То что дилерский диагностический прибор будет лучше любого мультимарочника с этим не поспоришь. Но покупать на каждую марку дилерское оборудование в рамках автоподбора слишком затратно, мне говорили , что с полнелними volvo vida работает в онлайне и не так просто установить программу и лицензию и все это настроить, может быть вы расскажите , как это все работает на самом деле?
Да. Все Volvo c 14-15 года полноценно диагностируются только Vida Online.VIDA Online доступна в России только по подписке дилерским центрам и авторизованным сервисам, которые могут позволить себе оплачивать подписку. Вариант 2, это VDASH, но к нему тоже нужны шнурки DICE и VOE и доступ в интернет. И это не так удобно и информативно, как VIDA.
@@user-lo7qg5ci9l ну вот в данном случае, лучший вариант первичная диагностика мультимарочником, а потом уже полноценная диагностика в авторизованном центре, если на первоначальном этапе все устраивает по автомобилю…
Аналог Лаунча. Некотрые блоки неправильно обзывает. К примеру у Volvo нет блока ABS. У них он блок BCM. Эти диагностические приборы, кажут много ложных ошибок. Только VIDA!
Там нет DoIP , он при подключении спрашивает, через какой протокол подключаться can или doip, если выбрать doip он пишет ,что данное устройство не поддерживает doip и сам подключается через can.
То что дилерский диагностический прибор будет лучше любого мультимарочника с этим не поспоришь. Но покупать на каждую марку дилерское оборудование в рамках автоподбора слишком затратно, мне говорили , что с полнелними volvo vida работает в онлайне и не так просто установить программу и лицензию и все это настроить, может быть вы расскажите , как это все работает на самом деле?
Да. Все Volvo c 14-15 года полноценно диагностируются только Vida Online.VIDA Online доступна в России только по подписке дилерским центрам и авторизованным сервисам, которые могут позволить себе оплачивать подписку.
Вариант 2, это VDASH, но к нему тоже нужны шнурки DICE и VOE и доступ в интернет. И это не так удобно и информативно, как VIDA.
@@user-lo7qg5ci9l ну вот в данном случае, лучший вариант первичная диагностика мультимарочником, а потом уже полноценная диагностика в авторизованном центре, если на первоначальном этапе все устраивает по автомобилю…
Аналог Лаунча. Некотрые блоки неправильно обзывает. К примеру у Volvo нет блока ABS. У них он блок BCM. Эти диагностические приборы, кажут много ложных ошибок. Только VIDA!
Конечно нет ничего лучше родного дилерского сканера. Но мультимарочники зато универсальны и закрывают вопрос в большинстве случаев
это в его родной проге так обзывает? в диагзоне вроде не так
где ты видел виду 2018 года? вольво ушла в онлайн после 15
@@bdogame и что? После этого название "Vida" тоже куда-то ушло? Умник блин
@@user-lo7qg5ci9l мы разве говорили про онлайн? УМНИК
Данный сканер работает с айфон 14 про ?
Он работает и на андройде и на ios , посмотрите в app store приложение thinkdiag +
@@user-ws4lp5ei5w благодарю , есть данное приложение , версии блютуз разные могут быть и поэтому нет возможности подключить к айфон .
@@Жестокийхейтер-м9г у меня на 13ом айфоне работало…сейчас на диагзон перешел, бесплатный период закончился родного приложения
@@user-ws4lp5ei5w и что теперь делать ? Сколько к оплате для разблокировки ?
@@Жестокийхейтер-м9г около 100 долларов, я за 5к перешел на диагзон, он не блокируется и интернет не нужен постоянно для работы
Скажите. Как подключали, без переходника DOIP что ли?
Там нет DoIP , он при подключении спрашивает, через какой протокол подключаться can или doip, если выбрать doip он пишет ,что данное устройство не поддерживает doip и сам подключается через can.