Ахринеть ценник! Сейчас стоит 6000 евро. За эти деньги можно купить хороший БУ автомобиль в хорошем состоянии. Теперь надо молиться на велик, чтобы не угнали.
хаха, я самом деле продал свою машину, чтобы купить этот велик :D была кстати хорошая (E60 бэха) Но кайф который ты получаешь от велика, совсем другой.. особенно под правильную музычку... а на счет украсть.. ну тут уже не от кого не застрахован.. все могут украсть и велик и красовки..
У меня был велик 21 рама 29 колеса я был доволен но хотел электро собрал складной велосипед стелс на 26 колесах электро тяги и получил хороший комфорт но о 29 колесах я не забыл на много лучше и думаю снова вернутся к ним
У меня такой, пушка просто а не велик. Пару апгрейдов и можно наваливать на все бабки. Да он даже из коробки валит🎉. Про вес скажу так, кушайте хорошо и тренируйте технику, электро велосипед это намного большая нагрузка чем думают многие.
@@RMFUNTIK я живу на острове, тут очень тяжело с доставкой, только пару брендов можно заказать, а в местных магазинах маленький выбор. Новые моторы год ждать не хочется)
@@Nomad7541 этот мотор с Австрии, так что проблем быть не должно :) ну не год, они вот вот почти должны выйти к концу года, их тестируют, можешь глянуть. Будет по лучше чем bosch и остальные моторы..
Я свой вообще не замечаю в плане шума. Бош пока был и остается лучшим мотором в техническом плане, видел его внутри, да и знаю людей, которые занимаются разборкой и обслуживанием таких моторов как бош, шимано и тд. Конструктивно боши самые удачные, работают как автомат Калашникова, как в плане надежности, так и ремонтопригодности, а еще бошовские зап части легче достать, нежели другие. К ним разве что ямахи подобрались, и то, только приблизились. Шимано или броуз от спешов вообще не стоит рассматривать. Еще китайский бафанг последнего поколения кажется неплох, но его надо смотреть, тестировать, время покажет. У меня кстати тоже 21 года бош (ghost e-riot trail pro), 625 батарея. Оч жаль, что тогда 750 небыло батарей( была бы очень кстати.
у меня 2 вела , 27.5 и 26 . Так едет лучше 27.5 , ну это понятно накат лучше за счет большего колеса, но зато по маневренности лучше 26 , думаю что 29 вообще жесть по маневренности. Так что думаю золотая середина это 27.5
@@101picofarad Расскажи это даунхилльщикам, которые нонче ездят почти исключительно либо на фулл найнерах, либо на маллетах. В любом случае даже в даунхилле нонче стандарт переднего колеса - 29.
Я себе собрал двухподвес на двигатели TSDZ2 (торк сенсор имеется) крутая штука, катаешься больше, устаешь тоже больше, интересно ездить, особенно в горки. Далее купил себе Turbo Levo, но к сожалению накрылся контроллер и починить пока нет возможности, очень дорого. Но турбо лево, это прям эталон в данном сегменте.
@@getenvy там будет видно, сейчас вон моторы уже пошли на снижение массы, сейчас уже тот, что весил 27 кг уже весит 17, при тех же мощностях :) сейчас столько разного, что приживется, трудно сказать, все эти моторы которые в этом году были на презентации, конено поражают, жаль, что каждый мотор контретно под один велик и фиг их поменяешь...
Я перед тем как купить тоже много смотрел видео, читал но это слишком дорого, в итоге купил за 1500 евро китайский с мотором редуктором на 1000 ватт и батарея 16 ач есть дроссельная заслонка(ручка газа) и полностью доволен уже больше года катаюсь все в порядке, только нужно менять колодки уже 3.500 км проехал и мой байк мощнее и в разы дешевле, так что переплачивать такие деньги считаю смысла нет
@@Serge-ts2ld почему? ты сравниваешь велик, который может то, что не может твой китайский вел... не кто не говорит, что он плохой, так-же как и жигули, оба едут, но у них разные задачи, на твоей если прыгнуть с метрового дропа, он развалится, а мой нет, поэтому цена такая (я сейчас не про электронную часть) Одна только вилка стоит 700 евро и она оправдывает себя уже который раз.
