У нас с отцом ПРИБОЙ был первым мотором, который поставили на самодельную лодку. Обкатывали и первые эксплуатации начались летом 1971г. кг.Выбирать в то время было можно из разных моторов, в СССР их был выбор между САЛЮТОМ и Ветерком 8. Салют был легкий но маломощный, ветерок был привлекателен но тяжеловат и для нашей лодки был с избытком лошадиных сил. А вот ПРИБОЙ был и легким всего 19кг. и в меру лошадиных сил. Использовали его много лет и ни разу он не ломался, до тех пор пока не появилась лодка под более мощный мотор. В 1978г. продали его соседу по гаражу и он на нем тоже катался много лет. В 2005г сосед по гаражу предложил мне за 1500р наш Прибой и свою лодку, потому как сам уже стал в возрасте. И я купил этот комплект и долгое время пользовался и мотором и лодкой. Так вот мотор за все время эксплуатации ни разу не ломался и даже шпонку винта не меняли ни разу. Потом за ненадобностью отдал мотор своему соседу по даче и тот тоже на нем несколько лет катался. Дальше судьбу мотора уже не знаю. В общем мое впечатление о моторе только положительное. Если сейчас наладили их производство наверное купил бы такой опять. Ни по весу, ни по экономичности ни по долговечности современным моторам не уступит. Современные 5 сильные моторы одноцилиндровые, а у ПРИБОЯ два цилиндра и вес 19кг.
Всё равно инструмент необходим,какие бы руки ни были)).Для измерения иголок тебе нужен пассаметр,который измеряет микроны (мкм).В одном подшипнике желательно разброс диаметров иголок до 2мкм,микрометром это не уловить,разве что примерно по усилию прохождения иголок между губок,но это всё "на глаз".В принципе,тоже поедет,но это технически неграмотно.Для пассаметра ещё нужно концевые меры иметь,чтобы его настроить.
Спасибо !! Ностальгия ... Мы с 5-го класса начинали с ЗИФ-5 и Салют-2 ... :) Потом, за окончание 8-го класса на хорошо, купили Ветерок-8 ..... Эх .... :)
Действительно золотые руки и технически развитая натура.Тебе бы хорошо оборудованную мастерскую,скольким бы людям помог с таким талантом! Восхищает то,что практически на "коленках" ,да с таким энтузиазмом и огнем в глазах делаешь работу с которой не в каждом сервисе справятся.Вернее не возьмуться. Молодец!!!
Спасибо очень приятно, ну я не скажу за себя так, просто делаю что нравится поэтому и получается)))) А оборудования да не хватает, даже болгарки нет, вчера делал шайбу регуировочную, дак чтоб рапилить старый подшипник отжигал горелкой и резал полотном ножовочным, зато сделал, вон знакомый крыльчатку на ветерке толькос помощью зубила и кирпича заменил))) Но я вот лично очень хочу токарничек хоть и маленький постоянно на авито по близости ищу по студенческой цене пока не нашел))))
Прибой)))) в детстве, еще в школу не ходил, катался на нем в деревне! Отличный мотор, ничего не было с ним за все врремя моей эксплуатации!! Тихий, спокойный, еще и стартер убирался. Вроде даже фара горела от него, но уже не помню....
Прибой нам служил верой и правдой 18 лет и мы его не смогли сломать и когда умерли родители.Отдали местному егерю он был в восторге против ветерка .25. своей бесшумностей ибезотказностей. За время эксплуатации ни разу не подводил. Классная машина. Безостановочная неограниченная.
Е. учий пэк мне ухо румпеля отломал, хотя, спасибо отправителю, запаковано было весьма хорошо. Но спасибо группе Лодмото, нашел кронштейн с целым ухом))) Всем удачки 😊
Прибой мотор ещё тот . Моя первая реставрация Стрела 5 лет 35 назад потом вихрь 20 сейчас хожу на ветре 12 , меня устраивает пока что . Успехов в реставрациях.
Есть у человека при проведении ремонта технические ошибки(возможно знаний пока маловато) которые повлияют на ресурс, но, что бы не отбить у человека желание ремонтировать технику и снимать при этом процесс. Нечего хаят не буду! И даже поддержу! Потому, что он задуманное довёл до результативного финиша!
@@RbhbkkKolhoznyi Еще раз повторюсь я поддерживаю вас! Мне нравится, что вы закончили работу, добившись работы двигателя. Один из примеров: Вы столкнулись с износом посадочного места стопорного кольца на редукторе. Да завернуть болтик на 5 это решение проблемы, но вспомните про то, что это место уже было повреждено и корродировало. Вы стальные болтики заворачиваете в алюминиевый сплав. При движении в воде возникает разница потенциалов и начинается быстрая коррозия в месте контакта, что приводит к "поломке". (сталь в воде - потом её даже не вывернуть)
Не ну поспорю ,да 2 винтика в стакан это маловато конечно, но терпимо. А вот например как винты вихря в редукторе живут они же тоже в воде? Там тоже сталь в алюминии)
Так болты бывают разные по материалу изготовления и по покрытию. Вот это покрытие как раз и не даёт вступать в реакцию разным металлам. К примеру: омеднённые гайки на нагревающихся выхлопных коллекторах.(Я думаю вы этот пример видели и своими глазами.)
Класс! Движёк работает как часы и по веткам шурует и очень тихий. Вибрации нет ВООБЩЕ! У меня СТРЕЛА, ходил по Днепру в шторм, думал зальет - ан нет, выгребал. Кстати, кувшинку молотит аж на бегом, один недостаток - вибрация (один цилиндр). Продолжай в том же духе........... удачи.
