[KAWASAKI Z125 2019] Essai du z minuscule en impro totale [ENG SUB]
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- Опубликовано: 25 янв 2025
- Avant tout, désolé pour les grésillements du micro, je vais essayer d'en trouver un bon pour les prochaines vidéos ;-)
Pour résumer :
: position de conduite et prise en main
le look
la finition
: où sont les 15 chevaux ?
feeling étrange de la poignée d'accélérateur
pas d'indicateur de rapport engagé
La Suzuki GSX-S 125 :
• [Suzuki GSX-S 125] Une...
![[KAWASAKI Z e-1] L'arrivée des généralistes ⚡](http://i.ytimg.com/vi/s_R1tdQPmiQ/mqdefault.jpg)
En tant que motarde, j’en avais marre des vidéos de kéké et là c’est un plaisir de t’écouter. Merci.
Merci à toi, ça fait plaisir de lie ça ;-)
V
Pour une fois que l'on voit une personne qui apprécie rouler en 125...😉 merci pour ces présentations...
La 125 c'est la vie !
Tu roules vraiment de manière professionnelle et sérieuse, un bon exemple 👍
Merci, ça fait plaisir de lire ça ;-)
V
Franchement, j'aime bien tes videos, tu te la racontes pas, tu mets pas de musique debile en fond sonore et ton style de conduite correspond peu ou prou au miens ! Continue !!!
Si un jour tu as l'occasion d'essayer une Keeway RKF ça m'interresserait bien, certes c'est lowcost mais a priori efficace parce que oui je suis un automobiliste qui s'interresse de pres aux 125 .....
Cordialement
Merci,
c'est noté pour la Keeway, premier défi, en trouver une à l'essai ;-)
G FR c’est clair ...😀
J'aime vraiment tes essais,tu mériterait tellement plus d'abonnés bonne continuation
Merci, ça fait plaisir de lire ça, je ne cherche pas à avoir beaucoup d'abonnés (sinon je ferais des miniatures et des titres plus accrocheurs, je rappellerai aux gens de s'abonner dix fois dans la vidéos, etc) mais j'aime bien ce côté communauté restreinte, ça me permet de bien répondre aux abonnés
V
En tous cas merci le référencement youtube sous la vidéo de lord puma de m'avoir fait découvrir ta chaîne lol
@@RQM86 c'est marrant ça, c'est bien que tu ais eu la curiosité de cliquer ;-)
V
@@330mm j'adore les petites 125 2t,4t j'ai bientôt 30 ans et je n'ai pas l'utilité du gros cube pour utilisation que j'ai d'un deux roues ou plutôt d'une vielle peur phobique de la vitesse. ^^ donc quand je vois un test 125 je clic.
@@RQM86 je ne peux qu'être d'accord, j'ai un 600cc de 98 chevaux et je m'amuse autant (mais différemment) avec une 125cc d'une dizaine de chevaux.
La vitesse c'est bien mais de temps en temps (peur du gendarme, etc) alors qu'en 125 on n'a pas peur de tenter des trucs et c'est ce qui en fait une bonne école d'après moi
Bonsoir et tous mes bons vœux 2019, je te souhaite le meilleur et merci pour tes essais urbains toujours pertinents, c'est toujours un plaisir ✌ ✌ ✌
Merci beaucoup, bonne année à toi aussi, le début d'année est un peu calme, j'attends les nouveautés qui vont arriver à partir de février ;-)
V
Merci pour l'essai 👍
Dommage pour les modèles 125 ici on est bridée 15 cv quand on voit les pays voisins avec des modèles de 20 cv version 150 moi je d'i a1 devrait avoir minimum 20cv pour la ville et surtout autoroutes ,voie rapide ca serrai moins dangereux ✌
C'est vrai, ça serait bien un peu de puissance en plus pour mieux prendre sa place (et la tenir) sur voie rapide ;-)
V
Je pense pareil la législation est mal faite on serait plus en sécurité avec quelques petit chevaux supp
elsa elsa 125 2t c’est le mieux
@@keypad4388 oui mais homologué c'est 15cv 2t bridé c'est pas top
lp13crx les enduro sont débrider dès qu’il arrive en concetion pour permettre au jeune de quand meme pourvoir faire de la compétition, c’est pareil pour les enduro bridé a2 sur la carte grise il y aura écrit qu’elle est bridé a2 mais en réalité les concessions les débride dès qu’elle arrive à concession pour la même raison, il y a une sorte de flou juridique
Hello , bon alors z125 ou gsxs125?