@@RMFUNTIK Бро, а с чего ты решил что мой развалиться? если он дешевле. здесь сварочные швы хорошего качества езжу больше года, проехал 3,400 км как по ровным дорогам так и по лесным ухабам и бездорожью и поверь не развалился. да я согласен на твоем стоят более дорогие детали и запчасти но вел довольно хорошего качества
@@Serge-ts2ld я на велосипедах с 5 лет. 🙂👍Ещё раз говорю, я не говорю что твой вел плохой, я говорю, что мой стоит так дорого из-за того, что я могу делать на нем больше, чем ты на своем, запчасти дорогие не спроста, там другие сплавы, надёжность, репутация компании... Поэтому я и привел пример Жигули и bmw, едет, но функционал у них другой и надёжность. В таком велосипеде по дороже, играют важную роль надёжность и обслуживаниемость, тут спорить нет смысла, если ты в этом не понимаешь, спроси любого райдера.
Вот так купишь велик за овердофига, а там что-то дребезжит, звенит и т.п. Сам был в похожей ситуации, но с меридой. Там, правда, примерно понятно как поправить, но все равно обидно, что экономят на спичках.
Там дело все в звездочки передней, типо free spin, я так понял что все моторы с такой херней, это чтобы не провернуло или чтобы при спуске мотор не крутил за тебя.. НО сам бош говорит, что это типо резонанс от цепи и т.п... :D
искал обзор на свой ( уже почти купленный вел focus thron² 6.8 eqp (2020) не нашел ) но наткнулся на твой в общем мотор батарея одинаковые вроде комплектация у моего слабее на много ) ( долго думать не дали поставили перед фактом бери либо другой заберет ) что скажешь про вел
Прошло год покатся на фокус трон 2 годик и хочу сделать апгрейд ) ( стоят сантуры вилка аморт ) хочу рокшок или фокс ))) шас повторно смотрю какая у тебя навесная )))
@@Kratos-kratoS вилка нареканий не каких, а вот задний аморт сдает потихоньку, пришлось уже дважды делать полный сервис, восстановление, которые они даже не прошли
Подскажи, ты рассматривал FOCUS JAM 2, если да, то почему выбрал именно SAM? Менея интересует удобно ли на Focus SAM просто кататься по лесу и тропинкам, не устаёшь ли сидеть?
у JAM геометрия другая, не подходит, я тоже думал его взять, но плюс он по комлектухе дешевле, новый sam я бы уже не брал, не нравиться дизайн и рама.. Зависит от твоей жопы :D
Вообще-то, 29-е уже давно стали стандартом. Причём на сегодняшний день основным. И в гору 29-е вкручиваются легче, чем 26-е, поскольку гораздо важнее рычага оказывается линейность передачи крутящего момента и площадь контакта. 26-е легче срывается в пробуксовку, что приводит к потере и без того малой скорости движения в подъёме и необходимости повышать усилие.
@@ИванИванов-ж8р7я Во-первых, я сравниваю только колёса и только их диаметр. Во-вторых, на видео показан спортивный эндуро-мтб. Никакого полного привода на нём и быть не может. По крайней мере пока не будут созданы полноценные контуры передачи от двигателя на переднее колесо. Мотор-колёса же на МТБ являются нонсенсом, поскольку разбалансируют вел. А насчёт езды по песку, всё зависит от структуры этого самого песка и его глубины. По стандартному пляжному песку МТБ с электроассистом, подобные показанному на видео, вполне себе едут. Причём даже на резине 2,35.
@@RMFUNTIK я буду вилку грейдить, без lsc не уютно иногда и воткнул аморт пружину 450мне в притык при 80кг. а и покрышки воткнул дх мэджик мэри 2,4 ультрасофт
@@RMFUNTIK И вообще, лучше всего колесо, которое совмещает в себе и 29 и 27,5. Как, к примеру, уникальное овальное колесо, несколько дней назад представленное на видео под названием "NOBL Launches Oval Rear Wheel", на канале известного производителя велоколёс NOBL Wheels. Ссылку скинуть не могу, поскольку параноидальный бот сервиса их блочит. Просто вбивай в поиске и смотри.
Не-а, 27.5 это золотая средина. Но если сделать мулет( спереди 29, сзади 27.5 ) то это будет ещё лучше. Чем меньше диаметр колеса, тем велосипед маневреней, поэтому на BMX стоят 20.5 а на ендуро 27.5
@@Сергійкіт-п1ш Ну трудно посоветовать конкретно модель, я допустим только этот велик смог купить и доставить до Латвии.. не все их можно купить и доставить вот в чем проблема.. а те что продовались локально, мне не подходили по параметрам и геометрии рамы...