от прибоя остались самые лучшие воспоминания, 12 лет эксплуатировали (с восьмидесятых), никаких ремонтов, разве что с подбором винта игрались. И мотор эксплуатировался практически каждый день (и рыбалка и в райцентр за 15км сгонять). Всё зависит от обслуживания.
Благодаря таким как ты, может мы и пройдём кубинский сценарий, вспомним когда видеокабель стоил, как месячная зарплата (400 руб), при 1/30 , но что-то не хочется!
А как с люфтом коленвала на вашем прибое нет проблем, мне кажется мотор не надежнымпосе того как я его разобра, огромный плюс тихий он очен тихий!!!! с колпаком вообще с берега не слышно.
Kbhbkk Колхозный Он мне достался практически новым.У деда в сарае лежал и он им не пользовался.Только карбюратора не было.Старый его хозяин решил почистить,но обратно собрать не смог и половину запчастей потерял.Так мне карбюратор и отдали в пакете.Пришлось от ветерка карбюратор ставить.
Mołodiec, wot kak. Tyle umiem po rosyjsku.Teź miałem Priboj 5 rok 1971, wspominam go mile, problem był tylko z pływakiem gaźnika z tworzywa , sam silnik był ok.cichy i niezawodny.Wsiem priwiet.
Приветсвую Сергей, а что каждому по своим направлениям, я очень хочу путешествовать на этом Совке и людям показывать, общаться с водномоторниками, ну и про это видео снимать))) А все не переченить)))) Ну может и вы подскажете про что снимать)
Познавательно! Есть возможность взять на докатку такой мотор. Как думаете пойдёт такой? Японцев/китайцев пока не рассматриваю- пользоваться редко(может и не придётся) расходы не оправданны на них.
Недавно отец прикупил пару вихрей,один 25 другой 30, по принципу один в работе другой может стоять в ремонте. Начал приводить технику в порядок. Карбюратор на 30-ке пипец глючный:заслонка на малом газу но орет на нейтралке как бешеный, порой изрядно надо повозиться чтобы малый газ выставить, скорее всего поставлю новый карбюратор, наверное от парсун-30. Смастерили с отцом самодельный понтонный катер из стального уголка,оцинковки,пластиковых бочек и бутылок, корпуса от парусника "луч" на замену умирающей лодки ПВХ ANT voyager 330. На докатку пойдет японец "tohatsu-5", купленный 10 лет назад и даже поучаствовал в трёх спасательных операциях. У меня за эти заслуги tohatsu-5 япономатерью назвать язык не поворачивается.
Извините что на 20 минут опоздал,занят был.владелец прибоя сказал что у него одно уязвимое место,редуктор.он ходил под ним с 78 года.проблема в меднографитовых втулках.о клине поршневой никогда не слышал. Говорит что это лучший советский мотор,если к нему редуктор ветерка поставить.кстати в 78 году его отец покупал прибой за 74 рубля.во инфляция!!¡¡ За что купил за то продал. С уважением.
Да выпускали в перми на вертолетном заводе. в конце 60 начале 70 годов.А карб вообще очень интересный! Шейки мажутся по средствам каналов, и системе конденсата который снизу вверх попадает))) Простая но не долго работающая стстема.
Ты изучи эту "систему",где-то на форумах (мотолодка,кажись) разбирали это недоустройство "Прибой",всё через жопу сделано,масло не доходит,куда должно.Такое впечатление,что руководству завода поставили задачу выпустить подвесник на гражданку.Те взяли какой-то "Джонсон",притащили ,что-то порисовали на бумаге типа "вот это переделать,здесь отрезать,а здесь приварить",отнесли в цех рабочим и сказали-"мужики,сделайте,как умеете"И Никому особо это изделие было не нужно,кроме как для галочки в выполнении плана.Поэтому и не доводили до ума,задача так не стояла,и,боюсь,просто некому было.Не было там таких,как ты,дотошных и опытных инженеров)
Здорова земеля давай познакомимся имени не знаю.Вобщем лодку нашли в Арх-ке К5м2 за 20-ку.Теперь встал вопрос чем её двигать.Тов-щи отдали нептун не совсем комплектный.Хочу привести в порядок.Нужен колпак ,нога,маховик под эл.стартер,кронштейн эл.стартера.Если есть что дай знать.
Спасибо. Толсты блок цилиндров, дефлекторная продувка сама по себе тихая, хороший объем дейдвуда., грамотно расчитан, износ деталей отсутсвует, плюс подшипники скольжения меньше шума изжают))) Вот вкупе дает тихую работу)
Спасибо Александр. За-топ не понял))) Но если про то чтоб видео разошлось, то да тут я стараюсь как-то начальную картинку поярче сделать, и название погромче, хочу и себя потешить, да и пытаюсь популяризировать дело водномоторное а то оно в глубокой дыре находиться!!!
Несколько нот из композиции zz-top песни Give It Up ) 23-25 секунда ruclips.net/video/HBzDKW3y2rw/видео.html люблю zz-top.что еще добавляет плюсов квашемуу видео! 4:27)
Хааааа круглая земля выходит. а Архангельская область еще круглее) Да у меня Брат в Котласе живет. можно с ним договорится))) Но это надо лично обсудить с тобой)
Такого я когда-то ремонтировал, и катался. Там помню были модификации с разными карбами. Вот такой как на видео мне не нравился, он вместе с бензонасосом, как в бензопиле. Очень капризный. В более поздних версиях карб ставили другой, так тож было совсем другое дело!
