에 문제라면 경유차량(폐차)이 전기차를 구매할 때 세금 혜택을 많이 주어야 한다고 봅니다. 현행 정책들은 그냥 전기차만 많이 판매하려는 자동차회사에게 세금혜택만 주는 꼴입니다.
공기질 좋게 한것엔 코로나가 제대로 한 몫 했지.
진짜로 중국이 큰 역할 했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
베이징 공장폐쇄 했을때 그때만큼 하늘이 맑았던 때가 없었음
예측 한가지 해봅니다 : 전기차 조만간 거품 꺼집니다(클린 디젤 외치던 시절과 같음)
이유1) 전기차 자체가 환경적이지 않음(현재에서 전기차 비중을 10%가량 올리면 그게 좋은 구조)
이유2) 전치가 배터리를 하이브리드 10대에 사용하는게 에너지 효율과 환경에 더 좋음
이유3) 전기차 인프라 증가 속도 너무 낮음
전기차 충전두 못따라건다네요
아니 ㄹㅇ 전기차 왜 사는지 개궁금함. 환경 생각하면 지금으로선 lpg가 차라리 가성비 갑인데 ㅋㅋ.
개짜증나는 정책입니다.이런 허접허술한 정책이 십수년유지된데는 모종의 커넥션이
있을거란 합리적 의심도 됩니다.
제도존폐여부를 생각해야 할 정도입니다.
저는시골삽니다 1톤4륜봉고03년식 소유중인데dpf장착안됩니다따로승용차운행중이라농사일할때만써서1년에2000키로도안탑니다 정부에서조기폐차하라고하는데아직까지성능짱짱해아까워서 버티고있는데정기검사에서매연이조금많다고는하더군요 dpf가 단점이있고 한데누가달게나요 정부정책도친환경좋지만전기생산할려면석탄같은것으로하지않나요결과적으론맞찬가지잖아요
본인 자동차검사원입니다 매연저감장치 장착하고 2년도 안된차가 매연 뿜는차 많이 봅니다 이미 현장에선 10년전부터 달아봐야 제 구실 못하는 거라고 소문 다났습니다 저감장치업체만 배불려주는 분명 세금도둑이 있을겁니다 무조건 폐차가 답입니다
사기친 자들은 반드시 처벌해야 한다.
혈세가 줄줄 샌다.
제 지인은 (덤프) 저검장치 달고나서 연비가 일일평균 20L~30L이상 차이나서 ( 170~200L 사용시 ) 결국 팔아버리고 새차를 구입하셨네요.
dpf 살 돈을 해당자에게 주고 그돈으로 중고 휘발유 차 사건 돈 더 보태서 새차 사라고 하는게 더 이득이지 저거 장착 할 때 짜증 오지게남
옳은말씀
그러네요진짜
7년전에 1톤트럭 DPF설치하고 6개월타다가 매연이 안나와서 갤갤거리다가 서버려서 바로 팔아버렸내요^^
DPF 장치 하면 2년간 판매 금지 아니에요???
@@신이와사비 위약금 게워내면 됨
@@진수승찬 몰랐어요
아 어쩐지 dpf 불법탈거한 노후차들이 많다했더니 애초에 잔존가치가 300도 안되는차에 300만원짜리 dpf를 다는게 세금잔치라고 밖에 안보임 그돈으로 폐차지원하면 사회후생이 훨씬 커질듯
미세먼지가 줄어든 이유는 코로나로 인한 공장폐업이 제일 큰 이유 아닌가유?
ㅎㅎ 그럼 지금까지 그냥 세금날려네 국내에서 쌩똥을싸도 중국발미세먼지 해결이안되면 그냥 세금만날라가네
탁상정책의 끝을보여주네요...그 돈을 차주한테 줘서 폐차유도하고, 다른 차라도 사게 해야지, 신차는 계속나오는데,, 노후차 폐차도 못시키고있으니~
DPF 제조업체와 장착업체, 환경관리공단, 지자체가 만들어 놓은 함정에 법안을 만들어 놓고 강제로 밀어 넣고 이제와서 나몰라라 할꺼는 뻔하겠죠.... 장착을 강제할 때 부터 알아봤어야 했지만..... 법안까지 만들어져 있으니.... 뭐라고 해봤자 쇠귀에 경읽기가 이런것이지요.... 물론 관련 법안을 만들기까지 관련 공무원과 국회의원들에게도 로비가 있었겠지요.... ㅋ
탈디젤선동에 넘어간게 바보 아닌가..