Ну это трэйл не эндуро, если дропать постоянно в городе очень быстро умрут линки подвески + бушинг от аморта , а может даже и чёрный линк подвески треснуть , как это было на моем E bike с такой же геометрией вес 22кг .
а я наоборот с электровела хочу на шоссейник перейти присматриваю твитер п10 с 29 колесами на карбоновой раме а если брать по цене фокуса так ещё и на электроскутер зеехо 8 даже с плюсом хватит китайцы нынче далеко ушли и переплачивать не вижу смысла за бренды.
Шлем надо на таком велике. Лес, скорость.
конечно надо :D
Мотор с редуктором у тебя, шестерни немного шумят, это нормально, редуктор это хорошо
Ахринеть ценник! Сейчас стоит 6000 евро. За эти деньги можно купить хороший БУ автомобиль в хорошем состоянии.
Теперь надо молиться на велик, чтобы не угнали.
хаха, я самом деле продал свою машину, чтобы купить этот велик :D была кстати хорошая (E60 бэха) Но кайф который ты получаешь от велика, совсем другой.. особенно под правильную музычку... а на счет украсть.. ну тут уже не от кого не застрахован.. все могут украсть и велик и красовки..
Кому что! Не любишь эту тему, зачем херню писать.
@@ИванРоссия-г9у В чём херня? Может для вас это не дорого?
И на счёт "не любишь"... вообще-то я сам катаюсь на электровелике.
@@romanich77 ну а че тогда возмущаешься?! Чужие бабки считаешь?! Спи спокойно.
@@ИванРоссия-г9уТвои бабки считаю? Так ведь нет!
В отличии от тебя, автор данного видео отреагировал адекватно.
Крутой обзор, почти все вопросы закрыл. благодарю
На здоровье, скоро будет видео, полное обслуживание этого велика 🤣👍 за 3 года.
У меня был велик 21 рама 29 колеса я был доволен но хотел электро собрал складной велосипед стелс на 26 колесах электро тяги и получил хороший комфорт но о 29 колесах я не забыл на много лучше и думаю снова вернутся к ним
На поворотах хреново, если по прямой то норм
Отличный обзор, спасибо.
Спасибо за просмотр
У меня такой, пушка просто а не велик. Пару апгрейдов и можно наваливать на все бабки. Да он даже из коробки валит🎉.
Про вес скажу так, кушайте хорошо и тренируйте технику, электро велосипед это намного большая нагрузка чем думают многие.
Вес только на прыжки.. а так пофигу.
Благодарю.. Всю зиму тоже откатал на простых великах евро за 500 поглядываю на ваш купить бы хоть б. у. Вот же кайф.. Спасибос за видос...
На здоровье! Сейчас цены на новые упали почти в два-три раза.. за 2500 евро можно взять новый, раньше стоили по 4-5 :) С б.у. надо быть аккуратным.
качественный обзор, спасибо!
Спасибо за просмотр!
Купил похожий тоже за 6к) Эх теперь месяц ждать когда с Германии приедет
Я бы подождал, сейчас на рынок выйдут новые моторы pinion e1.12 коробка+мотор.
@@RMFUNTIK я живу на острове, тут очень тяжело с доставкой, только пару брендов можно заказать, а в местных магазинах маленький выбор. Новые моторы год ждать не хочется)
@@Nomad7541 этот мотор с Австрии, так что проблем быть не должно :) ну не год, они вот вот почти должны выйти к концу года, их тестируют, можешь глянуть. Будет по лучше чем bosch и остальные моторы..
Классный обзор. Тоже ищю типа такого.
Спасибо
Я свой вообще не замечаю в плане шума. Бош пока был и остается лучшим мотором в техническом плане, видел его внутри, да и знаю людей, которые занимаются разборкой и обслуживанием таких моторов как бош, шимано и тд. Конструктивно боши самые удачные, работают как автомат Калашникова, как в плане надежности, так и ремонтопригодности, а еще бошовские зап части легче достать, нежели другие. К ним разве что ямахи подобрались, и то, только приблизились. Шимано или броуз от спешов вообще не стоит рассматривать. Еще китайский бафанг последнего поколения кажется неплох, но его надо смотреть, тестировать, время покажет.
У меня кстати тоже 21 года бош (ghost e-riot trail pro), 625 батарея. Оч жаль, что тогда 750 небыло батарей( была бы очень кстати.