Здравствуйте . Есть вопросы по ремонту прибоя. Не подскажите ? 1) Куда идет нижний штуцер дренажной трубки смазки верхней опоры двигателя. У меня сверловка идет до средины вкладыша нижней опоры коленвала и глухое. Помогите разобраться. И вообще куда смазка по трубке идет вниз или вверх ?
Здравствуйте Дмитрий, у нас вроде в деревне вообще таких не видели, Отец говорит вообще никогда такого не видел хотя в его годы все на реке только и жили. Мне нравиться как он работает, но не долго играющий коленвал и шатуны, точнее вкаладыши.
Привет. Остался от деда прибой 5. На чердаке уже лет 30 лежит. Проездил лет пять и почти не ламался. Что скажешь? Стоит им заняться? В технике 0 но есть желание воскресить память про деда. Как думаешь?
Приветсвую, Воронеж лодка мега класс, чтоб даже с полной загрузкой глиссировать хватает 20 лс с головой, места просто дофигища))) Да мета тонковат, но зато и легкая очень.
Валялся у знакомого Прибой без редуктора, с виду как новый. Он мне сказал, чтоб я забирал его нахрен, то от старого хозяина остался. Я такой же любитель поковыряться в железяках , особенно старых, поэтому обрадовался , надыбал через пару недель ногу в сборе ,и чуть было не заказал. Но "лошара ",сразу как предлагали мотор не забрал , думал куда он денется, а его строители , когда порядки наводили ,на метал сдали, вместе с обрезками труб и арматуры. Я кусая локти пошарил по сараю, и надыбал винт от него. По направлению подходит к моей старенькой Ямахе , может получится приспособить. У другого знакомого сейчас Прибой на ремонте, проблема с запчастями, не может кольца подобрать, собирается сам изготавливать.
Я на таком тыщу километров проплыл в юности. Это супер мотор блин. Он мою фанерку(оасчитанную на 30ку) на глисер выводил. А расходу топлива могут новые моторы позавидовать.
Нет. Тоже собран из останков в подвалах. В нулевых. Редуктор один в один как у вас, но не парился. Заднего хода нет, значит не вылетит. Двигач вот кажись не обкатанный нашёл. Но ему лет 30 было.
Есть Прибой 5. Не запускается. Искра есть на двух цилиндрах. На бензине и даже спирте не заводится. Если смочить свечу бензином и не вкручивать , то загорается на открытом воздухе от искры . Был утоплен.Может кольца залегли или лопнули. Ещё подсос воздуха.Какой совет,как завести...
список причин не поместится на листе формата А4. Двухтактный двигатель самый простой по конструкции, но невероятно сложен как в ремонте так и в эксплуатации
Спасибо земляк!!! Как кстати Ветерок 8 поживает? 12? двенадцатый тоже хочу собрать раньше 5 штук было все пропали куда-то , во теперь по кусочкам везде собираю)))
Спасибо за твою работу. С удовольствием смотрю твои видео. Очень информативно и полезно. Есть вопрос. У меня на Ветерке зажигание батарейное. Подмаховичные катушки все три генераторные. Но слабоваты магниты на маховике. Подойдёт ли маховик с Прибоя на Ветерок (по конусу, диаметру, глубине)? Спасибо.
Мастер привет. Хороший мотор и ревизию грамотно произвёл да по запчастям доноров по видео хватает . У меня такой-же все перебрал а кольцами на 3мм загвоздка сейчас такие не выпускают. Сепораторы с явы 6 волт 350 один в один подходят. Что посоветуешь от чего подобрать. С. У. Олег
На ютубе запрещено оставлять ссылки, поэтому на сайте "ебэй" напишите данную фрау "Поршневое кольцо для evinrude, Johnson, Гайавата лодочные моторы 5, 5.5, 6HP" одно кольцо стоит 521 рубль.
Kbhbkk Колхозный - у меня Эвиндуд 4ка не заводится (свечи сухие). Моторники говорят что я не герметизировал межкаркартерное пространство между цилиндрами когда собирал мотор. Как думаешь изза этого может до цилиндров смесь не долетать?
Если вы забыли пставить технологическое уплотнение в среднюю часть картера, или уплотнение там износилось то запуск будет плохой, но будет. Так же может из-за салников прокладок отовсюду откуда может сосать, Стоит проверить карбюратор и воспользоваться подсосом.
Привет !!! В идеале надо что б если все иглы прижаты друг к другу то в одном месте должен быть зазор равен 1/4 иголки то есть 0.25 мм. В ВГШ Привета неправильно даже там зазор где то в 99% иголки. Из за этого они работают немного на перекос, но доп иголку ставить нельзя по сути
У нас с отцом ПРИБОЙ был первым мотором, который поставили на самодельную лодку. Обкатывали и первые эксплуатации начались летом 1971г. кг.Выбирать в то время было можно из разных моторов, в СССР их был выбор между САЛЮТОМ и Ветерком 8. Салют был легкий но маломощный, ветерок был привлекателен но тяжеловат и для нашей лодки был с избытком лошадиных сил. А вот ПРИБОЙ был и легким всего 19кг. и в меру лошадиных сил. Использовали его много лет и ни разу он не ломался, до тех пор пока не появилась лодка под более мощный мотор. В 1978г. продали его соседу по гаражу и он на нем тоже катался много лет. В 2005г сосед по гаражу предложил мне за 1500р наш Прибой и свою лодку, потому как сам уже стал в возрасте. И я купил этот комплект и долгое время пользовался и мотором и лодкой. Так вот мотор за все время эксплуатации ни разу не ломался и даже шпонку винта не меняли ни разу. Потом за ненадобностью отдал мотор своему соседу по даче и тот тоже на нем несколько лет катался. Дальше судьбу мотора уже не знаю. В общем мое впечатление о моторе только положительное. Если сейчас наладили их производство наверное купил бы такой опять. Ни по весу, ни по экономичности ни по долговечности современным моторам не уступит. Современные 5 сильные моторы одноцилиндровые, а у ПРИБОЯ два цилиндра и вес 19кг.