디젤차 특히 유로 5,6경우는 검사소가면 미세먼지 0퍼나온다. 조금 나온다면 1,2퍼수준이고 그이상은 관리를안한거지.
중국이 셧다운해서 가동되는 공장들 현저히 줄어든 시기에 한국은 이례적으로 황사가 현저히 줄었었다는 뉴스가 나올 정도였었는데 우리나라는 뭐 맨날 정확한 데이터 없이 규제만들어서 탄압하고,,지겹네요 그리고 애초에 스벅의 예를 들자면 종이빨대가 친환경이다해서 시행됬었는데 나중에 시간지나서 다시 찾아보니 친환경은 또 아니라했죠 어차피 그 종이도 자연에 피해를 줄 수 밖에 없었던 것처럼 지금 하려고 하는 것들이 환경을 위한 것인지,,의문이 들 정도입니다
정부주도에 반대로하면 손해을덜봅니다.
2018 년부터 코로나로인해 중국도 공장쉬고, 미세먼지가 떨어질수밖에없는 구조였음 ㅇㅅㅇ
중공산 보조금 주지마.
중공도 안주는데 왜 주나?
DPF달자고한놈이랑 부당이득으로 이익본놈이랑 방에가두고 그 방으로들어가는 숨구멍에 DPF'st 가짜저감장치 달린차량 마후라에서나오는 매연 가득넣어서 마시라고해야함.......우리세금을지들뱃속으로 먹은댓가
안녕하세요 이번에 애기가 생겨서 기아차 스포티지와 현대차 투싼중에 저울질 하며 고민하다가 이곳 채널을 알게되었고 정보를 습득하고자 비교적 최근에 올라온 현대차 기아차 영상을 많이봤습니다 헌데 정말 심각하더군요.. 현대 그랜저 하부,리콜도 봤습니다 기아차는 요즘 급발진이 많아졌다고 하고.. 본 채널에서 본건지 다른채널에서 본건지는 잘 모르겠습니다 차값은 천지부지로 뛰고.. 내가 내돈주고 엉망인차,급발진으로 와이프와 애기가 언제 어떻게 위험해질지 모르는차를 사야되는 이유가 단 하나도 없었습니다 현대기아는 예전 국내시장에서 얻었던 그 명성을 다시 얻기는 힘들어보입니다 이미 고객들이 돌아올수없는 강을 건넌거같은 느낌이 듭니다.. 그래서 같은 크기의 차량을 비교하고 또 비교해본결과 안전하고 튼튼하다는 쌍용을 선택했고 차종은 코란도로 선택해서 출고받고 애기 태우고 잘 놀러 다닙니다 직접 타보니 정말 다부지다는 느낌이 강한차에요 언제 위험해질지 모르는차를 타면서 마음졸이는거 전도저히 못하겠어서 튼튼한 쌍용으로 선택했네요 다시생각해도 정말 잘한선택 같습니다
중국의화력발전 문제죠
dpf 장착 차량이 매연 뿜고 가는 게 많던데.. 이유가 있었네요~~
나도 열받네 쌍용은 개발 안됐다고 하다 나중에나 갑자기 설치하더니 한달에 한번씩 연기가 끝도 없이 나옵니다 이런 미친짓에 내세금이 쓰였다니 막강 검사분들 조사한번 해주세요
2018～2022년 까지는 코로나 아닌가
코로나 때문에 차들이 안다니는데 공무원들 진짜 생각이 없네요
원인은 계속 제조공급하면서 개선미명으로 세금 계속 지원하는 현재의 구조는 현대판 정경유착임~!
