Schneechaos auf der A4 bei Burkau am 20. Januar 2022
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Schneechaos am Donnerstag auf der A4 bei Burkau. Auch am Donnerstag Abend ist ein kurzer, aber heftiger Schneesturm über Sachsen gezogen. Dieser hat auf der A4 zwischen Dresden und Görlitz für erhebliche Verkehrseinschränkungen gesorgt. In Höhe des Burkauer Berges ging fast eine Stunde lang gar nichts mehr. Auf der Spur in Richtung Görlitz war bergab ein Transporter verunfallt. Auf der spiegelglatten Straße kam das Fahrzeug ins Rutschen, drehte sich und stieß dabei gegen die Mittelschutzplanke. Der Wagen kam entgegen der Fahrtrichtung auf der linken Spur zum Stehen. In der anderen Richtung standen die LKW kreuz und quer und kamen an der Steigung nicht mehr voran. Immer wieder versuchten einige Laster, an den liegen gebliebenen LKW vorbeizukommen, bis sie selbst stecken blieben und die gesamte Fahrbahn blockierten. Selbst der Winterdienst hatte dann Mühe, zwischen den stehenden Fahrzeugen hindurchzukommen. Zeitweise steckte das Räumfahrzeug fest! Und auch die Polizei hatte bei der Anfahrt ihre Probleme. Es gab keine Rettungsgasse und der Streifenwagen musste sich im Zickzack durch den Stau schlängeln, das kostete Zeit. Letztendlich konnte der Winterdienst in Polizeibegleitung nach gut einer Stunde die Autobahn bei Burkau so freiräumen, dass der Verkehr nach diesem blizzardähnlichen Schneesturm wieder ins Rollen kam.
Wenn ihr Fragen zu diesem Video habt, dann schreibt Sie gern in die Kommentare :)
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#Schneechaos #Schneesturm #Winterdienst
3 LKW nebeneinander muss das sein ?
ich übernehme mal den Text von "Babeck unterwegs":
Die dritte (und jede weitere) Spur IST tabu für LKW und Kfz mit Anhänger ☝️
Das juckt nur viele nicht 😐
@@ralfrichter971 guck dir die kennzeichen an, das sagt schon alles
Warum muss ich mit einem LKW an einer Steigung, wo schon andere LKW hängen, noch versuchen dran vorbei zu fahren? Hirn einschalten, hinten anstellen und warten bis geräumt ist. Blockiert man alles ist keinem geholfen.
könnte ja sein das man der einzige ist, der mit seinen Somme Reifen den Berg hoch kommt. Nur durch versuchen kann man wissen ob es klappt oder nicht.
@@Dogmataa Klappt aber leider nicht! Bei voller Ladung helfen selbst Winterreifen nicht mehr und sogar mit Schneeketten rutscht ein Sattelzug oft noch durch! Erleben wir bei uns oft genug bei durchgehender Schneefahrbahn, dass auf Biegen und Brechen und sogar trotz Wintersperre versucht wird, weiter zu fahren!
Hier spricht die komplette Ahnungslosigkeit.
Erklär ich euch aber gerne.
Beladene Lkw üben einen höheren Druck auf den Untergrund aus. Dadurch wird der Grip verbessert.
Und solange man "Zug" also Vortrieb hat fährt man. Stoppen und erneut anfahren klappt aber dann nicht mehr. Deswegen versucht man soweit wie möglich zu kommen. Und oftmals klappt das auch.
Was gar nicht geht, ist die linke von 3 Spuren zu benutzen.
Und da setzt bei einigen tatsächlich das Hirn aus.
@@Dogmataa Man darf es aber garnicht versuchen
@@weialles_weinix3900 Aber die beladenen LKW sind auch schwerer und haben eine höhere Hangabtriebskraft.
Hier ist nur die Gewichtsverteilung wichtig.