Le Z pour la face avant et le gsxs pour le moteur si je resume
Salut, est ce que tu l'a conseillerais pour une premiere moto ?
Je suis en formation sur une benelli bn 125, si tu as des exemples de moto similaires, je suis preneuse 😊
Merci a toi ✌️
Hello,
Merci pour ce test! Lol .. "Pas bien le feu orange oh la la la...". PS : les montes des 125cm3 sont souvent problématiques tu as eu raison de faire gaffe comme d'hab .
Salut,
effectivement les pneus ont souvent des dimensions "particulières" donc pas beaucoup de choix et ce n'est pas souvent de la qualité :-(
V
Wooooow att ta chaine ytb est la chaine que he cherche depuis longtemps.
Merci bcp de faire des vidéos comme ça v a toi
Merci à toi pour ton commentaire enthousiaste ! Ça fait plaisir à lire.
Bienvenue à toi 😉
V
@@330mm merci bcp😊✌️
Super vidéo comme dab.
Je suis pas intéressé par la moto mais j'ai quand même tout regardé !
Haha, merci c'est sympa, j'en déduis que la balade t'a plu :-)
V
Salut ! bonne vidéo comme d'habitude :)
J'aime bien ta façon de faire des reviews: pas prise de têtes, les infos essentiels, pas d'excès comme certains..., simple et consis
Je voulais te demander, quels sont tes équipements, ton blouson à l'air bien sympa, et est-ce que tu as des recommandations pour un style custom - cafe racer ?
Salut,
tout d'abord merci pour ton commentaire, ça fait plaisir de lire ça !
Mon manteau, et c'est la question qu'on me pose le plus souvent, c'est un Spidi modèle Fastback. Attention, le prix est assez élevé mais la qualité est là et je l'imagine bien durer une bonne dizaine d'années tranquille (ça fait déjà plus de trois ans que je l'ai).
Concernant les cafe racers il n'y a pas beaucoup de modèles mais deux me viennent à l'esprit :
- la Triumph Street Cup, bon moteur, le châssis et les freins suivent bien jusqu'au bout (env. 180 km/h) et comme la puissance n'est pas énorme, on a vraiment l'impression d'exploiter la machine à fond
- la Husqvarna Vitipilen 401 ou 701, un look qu'on aime ou qu'on déteste mais c'est un excellent jouet avec un freinage surpuissant.
Pour les customs, si tu n'as pas de limite de budget et que tu veux vraiment aller à fond dans le délire : la Harley Street Bob (bras en l'air, pieds en avant, grosses vibrations), de loin ma Harley préférée
Et si tu veux te distinguer, la Kawasaki Vulcan, look moderne (mais particulier je l'admets), moteur éprouvé et volontaire (on peut se caler tranquille à 180 derrière n'importe quelle roadster type Street Triple, MT07).
N'hésite pas si tu as d'autres questions.
V
@@330mm Tout d'abord, merci de ta réponse!
Je suis en train de passer le permis A2, et pour la moto j'aime bien les 2 vitpilen chez Husqvarna, j'hésite entre les 2, mais je pense que ça sera plus une question de budget à la fin :).
Quand je parlais de custom - cafe racer, je pensais plus à l'équipement, notamment la veste, le casque (le Bullitt chez Bell à l'air pas mal, peut-être un peu cher...).
Je connaissais pas la marque Spidi, j'ai regardé un peu les produits qu'ils font on l'air assez cool et plutôt stylés!
@@floriandavidmerle4728 Il y a une alternative moins cher au Bullit, c'est le Gringo chez Biltwell, il fait bien le job aussi mais tu perds en champs de vision ;-)
Sympa comme casque aussi, et bien écoute merci de tes conseils, je regarderais ça plus sérieusement quand j'aurai le permis :D
Tu as préféré le moteur de la kawasaki ou de la honda cb125r?
J'ai préféré la Honda, plus de pep's e plus d'allonge, il faudra que j'essaie la Kawa à nouveau quand elle aura plus de kilomètres au compteur pour être sûr que son manque de caractère n'est pas dû au rodage.
V
Salut, tu parle d’embrayage un moment donné et je voulais savoir si la Z125 a le mode « scooter » c’est-à-dire montée en vitesse sans embrayer ?