Даже просто смотреть, как рассказывает приятно. Настоящий Русский парень.
Спасибо дружище, рад был показать и порадовать)))
@@RbhbkkKolhoznyi вольво пента тебе никогда не попадался?
Есть ещё один в Питере помешанный на желтом Запорожце в самом хорошем смысле
Судя по акценту тувинец он.
@@RbhbkkKolhoznyiздравствуйте, а почему кв не ставят на подшипники??
Дружище!!! Руки у тебя от куда надо растут!!! Молодец!!
Умный аккуратный парнишка ,продолжай в том же духе редко сейчас такую молодёжь встретишь !
Спсибо Сергей не сказать что аккуратен ,но стараюсь по чистоте)))
Нет ни лодок ни моторов сижу смотрю , нравится !👍
Золотые руки и светлая голова со всем может справится.
Спасибо Владимир Васильевич, ну пока не светлее ВАШЕЙ!!!!
Всё равно инструмент необходим,какие бы руки ни были)).Для измерения иголок тебе нужен пассаметр,который измеряет микроны (мкм).В одном подшипнике желательно разброс диаметров иголок до 2мкм,микрометром это не уловить,разве что примерно по усилию прохождения иголок между губок,но это всё "на глаз".В принципе,тоже поедет,но это технически неграмотно.Для пассаметра ещё нужно концевые меры иметь,чтобы его настроить.
Дак там все криво косо, какой там пасаметр, если пасаметром мерят буду я никогда одинаковые иголки не найду, в моих то условиях)))
Володэк и здесь отметился?)))
Спасибо !! Ностальгия ... Мы с 5-го класса начинали с ЗИФ-5 и Салют-2 ... :) Потом, за окончание 8-го класса на хорошо, купили Ветерок-8 ..... Эх .... :)
Действительно золотые руки и технически развитая натура.Тебе бы хорошо оборудованную мастерскую,скольким бы людям помог с таким талантом! Восхищает то,что практически на "коленках" ,да с таким энтузиазмом и огнем в глазах делаешь работу с которой не в каждом сервисе справятся.Вернее не возьмуться. Молодец!!!
Спасибо очень приятно, ну я не скажу за себя так, просто делаю что нравится поэтому и получается)))) А оборудования да не хватает, даже болгарки нет, вчера делал шайбу регуировочную, дак чтоб рапилить старый подшипник отжигал горелкой и резал полотном ножовочным, зато сделал, вон знакомый крыльчатку на ветерке толькос помощью зубила и кирпича заменил))) Но я вот лично очень хочу токарничек хоть и маленький постоянно на авито по близости ищу по студенческой цене пока не нашел))))
парень и вправду могет!жаль что наше государство плодит всякое чмо офисное а не развивает такие таланты...
Прибой)))) в детстве, еще в школу не ходил, катался на нем в деревне! Отличный мотор, ничего не было с ним за все врремя моей эксплуатации!! Тихий, спокойный, еще и стартер убирался. Вроде даже фара горела от него, но уже не помню....
Блин, крутой контент.
Да и парень ты угарный.
Добра тебе.)
Спасибо огромное Станислав, юмора правдв у меня маловато, но ладно главное что нравиться)))
Привет кулибин из такого ге в твоих руках конфета. Лайк и здоровья тебе дорогой.
Спасибо, спасибо, Игорь, столь добрых слов я давно не слышал от одного человека)
Молодец.После просмотра твоих видосов,остается чувство позитива и спокойствия.
А мне от ваших добры слов становится позитивно) Я же снимаю за идею а идея превыше всего, идея она радует.
Прибой нам служил верой и правдой 18 лет и мы его не смогли сломать и когда умерли родители.Отдали местному егерю он был в восторге против ветерка .25. своей бесшумностей ибезотказностей. За время эксплуатации ни разу не подводил. Классная машина. Безостановочная неограниченная.
Е. учий пэк мне ухо румпеля отломал, хотя, спасибо отправителю, запаковано было весьма хорошо.
Но спасибо группе Лодмото, нашел кронштейн с целым ухом)))
Всем удачки 😊
Прибой мотор ещё тот . Моя первая реставрация Стрела 5 лет 35 назад потом вихрь 20 сейчас хожу на ветре 12 , меня устраивает пока что . Успехов в реставрациях.
Есть у человека при проведении ремонта технические ошибки(возможно знаний пока маловато) которые повлияют на ресурс, но, что бы не отбить у человека желание ремонтировать технику и снимать при этом процесс. Нечего хаят не буду! И даже поддержу! Потому, что он задуманное довёл до результативного финиша!
Игорь Игорь спасибо, интересно узнать ошибки.
