Этот писк может также возникнуть из-за изношенного шкива коленвала. У меня такой же писк был. Поменял натяжитель и ролики, писк остался. Стал смотреть внимательней, крутить все шкивы. Увидел маленькие трещенки на резиновом кольце между металлическими кольцами на шкиве коленвала. Покрутил шкив руками, оказалось, что это резиновое кольцо размягчилась и внешнее металлическое кольцо "прокручивается" на несколько градусов по отношению к внутреннему кольцу шкива. Я в итоге заменил шкив коленвала и свист исчез.
Ролик натяжения перикашивает из-за того что внутри него ломается пружина. Пружину ломает биение ремня. Ремень начинает бить из-за того что клиники муфту генератора.
Может даже смазки мало в подшипнике натяжителя, производители сейчас не балуют хорошими запчастями , все проверять надо . Оператору лайк все по делу . Удачи .
Ой ребят, спасибо вам. У меня чуть сердце в пятки не ушло. Вчера заменили ремень, натяжитель и ролик. Сегодня поехала в двух часовую поездочку, а оно как засвистит... Ну мне и наговорили, про генер, про ГУР и т.д. Завтра поеду к горе-мастеру, который не мог вспомнить как у моей малышки ремень надевается=) Посмотрим что скажет=)
Думаю что идеально ровно все ролики относительно ремня все равно не стоят и ремень все равно если качественный и не задубел и мягок не должен скрипеть. А так в любом случае изменяя наклон оси какого-либо ролика писк будет исчезать, даже если виной тому плохой некачественный ремень. ИМХО. Даже изношенный подшипник ступицы на определенных скоростях затихает либо при входе в повороты изменяя нагрузку на оный тож затихает.
Обратите внимание на ремень если ремень выступает края ролика натяжителя это озночает что немедленно надо менят натяжитель . А то придется или на эвокуаторе или же на буксире .
У меня так перекосило натяжитель, что вместо 6 дорожек на ремне осталось 4(стерся о край движка) сегодня с утра слетел, но так и не порвался. 70 тыс. Чинаавто.
Всех приветствую! Кто подскажет, если ремень по горизонтали на пару мм ходит в стороны по гладкой поверхности натяжного ролика это нормально, свиста нет, была замена натяжного и обводного роликов, ремень не слетает, на бровки остальных роликов не заходит
Это пищит,шелестит пружина внутри натяжителя,снимаешь пшикаешь во внутрь вэдэшкой ставишь назад и тишина,или стёрлась прокладка между двумя частями корпуса от этого перекос и свист.
Human from Kemerovo Может там подшипник и есть,но пружина точно стоит что по твоему натягивает ремень, загнутый её конец даже из корпуса торчит,а свист от того что стёрлось пластмассовое кольцо между половинами корпуса,и алюм об алюм трётся.
Поменял все ролики новые,натяжитель полностью новый с роликом и начал пищать после 70км . Что в таком случае делать? Может ремень приводной махнуть ? Мотор 1.9 tdi AFN
@@alikreat Да! Само собой прошло! Притерся по-ходу. Это случилось,когда пошли дожди и он начал свстеть.Потом погода поменялась и скрип пропал.В сырую погоду как то пару раз на холостых поскриповал. А так позже поменяю обводной ремень.Пока тишина.Думаю просто ремень растянут,я его не менял)))
Я пока не узнал что за писк уже пол года ездию так правда у меня на холодную такой писк минуты 3-4 потом тишина но всёравно щас приеду домой поменяю ремень с роликом
Автор, выручи, генер новый нагревается за минут 5 до 60°, шкив ремня генератора вообще синеет, причём ремень вообще ослабил в ноль, результата нет, разве немного дольше нагревается, ремень клиновой от мотоблока 10х750 поставил,старый генер так же грелся от родного ремня и в итоге перегрелся(((
Я вчера решил это. Вопрос шум черт его знает вроде ы из генератора но гену перебрал полгода назад снял ремень генератора снял ремень шидроусилителя стал грешить на помпу все тихо взял старый натяжитель он неболтался так как новый набил смазки и о чудо гул пропал а генератор не поленился снял но там все окей всем удачи
подскажите новичку : натяжитель ремня генератора и натяжной ролик поликлинового ремня - это одно и тоже ? на пассат б5 ( при старте свист , потом проходит )
Авто, подскажите пожалуйста, у меня т5. 1.9. Только купил. Сегодня когда менял подушку в сто. Мастер показал, что нужно поменять ролик на ремне генератора. Он стерса и уже остались спицы типа как пропеллер на вид. Так как этот ролик называется? Ролик натяжитель ремня генератора или как?
