Salut, sympa ton retour d’expérience longue durée 🙂 C’est vrai que j’ai une boucle arrière faiblarde sur la XTZ 750, je m’en méfie 😁 Si ça se trouve il y a une fissure quelque part que je n’ai pas encore décelée 😂 Les valises sont bien solides en effet, j’ai tapé 2 poteaux cette année en pensant que ça passait, mais non 😅 La valise (2 fois la meme) a été un peu enfoncée mais pas tant que ça vu le choc. Les renforts dans les angles en option aident bien à les préserver. C’est vraiment du bon matos avec peu de reproches 💪 Merci pour la citation 🙂 À bientôt ✌️
En fait, maintenant que j'y pense, la barre entre les deux supports valise passe sous le garde-boue arrière sur l'Africa, et il y a 2 barres supplémentaires qui viennent se prendre sous la boucle, avec un écartement d'environ la plaque d'immatriculation. Et ces deux barres ne sont pas sur la tienne, sans doute parce qu'il n'y avait pas les points de fixation sur ou sous la boucle. Ça vient sans doute bien rigidifier l'ensemble. Merci à toi pour le commentaire, et à bientôt.
Salut Galor, j'ai la chance d'avoir une super mémère tout comme toi, pour les supports de valises HD si tu prends l'option top rack ça rigidifie pas mal l'ensemble, la boucle arrière étant faiblarde comme tu le soulignes ! En revanche ça rehausse le top case de quelques centimètres...
Salut Timothée 🙂 C’est bon à savoir ça, merci pour la précision 👍 Je n’ai pas pris cette option à cause de la rehausse en effet. Je vais voir à l’avenir si je peux y faire quelque chose.
Salut Je suis nouveau heureux propriétaire d'une AT de 93 et je suis content d'avoir découvert ta chaine, je me suis donc naturellement abonné!! Si je peux me permettre tu pourrais faire encore plein de tutos qui je pense intéresserait du monde moi le 1er 😁 -rajout de feux additionnels (antibrouillards et/ou longue portée) -jumelage des 2 feux de croisement Et je pense que d'autres abonnés auront des supers idées Merci d'avance du temps que tu passeras à réaliser tes vidéos Bonne continuation !!!👏👏
Salut et merci à toi pour tes encouragements. Pour les feux additionnels, je n'en ai pas car pas le budget ni l'utilité dans l'immédiat. Mais ce n'est pas foncièrement différent d'un autre accessoire. Le tout est de savoir si tu les branches en direct sur un + après contact, ou sur un boîtier fusibles additionnel, couplés aux phares d'origine, ou sur interrupteur… Ça m'intéresserait de présenter les différentes alternatives à l'occasion. Quant au jumelage des feux de croisement, je l'ai fait sur ma 93, et effectivement, je n'ai pas mis en ligne de vidéo à ce sujet. Je pourrais le faire assez prochainement. Ce n'est pas très compliqué, mais il ne faut pas le faire en direct sous peine de cramer tout le faisceau. Il faut aussi savoir que ce n'est pas une manipulation vraiment légale, parce que le deuxième feu des Africas (sauf les RD07a) n'est pas strié comme le premier, et même en feux de croisement, ça ébloui les véhicules en face. Perso ça m'arrange parce que je suis plus visible pour les conducteurs inattentifs, et depuis que j'ai fait cette modif, j'ai remarqué que l'on me voyait plus sur la route en journée. Bref, petite vidéo à faire, merci à toi de m'y avoir fait penser. ;)
Salut ,super tes vidéos. Te souviens tu si tu as bien serré les 4 vis btr de la plaque superieur(radiateur d'eau). C est galère de passer derrière pour serrer
Très galère effectivement. Je les ai bien serrées, mais j'ai enlevé une des vis du radiateur, celle la plus au fond je crois, qui devenait inaccessible, ou alors de manière très compliquée. Pas de soucis à signaler sur le radiateur depuis.