Trotzdem dürfen keine LKW bei Schnee- oder Eisglätte auf die Linke Spur und das zeigt mal wieder warum, und warum man das öfter kontrollieren sollte
Es hat gerade mal ca. 7cm Neuschnee gegeben!!!! Willkommen im besten Deutschland aller Zeite!!!!!!!!!!!!!!!! Ich lach mich nur noch kaputt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich bin die Strecke täglich gefahren früher 100 km auf Arbeit ab Burkau und wieder zurück. Auch im Erzgebirge war ich viel unterwegs. Der Winterdienst war früher mal besser, heute hab ich eher das Gefühl, das auch dort personell ausgedünnt wurde um Kosten einzusparen. Auch die Autofahrer sind rücksichtsloser geworden. Wie oft hab ich es erlebt bei solchem Wetter das man auf der komplett vereisten äußerst linken Spur trotzdem man mit 160 überholt wurde weil sich manche für Rennfahrer halten und später hingen sie in der Leitplanke und verursachten Stau. Und die LKW Fahrer kann ich sowieso teilweise nicht verstehen. Ewig hat sich manchmal die Wetterlage abgezeichnet, es lagen schon 20 Zentimeter Neuschnee und trotzdem musste man noch irgendwie versuchen, obwohl jedem Menschen klar war das das nix wird, da irgendwie noch den Berg hoch zu rammeln. Warum man sich nicht rechts ran stellt, die Gardine zu zieht und auf den Winterdienst wartet, den nächsten Parkplatz sucht und erstmal eine Pause macht und wartet, bis sich die Wetterlage beruhigt hat, ich verstehe es einfach nicht. Da ist der Berg schon voll mit liegen gebliebenen Kollegen trotzdem muß da noch einer versuchen, vorbei zu kommen und am Ende alles dicht machen, ich kann es einfach nicht nachvollziehen 🤷♂️
Liebe LKW Fahrer, ich kann auch mal warten auf meine Ware und habe vollstes Verständnis dafür, wenn bei so einem Wetter mal was nicht pünktlich da ist, fahrt rechts ran, von mir aus auch die Standspur, Gardine zu und schlafen und Pause machen. Und wenn euer Disponent oder Chef nervt und drängelt, dann soll der sich selbst in die Karre setzen und fahren.
Da bist du aber der einzige, der da Verständnis zeigt, leider. Jeder andere will seine Internetbestellung schon gestern geliefert haben.
Falk, hast du selber schon LKW, auch Kleintransporter, oder 7,5to bewegt? Absolut toller Kommentar, von einem ehem. LKW-Fahrer!
@@freiergermanemitturkischer1624, Hallo, nein aber mein Vater war im Fernverkehr tätig und ich bin als Kind immer mit gefahren in die Ferien und hab als Kind schon halb Europa gesehen dadurch. Der alte Herr hat sich nie stressen lassen, seinem Disponenten immer Feuer gegeben wenn der herum gedrängelt hat. Gut das waren andere Zeiten in den 90er Jahren. Trotzdem wünsche ich mir, daß viele einfach mal wieder entspannter werden. Wenn ich sehe, daß es draußen schneit, dann muß ich eben mal damit leben, das mein Paket mal später ankommt oder die Sonderangebotsware im Supermarkt erst nächsten Tag da ist 🤷♂️
Wegen mir muß sich niemand abhetzen und sich und seinen 40 Tonner bei dem Wetter auf Eisglatter Fahrbahn in Gefahr bringen. Dann lieber rechts ran oder auf den nächsten Parkplatz, ein Kaffee und gemütlich das Wetter abwarten, welches man sowieso nicht ändern kann. Dafür bedarf es auch mal endlich genügend vernünftige Stellplätze, gerade in der Gegend Ist durch den Transitverkehr nach Polen alles überlastet 🤔
Wie pflegte mein alter Herr immer zu sagen zu seinem Disponenten? "Halt dein Maul, sonst stell ich den Scherbelhaufen hier ab und lass mich nach Hause holen, da kannst dann hier her kommen und selber fahren" 😂
du hast so recht bei deiner Aussage, es sind meist diese Topfahrer aus dem Osten, je weiter im Osten desto besser, weil billiger
Der Winterdienst schlechter ? Teilweise Ja aber die LKW sind noch schlimmer geworden was auch durch den Zeitstress geschuldet ist! Am Burkauer Berg ist die Autobahnmeisterei Weißenberg zuständig gleichzeitig die Grenze zur Meisterei Dresden! entfernt etwa 60km!