Если клинит обгонная муфта, любой натяжитель холостые обороты убивают за 2-3 часа! Поспал зимой в машине ремень ролики и демферный шкиф в помойку! Обгонная муфта снимает нагрузку в сто раз минимум! И всё навесное ходит сотни тысяч без проблем!
уже три натяжителя поменял, шкив коленвала - бесполезно, ремень всё равно слетает на один зубец со шкива ГУР. И чистил, и натягивал и отпускал, 5 ремней за год поменял и Дайко и Гейтс - всё равно - ничего не помогает. Рено Меган 1 (1,9 D, двигатель F8Q носос Лукас без турбины)
Дмитрий Чалый, шкив генератора без видимых изменений, возможно соосность изменилась по отношению к остальным шкивам и роликам. Шкив генератора у меня обычный (не демферный). Что даст его замена или восстановление?
а если нет натяжителя???? что перекашивается генератор или коленвал???? в ваших манипуляциях видно только, что вы просто чуть натягиваете натяжитель, в виду всегда присутствующих зазорах подшипников качения и не более, это ни чего не доказывает. Сугубо мое предположение, это накопившаяся соль, пыль и маслянные следы в лужах, которые забрызгивают ремень, как сами наверно уже догадываетесь, что соль накапливает воду, т.е. ремень и будет свистеть пока вода не испарится после нагрева. Мыльная вода вам в помощь.
Мы не натягиваем натяжитель, а за удлинённую головку болта возвращаем ролик в его плоскость. Писк ремня всегда свидетельствует об относительном пробуксовывании резины относительно роликов или шкивов. Если нет натяжителя, перекос происходит изза изношенных крепежей генератора, изношенных ручейков шкивов,. В данном автомобиле был изношен натяжитель, который стоит внизу и изза, перечисленной пыли и соли выходит из строя. В последнее время мы научились востанавливать эти натяжители вытачивая новые втулки с капролактана.
тоже свист , поменял подшипник в ролике натяжителя два дня тишина была потом снова появился , а потом тяга начала пропадать с места медленно разганяется из за натяжителя может такое быть?
был на сто...механик сказал.что писк...это проскальзываение резины по ролику...с нагревом дв. свист исчезает...сам ремень нормальный, ролик тоже....ролик натягивает пружина...поэтому ремень всегда натянут..за счет пружины...короче говорит...не обращай пока внимание???...как засвистит постоянно тогда типа поменяют...и ремень и ролик...
Вот - молодец оператор - ни слова лишнего - все по делу и понятно
побольще бы таких мастеров . и показали и объяснили, и сняли на видео. вомногих сервисах поменяли бы ремень генератора несколько раз)
makarek1 так ролик один хрен менять, а то что наглядно все показ и рассказал это да, молодец!
Я каждые 3 месяца раз меняю ролик генератора и ремень. И не кто не знает почему так
Три дня искал причину свиста. Вечером только вчера понял в чем дело, и утром мне это видео в рекомендациях попадается. Мы в матрице.
Большое вам спасибо, за то что делитесь таким бесценным опытом. Удачи вам!
также нашёл ,что искал ,спасибо ! Долго искал ,оочень долго.