Сейчас уже новые моторы с коробкой передач внутри .. вот это уже тема. Нет необходимости в кассете, цепи и переключателя 😁👍 глянь Pinion mgu
у меня 2 вела , 27.5 и 26 . Так едет лучше 27.5 , ну это понятно накат лучше за счет большего колеса, но зато по маневренности лучше 26 , думаю что 29 вообще жесть по маневренности. Так что думаю золотая середина это 27.5
маневриность хуже да, но даже поглащение ударов небо и земля :) на крайняк можно сделать mullet спереди больше, сзади меньше
Если Вы жгёте с горы аки сотона, то без сомнений 27.5 будет лучшим выбором. Если горы видите в основном на картинках, то найнер будет лучше.
Это если ты катаешь на трассах, состоящих из одних только затычных поворотов.
@@101picofarad
Расскажи это даунхилльщикам, которые нонче ездят почти исключительно либо на фулл найнерах, либо на маллетах. В любом случае даже в даунхилле нонче стандарт переднего колеса - 29.
@@SuperSlant даунхильщики и на лопате съедут - я за комфортное катание.
Шикарный аппарат. Влюбился прям. Цена конечно... Или это скорее вопрос в платежеспособности.
Вел достойный, цена да, но не на много дороже обычных hi end великов..
Я себе собрал двухподвес на двигатели TSDZ2 (торк сенсор имеется) крутая штука, катаешься больше, устаешь тоже больше, интересно ездить, особенно в горки.
Далее купил себе Turbo Levo, но к сожалению накрылся контроллер и починить пока нет возможности, очень дорого.
Но турбо лево, это прям эталон в данном сегменте.
@@getenvy сейчас эталон - pinion mgu моторы с коробкой внутри, стоят правда как 10 летний Мерседес :)
@@RMFUNTIK Это другой уровень и новые технологии, пока такое в массы не пойдет, то и цена не снизится)
@@getenvy там будет видно, сейчас вон моторы уже пошли на снижение массы, сейчас уже тот, что весил 27 кг уже весит 17, при тех же мощностях :) сейчас столько разного, что приживется, трудно сказать, все эти моторы которые в этом году были на презентации, конено поражают, жаль, что каждый мотор контретно под один велик и фиг их поменяешь...
@@RMFUNTIK лет через 10 придут к единому стандарту, как это везде происходит)
@@getenvy да не будет.. потому-что нету единого завода, каждый хочет быть уникальным, если только правительство не заставит.. как c USB-C :)
Я перед тем как купить тоже много смотрел видео, читал но это слишком дорого, в итоге купил за 1500 евро китайский с мотором редуктором на 1000 ватт и батарея 16 ач есть дроссельная заслонка(ручка газа) и полностью доволен уже больше года катаюсь все в порядке, только нужно менять колодки уже 3.500 км проехал и мой байк мощнее и в разы дешевле, так что переплачивать такие деньги считаю смысла нет
@@Serge-ts2ld ну Жигули тоже машина и едет и заводится... Зачем покупать bmw ? 🙂👍..
@@RMFUNTIK Нуу не совсем корректное сравнение))
@@Serge-ts2ld почему? ты сравниваешь велик, который может то, что не может твой китайский вел... не кто не говорит, что он плохой, так-же как и жигули, оба едут, но у них разные задачи, на твоей если прыгнуть с метрового дропа, он развалится, а мой нет, поэтому цена такая (я сейчас не про электронную часть) Одна только вилка стоит 700 евро и она оправдывает себя уже который раз.
@@RMFUNTIK Бро, а с чего ты решил что мой развалиться? если он дешевле. здесь сварочные швы хорошего качества езжу больше года, проехал 3,400 км как по ровным дорогам так и по лесным ухабам и бездорожью и поверь не развалился. да я согласен на твоем стоят более дорогие детали и запчасти но вел довольно хорошего качества
@@Serge-ts2ld я на велосипедах с 5 лет. 🙂👍Ещё раз говорю, я не говорю что твой вел плохой, я говорю, что мой стоит так дорого из-за того, что я могу делать на нем больше, чем ты на своем, запчасти дорогие не спроста, там другие сплавы, надёжность, репутация компании... Поэтому я и привел пример Жигули и bmw, едет, но функционал у них другой и надёжность. В таком велосипеде по дороже, играют важную роль надёжность и обслуживаниемость, тут спорить нет смысла, если ты в этом не понимаешь, спроси любого райдера.