@@RbhbkkKolhoznyi Еще раз повторюсь я поддерживаю вас! Мне нравится, что вы закончили работу, добившись работы двигателя. Один из примеров: Вы столкнулись с износом посадочного места стопорного кольца на редукторе. Да завернуть болтик на 5 это решение проблемы, но вспомните про то, что это место уже было повреждено и корродировало. Вы стальные болтики заворачиваете в алюминиевый сплав. При движении в воде возникает разница потенциалов и начинается быстрая коррозия в месте контакта, что приводит к "поломке". (сталь в воде - потом её даже не вывернуть)
Не ну поспорю ,да 2 винтика в стакан это маловато конечно, но терпимо. А вот например как винты вихря в редукторе живут они же тоже в воде? Там тоже сталь в алюминии)
А так да вы прав 2 винтика это хлипенько.
Так болты бывают разные по материалу изготовления и по покрытию. Вот это покрытие как раз и не даёт вступать в реакцию разным металлам. К примеру: омеднённые гайки на нагревающихся выхлопных коллекторах.(Я думаю вы этот пример видели и своими глазами.)
Класс! Движёк работает как часы и по веткам шурует и очень тихий. Вибрации нет ВООБЩЕ! У меня СТРЕЛА, ходил по Днепру в шторм, думал зальет - ан нет, выгребал. Кстати, кувшинку молотит аж на бегом, один недостаток - вибрация (один цилиндр). Продолжай в том же духе........... удачи.
Хороший мотор Прибой. Ходил под ним несколько сезонов.
от прибоя остались самые лучшие воспоминания, 12 лет эксплуатировали (с восьмидесятых), никаких ремонтов, разве что с подбором винта игрались. И мотор эксплуатировался практически каждый день (и рыбалка и в райцентр за 15км сгонять). Всё зависит от обслуживания.
Наверно вы и вправду хорошо относились к мотору.
@@RbhbkkKolhoznyi любая техника любит уход
Руки у тебя золотые, нет только контакты платиновые..
Хех, спасибо)
Благодаря таким как ты, может мы и пройдём кубинский сценарий, вспомним когда видеокабель стоил, как месячная зарплата (400 руб), при 1/30 , но что-то не хочется!
Золотые руки!Прибой хороший мотор!С него у меня началась водомоторная жизнь!Так щас и лежит в гараже,но раз в год его завожу!
А как с люфтом коленвала на вашем прибое нет проблем, мне кажется мотор не надежнымпосе того как я его разобра, огромный плюс тихий он очен тихий!!!! с колпаком вообще с берега не слышно.
Kbhbkk Колхозный Он мне достался практически новым.У деда в сарае лежал и он им не пользовался.Только карбюратора не было.Старый его хозяин решил почистить,но обратно собрать не смог и половину запчастей потерял.Так мне карбюратор и отдали в пакете.Пришлось от ветерка карбюратор ставить.
Если уж надо родной могу выслать)))
@@RbhbkkKolhoznyi если его доработать и допилить то он будет лучше ямахи 5.вот только нет задней передачи
ЗОЛОТЫЕ РУКИ ! (мне б такие)))
Да Георгий точно знаю, что у вас не хуже, а то и лучше!!!! Будем делать золотее.
Молодец парень. С головой и руками👌👌👌👍👍👍
Спасибо Леонд, хобби заставляет)
Mołodiec, wot kak. Tyle umiem po rosyjsku.Teź miałem Priboj 5 rok 1971, wspominam go mile, problem był tylko z pływakiem gaźnika z tworzywa , sam silnik był ok.cichy i niezawodny.Wsiem priwiet.
У деда был такой. С красным кожухом, приметный... Легкая деревянная лодка с ним на мелководье легко уделывала более тяжелые с 8-м Ветерком
а в следующем сне что было?
Молодец! Респект и уважуха. Лайк, однозначно!
Стараемся, стараюсь чтоб было интересно смотреть)) Спасибо.
6 лет прошло, а как вчера помню это видео была надпись 20 минут назад.
Какой же ты молодец !!!
Круто! Классный мотор, продолжай в том же духе!!!
Тимоха, спасибо, а еще я рад что всегда коментируешь смотришь, очень приятно!!!! Будем дальше крутить вертеть)
Резинка от багажника просто оденется и тебе спасибо
Золотые руки. Молодец.
Спасибо)
Такому молодцу и подписка не в тягость и лайк соответсвенно!!!
Спасибо дружище)
Золотые руки, молодец!
У меня то же есть Прибой, но, надо карб чистить, не заводится. Ищу колпак на него.
Димитрий Щегольков спасибо, колпак редкость так как хрупкие ломались на раз))) но если будет дам знать, там кстати еще разные колпаки были)))
Он реально тихий!!Молодчага
Да мотор ОГОНЬ))))
У меня 1970 октябрь, как новый, взял с металлолома, маховик снял контакты и полюса почистил, завёл с первого потяга.
привет тебе. давно не виделись. вопрос тут возник- вот перечините вы с максом 43 все советские моторы, про чего мы дальше киношки смотреть будем?
Приветсвую Сергей, а что каждому по своим направлениям, я очень хочу путешествовать на этом Совке и людям показывать, общаться с водномоторниками, ну и про это видео снимать))) А все не переченить)))) Ну может и вы подскажете про что снимать)
дык снимай про что любишь знаешь и умеешь. а то была попытка юморнуть. удачи тебе. ты-молодец
Так пока они с Максом доберутся до логического истребления погрешностей совкомоторов то и пора придёт чинить японские )))))
ну дык тож поди интересные киношки будут
Талант !!! Мастер своего дела!!!Успехов!!!