Нашел что искал. Спасибо
Этот писк может также возникнуть из-за изношенного шкива коленвала. У меня такой же писк был. Поменял натяжитель и ролики, писк остался. Стал смотреть внимательней, крутить все шкивы. Увидел маленькие трещенки на резиновом кольце между металлическими кольцами на шкиве коленвала. Покрутил шкив руками, оказалось, что это резиновое кольцо размягчилась и внешнее металлическое кольцо "прокручивается" на несколько градусов по отношению к внутреннему кольцу шкива. Я в итоге заменил шкив коленвала и свист исчез.
Спасибо братан🎉 1в1 такая же проблема, не увидел бы видос не узнал бы, спасибо огромное
Коротко и по делу, спасибо! молодец!
Ролик натяжения перикашивает из-за того что внутри него ломается пружина.
Пружину ломает биение ремня.
Ремень начинает бить из-за того что клиники муфту генератора.
Красавчик- Коротко, ясно, четко
Братан ты спас меня, у меня опель старенький караван, с новосиба до Махачкалы доехад и начал шуметь свистеть трехтеть
Может даже смазки мало в подшипнике натяжителя, производители сейчас не балуют хорошими запчастями , все проверять надо . Оператору лайк все по делу . Удачи .
Ой ребят, спасибо вам. У меня чуть сердце в пятки не ушло. Вчера заменили ремень, натяжитель и ролик. Сегодня поехала в двух часовую поездочку, а оно как засвистит... Ну мне и наговорили, про генер, про ГУР и т.д. Завтра поеду к горе-мастеру, который не мог вспомнить как у моей малышки ремень надевается=) Посмотрим что скажет=)
также: kovsh.com/service/engine_parts_recovery/engine_recovery/vosstanovl__shkiv_privo_remni
Спасибо попробуем!!!
Думаю что идеально ровно все ролики относительно ремня все равно не стоят и ремень все равно если качественный и не задубел и мягок не должен скрипеть. А так в любом случае изменяя наклон оси какого-либо ролика писк будет исчезать, даже если виной тому плохой некачественный ремень. ИМХО. Даже изношенный подшипник ступицы на определенных скоростях затихает либо при входе в повороты изменяя нагрузку на оный тож затихает.
Отсюда вывод . Всё гениальное - просто . А что у нас есть простое ? ДВС ?
Так грязь в подшипник или там где пружина попадает? Если где пружина, так там вроде все герметично.!?
спасибо надо попробовать
Обратите внимание на ремень если ремень выступает края ролика натяжителя это озночает что немедленно надо менят натяжитель . А то придется или на эвокуаторе или же на буксире .
Поменял натяжитель также выходит за края. Также пищит .ролики новые .
Точно как у меня сейчас заскрипел
Четко по делу
У меня так перекосило натяжитель, что вместо 6 дорожек на ремне осталось 4(стерся о край движка) сегодня с утра слетел, но так и не порвался.
70 тыс. Чинаавто.
Всех приветствую! Кто подскажет, если ремень по горизонтали на пару мм ходит в стороны по гладкой поверхности натяжного ролика это нормально, свиста нет, была замена натяжного и обводного роликов, ремень не слетает, на бровки остальных роликов не заходит
Похожая херня! Решил вопрос?
@@estetvelikolepniy9619 нет, так и катаюсь
@@Геннадий34Понятно)
На холодную,когда завожу машину(королла 150 "08) такой звук. Спасибо за видео,проверим!
На Коровке нет натяжителя! Ремень натягивается генератором.
Оп и ключ в лицо
В мене таке було, і ні один мастер необнаружив доки аж сам виявив.
если ремень с насечкой то не свистит до полного розвала натяжного механизма
у меня такой же свист на ауди 80 б 3..... на скорости нет, только включаешь нейтраль и понеслась свистеть....
Меня спасает маленький баллончик силиконового спрея. Брызнешь на ролик - километров на 100 тишина. Не спасает в слякоть. Как временное решение пойдет.
Блин, я тоже с таким езжу балончиком :))) Но хватает не на 100 км, а на пару часов ))
Это пищит,шелестит пружина внутри натяжителя,снимаешь пшикаешь во внутрь вэдэшкой ставишь назад и тишина,или стёрлась прокладка между двумя частями корпуса от этого перекос и свист.
