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이해가 쏙쏙되네요
지식을 쌓는데 많은 도움이 되고 있습니다. 감사합니다.
반송설비 너무 재밌습니다 ㅎㅎ 감사합니다
NPSHav - NPSHre > Pv(포화증기압) 이 결국 캐비테이션 현상이 안일어나는 조건이라도 생각해도 될까요?
혹시 제가 중간에 잘못 설명한 부분이 있으면 시간 적어주시면 감사할듯 합니다~ (제가 잘못한게 섞였을 수도 있어요) NPSHav 안에 Pv가 포함되있음으로 NPSHav>NPSHre 면 일어나지 않는 것입니다. NPSHav(대기압±실양정-마찰손실-포화증기압*) > NPSHre 니까요^^
@@HQPEA NPSHav < NPSHre 일때 포화증기압(Pv)가 액체상태를 유지 못하여 기포가 발생된다 생각하면 되려나요? NPSHav 에 포함된 Pv(포화증기압)이 결국 캐비테이션의 원인이라고 생각해도 될지.. 궁금합니다.
@@kjjk1291네 포화증기압 이하면 유체가 액체상태를 유지하지 못함으로 캐비테이션이 발생하는 (원인) 것이 맞습니다. NPSHre-NPSHav가 미소하다면 기포가 발생되는것이고, 차이가 많이나면 흡입이 안될테구요^^
너무 궁금했던 내용인데 답변 진심으로 감사드립니다
![[반송설비] 서징현상(Surging), 맥동현상](http://i.ytimg.com/vi/-7ZEJ3wyb_g/mqdefault.jpg)
![[반송설비] 서징현상(Surging), 맥동현상](/img/tr.png)
이해가 쏙쏙되네요
지식을 쌓는데 많은 도움이 되고 있습니다. 감사합니다.
반송설비 너무 재밌습니다 ㅎㅎ 감사합니다
NPSHav - NPSHre > Pv(포화증기압) 이 결국 캐비테이션 현상이 안일어나는 조건이라도 생각해도 될까요?
혹시 제가 중간에 잘못 설명한 부분이 있으면 시간 적어주시면 감사할듯 합니다~ (제가 잘못한게 섞였을 수도 있어요) NPSHav 안에 Pv가 포함되있음으로 NPSHav>NPSHre 면 일어나지 않는 것입니다. NPSHav(대기압±실양정-마찰손실-포화증기압*) > NPSHre 니까요^^
@@HQPEA NPSHav < NPSHre 일때 포화증기압(Pv)가 액체상태를 유지 못하여 기포가 발생된다 생각하면 되려나요?
NPSHav 에 포함된 Pv(포화증기압)이 결국 캐비테이션의 원인이라고 생각해도 될지.. 궁금합니다.
@@kjjk1291네 포화증기압 이하면 유체가 액체상태를 유지하지 못함으로 캐비테이션이 발생하는 (원인) 것이 맞습니다. NPSHre-NPSHav가 미소하다면 기포가 발생되는것이고, 차이가 많이나면 흡입이 안될테구요^^
너무 궁금했던 내용인데 답변 진심으로 감사드립니다