Спасибо, когда дело свою любишь оно и хорошо выходит без нервов, главное всегда с энтузиазмом и идеей)
Познавательно! Есть возможность взять на докатку такой мотор. Как думаете пойдёт такой? Японцев/китайцев пока не рассматриваю- пользоваться редко(может и не придётся) расходы не оправданны на них.
на докатку япономатерь или китаёзу.
Недавно отец прикупил пару вихрей,один 25 другой 30, по принципу один в работе другой может стоять в ремонте. Начал приводить технику в порядок. Карбюратор на 30-ке пипец глючный:заслонка на малом газу но орет на нейтралке как бешеный, порой изрядно надо повозиться чтобы малый газ выставить, скорее всего поставлю новый карбюратор, наверное от парсун-30. Смастерили с отцом самодельный понтонный катер из стального уголка,оцинковки,пластиковых бочек и бутылок, корпуса от парусника "луч" на замену умирающей лодки ПВХ ANT voyager 330.
На докатку пойдет японец "tohatsu-5", купленный 10 лет назад и даже поучаствовал в трёх спасательных операциях. У меня за эти заслуги tohatsu-5 япономатерью назвать язык не поворачивается.
Золотые руки....
Извините что на 20 минут опоздал,занят был.владелец прибоя сказал что у него одно уязвимое место,редуктор.он ходил под ним с 78 года.проблема в меднографитовых втулках.о клине поршневой никогда не слышал. Говорит что это лучший советский мотор,если к нему редуктор ветерка поставить.кстати в 78 году его отец покупал прибой за 74 рубля.во инфляция!!¡¡ За что купил за то продал. С уважением.
Может и прав ваш товаришь, но на мой взгляд слабый КШМ у этого мотора к бабке не ходи.
Лайк за харизму и позитив! :)
Спасибо большое))))
какой же ты молодец..................
Прыыыятно)
Прибой хороший моторчик, работает мягко и тихо.
Согласен
Хороший, умный мальчик, понятно. Только мотор "Прибой" забросьте его в воду за грузило вместо якоря.
Да так-то ездит ещооо!) Спасибо.
а прибой лучше ветерка ?
Парень с головой и руками.
Как всегда молодца!
Спасибо Юрий!)
16:02 гуси в небе кричат, чуть за ружьем не побежал.
Хаааааа я даже этого не заметил))))
Молодец соображаешь.Языком даже пользуешься,аккуратней,засосет.
НУ стараемся)
Карб интересный не знал что наши такой мотор выпускали.Как смазываются коренные шейки?
Да выпускали в перми на вертолетном заводе. в конце 60 начале 70 годов.А карб вообще очень интересный! Шейки мажутся по средствам каналов, и системе конденсата который снизу вверх попадает))) Простая но не долго работающая стстема.
Ты изучи эту "систему",где-то на форумах (мотолодка,кажись) разбирали это недоустройство "Прибой",всё через жопу сделано,масло не доходит,куда должно.Такое впечатление,что руководству завода поставили задачу выпустить подвесник на гражданку.Те взяли какой-то "Джонсон",притащили ,что-то порисовали на бумаге типа "вот это переделать,здесь отрезать,а здесь приварить",отнесли в цех рабочим и сказали-"мужики,сделайте,как умеете"И Никому особо это изделие было не нужно,кроме как для галочки в выполнении плана.Поэтому и не доводили до ума,задача так не стояла,и,боюсь,просто некому было.Не было там таких,как ты,дотошных и опытных инженеров)
Здорова земеля давай познакомимся имени не знаю.Вобщем лодку нашли в Арх-ке К5м2 за 20-ку.Теперь встал вопрос чем её двигать.Тов-щи отдали нептун не совсем комплектный.Хочу привести в порядок.Нужен колпак ,нога,маховик под эл.стартер,кронштейн эл.стартера.Если есть что дай знать.
Красава! Модскажите что за карбюр такой? Не могу его нагуглить(
Молодец, хорошая работа! Почему он так тихо работает в сравнению с Ветерком?
Спасибо. Толсты блок цилиндров, дефлекторная продувка сама по себе тихая, хороший объем дейдвуда., грамотно расчитан, износ деталей отсутсвует, плюс подшипники скольжения меньше шума изжают))) Вот вкупе дает тихую работу)
Подскажите пожалуйста,какой карбюратор подобрать в место родного?
Это прям как я мотоцикл Урал покупал... :-) Тогда тоже только рама с доками была живой остальное АБСОЛЮТНО ВСЁ в хламе :-)
самые крутаые аппараты так получаются
как всегда, палец вверх. местами пару нот зз-топ услышал)
Спасибо Александр. За-топ не понял))) Но если про то чтоб видео разошлось, то да тут я стараюсь как-то начальную картинку поярче сделать, и название погромче, хочу и себя потешить, да и пытаюсь популяризировать дело водномоторное а то оно в глубокой дыре находиться!!!
Несколько нот из композиции zz-top песни Give It Up ) 23-25 секунда
ruclips.net/video/HBzDKW3y2rw/видео.html
люблю zz-top.что еще добавляет плюсов квашемуу видео! 4:27)
Alexandr К. А ЗЗ Топ да, верно в видео есть))) Моя любимая песня у них это бетон и сталь.!!!
Ну зёма ты даёшь,лайк за труды!!!
Да спасибо, а ты откуда?
@@RbhbkkKolhoznyi Привет из Котласа,кстати есть кое кокие запчасти от Вихря могу подарить,но как будешь забирать?