какая нафиг пружина, где ты ее там узрел вообще?? ето - подшипник вышел как витя, которому надо, ето его конечная)
Human from Kemerovo Может там подшипник и есть,но пружина точно стоит что по твоему натягивает ремень, загнутый её конец даже из корпуса торчит,а свист от того что стёрлось пластмассовое кольцо между половинами корпуса,и алюм об алюм трётся.
сорян, я не учел, что ето дизелятор, я за аи имел в виду, там у нас другой натях)
Тут на видео что за авто?
Сандерик 2018 года , у меня такое только когда по луже правой стороной проедусь - уже смирился... просохнет - свиста нет... но бесит пздц как...
Да это подшипник накрылся натяжной ролик
инфа сотка. собаксу съел,. долго ел, до сих пор доедаю...)
Ролик не свистит свистят только ремни
@@РафаэльСейфуллин ьам не совсем свист, а повторяющиеся звук
А почему крепление ломает постоянно
называется роликовый натяжитель КИВАЧКА к нему крепится натяжная пружина и амортизатор у меня так в варио. заменить надо кивачку вот.
А что если не менять? Ремень страдает от этого?
Нужно менять натежитель(ролик) в таком случае?
Поменял все ролики новые,натяжитель полностью новый с роликом и начал пищать после 70км . Что в таком случае делать? Может ремень приводной махнуть ? Мотор 1.9 tdi AFN
Решили проблему ?
@@alikreat Да! Само собой прошло! Притерся по-ходу. Это случилось,когда пошли дожди и он начал свстеть.Потом погода поменялась и скрип пропал.В сырую погоду как то пару раз на холостых поскриповал. А так позже поменяю обводной ремень.Пока тишина.Думаю просто ремень растянут,я его не менял)))
Zdrastvuyte eta pricina remen ili natyijitel ?
А от куда брызги масла такие?
Где такой ключ взять?
Мужик
Да шо бы ты был здоров! оп и как долго так проездил?
Я пока не узнал что за писк уже пол года ездию так правда у меня на холодную такой писк минуты 3-4 потом тишина но всёравно щас приеду домой поменяю ремень с роликом
👍
Гриша Веиговский отзовись
А прогреется и не пишит?
Где ты раньше был
Подскажите пожалуйста у меня Фиат Дукато 280 2.5 атмосферник при запуске пищит вроде ремень генератора прогревается перестает , что делать ?
kovsh.com/service/engine_parts_recovery/engine_recovery/vosstanovl__shkiv_privo_remni
Автор, выручи, генер новый нагревается за минут 5 до 60°, шкив ремня генератора вообще синеет, причём ремень вообще ослабил в ноль, результата нет, разве немного дольше нагревается, ремень клиновой от мотоблока 10х750 поставил,старый генер так же грелся от родного ремня и в итоге перегрелся(((
Вчера менял ролик до этого было все сухо после замены оброзовались брызги
Я вчера решил это. Вопрос шум черт его знает вроде ы из генератора но гену перебрал полгода назад снял ремень генератора снял ремень шидроусилителя стал грешить на помпу все тихо взял старый натяжитель он неболтался так как новый набил смазки и о чудо гул пропал а генератор не поленился снял но там все окей всем удачи
а что если писк есть только при запуске на холодную потом он пропадает ?
Скорее всего ремень высох !
Разобрались???
подскажите новичку : натяжитель ремня генератора и натяжной ролик поликлинового ремня - это одно и тоже ? на пассат б5 ( при старте свист , потом проходит )
Авто, подскажите пожалуйста, у меня т5. 1.9. Только купил. Сегодня когда менял подушку в сто. Мастер показал, что нужно поменять ролик на ремне генератора. Он стерса и уже остались спицы типа как пропеллер на вид. Так как этот ролик называется? Ролик натяжитель ремня генератора или как?