2008년식 쉐보레 순정
DPF 15년동안 크리닝
한번안하고 타고 다녔음
한번식 강제 재생 자체는 나쁘지않음 품질이
문제...
2008년 대우차 dpf가 달렸던게 있나요? 그냥 디제촉매 아니에요?
@@엘도라도-w7w 난 2010년 차인데 아직 문제없음.
다들 미세먼지 주범인 고등어구이를 간과하고 계시군유..
여기에 쓴 돈이 국민 혈세
필리핀 가보시면 아직도 시커먼 매연 뿡뿡 뽑아네는 지푸니가 그렇게 많이 돌아다니는데도 하늘은 더없이 맑기만 합니다. 애초에 디젤차를 환경오염의 주범으로 설정한거 자체가 멍청한 짓이에요.
1년에 한번청소요?? 처음부터달려나오는차랑은 다른가봐요...
디젤차 뭐...복잡해서 타겠습니꽈? 이건뭐 그놈의 법이 뭔지... 중국 북괴 환경오염에 100000000/1도 안되는 거지같은 법을 만들어서... 아에 팔지를 말든가..
이러니 국산차를점점꺼려지는이유다 가격은비싸고차량은엉망이고 그냥깡통수준이고 내수차량은엉망이고 국민들만 호구되는구나
탑차에 장착했는데 기름은 더먹고 차는 더 그지같아지고 그냥 조기폐차할껄 후회하지만 2년간 아무것도 못한다네여 필터는 직접와서 갈아주기는 하는데 영 ....
이모든게 정부 정치인들의 꼼수 미심쩍기 시작하면 정부서부터 지원사업에 참여한 정치인 지자체 다 한팀!ㅎㅎ
겁나 하늘 말고 미세먼지 없는날은 경유차 운행 안해서 그런건가? 공무원들 생각좀해요
진짜 대국민 사기극이네 ㅋㅋ;
왜 자유민주주의 국가에서 사유재산 건드리는건가? 공산국가야?
디젤차가 환경오염? 자동차검사 받고 문제없으니까 통과되는건데 기업들공장 이나 건드리라고
도로에 검은 매연, 희뿌연 매연 엄청 뿜어대는 차를 심심치 않게 볼 수 있는것만 봐도 현재 정부와 지자체에서 저감대책 이라고 하는 정책들이 얼마나 실효가 없고, 관리가 안되고 있는지 알 수 있는 부분이죠...
유로5,6,차량은 어떻게 되나요?
저도궁금..
언제는 친환경 에코라며…
그냥 나라와 현기차가 대국민 가스라이팅하고 있는거임.
이런 일에 분노하는 거? 당연하고 맞습니다.
그런데, 언제나, 저런 일들을 좌지우지 하고 모니터링 하며 제재를 가할 수 있는 현실적 '법안'을 만들고 제안하는 '정치인'들을 뽑을 땐
데헷~이번 주식 대박 나는 거 밀어주는 정치인 으디 읎나 ㅋㅋㅋ? 라고 두리번 거리고
우케케 부동산으로 나도 인생역전 해보자 ㅋㅋㅋㅋ 라고 기웃거리는 상황으로만 언제나 돌아가죠.
어떤 정치인, 정당을 지지하던 상관 없고 저런 국가정책을 제대로 구현해 소비자에게 헛돈 쓰지 않게 하면 되는 겁니다.
그런데 정치엔 1도 관심 없고, 채널에서 백번 천번 감옥에 보내야 한다, 구정물을 퍼멕여야 한다, 무기징역 때려라 등 허공에 대고 의미 없는 화풀이만 하는 거죠.
알죠, 여긴 정치채널은 아니죠. 하지만, 언제나 입과 귀를 닫게 하고 팩트를 간파하지 못하게 만들며 언제나 제자리만 맴돌게 하는
정치인들이 서민들을 이렇게 울리고 인생 낭비하게 만든다는 사실은 잊지 말아야 합니다.