Non, pas de shifter sur celle-ci ;-)
V
G FR et sais-tu si il y a une moto similaire à celle-ci sans shifter ?
@@kungfu752 il y a la MT125 et la GSXS125 dans la même catégorie :-)
Merci pour ta vidéo, mais quelle tristesse un environnement pareil pour faire de la moto....
Merci,
c'est vrai que l'environnement est un peu morose mais on y trouve quand même du plaisir (même si ça ne sera jamais la même chose que de rouler en montagne ou au bord de la mer).
V
Super vidéo ! Je te rejoins sur le feeling de la poignée que je n'ai pas du tout aimé non plus , j'ai essayé la moto ce matin, ça marche de façon souple sans problème à bas régime mais aucune peps ! J'ai une GSXS 125 justement qui comme tu dis dans ta vidéo test à ce petit coup d'accel que je kiff et qui fait que pour 125 elle marche fort :) après finition la Z est devant mais perf châssis prix la Suz est loin devant
Niveau perf entre la GSXS et la Cb125 r tu as préfèré laquelle ?
Pour les performances, la GSXS est pour l'instant au top (en attendant que j'essaie la MT125). Sa pep's est vraiment flagrant, même en ayant essaye la Honda il y a plusieurs mois, je ne pense pas me tromper en disant qu'elle est en dessous (mais au-dessus de la Kawa quand même)
V
Bon essaie, j hesite entre celle ci et la suzuki gsx s 125 dont j ai vu ton essaie également , laquelle trouve tu plus agréable pour la balade en campagne et aller au boulot occasionnellement sur départementale, merci mec
Merci,
sans hésiter la Suz ! Elle a des capacités supérieures et tu auras encore de l'allonge sur départementales avec une vraie nervosité (dommage pour la Kawa qui n'était pas rodée et qui n'a peut-être pas montré son potentiel)
Son seul défaut (mais c'est subjectif) c'est son design un peu étrange
V
j adore tes vidéos.
tu reste naturel sympa j espère que tu continueras longtemps avec tout pleins de moto
Merci,
j'ai quelques vidéos en stock et une quinzaine de motos sur ma liste d'essais prévus donc, oui, ça devrait continuer encore quelques temps ;-)
Bonjour, au niveau du moteur quelles sont les différences entre celle ci et la suzuki gsx s 125 ?
Bonjour, la Suz a plus de pêche, elle reprend mieux et a un peu plus d'allonge mais la Z fait vraiment "petite grosse moto", elle ne fait pas plastoque comme la GSXS
Faudrait que tu essaies les deux pour voir ce que tu veux vraiment
V
V
Salut merci pour la demo.
Pour l'allonge il y'a t'il possibilité de modifier le kit chaîne ?.
Je veux me remettre en selle et j'hésite entre la cb125r et la z 125 mais je suis réticent pour les 13,3cv de la cb125r.
Qu'elle sont tes impressions en comparaison des 2 ?.
Sachant que j'ai un grand gabarit 1.94m.
Merci pour ton retour ✌️.
Salut,
pour gagner en allonge tu peux toujours mettre un pignon de sortie de boîte avec une dent en moins, ça se fait souvent
Ne te concentre pas sur la puissance indiquée sur la fiche, le principal c'est ce que tu ressens quand tu conduis.
Le seul conseil que je peux te donner est d'aller essayer les deux (je sais que ce n'est pas toujours facile) et de voir ce que tu recherches vraiment en terme de sensations, freinage, etc
Concernant ta taille, les deux feront "petites motos" donc peu importe
V à toi
Comparer à la.mt 125 elle est comment?
Il faut voir rodée, mais comme ça le moteur Yamaha de 15cv est meilleur. Il monte à 128 km/h en rupture de 6e et semble plux coupleux. Après il faut voir l'ergonomie générale, le confort, les accessoires...
Pour le moment, la MT125 n'est pas dispo à l'essai dans la concession ou je vais. ça devrait être bon d'ici la fin du mois ;-)
V
Salut super vidéo ! J'ai juste une question, je suis un fan de kawa et je compte prochainement (3-4 mois) m'acheter une 125, celle la évidemment, mais je vois énormément de commentaires négatifs dessus. Vu que je ne m'y connais pas trop je voudrais juste savoir si on juge que cette moto est une 125 de merde ou que sa reste acceptable pour une, genre si les problème sont que des détails et que sa ne sera pas une gêne en général. Merci d'avance !