Ich verstehe den Gedanken hinter dem Überholversuch nicht 🤦🏽♂️
Persönlicher Vorteil! falkp22: Es gibt keine Lagerhaltung mehr in großen Firmen und Fabriken, die LKW-Fahrer stehen unter Druck und müssen zu einer bestimmten Zeit da sein.
@@wernerzwiener5830 Aber wenn der Druck dazu führt, dass man sich nicht an geltendes Recht hält, dann hat man nichts auf der Straße, und in dem Job verloren.
@@emmata98 Wenn du dich an geltendes Recht hältst, wirst du entlassen, bist als Deutscher Fahrer eh zu teuer.
@@doni7368 Dann sollte die Speditionen genau keinen finden.
Dafür gibt es doch Gewerkschaften etc.
Selbst ohne kann man das mitlerweile übers Internet koordinieren.
Aufgrund des Mangels müssten es wahrscheinlich noch nichteinmal die Hälfte aller LKW-Fahrer durchziehen
@@emmata98 Versuche mal zwei Lkw-Fahrer unter einen Hut zu bringen, da mußt du drei totschlagen.
You forgot to put that clip where trucker from Norway just drives past you 90km/h without problems.
We know how to change the fall winter tires below and we have trucks with 3-axles that are better at moving in winter conditions.
Bei 3 Spuren sollte die linke Tabu sein für LKW.
Die dritte (und jede weitere) Spur IST tabu für LKW und Kfz mit Anhänger ☝️
Das juckt nur viele nicht 😐
@@Babeck Nur in Deutschland, weil eure Strafen lächerlich niedrig sind. Mach das Selbe bei uns in Österreich oder in der Schweiz, Schweden, Finnland, Niederlande, Frankreich --> egal wo, die Strafen sind überall höher als in Deutschland.
Ich würde jeden LKW oder PKW Fahrer zur Kasse bitten,der Rettungsgassen blockiert weil er denkt er schaft das schon-auch bei diesen Bedingungen.Ich bin viel im Vogtland und im Erzgebirge unterwegs,wenn es nicht weiter geht,dann rechts ran und gut ist.Ich muss niemanden etwas beweisen und mir auch nicht.
Da müsstet Ihr in Deutschland aber die Strafen mal gewaltig erhöhen, denn die halten andere EU Bürger (bin nicht aus Deuschland) für einen Witz. - und noch eines dazu: bei uns in Österreich haftet der Lenker und der Zulassungsbesitzer (in dem Fall die Spedition), in anderen Ländern geht es nach Einkommen/Umsatz der Firma, etc. --> da traut sich das keiner. Sicher passiert es auch, dass LKW hängen bleiben, aber viel seltener und sicher nicht auf allen Spuren.
Bei PKW ist es ebenso: gibt Straßen entweder Ketten drauf oder Allrad - wenn nicht und man hängt, Geld her. - von Winterreifen bis max. 4 mm, etc. geht es weiter. Jeder Reifen darunter kostet - beim PKW weiß ich es: € 150 Strafe und das Auto bleibt stehen bis der Reifen oben ist (Pannennotdienst, der haltet natürlich dann auch nochmals nieder), so kommt man ganz schnell in den 4stelligen Bereich.
@@christianlehner2295 da gebe ich dir vollkommen recht. In anderen Ländern geht das doch auch. Wenn ich in Deutschland einen Polizisten als Dummkopf oder idiot bezeichne gibt es ein Lächeln zurück in anderen Ländern ist dir ein Aufenthalt in einer Zelle sicher. Langsam an Unfällen vorbei fahren und vielleicht noch Fotos machen? In osteuropa wird jedes Nummernschild notiert und dann gibt es Post mit Beträgen im 4 stelligem Bereich. Und was das komische ist, Deutsche halten sich im Ausland an die Regeln weil sie genau wissen das es teuer wird. Ich fahre seit 40 Jahren vom PKW bis 40 tonner alles und kein Verkehrsdelikt bis heute!!! Auch keinen Unfall oder Punkte.