Вот так купишь велик за овердофига, а там что-то дребезжит, звенит и т.п.
Сам был в похожей ситуации, но с меридой. Там, правда, примерно понятно как поправить, но все равно обидно, что экономят на спичках.
Там дело все в звездочки передней, типо free spin, я так понял что все моторы с такой херней, это чтобы не провернуло или чтобы при спуске мотор не крутил за тебя.. НО сам бош говорит, что это типо резонанс от цепи и т.п... :D
🤠👍
Офигенный вел, но какой же он дорогой..
Спасибо, даа, но появились версии дешевле :)
@@RMFUNTIK я сегодня на подъем ехал и вспоминал этот вел :D
@@Gasanow :) да электро велик в подъемы это вещь. Если ещё чипануть, 40км в час в подъем. 😺👌
@@RMFUNTIK 😳😳 воу
Подивлюсь потім
искал обзор на свой ( уже почти купленный вел focus thron² 6.8 eqp (2020) не нашел ) но наткнулся на твой в общем мотор батарея одинаковые вроде комплектация у моего слабее на много ) ( долго думать не дали поставили перед фактом бери либо другой заберет ) что скажешь про вел
уже накатал 3000км.. хз вроде норм, бесит только сам мотор трещит как банка склянка... но ничего не поделать. :)
Прошло год покатся на фокус трон 2 годик и хочу сделать апгрейд ) ( стоят сантуры вилка аморт ) хочу рокшок или фокс ))) шас повторно смотрю какая у тебя навесная )))
@@Kratos-kratoS вилка нареканий не каких, а вот задний аморт сдает потихоньку, пришлось уже дважды делать полный сервис, восстановление, которые они даже не прошли
@@RMFUNTIK оо привет я уже 2 вел взял а фокус выставил на продажу ( поменял задний аморт тоже )
@@Kratos-kratoS слабоват он для этих великов, надо ставить coil :)
Подскажи, ты рассматривал FOCUS JAM 2, если да, то почему выбрал именно SAM? Менея интересует удобно ли на Focus SAM просто кататься по лесу и тропинкам, не устаёшь ли сидеть?
у JAM геометрия другая, не подходит, я тоже думал его взять, но плюс он по комлектухе дешевле, новый sam я бы уже не брал, не нравиться дизайн и рама.. Зависит от твоей жопы :D
Вообще-то, 29-е уже давно стали стандартом. Причём на сегодняшний день основным. И в гору 29-е вкручиваются легче, чем 26-е, поскольку гораздо важнее рычага оказывается линейность передачи крутящего момента и площадь контакта. 26-е легче срывается в пробуксовку, что приводит к потере и без того малой скорости движения в подъёме и необходимости повышать усилие.
В гору важнее полный электропривод. По песку да же бигфуты не едут на моноприводе.
@@ИванИванов-ж8р7я
Во-первых, я сравниваю только колёса и только их диаметр. Во-вторых, на видео показан спортивный эндуро-мтб. Никакого полного привода на нём и быть не может. По крайней мере пока не будут созданы полноценные контуры передачи от двигателя на переднее колесо. Мотор-колёса же на МТБ являются нонсенсом, поскольку разбалансируют вел.
А насчёт езды по песку, всё зависит от структуры этого самого песка и его глубины. По стандартному пляжному песку МТБ с электроассистом, подобные показанному на видео, вполне себе едут. Причём даже на резине 2,35.
@@SuperSlant У еэндуро на бубликах 27.5х3 нет ни каких проблем с песком.
@@101picofarad
Ну, если нет проблем на 27.5 х 2.35, то с чего бы они были на 27.5 х 3? Или ты про обычный, не электро?
@@SuperSlant про обычный мускульный.
а где велись сьемки? это какая локация?
Bikernieki-Mezapark, Riga
Класный апарат но как подумаеш сколько стоит облуживание этого апарата то грустно становитца, а расходники,
да не все так страшно :) я кроме масла в вилке ничего не делал пока что..
@@RMFUNTIK цепь не менял за 3000? Я на кмс еще не ездил но nx дохнет за 1800км
@@MRhankylolka я только масло менял в амортах
@@RMFUNTIK я буду вилку грейдить, без lsc не уютно иногда и воткнул аморт пружину 450мне в притык при 80кг.