Хааааа круглая земля выходит. а Архангельская область еще круглее) Да у меня Брат в Котласе живет. можно с ним договорится))) Но это надо лично обсудить с тобой)
@@RbhbkkKolhoznyi 89506619607 пускай звонит,договоримся о времени приедет заберёт. Тебя как величать?
@@RbhbkkKolhoznyi Час добрый дружище,ну что звонил брату?
Такого я когда-то ремонтировал, и катался. Там помню были модификации с разными карбами. Вот такой как на видео мне не нравился, он вместе с бензонасосом, как в бензопиле. Очень капризный. В более поздних версиях карб ставили другой, так тож было совсем другое дело!
А мне наоборот этот больше нравится, кстати и поздние карбы были тоже с бензонасосом внутри, так что не знаю наверное карб бл изношен)
Кирилл, привет!не подскажешь случаем длинну поршневого пальца на прибое?
Приветствую, могу ошибаться но 44 или 45.
@@RbhbkkKolhoznyi спасибо
Красавчик без споров!
Роман Кас спасибо, очень приятно воодушевляет доделать Москву 25)))
Красавчик.Делай больше видосов.
Спасибо Дружище будем делать, будем делать!!!
Здравствуйте . Есть вопросы по ремонту прибоя. Не подскажите ? 1) Куда идет нижний штуцер дренажной трубки смазки верхней опоры двигателя. У меня сверловка идет до средины вкладыша нижней опоры коленвала и глухое. Помогите разобраться. И вообще куда смазка по трубке идет вниз или вверх ?
Сергей, здравствуйте, трубка идет вверх, и смазывает верхний подшипник, а вот как каналы идут внутри я не скажу. Уж извиняйте
Здравствуйте, подскажите от чего могут подойти кольца на прибой?
Молодец
Видео огонь!!! Лойс!
Павловский приветствую вас, когда запуск Вихря в Феврале? Спасибо
@@RbhbkkKolhoznyi Всё будет, я пока на больничном, да и снег у нас ещё идёт во всю
Выздоравливайте, будем смотреть Вихри,с прошедшим днем рождения!
@@RbhbkkKolhoznyi Ок, спасибо))
Был такой у меня , компресия 6 , тронутся проблема, настенный музей- ему место
сергей доценко вот он у меня и лежит как настенный музейный экспонат
Если владелец не в состоянии настроить обороты холостого хода - тогда проблема во владельце...
Вот такие калоши галоши делали 50 лет назад в СССР ©
У нас на полесье прибой считался одним из лучших моторов.правда очень они были редки.
Здравствуйте Дмитрий, у нас вроде в деревне вообще таких не видели, Отец говорит вообще никогда такого не видел хотя в его годы все на реке только и жили. Мне нравиться как он работает, но не долго играющий коленвал и шатуны, точнее вкаладыши.
Kbhbkk Колхозный в четверг еду на реку с палаткой на 10 дней. поговорю с реальным владельцем.отпишусь.
Давайте лучше за мотор не скажет ни кто кроме реаьного владельца!)))
тоже такой в рабочем состоянии до сих пор. вот винт поменять бы но на какой
ямаха 5
👍👍👍👍👍
Михаил Панарин спасибо Михаил!)
Красава молодец
Кирилл, привет! Классное видео. Скажи, по итогу, стоит ли покупать такой моторчик? Спасибо.
Тоже интересно
Сколько их валяеться по сараям с разбитой втулкой К.В
Спасибо ,смотрю тебя всегда ! Куда тебе железки по мелочи для вихря отправить ,
Лайк мастеру.
Спасибо, мастер громко но приятно!!!)
Чувак, ты крут! Подписался конечно!
Привет. Остался от деда прибой 5. На чердаке уже лет 30 лежит. Проездил лет пять и почти не ламался. Что скажешь? Стоит им заняться? В технике 0 но есть желание воскресить память про деда. Как думаешь?
Если есть желание заниматься надо всегда!!!)
Класс! Молодец!!!
Где взять такой карбюратор?
Привет,как впечатление от Воронежа,говорят у него кокпит самый просторный,металл правда тонковат.
Приветсвую, Воронеж лодка мега класс, чтоб даже с полной загрузкой глиссировать хватает 20 лс с головой, места просто дофигища))) Да мета тонковат, но зато и легкая очень.
МОЛОДЧИНА!!!
Николай Кутузов спасибо, будем больше радовать
Валялся у знакомого Прибой без редуктора, с виду как новый. Он мне сказал, чтоб я забирал его нахрен, то от старого хозяина остался. Я такой же любитель поковыряться в железяках , особенно старых, поэтому обрадовался , надыбал через пару недель ногу в сборе ,и чуть было не заказал. Но "лошара ",сразу как предлагали мотор не забрал , думал куда он денется, а его строители , когда порядки наводили ,на метал сдали, вместе с обрезками труб и арматуры. Я кусая локти пошарил по сараю, и надыбал винт от него. По направлению подходит к моей старенькой Ямахе , может получится приспособить. У другого знакомого сейчас Прибой на ремонте, проблема с запчастями, не может кольца подобрать, собирается сам изготавливать.
Да Прибой сейчас трудно найти, а сколько моторв в лом сдали жуть аж жалко. Винт думаю приделать можно)))
Я на таком тыщу километров проплыл в юности. Это супер мотор блин. Он мою фанерку(оасчитанную на 30ку) на глисер выводил. А расходу топлива могут новые моторы позавидовать.
А у вас он новый был?