@@dj.m.9271 wenn man jetzt noch die Strafen zum Durchschnittseinkommen rechnet, wird die Rechnung noch lustiger 😂
Diesbezüglich fürchte ich zB Schweden, die holen sich ganz schnell das Einkommen und dann wird die Strafe ausgerechnet (ich mag dieses Modell nicht, aber es ist effektiv); in Österreich - wo ich wohne - wird dies tw auch gemacht,.
@@christianlehner2295 Wenn ich Verkehrsverstöße begehe ? kann ich mich zwar über die Höhe aufregen aber zahlen muss ich trotzdem.Das Bußgeld von der Höhe des Durchschnittseinkommen abhängig zu machen ist falsch.wenn dann eine Staffelung nach Einkommen je Verkehrssünder - Jemand der 10.000,-€ im Monat verdient den jucken keine 200,-€ .Und bei solchem Fehlverhalten der LKW Fahrer sollten nicht nur die Fahrer zahlen sondern auch die Speditionen - die müssen ja Ihre Fahrer regelmäßig schulen und mit neuen Verkehrsregeln vertraut machen.
@@dj.m.9271 bezüglich LKW Fahrer gebe ich Ihnen vollkommen Recht! Ich kenne auch Speditionen die das so handhaben; ist jedoch auch ehrlich die Ausnahme.
Es gibt Berufskraftfahrer die können wirklich fahren und wie in jeder Berufsgruppe auch schlechtere MA. Teilweise staune ich, wie die einen LKW einparken, da gibt es Leute die bringen ein Auto mit Anhänger nicht so schnell da rein, wie der einen ganzen Sattelzug dort rein stellt; tw gibt es leider auch LKW Fahrer, die halt leider übersehen, dass sie 40T unterm Arsch haben (Entschuldigung für die Ausdrucksweise) und wenn die Scheisse bauen, dann schiebt so ein LKW einen PKW einfach weg. Das Letzte habe ich leider auch schon miterlebt, als ein LKW das Stauende auf der Autobahn übersehen hat (das ist jetzt kein Vorwurf, nur ein Beispiel) da blieb von meinem doch eher großen Auto nachher grade mal ein Smart übrig, wie der mich in den vorderen LKW reingeschoben hat. Eine Bemerkung noch: das kann jedem mal passieren, nur wenn einem LKW Fahrer so was passiert, sind die Folgen andere, als zB bei einem Motorradfahrer
Im Ruhrgebiet gibt es an einigen Stellen taumittel sprühanlagen das wäre doch am burkauer berg auch eine Idee
Mein Gott, 10 Centimer Schnee, Chaos auf dem Autobahn in Deutschland..., in Sibirien sind es 2 Meter, und wir haben kein Chaos...
Wie dort im Winter ausschaut, sieht man in den Videos "Russische Autofahrer"! Bis da mal ein Pflug vorbeikommt, geht der Schnee vorher schon von selbst weg. 🥱🥱🥱
Die Autobahnmeistereien müssten doch inzwischen ihre Ecken kennen und den Wetterbericht gucken die auch , glaube ich mal. Da kann man doch präventiv arbeiten, wenigstens bei Steigungen.
Bei uns streuen die bei 7 Grad ... man kann das auch übertreiben
@@ladytt5172 weist du wie kalt der Asphalt ist? Nur weil es plusgrade hat kann der Asphalt noch im Minus Bereich liegen
Eine Frage: wie sollen die durchkommen wenn auf 3 Spuren, 3 - 4 LKW nebeneinander stehen --> fliegen geht noch nicht. Aber das erlauben sich die Fahrer nur bei Euch in Deutschland, zB Frankreich, Schweden, Schweiz oder auch bei uns in Österreich, kann das keiner zahlen, hier haftet der Fahrer und das Unternehmen und die Strafen sind höher als in Deutschland und dies ist die zensierte Version.
Ich will jetzt auch mal so viel Schnee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I like !!! very cool !!! WOW !!!
da helfen nur sehr hohe Strafen für die Lkw-fahrer, die da die 3. Spur blockieren.
Korutzen werden in Deutschland nicht bestraft.
Und wenn du als deutscher Lkw-Fahrer an die Seite fährst, bekommst du die Kündigung, denn im Büro vom Disponenten liegt kein Schnee.