а и покрышки воткнул дх мэджик мэри 2,4 ультрасофт
@@MRhankylolka я наоборот их снял, не возможно на них, тяжелые :) поставил континенталь Ruban
Сейчас по 2000 евро
Этот нет.
Какой велик для доставки подойдёт и + в городе брущатка
самый дешевый :)
Какая цена? Пропустил 😂
5600евро было 2 года назад :)
Золотая серидина это 29 колеса, точка ))))
На поворотах лучше 27.5 :) или mullet
Безпорно,после 26 на29 как на ледоколе.
@@RMFUNTIK
Ну не на всех же поворотах. Всё зависит их затычности. Да и любые проблемы с недостаточной поворачиваемостью уже давно лечатся шредом.
@@RMFUNTIK
И вообще, лучше всего колесо, которое совмещает в себе и 29 и 27,5. Как, к примеру, уникальное овальное колесо, несколько дней назад представленное на видео под названием "NOBL Launches Oval Rear Wheel", на канале известного производителя велоколёс NOBL Wheels. Ссылку скинуть не могу, поскольку параноидальный бот сервиса их блочит. Просто вбивай в поиске и смотри.
Не-а, 27.5 это золотая средина. Но если сделать мулет( спереди 29, сзади 27.5 ) то это будет ещё лучше. Чем меньше диаметр колеса, тем велосипед маневреней, поэтому на BMX стоят 20.5 а на ендуро 27.5
Подскажите, как для города такой велосипед?
Да вообще огонь :) только для "тупо в городе" нет смысла брать такой дорогой.
@@RMFUNTIK хорошо, из чего посоветуете выбирать, конкретная модель) мне на работу ездить до 20 км) на обычном неохота крутить педали
@@Сергійкіт-п1ш Ну трудно посоветовать конкретно модель, я допустим только этот велик смог купить и доставить до Латвии.. не все их можно купить и доставить вот в чем проблема.. а те что продовались локально, мне не подходили по параметрам и геометрии рамы...
@@Сергійкіт-п1ш radon hardtail bosch cx 1700 евро
Ну это трэйл не эндуро, если дропать постоянно в городе очень быстро умрут линки подвески + бушинг от аморта , а может даже и чёрный линк подвески треснуть , как это было на моем E bike с такой же геометрией вес 22кг .
тоесть по твоему FOCUS сам не знает enduro это или нет? :D
Как будто это зависит от самого дропа, а не от его высоты.
Там гарантия 10 лет на раму😊
Если настроить подвеску для дропа, то не должно быть проблем. А, ну если только дропать на бок ;)
26 кило - ну-ну
Что ну ну ? :)
@@RMFUNTIK многовато, батенька
@user-rb4cq1eo7l ну конечно, блок батарей, мотор... но для электро это пофигу, прывыкаешь, разве что bunnyhop делать сложнее по началу :)
@@RMFUNTIK
Если вел карбоновый, то действительно многовато.
@@SuperSlant карбон весит на кило меньше :D
Воду льеш
прямо из ведра!
Да нормально рассказал, как знает
Я за такие деньги взял Ducati. А моторчик и акум на велик думаю сам поставлю. Х.ею как вы там жируете,по всей стране люди за 30 к в две смены пашут!
Не кто не жирует, я работал, копил, купил :)
Нихуя у тебя варик,, удачи с починкой))))
Спасибо всем, сам переходу на асист
Не краштк мозг. Али фарева, но с мозгами
Тогда ты как чмо(
а я наоборот с электровела хочу на шоссейник перейти присматриваю твитер п10 с 29 колесами на карбоновой раме а если брать по цене фокуса так ещё и на электроскутер зеехо 8 даже с плюсом хватит китайцы нынче далеко ушли и переплачивать не вижу смысла за бренды.
@@ВалерийВасильев-э1ы ну китайским рамам я не доверяю пока что :) немецкий он и а Африке немецкий.
@@RMFUNTIK не в той стране живём что бы рассуждать.
ну, тогда надо искать хорошего китайца, премиум а не с алиэкспресс :)
скажи где купить сейчас в России можно такой?! или наподобе
В России незнаю... Сейчас у вас все печально с этим, только если китайский рынок.
На авито полно таких дров по 250...500к руб.
@@101picofarad ну во-первых это не дрова, а премиум класса велосипед. :)
в росии нужно купить пакет и на сво идти...
На России угоняешь вертолет и на Украине меняют на велик -- все элементарно, бро! Как 2 пальца обоссать!