Если клинит обгонная муфта, любой натяжитель холостые обороты убивают за 2-3 часа! Поспал зимой в машине ремень ролики и демферный шкиф в помойку! Обгонная муфта снимает нагрузку в сто раз минимум! И всё навесное ходит сотни тысяч без проблем!
уже три натяжителя поменял, шкив коленвала - бесполезно, ремень всё равно слетает на один зубец со шкива ГУР. И чистил, и натягивал и отпускал, 5 ремней за год поменял и Дайко и Гейтс - всё равно - ничего не помогает. Рено Меган 1 (1,9 D, двигатель F8Q носос Лукас без турбины)
а остальные шкивы меняли? наша статья по теме: kovsh.com/service/engine_parts_recovery/engine_recovery/vosstanovl__shkiv_privo_remni
Дмитрий Чалый, шкив генератора без видимых изменений, возможно соосность изменилась по отношению к остальным шкивам и роликам. Шкив генератора у меня обычный (не демферный). Что даст его замена или восстановление?
тут я не подскажу, я не механик...
"Что даст его замена или восстановление?" - вы статью читали?
а если нет натяжителя???? что перекашивается генератор или коленвал???? в ваших манипуляциях видно только, что вы просто чуть натягиваете натяжитель, в виду всегда присутствующих зазорах подшипников качения и не более, это ни чего не доказывает. Сугубо мое предположение, это накопившаяся соль, пыль и маслянные следы в лужах, которые забрызгивают ремень, как сами наверно уже догадываетесь, что соль накапливает воду, т.е. ремень и будет свистеть пока вода не испарится после нагрева. Мыльная вода вам в помощь.
Мы не натягиваем натяжитель, а за удлинённую головку болта возвращаем ролик в его плоскость. Писк ремня всегда свидетельствует об относительном пробуксовывании резины относительно роликов или шкивов. Если нет натяжителя, перекос происходит изза изношенных крепежей генератора, изношенных ручейков шкивов,. В данном автомобиле был изношен натяжитель, который стоит внизу и изза, перечисленной пыли и соли выходит из строя. В последнее время мы научились востанавливать эти натяжители вытачивая новые втулки с капролактана.
Владимир Николаевич Клименок
Який пісок мастір - ти його розбирав там втулки пластмасові , ось і уся причина
тоже свист , поменял подшипник в ролике натяжителя два дня тишина была потом снова появился , а потом тяга начала пропадать с места медленно разганяется из за натяжителя может такое быть?
Это может быть из-за того что не даёт нужного напряжения от генератора и ты едешь на аккумуляторе,от этого и тяга слабая
В самом механизме натяжителя ремня , там что пружина или что ? Буду благодарен за ответ
Да пружина.
Хоп
а может он просто не натянут??...
Может ремень дымить ?
конечно
не асегда.китайское качество ремней просто писец....поставил новий~пищит,назад старий~не пищит.
Там маслом все забрызгано
500- 600 км и писк сам пропадёт, ремень притрется!
Хрен там каждый запуск на холодную этот сверчёк вылазит пока не нагреется
Привет!Что делать если порвался ремень гинератора и здвинулся мотор?
Купить новий ремін та пртдвинуть мотор назад
менять мотор
Муфта генера кончилась. Убила ролик.Вот первопричина!
так ролик...короче менять???...ни кто ни чего не сказал!...
Станислав нейви Думаю посмотреть, если он в хорошем состоянии. Просто подтянуть. Чтоб ровно стоял. А если там всё плохо, то меняй.
был на сто...механик сказал.что писк...это проскальзываение резины по ролику...с нагревом дв. свист исчезает...сам ремень нормальный, ролик тоже....ролик натягивает пружина...поэтому ремень всегда натянут..за счет пружины...короче говорит...не обращай пока внимание???...как засвистит постоянно тогда типа поменяют...и ремень и ролик...
Если свистит, нужно менять натяжную планку. А если дребезжит ролик на холостых, то и демпфер (пружину)
это не перекос а износился подшипник. Оттягивая вы снимаете нагрузку писк исчезает