Strafen dafür das man im Schnee liegen bleibt, aha so redet einer der Ahnung hat!
@@ElCommodore1 So ist es ! Die meisten Kommentarschreiber sind nur Pkw-Fahrer, und kommen nicht mal mit nem Bobbycar zurecht. Denen ist nicht bewusst, dass wir deren Internetbestellung liefern.
@@doni7368 ich denk wir haben Fahrermangel? Wer fährt deinen LKW wenn du die Kündigung bekommst?
@@harryhendriks1250 Wenn mir der Chef mit Kündigung droht, räum ich die Karre aus. Habe ich beim früheren Chef gemacht, ganz schnell stand er neben mir und hat gebettelt, dass ich bleibe. Meine Antwort : Mehr Geld !
Wenn der hängerzug voll mit Milch nicht hochkommt, braucht es ein Sattel erst gar nicht zu probieren 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Da ist mal einer mit ´nem Sattel auf der A-9 vor dem Gleinalmtunnel Richtung Slowenien, sogar mit aufgezogenen Ketten nicht mehr los gekommen...🥱🥱🥱
Unsere Baukipper haben 3 Achsen, 2 mit Antrieb, und Tandem Anhänger, die kommen sogar ohne Straße vorwärts. Das Problem sind die Sattelzüge mit 5 Achsen und nur 1 Antriegsachse, die bleiben hängen sobald ein wenig Schnee liegt. 🙄
Man oh Mann, es müssten sehr harte Strafen her, dass die Lkwfahrer es endlich lassen! 🤬🤬
So kommt niemand weiter!
Sehe ich anders. Oftmals müssen die LKW-Fahrer fahren. Da müsste eher die Spedition was machen. Doch dann haben eventuell die Kunden (wie Supermärkte, usw.) Keine Ware. Und dann ist das Geschrei wieder groß
Es sollte eine europaweite Pflicht zum mitführen von Schneeketten geben
@@HansDieter-xi1tx wie soll man das denn umsetzen. Dann müsste man alle 20m gefühlt die Schneeketten ab und dranmontieren.
Auf schneefreien, bzw leicht benützten Straßen können die Ketten und der Straßenbelag beschädigt werden.
Und mitten auf der Autobahn die Teile zu montieren find ich irgendwie nicht gerade so sicher.
Aber eine Pflicht zum mitführen von Schneeketten könnte man sich eventuell überlegen.
Ist halt echt so, statt dass man das Hirn einschaltet und sich anstellt. Kurz warten, der Winterdienst hat Platz und es geht für alle weiter. Statt dessen nur ich ich ich!
@@fabian1128 also in der Fahrschule lernt man das man nur maximal 40-50 km damit fahren darf und wann diese angewendet dürfen, um die Straßen zu schonen. Ist auf jeden Fall besser als wenn wie letztes Jahr tagelang die Autobahnen zu sind, weil der Winterdienst eben nicht durchkommt, bzw bei den Schneemassen hinter herkommt. So aufwendig ist es auch nicht Schneeketten anzubringen ( 5-10 Minuten je nach Kette). Man bräuchte nur eine links und rechts an der Antriebsachse.
Der winterdienst schläft
Warum werden hier die Kennzeichen der betroffenen Fahrzeuge nicht verpixelt?
Gerade zum Beispiel vom verunfallten Transporter.
Warum sollte er? Kennzeichen beinhalten keine personenbezogene Daten. Er kann sie pixeln, muss aber nicht.
@@GrandTheftChris das ist so nicht richtig, sonst müssten die Dashcam Video Kanäle diese auch nicht Pixeln.
Weder Persönlichkeitsrecht (Autos haben kein Persönlichkeitsrecht) noch Datenschutzrecht (keine automatische DV) werden verletzt, daher ist das nicht zwingend erforderlich.
Journalismus hat Extraregeln.
Beispielsweise das und den Quellemschutz, was manche ausnutzen, um zu Lügen
Die Deutschen sind immer so süß, fallen drei Schneeflocken vom Himmel, schon herrscht komplettes Chaos, und das jedes Jahr. 🤣
Die meisten in dem Video sind keine Deutschen 🙈
@@BlaulichtMagazin Wenn es morgen schneien wird, mache ich Ihnen gerne ein Video auf der Autobahn mit mindestens 98% Deutschen drauf ;)
Die Polanskis mal wieder fahren als wäre Zeit Geld.