Нет. Тоже собран из останков в подвалах. В нулевых. Редуктор один в один как у вас, но не парился. Заднего хода нет, значит не вылетит. Двигач вот кажись не обкатанный нашёл. Но ему лет 30 было.
Новая голова это класс сейчас такого не найти
Да есть думаю. И на всех дачах приречных. Просто дедушки умерли, а внуки в хламе не копались.
Есть Прибой 5. Не запускается. Искра есть на двух цилиндрах. На бензине и даже спирте не заводится. Если смочить свечу бензином и не вкручивать , то загорается на открытом воздухе от искры . Был утоплен.Может кольца залегли или лопнули. Ещё подсос воздуха.Какой совет,как завести...
список причин не поместится на листе формата А4. Двухтактный двигатель самый простой по конструкции, но невероятно сложен как в ремонте так и в эксплуатации
А Москву 25 делал когда нибудь?
Даже видео есть)
молодец что сказать, у меня в гараже Ветерок 12 стоит руки не дошли перебрать, только редуктор перебрал
Спасибо земляк!!! Как кстати Ветерок 8 поживает? 12? двенадцатый тоже хочу собрать раньше 5 штук было все пропали куда-то , во теперь по кусочкам везде собираю)))
Kbhbkk Колхозный хорошо 8 Ветерок поживает
Часто на реке то бываете?
Kbhbkk Колхозный хочется чаще но пока не так часто, а на лодке вообще 1 раз выходил пока в этом сезоне
Даааа хренова, рутина поди не дает.
Спасибо за твою работу. С удовольствием смотрю твои видео. Очень информативно и полезно.
Есть вопрос. У меня на Ветерке зажигание батарейное. Подмаховичные катушки все три генераторные. Но слабоваты магниты на маховике. Подойдёт ли маховик с Прибоя на Ветерок (по конусу, диаметру, глубине)?
Спасибо.
Владимир здравсвуйте, нет маховик не пойдет, но конус можно переточить.
Мастер привет. Хороший мотор и ревизию грамотно произвёл да по запчастям доноров по видео хватает . У меня такой-же все перебрал а кольцами на 3мм загвоздка сейчас такие не выпускают. Сепораторы с явы 6 волт 350 один в один подходят. Что посоветуешь от чего подобрать. С. У. Олег
Кольца я думаю подобрать от импортного отца этого мотора джонсона на ебее)
@@RbhbkkKolhoznyi привет. Если не трудно сайт или ссылку где реально будет заказать скинуть. Заранее благодарен. С. У. Олег
На ютубе запрещено оставлять ссылки, поэтому на сайте "ебэй" напишите данную фрау "Поршневое кольцо для evinrude, Johnson, Гайавата лодочные моторы 5, 5.5, 6HP" одно кольцо стоит 521 рубль.
На коленке и огонь
Всегда Так)
Прибой, мотор сконструированный по подобию ПЛМ Johnson(США)?
Все верно, жохнсон 5
Kbhbkk Колхозный - у меня Эвиндуд 4ка не заводится (свечи сухие). Моторники говорят что я не герметизировал межкаркартерное пространство между цилиндрами когда собирал мотор. Как думаешь изза этого может до цилиндров смесь не долетать?
Если вы забыли пставить технологическое уплотнение в среднюю часть картера, или уплотнение там износилось то запуск будет плохой, но будет. Так же может из-за салников прокладок отовсюду откуда может сосать, Стоит проверить карбюратор и воспользоваться подсосом.
Здравствуйте помогите пожалуйста диаметр вала на бронзовых втулках подводной части какой разбило прибой 5
Если у вас избита втулка то вал тоже избит, шлифуте в станке его, меряйте вал и точить под него втулку
@@RbhbkkKolhoznyi спасибо
однозначно красавец
Спасибо Сергей!!!
Ты прибой то собрал ??
приятный звук у мотора
Очень приятный, и это он ещё бу, а новый о как тихо работает)))
Привет !!! В идеале надо что б если все иглы прижаты друг к другу то в одном месте должен быть зазор равен 1/4 иголки то есть 0.25 мм. В ВГШ Привета неправильно даже там зазор где то в 99% иголки. Из за этого они работают немного на перекос, но доп иголку ставить нельзя по сути
При этом ниразу убитого ВГШ привета не видел, парадокс
@@RbhbkkKolhoznyi Очень качественная цементация у Приветов ...
@@Andruxamotor да у приветов очень качественная цементация всех поверхностей, правда стакан редуктора чуть бы подкалить, износ там наблюдается часто.
С каким мотором воронеж начинает глиссировать?
Ветерок 8 уже уверенно и без проблем.)
Alex Ander Не меньше 5 л.с.
Он как ветерок почти, ну как лексус и тойота почти одно и тоже)
Видел я ещё прибой, точно не помню 2 или 3,помнб просто труба вместо сапога)
Редкие наверное какие то прибои, я таких даже лазяя по интернету не видел чтоб просто труба была. но мотор классный. Хоть и не ресурсный
@@RbhbkkKolhoznyi может быть привет тогда, ну что-то на при)
Ну у нас только Привет и Прибой) Прибой маленький привет поболее)
привет. а не завалялось там у тебя ненужного ЗИФ или Прибой 5 л.с. для зрителя?
Пока вот ничего нет, да и не продаю я моторы.
@@RbhbkkKolhoznyi вдруг что то повернётся, а то у себя не могу найти, а в других регионах можно легко на развод нарваться
Молодца !!! 👍👍👍
Спасибо Андрей!))))