2. Fiat Cinquecento Rally-Challenge Europeo 1995 (Girona) - relacja w "Pełnym gazem".

Fragmenty dźwięku wyciszone ze względu na prawa autorskie.
Do startu w katalońskiej edycji drugiego już z kolei Finału Europejskiego Pucharu CC, stanęło 58 załóg z Austrii, Danii, Francji, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Niemiec, Polski i Włoch.
Polskę reprezentowały trzy załogi: Jacek Sikora/Jacek Ściciński, Mariusz Ficoń/Sławomir Mieszkowski i Damian Gielata/Maciej Baran. Z Polaków najlepiej spisywali się Jackowie Sikora i Ściciński i w ramach nagrody za najlepsze miejsce w narodowej reprezentacji dostali rajdowego Fiata Cinquecento na Rallye Monte Carlo 1996.
Petter Furinen

[@ebarlinekpl]

Na ten materiał czekałem.

[@Yzrej.]

26 lat 🙏dożyłem ,super

[@Yzrej.]

Dzięki za materiał 👍po 26 latach
Jak to jest niektóre karoserie ze starym wlewem ,to po 900trofeo?biale
Te z nowym budowane ? Z silnikami od sportinga?. Auto Ficonia niebieskie budowane? Reszta to sportingi?
I ta kobieta wklepała wszystkim na jednym oes 👍

[@gabigabi2471]

Wszystkie to Cinquecento Trofeo 900 a w 1994 był zmieniony wlew paliwa na ten z klapką.

[@przemysawjankowski5075]

Problemy z głosem x4

[@MKTVPL]

Przeczytaj opis filmu. To nie problemy, tylko wymagania YT.

[@przemysawjankowski5075]

@@MKTVPL i wszystko jasne. Dzięki.