Ist noch jemandem aufgefallen, dass diese Videos von Schnee- und Winterproblemen niemals norwegische, schwedische oder finnische Lastwagen in Schwierigkeiten zeigen?
Denn in diesen Ländern müssen auch Lkw mit offiziellen Winterreifen fahren.
Da kapiere Ich eines nicht Wieso die LKW´s dort Ohne Ketten fahren ? Bei uns in Wien bzw. Niederösterreich ( Alland Autobahn ) mussten ALLE LKW´s Ketten bzw. Winterreifen drauf haben. Da wurde sogar die Autobahn kurzfristig in beide Richtungen gesperrt damit die ASFINAG mit den Pflügen räumen konnte. Lg aus Wien
Stimmt Michael! Mittlerweile haben wir in der Obersteiermark sogar tw. schon Kettenpflicht für PKW´s!
Schuld am Schneechaos sind diesmal unsere deutschen Nachbarn, von dort kam der ganze Schnee zu uns...😄😄😄
@@charlestisserand7947 Hab Meinem Deutschen Bekannten extra noch geschrieben das er sich den Schnefall behalten soll😉😂
Wenn ich richtig informiert bin, gibt es in dieser Situation eine Winterreifenpflicht und mit Behinderung oder Gefährdung wird es richtig teuer und dann noch die fehlende Rettungsgasse, normalerweise hätte die Ordnungsmacht jetzt seeeehr viel zu tun
@@alibabafunfzigplus8538 das ist Richtig aber trotzdem gibt es immer "schwarze Schafe" die sich einfach zu Gut dafür sind das zu machen. Ich möchte aber an Dieser Stelle NICHT alle in einen Topf werfen. Ist nur Meine Meinung
@@alibabafunfzigplus8538 auf Glatteis bergauf nutzen die winterreifen dann auch nicht mehr.
Und jedes Mal das Gleiche...
Kann mich noch an die Berichte vom letzten Jahr erinnern.
Das bisschen Schnee ?
2-3 cm, hat scheinbar gereicht 🤷🏻♂️
An alle klugen LKW Fahrer da draußen,eine Ware die Später ankommt ist immernoch besser als gar keine Ware die ankommt. Also lieber rechts rann und warten als nen Unfall zu riskieren.
Die LKW Fahrer sind chaotisch, nicht der Schnee 🤣
Polish truckers??? These are the worst.
Jedes Jahr das gleiche, Schnee am Burkauer Berg und wieder nichts Geräumt und Chaos. "und immer kam der Schnee vollkommen unerwartet" weil ja WINTER.
ist doch Normalzustand am Burkau er Berg Splitter würde helfen .
Wenn es im Winter "immer ohne ankündigung ganz plötzlich Schneit" und man es erst merkt wenn schon 20cm Schnee liegt kann das schon mal ein bisschen chaos geben.
Der ist gut! - kommt mir vor wie manche Fahrer, die zu uns Schifahren kommen und sich dann wundern, dass es schneit :-) und auch Schneefahrbahn gibt --> am Besten finde ich dann die, die mit Sommerreifen, wo schon der Indikator angefahren wurde, sich dann wundern, warum sie keinen Berg rauf kommen
Ohne Winterausrüstung am Berg im Schnee? Wie wäre es mit 2 Punkten und zwei Monaten Bedenkpause als Fussgänger. Und für alles über 2 Tonnen noch eine MPU . Warum muss ich mit Winterreifen und Schneeketten im Kofferraum hinten im Stau waren weil vorne alle denken dass schon irgendjemand zum Helfen kommt ?
Die müssten alle eine richtige Strafe bekommen wenn sie alles dicht machen und dann noch motzen wollen
Gut für die Reifenindustrie. Kein LKW Walter dabei? Der Herschei sass drinne...Schneespass
Alle Jahr wieder und es wird nichts für eine Veränderung bzw. Verbesserung unternommen. Einfach nur zum...... .
Was soll konkret verbessert werden? Schneekettenpflicht für LKW? Spikes?
