No início achei que tava gambiarra feia, no final me surpreendeu, o som ficou espetacular e encurtou o escape, o que pra mim deixou a moto mais slim, ficou muito bom.
@@LorinhoSobreDuasRodas tô quase comprando uma destas e levando no mão pra adaptar, se ela fosse mais comprida uns 10 centímetros então, para poder receber um apoio, como é feita na ponteira original, usando um suporte também seria bem satisfatório.
Cara, eu tirei o filtro do escapamento da minha, coloquei um escape esportivo e ficou outro nível. Ronco grave e forte, além de deixar mais macia. Essa lata de sardinha do escapamento deixa o som horrível.
195,00 reais - 5 pontos na carteira - e ainda o guarda me fez levar a moto numa PRF com o escape original..... descarga livre num pode kkkkkkkkkk tomei essa multa faz pouco tempo.....
So tem um cilindro pode fazer a gambiarra que for vai ter som de moto de motoboy sempre, tinha uma vblade 2c e o ronco ficou bom em baixa com ele aberto, em alta era uma Twister bombada
V blase é dois cilindros cara motor de virago não tem nada a ver com Twister cg etc já tive uma virago com escapamento esportivo. E hoje tenho uma dragstar com jj sem as flautas. Som de v 2 sempre será mais encorpado não importa se 250 , 650 . 1000 cc etc
Bonito pro dono, mas chato demais para os vizinhos. Mas nada se compara as Harley com escape direto, deveriam fazer igual na Índia, que o policial coloca a orelha do dono e acelera pra ele ver como é chato isso!
@@kevin.victor enfim, é proibido usar escape esportivo. Não sou obrigado a gostar. Já tive uma fase que coloquei em uma GSX650, mas durou pouco, hoje em dias as 2 que tenho são com escape original.
No início achei que tava gambiarra feia, no final me surpreendeu, o som ficou espetacular e encurtou o escape, o que pra mim deixou a moto mais slim, ficou muito bom.
Melhor ronco da meteor que vi até hoje
Até agora essa dou a melhor solução da internet
Eu também achei
@@LorinhoSobreDuasRodas tô quase comprando uma destas e levando no mão pra adaptar, se ela fosse mais comprida uns 10 centímetros então, para poder receber um apoio, como é feita na ponteira original, usando um suporte também seria bem satisfatório.
Cara, eu tirei o filtro do escapamento da minha, coloquei um escape esportivo e ficou outro nível. Ronco grave e forte, além de deixar mais macia. Essa lata de sardinha do escapamento deixa o som horrível.
Paguei 95 reais num abafador esportivo para carro e coloquei na Savage... Mais 45 reais numa boa tinta para escapamento e pronto...
Só faltou ele ir para um local adequado e rachar o punho, fazendo também gravação com a câmera parada enquanto ele passa
Top demais
Também achei
Medo de fazer isso e ficar com som de CG… é parecida?
Fica não
Grupos do Zap estão cheios.
Eu sou meio novo mundo de duas rodas, me tira uma duvida? Pode fazer alteração assim sem levar no detran?
Pode não
195,00 reais - 5 pontos na carteira - e ainda o guarda me fez levar a moto numa PRF com o escape original..... descarga livre num pode kkkkkkkkkk tomei essa multa faz pouco tempo.....
@@andreluiz-jb2tn mas se regular tudo certinho ainda tem chance de tomar a multa?
Esse país é muito chato
@@poxahigor Não tem como regular escape esportivo kkkk pode vender mas não pode "usar"
Seria legal to medir os dB para verificar se está abaixo dos 99dB. Por conta da emissão de ruído
Não ia adiantar de muita coisa, por ser descarga livre, vai levar multa de qualquer jeito .-.
Em são Paulo é de boa tenho uma dragstar com jj sem as flautas já fui parado algumas vezes e nunca deu nada .
.
Será que mesmo com o catalizador toma multa ?
Da sim
É cano direto, é FD na fiscalização, boa sorte
Isso mesmo
Isso não é cano direto, pois tem o bojo do escape ali na curva.
@@LorinhoSobreDuasRodaspra ser direto precisaria tirar essa marmita .
Pense num serviço,muito mau acabado!!!!!!Nota ZERO!!!
So tem um cilindro pode fazer a gambiarra que for vai ter som de moto de motoboy sempre, tinha uma vblade 2c e o ronco ficou bom em baixa com ele aberto, em alta era uma Twister bombada
V blase é dois cilindros cara motor de virago não tem nada a ver com Twister cg etc já tive uma virago com escapamento esportivo. E hoje tenho uma dragstar com jj sem as flautas. Som de v 2 sempre será mais encorpado não importa se 250 , 650 . 1000 cc etc
Bonito pro dono, mas chato demais para os vizinhos. Mas nada se compara as Harley com escape direto, deveriam fazer igual na Índia, que o policial coloca a orelha do dono e acelera pra ele ver como é chato isso!
Chato ????
@@LorinhoSobreDuasRodas incomodo para os demais. Em SP falamos chato
Irmão essa moto não é uma CG que os cara fica dando corte de giro na porta da sua casa
@@kevin.victor enfim, é proibido usar escape esportivo. Não sou obrigado a gostar. Já tive uma fase que coloquei em uma GSX650, mas durou pouco, hoje em dias as 2 que tenho são com escape original.
Moro sem ronco é como leão sem juba. Uma das principais característica de uma moto, é seu som.
Rapá, não gostei nada dessa mudança o som ficou embolado até parecendo moto frouxa!!
Que gambiarra é essa kkkkkkkk
Adaptação