Merci,
on ne peut pas dire que c'est une 125 de merde parce qu'elle n'a pas de gros défauts, ça respire la qualité, pas de soucis là-dessus mais ce n'est pas la 125 avec laquelle j'ai eu le plus de plaisir, c'est un peu creux. J'essaierai bientôt la MT125, on verra bien si ça vaut le coup de changer de crèmerie.
Au moment de choisir, je te conseille évidemment d'essayer celle-ci et ses concurrentes (MT125 et GSXS 125 d'après moi) et si possible dans un laps de temps restreint pour bien voir les différences et ce que tu cherches vraiment dans une 125.
V
@@330mm d'accord merci pour l'info ! Je ferai se que je peux pour essayer alors ! V
Le rodage est foutu non ? ?
euh non, ça va pour le rôdage
Salut; possédant une p^tite cbf de 2021 12.6cv il me semble et j'ai voulu la tester, bah écoute très déçu, on est hyper bas au contraire je trouve ou alors jsuis petit (1m78)
son très aséptisé, oui ma cbr fait plus de boucan ahah, 0 vibration (ça c'est bien mais étant habitué a des vibrations sur la CBF pourtant deux mono, j'ai eu la sensation de pas avoir de ressenti, niveau couple pareil ou alors c'est ma CBF qui est plus explosive niveau réglage poignée, neanmoins je suis passé de 90 a l'arriere a 130 et la diff est colossale..
Très bonne review
Merci pour ton comparatif, je suis sûr que ça pourra aider les gens passant par ici
✌️ et bonne route au guidon du CBF
@@330mm Oh tu sais les avis c'est subjectif peut etre que d'autres detestent la CBF et adore la Kawa ! par contre de gueule c'est clairement la plus jolie des 125 roadsters je partage ton avis
Si seulement on pouvais swap le moteur de la gsx s sur la Z et swap le prix aussi haha, parce que 4700€ au lieu de 3900€ chez suz ça fait mal, même si elle a beaucoup plus de gueule c'est quand même 18% plus cher pour une 125 qui marche moi fort !
Hâte que tu puisse faire un test de la MT. C'est le grand combat pour moi, gsx s et MT, il faut que je fasse un choix :S
Oui, il faudrait pouvoir prendre le meilleur de chaque moto, mais il faudrait surtout que j'essaie la Z avec quelques centaines de bornes de plus pour confirmer ou non ma première impression.
Fin janvier pour la MT ;-)
salut moi ça fait 4 mois que j'ai la gsxs 125 et franchement je suis pas déçu c'est léger, maniable et le moteur est vraiment bien par contre si tu a un gros gabarit tu risque de te sentir un peu replier voila si ça peut t'aider V
@@_th3o_b672 Merci, bien sûr que ce genre de retour aide, c'est parfait !
V
Mon rêve. 😍😍😍
A coté ma Roadwin fait limite moto de collection 😆
La Roadwin est aussi un Roadster ?
Bonne vidéo ! Et Folie Mericourt une super concess je recommande ! :D
Merci pour cette superbe vidéo !
Bravo ! Et merci pour l'exclusivité, je pensais pas la voir aussi vite. C'est pas une moto qui m'intéresse, j'aime pas trop Kawasaki (plus Yamaha et Honda). Mais c'est très intéressant de voir où en est la "concurrence".
Par rapport à la CB125R tu en penses quoi de cette kawa ?
Merci, j'ai été moi-même surpris, j'avais appelé d'autres concessions qui ne l'auront à l'essai que dans une ou deux semaines
Par rapport à la Honda qui fait 13,3 chevaux, elle est moins pêchue, on ne ressent pas beaucoup les accélérations et on peine à dépasser le 110 alors que la CB 125 R se promène tranquille à 120.
Perso, je choisirais la Honda ;-)
V
c est bien que dans tes tests tu essaies des 125 ainsi que des gros cubes.y a pas mal de 125 iste ( dont je fais parti depuis l équivalence en 96)
ça varie les plaisirs et en plus tu es objectif sans prise de tête ;c est du tout bon
Merci,
je n'ai pas besoin de trop me forcer pour essayer des 125, j'adore cette cylindrée !