@@sputnik8924 Der Streckenabschnitt sollte mal umgebaut werden
@@sputnik8924 Vielleicht mal die Durchsetzung geltendes Rechtes.
LKW dürfen bei Schnee- oder Eisglätte gar nicht auf die linke Spur
@@sputnik8924 Der Winterdienst muss anders organisiert werden.
Winterdiemst träumt vom Sommer
Frage mich warum da keiner eine Schneekette dabei hat
Die nutzt bei 3 Zentimetern auch nix weiter.
@@BlaulichtMagazin kann man da nicht auf einer geschlossenen Schneedecke fahren?
Also beliebig hoch, sofern verdichtet?
Прицеп с приводом надо чтоб вот так не стоять
Jedes Jahr das gleiche Theater, ich verstehe nicht, warum es für LKw keine Winterreifenpflicht gibt!
Gibt es auch in manchen Ländern, aber Deutschland ist schwach diesbezüglich, auch bei PKW (schauen Sie mal zum Nachbarn Österreich, et c).
Kein Lkw hat Sommerreifen drauf, entweder Winterreifen oder Ganzjahresreifen. Einen Reifen ohne Schneesymbol, oder früher M+S, auf der Antriebsachse hab ich noch nie gesehen. Und am Berg ist nur die Antriebsachse wichtig!
@@marcello9893 Dann sollten Sie mal richtig hinschauen.
Auch LKW fahren z.T. mit nicht Winter geeigneten Reifen.
Außerdem ist in Deutschland für LKW das Nutzen der 3. Spur (oder 4. oder...von rechts gezählt) VERBOTEN
Hätten sich die LKW Fahrer daran gehalten, hätte der Winterdienst eher etwas unternehmen können.
Zudem anscheinend wieder das Thema "Rettungsgasse". Sind die Leute eigentlich so stumpf oder wirkt das nur so? Es ist unfassbar...
Das nennt man winter
Wie bescheuert muß man sein die 3 Spur zu blockieren so das kein Streufahrzeug durchkommt gleich an Ort und Stelle Führerschein weg und 2000 Euro strafe
Tja, sind leider zu viele verblödete Kleinhirne auf dem LKW unterwegs. Mir persönlich sind Termine egal, Termin ist dann, wenn ich da bin. Ich sitze vorne links und entscheide je nach Situation, was ich mache, niemand anderes ...
@@TheGruselguste Guck mal auf die Nummernschilder.
@@doni7368 Ich weiss, alles Ostbaguffen ... da drunter gibt es nur noch die Brückenkutscher ;)
@@TheGruselguste 👍👍👍👍👍
@@TheGruselguste Du hast es gut, bist wahrscheinlich Dein eigener Chef! Mir ergings in meiner langjährigen Tätigkeit als Einzelhandelsuntenehmer genauso, wenn´s absolut nicht ging, habe ich den Termin eben verschoben oder ließ ihn sausen.
Meine persönliche Sicherheit war da vorrangig. Die heutigen LKW Fahrer sind großteils nur mehr Sklaven ihrer Spediteure und denen auf Gedeih und Verderben ausgeliefert. Das muß man sich mal vor Augen halten, bevor hier viele ihren Frust über diese Berufsgruppe auslassen!
Einfach mal mit dem Räumer alles auf die Seite schieben
…sagt derjenige zu Hause am warmen Ofen….! DAS …hilft jetzt wirklich weiter🤮
oh mein gott... es ist jänner... wer konnte denn da mit schnee rechnen... dieses blöde weiße zeug überrascht doch immer wieder, mitten im winter...🙂
In Sachsen gibts keinen Jänner!
@@rubberduck4966 bei euch fängt das Jahr im Februar an?
@@neuulmer77 in Januar
Neznam zašto neki vozači uporno voze a nisu uslovi za vožnju.