Salut, sympa ton retour d’expérience longue durée 🙂
C’est vrai que j’ai une boucle arrière faiblarde sur la XTZ 750, je m’en méfie 😁 Si ça se trouve il y a une fissure quelque part que je n’ai pas encore décelée 😂
Les valises sont bien solides en effet, j’ai tapé 2 poteaux cette année en pensant que ça passait, mais non 😅 La valise (2 fois la meme) a été un peu enfoncée mais pas tant que ça vu le choc. Les renforts dans les angles en option aident bien à les préserver. C’est vraiment du bon matos avec peu de reproches 💪
Merci pour la citation 🙂 À bientôt ✌️
En fait, maintenant que j'y pense, la barre entre les deux supports valise passe sous le garde-boue arrière sur l'Africa, et il y a 2 barres supplémentaires qui viennent se prendre sous la boucle, avec un écartement d'environ la plaque d'immatriculation. Et ces deux barres ne sont pas sur la tienne, sans doute parce qu'il n'y avait pas les points de fixation sur ou sous la boucle. Ça vient sans doute bien rigidifier l'ensemble.
Merci à toi pour le commentaire, et à bientôt.
Normal toutes les xtz750 sont faiblardes de la boucle arrière
Salut Galor, j'ai la chance d'avoir une super mémère tout comme toi, pour les supports de valises HD si tu prends l'option top rack ça rigidifie pas mal l'ensemble, la boucle arrière étant faiblarde comme tu le soulignes ! En revanche ça rehausse le top case de quelques centimètres...
Salut Timothée 🙂 C’est bon à savoir ça, merci pour la précision 👍 Je n’ai pas pris cette option à cause de la rehausse en effet. Je vais voir à l’avenir si je peux y faire quelque chose.
Super vidéo ! Je confirme c'est du super matos, j'ai équipé ma super ténéré avec les valises et les crash bar et je n'en suis pas déçu !
On est d'accord alors. :)
Salut
Je suis nouveau heureux propriétaire d'une AT de 93 et je suis content d'avoir découvert ta chaine, je me suis donc naturellement abonné!!
Si je peux me permettre tu pourrais faire encore plein de tutos qui je pense intéresserait du monde moi le 1er 😁
-rajout de feux additionnels (antibrouillards et/ou longue portée)
-jumelage des 2 feux de croisement
Et je pense que d'autres abonnés auront des supers idées
Merci d'avance du temps que tu passeras à réaliser tes vidéos
Bonne continuation !!!👏👏
Salut et merci à toi pour tes encouragements.
Pour les feux additionnels, je n'en ai pas car pas le budget ni l'utilité dans l'immédiat. Mais ce n'est pas foncièrement différent d'un autre accessoire. Le tout est de savoir si tu les branches en direct sur un + après contact, ou sur un boîtier fusibles additionnel, couplés aux phares d'origine, ou sur interrupteur… Ça m'intéresserait de présenter les différentes alternatives à l'occasion.
Quant au jumelage des feux de croisement, je l'ai fait sur ma 93, et effectivement, je n'ai pas mis en ligne de vidéo à ce sujet. Je pourrais le faire assez prochainement. Ce n'est pas très compliqué, mais il ne faut pas le faire en direct sous peine de cramer tout le faisceau. Il faut aussi savoir que ce n'est pas une manipulation vraiment légale, parce que le deuxième feu des Africas (sauf les RD07a) n'est pas strié comme le premier, et même en feux de croisement, ça ébloui les véhicules en face. Perso ça m'arrange parce que je suis plus visible pour les conducteurs inattentifs, et depuis que j'ai fait cette modif, j'ai remarqué que l'on me voyait plus sur la route en journée. Bref, petite vidéo à faire, merci à toi de m'y avoir fait penser. ;)
Salut ,super tes vidéos.
Te souviens tu si tu as bien serré les 4 vis btr de la plaque superieur(radiateur d'eau).
C est galère de passer derrière pour serrer
Très galère effectivement. Je les ai bien serrées, mais j'ai enlevé une des vis du radiateur, celle la plus au fond je crois, qui devenait inaccessible, ou alors de manière très compliquée. Pas de soucis à signaler sur le radiateur depuis.
@@badwolf7352 merci,moi j ai serré mais pas très fort et j ai mis du frein filet
Merci bcp
De rien. ^^