V
Elle a 115 borne donc elle ka pas toute sa puissance réfléchi un peut stp
Oui, c'est bien ce que je dis, je suis indulgent avec la machine parce qu'elle est neuve. Je retournerai l'essayer quand elle aura plus de bornes et on verra comment elle s'en sort.
Tu as préféré la cbr 125 r non ?
Oui, pour l'instant la Honda est en tête.
Comme la Kawa n'était pas encore rodée, je n'ai peut-être pas vu ton son potentiel non plus, je l'essaierai à nouveau si l'occasion se présente.
V
@@330mm
Merci pour tes réponses
Hello, top speed tested ?
110 km/h or 70 mph
@@330mm that's low ...🤔
@@shoxxcriss9725 sure but this bike was brand new. maybe you can go 75 mph if you put your head down ;-)
@@330mm I heard that the engine is electric limited to 118km/h cause the euro4.
@@shoxxcriss9725 maybe...I will search
Salut.. 125 Ou 1800 peu importe
Tous moteurs a besoin d être rodé..
Sache LE
A bientôt
Je le sais et c'est pour ça que j'ai émis cette réserve, si j'en ai l'occasion j'en ferai à nouveau l'essai
V
g ai 16 ans j ai le permis a1 g ai la z 125 ses un kiff cet moto
C'est clair que pour une 125 son look l'a fait sortir du lot !
Amuse-toi bien à son guidon
V
Merci
Normal qu il en manque en bas et en haut, la moto fait 15ch pour 146 kilos ! C est énorme ! Sans trop m avancer, ça doit être une des 125 les plus lourdes
Oui, c'est une bonne hypothèse, c'est vrai que 20 kilos en plus par rapport aux concurrentes ça commence à faire... je l'essaierai à nouveau pour confirmer (ou non) ce ressenti
V
Avis clair et net sans prise de parti tu gagnes 1 abonné
Merci,
j'essaie effectivement d'être objectif même si il y a évidemment des marques que je préfère, je ne m'empêcherai pas de pointer les défauts d'une Yamaha ou d'une Honda par exemple (pour ne citer que celles-là)
V
Cela s'entend que tu n'aimes pas cette moto,car tout tes commentaires sont négatifs... et bien moi je te dis, tu connais que dalle !!!
Oui oui merci d'être venu donner ton avis, on en avait besoin.
L'as tu seulement essayée cette Z125 ? Et d'autres 125 pour comparer ?
Ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres mec, faut te détendre. Retourne discuter avec tes potes du PMU, ça ira mieux
Tu sais que même des 50cc on 6 vitesse donc 125 CV
Oui c'est vrai, je n'ai eu des 125 à 5 vitesses donc pas trop l'habitude ;-)
V
@@330mm à je comprends alor ces pas très grave met je pense que les 125 de maintenant ces toujours 6 si les moto 50cc on 6 je pense que maintenant ces une norme
@@bricecolomb47 je pense aussi, ça permet de réduire la consommation et de moins solliciter le moteur ;-)
@@330mm ça ces sur et même sur une 50cc ces là norme
Dommage que le moteur ne soit plus pêchu sur cette petite Kawasaki, elle risque d'être à la traîne par rapport à la concurrence (KTM Duke, Honda CBR ou Suzuki). Le tableau de bord n'est pas folichon non plus, on dirait celui d'une 50 cm3! Du coup son tarif me parait un peu exagéré tout de même!
En terme de performance, ce n'est pas la plus explosive ni celle avec le plus d'allonge, elle fait le job, dans la moyenne.
J'ai essayé la Duke 125 samedi, j'ai trouvé qu'elle manquait aussi d'allonge, de toute façon c'est surtout l'accélération qui est privilégiée sur ces machines de ville.
Pour le tableau de bord je suis tout à fait d'accord mais Kawasaki n'en a pas beaucoup d'autres à sa disposition donc bon....
V
Je connais un pot son scooter fait 15 chevaux 😭
un pot akra?
Ce qu'il dit pas c'est que c'est merdique en terme de rapport qualité prix surtout une batterie normalement accessible où l'on doit démonter les carénages pour retirer la selle nul kawa la
Je n'ai hélas pas eu trop le temps de m'attarder sur ce genre de détails mais merci de ton éclairage sur ces points.
Tkt je comprends mais travaillant sur c'est moto je t'assure que faut s'y aventurer
*pas