Und wieder wird der Egoismus der LKW - Fahrer gezeigt. Alle Spuren blockiert und hört auf zu reden, die Lieferung muss ja ankommen!
und kein thw dabei.. nervt. wir sind tausendmal besser ausgerüstet wir freiwillige feuerwehren, aber alarmierung kommt nur wenn sonst keiner kann oder will oder die mannschaftsstärke (auf englisch manpower) nicht ausreicht.. 🙄
..du hast ja auch ein gutes netzwerk .. da kannste ruhig mal bei leitstellendisponenten ein gutes wort einlegen.. ;)
Ergibt irgendwie keinen Sinn dein Kommentar… es war ja gar keine Freiwillige Feuerwehr alarmiert.
Man darf auch die deutlich höheren Rüstzeiten des THW nicht unterschätzen. Da ist zur Ersthilfe die Feuerwehr schon besser geeignet.
Letztes Jahr war das THW auf der A4 im Einsatz um LKWs frei zu schleppen. Hier war das anscheinend nicht nötig.
Steve Franz ich vernehme ein deutliches Mimimi ... wann wo wie das THW eingesetzt wird ist sehr sehr verschieden. Mancherorts sind die regulär mit hinterlegt, mancherorts fahren die THV Dienste und fahren gar dann raus wenn nichtmal die Feuerwehr alarmiert ist.
Man darf auch nicht vergessen, dass es beim THW gerne mal ein wenig dauert bis die überhaupt ausrücken
Was ist dieses weiße Zeug da auf der Straße? Noch nie gesehen ! Merkwürdig.... egal, vollgas und gib ihm.
und was ich gar nicht verstehe ? Warum immer diese Salzlauge ???? 90% davon werden von den Reifen aller Fahrzeuge aufgenommen.Übrig bleibt Wasser und das gefriert wieder !!! Splitt hilft auch bei Eis !!!
Sag doch gleich das du keine Ahnung hast
@@neuulmer77 Muss ich Dich leider enttäuschen.Habe 4 Jahre Winterdienst gemacht.
Noch etwas.Wenn Du 100 km Straße fährst auf die eine Salzlauge aufgebracht worden ist,dann ist Dein Auto danach weiß !!!! Es fahren tausende Autos diese 100 km Straße !!!
Wow 4 Jahre und immer noch keine Ahnung. Ich mach den Job um einiges länger und die Autofahrer verteilen die Sole und das Salz so das das Eis schneller aufgeht und man weniger brauch.
Jedes jahr das selbe wann lernen die LKW fahrer mal dazu
Naja. Die LKW Fahrer müssen fahren. Wenn diese sich weigern, könnten diese vielleicht ihren Job verlierenund die Kunden beschweren sich, da keinen Wäre ankommt.
@@fabian1128 ja das sie weiter fahren müssen ist schon klar aber wenn man das so sieht hat so gut wie keiner von denen Schneeketten drauf 🤷
Niemals, weil die nur an sich und die Ladung denken... Die strafen sind, wenn überhaupt verhängt, leider viel zu gering.
Ich hasse Menschen die Stadt Gehirn scheise in Kopf haben und uberhaupt keine Ahnung haben was dass heißt ein LKW Fahrer zu sein und genau zu schwach und dumm schwetzer sage ich euch einz,ohne diese Fahrer werdet ihr euch verhungern, gegen seitig am arsch leken und dreckig bleiben, Ich will nicht weiter was sagen, aber haltet euren beschissenen klappen, nach dem euer Kommentar gehe ich da von aus dass ihr lebt von beschissenen Stadt, und kosten diesen Jungs die versuchen Lebens mitteln zu bringen da mir der wohl Standard in Deutschland bleibt.
So und jetzt persönlich zu:CrazyBee ,Fabian 112 ,und noch ein Mr.Pummi 88 ich will niemanden beleidigen oder so was aber ich hab schon erfahrung gemacht und gesammelt was dass leben und arbeit heißt, da wahrscheinlich von euch jemand noch nicht mal geboren, oder in die Hose gemacht hat. Haltet einfach euren schwarzen. Lg. Musstermann und schöne Wochenende wünsche ich euch.
@@musstermann8949 achja immer die leute die meinen sie könnten anhand von wenigen kommentaren wissen wie andere leben 👌. Kurz zu mir ich bin 35 leben am Arsch der welt und führe mit meinem Vater in Familien Hand Einen Bauernhof. Also daher ich weiß was Arbeit ist. Schönen Abend noch und ihnen ein schönes Wochenende
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