Dpf 절대적으로 차에 악영향주고 매연 걸러지지도 안쿠요 짜고치는고스톱에 국민들만 당하는거죠 ~
진짜 올드카 마니아로서 노후경유차 단속때문에 개빡치는데 효과도 없는 정책이었네 하... ㅅㅂ
확실히 조사 해야 되는데..... 가능할지.... 잘 봤습니다 👍
이 채널 이래서 좋다 좋아!
DPF 스티커 부착 차량 뒤에 따라가면 창문 못내려요. 매연 때문에
👍 👍 👍 와... 진짜 너무하네요... 화가납니다!!
진짜 세금 살살 녹는다. 내 세금으로 전기차 늘려서 현기 배불리냐?아니 그리고 전기차가 훨씬 많은 세금 낭비를 하고 있는데 겨우 일년에 몇십억을 지적하고 앉았네.
ㅋㅋㅋ투싼용이 465만원입니다 순정 dpf보다 3배는 비싸요
대한민국 공무원이라는 작자들이 하는 게 항상 그래요 ㅎㅎㅎ
근데 전세계 날씨가심각하다. 지구가 심각하긴하고죽어간다근데 전세계가 움직여야지 울나라만? 미친 나라
디젤차는 이제 폐기수준으로 가야할듯..수소전기차로 바꿔야~~
당연한거 아님? 강제로 설치해야하는구지 개발할필요성이 있나 정부가 밀어주는데 ㅋㅋ
공무원들이 다 그렇죠
승용경유차를 탄다는거 자체가 문제입니다.
5등급 경유차 운행 강제로 중지 시켜서 요즘 미세먼지 깨끗해졌니? ??? 백퍼 중국탓이지
저렇게 부가 설치한 애들이 dpf를 1년에 클리닝 해야하는건가요?
누가 이 영상 보면 디젤 차는 다 매년 클리닝 하는줄 알겠네요?
모든차에 cng연료화를해야 매연없는대한민국,,,,,,,시내버스를 보면알수가있다,,,,,lpg는 냉매가들어가므로 냉매가타므로 매연이 나온다,,,,,,,,
DPF.마스크.태양광.석탄...그는 대체 얼마나 삥땅쳤을까...
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ
역시나 그렇지.뭐 ㅎㅎㅎㅎㅎ
최고다 안피디
정부편을 들고 싶진 않지만 과거 런던처럼 서울을 방치할 순 없어서 대기질을 개선하기 위해 친환경차로 유도하는 과정에서 생계형 자영업자들이 신차구입 여력이 안되니 대안으로 dpf를 부착하게 했던거고 폐차하는 사람은 조기폐차비도 지급하고 있는데 덮어놓고 대안없이 비난만 할 일은 아니다.
수고하십니다.
좋아요~!
우리나라 면적 작아요 기름도 안나 오는 나라인데
공무원들 진짜 이런거 시행할때는 진짜 박병일 명장님 같은분들한테 조언을 구하면서 했으면 좋겠다ㅠ 뭐 제대로 알지도 못하면서 주먹구구식으로 했다가 괜히 국민들만 피해보게 하지말고..
귀에 걸면 귀걸이 코에 걸면 코걸이...
조사해서 다시토해내게해라
소음도 엄청심해요. 경운기 타는것같습니다.
정책을 할려면 불편점이 있는지 단속을 할수있는지 정말로 2년이상 쓰면 역할을 잘 할수 있는지 시험평가를 하고 지정업체도 1년한번씩 감사도 해야 하는데 그져 귀찮니즘에 빠져 업체가 시험성적서 가져다 주면 윗분들한테 보고만 했겠지 지자체예산은 먼저 쓰는늠이 임자다 한마디로 눈먼돈이란거지
알면서도 돈받고 하는 짓거리지
코로나 때문에 미세먼지 통계 데이터 의미가 없는데..
외제차는 왜 페차없지?
나라가 힘이 없으니 애먼 국민에게 읍읍 🫢
안타깝네욘
돈먹었다는건데. 이거~~
DPF 클리닝 좆같음. 이런건 왜 지원 안해주는지
그덩안 애먼 디젤차탓만했음
언놈 주머니로 들어갔을까?