京商ビンテージシリーズアルティマ！当時のIFMAR世界選手権で優勝した偉大な国産2WDバギーの名車を紹介！

[@紅しょうが-i3x]

ファミコンと同じ価格のアルティマ。
国産2WDバギーの中では最も完成度が高い車でしたね。当時憧れはあったものの手に入れませんでしたが、復刻版出ましたので念願叶い買いました。

[@au-yi8nx]

1987年の世界選手権ではアルティマが1〜3位、RC10が4〜10位。アルティマのライバルはRC10だったと自分は思ってます。復刻版は進角固定の入門用ブラシレスなら13.5ターンでも大丈夫です。ショートリポ積むには若干の加工が必要になると思います。組み立て説明書通りに組んでタイヤだけキット付属のミディアムからソフトに替えるだけですごくよく走ります。

[@宮田博英]

しがらみなく勝てる車を選んだらオプティマとアルティマでしたね

[@広橋睦夫]

当時物、初期のはフロントサスアームが弱くてすぐ折れました。ほどなく強化対策されたサスアームが出ましたっけ。

[@ko1nogu440]

つい、買ってしまった1台です。
スコーピオンとか、魅力はあるものの走りで飽きるかもと思って留まってましたが、アルティマは遊び車に最適かと思い思い切って正解でした。ヨコモの安価なサーボ積んであえてホビーウイングの防水ESCにブラシモーターで走らせてます。

[@圭士片山]

これとJJ2台持ちです。ダートコースで走り比べて楽しんでいます。

[@Benjamin-jh8zo]

愛澤氏のブルドッグ以外は皆オプティマ……というワンメイクな決勝でしたね、第１回JMRCAは。

[@kurumi-hj4ng]

THE二駆バギーって感じでカッコいいですね😊

[@gainsstayer8191]

今までの動画でもしばしば昔のタイヤの硬さについて話題にされますが、古タイヤをリサイクルしてラジコン用タイヤに再成形していたことを30年以上前にTVでやっていた記憶があります。
劣化した、しかもラジコン用としては適していないゴムを使用していたのでグリップに問題があったのかもしれません。
現在ではホビー・競技用として多少高価でも売れるようになったので技術的進歩も含めてよい素材のタイヤが使えるようになった可能性はあります。

[@ryuji-wf3be]

懐かしい二駆はアルテマ四駆はオプティマで読売ランドの全日本にエントリーしました結果は駄目ダメでしたが😂

[@ひでくん-h7b]

当時、発売前のプロトタイプ？では標準はフロントがモノショック（安く買えるように？）だった写真を何かで見たような気がするのだが…気のせいか🤔

[@無-rz]

アルティマあこがれました！👍
でも自分が手に入れたのはオリジナルとは別物のアルティマRB…でした…😅でも大好きでカッチョイイです！✨

[@BluegaleX01]

ビンテージシリーズは写真の写りのせいか、新車？と見えることが・・・やっぱり色々改良を加えているのでそう見えるのでしょうか・・・ついでに昔のボディがかっこいいのも・・・

[@ふじつよし]

欲しいが現在在庫切れ。