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【妄想】もし山陽電車が兵庫県を飛び出して岡山県まで延伸していたら？【ゆっくり解説】ruclips.net/video/ZjckZHF8rZs/видео.html
山陽電車は都会から直通でノスタルジックな駅舎やきれいな海風景が楽しめる良い路線
あなたの一番好きな駅はどこですか、理由も含めてお答えお願いします😮
景色を見るなら、東垂水駅よりも、特急も止まる駅で近くにある滝の茶屋駅の方が景色いいので是非。
須磨浦公園は降りた事ないけど阪神沿線の人ならみんな知ってる駅(須磨浦公園行きがあるからね)
山電は10月になるとよくお世話になる。山陽姫路〜高砂間と飾磨〜山陽網干間は祭りの盛んな神社の近くに駅があるからアクセスしやすいのですよ。
ちなみに祭りの日はふんどし姿だと無料
東二見と山陽魚住が家から同じくらいの距離だから特急が止まる東二見を利用しちゃうな
「日本製鉄瀬戸内」と言われても、ぶっちゃけ「広畑」の方が通りがいいし、馴染みがあるよね
『新日鐵廣畑』って呼ばれてた時代が長かったからねぇ。せめて先祖返りという事で『日鐵廣畑』にはしてほしいとは思うが。
新日鐵広畑の野球部は強かったよね
山陽電鉄はなにせ高い。特にJRとの並走区間では、JRの方が安いししかも便利（神戸市内は顕著）。人口が多いのに利用者が伸びない一番の理由だと思います。
そうなのか、1日乗り放題切符が安かったからめっちゃ使っとった←
私は登山が趣味なので、六甲全山縦走のスタート地点の須磨浦公園駅は馴染みのある駅です。週末の朝なんか駅前はハイカーやトレランの人達が待ち合わせしていて賑やかですが、地元民の利用がないのは仕方ないですよね。
JRを利用していますが、神戸から明石までは、人身事故等の遅延があった時に乗り換えが出来るから助かっています。
毎日通勤で使っていて自宅も山陽電車の沿線にあるので 取り上げてくれてホンマに嬉しいです😊14位の西舞子駅は本当に狭くて ちょっと怖いです💧特急通過の時怖いです💧
須磨浦公園駅は元旦だけは初日の出需要があるので特急が臨時停車する時間帯がある。
関東の人間なので山陽電鉄は普段乗らないし、知らない駅が1位なんだろうなと思ったけど案外知っている駅だった
そりゃ関東の人間は乗らんやろ
関東の人間ならまず山電を知らないでしょう。僕ら関西の人間が関東の鉄道を知らないように。
兵庫県民がほとんど、たまーに大阪府民。それ以外はほとんど乗らんでしょ。用がないから😮
@@灘高校クワトロ岡山県民は？
@@匿名徳子-v1q 岡山県民が山電に乗る用事ありますか?
須磨浦公園駅が少ないのにびっくりしましたが、確かに周りは住宅地がほとんどないので言われてみれば納得ですね。須磨浦山上遊園や敦盛、一ノ谷など観光客を呼べる史跡もありますが、それだけだとなかなか乗降客数は伸びないですね。
となりに特急(直特)停まる須磨駅があるから😓
須磨浦山上遊園地とか昔よく家族と行ってたけど電車を利用したことはなかったな。電車っていうより車で行く場所のイメージがある
須磨浦山上遊園車や市バスでも行けるからね。JR須磨駅からでも ちょっと離れてるが、歩いていけない距離ではない。
昔は阪急も須磨浦公園まで行ってたのに、利用したこともあるも、今となっては信じられない位の幻と化したわ。
網干線がせめて赤穂まで延伸してくれてたら…………
須磨浦公園駅は周辺を含めてリニューアル中です。スマシー、垂水アウトレットと並んでシーサイドタウンが並びます。恐らくワースト1は脱出出来ると思います😅。
海釣り公園のリニューアルが目玉ですね👀
伊保駅には近くに美味しいかつめしとネットでコロッケの予約が40年以上待ちのお肉屋がある。
今津スポーツの辺か
わが山電を取り上げていただき感激です。幸い亀山駅はランクインしませんでしたがしないのが不思議なくらい乗降客も少なく駅周辺には本徳寺以外何もない寂しい所なので複雑な心境です。ただ本徳寺は新選組の刀傷もある由緒ある名刹ですぜひ一度訪れてみてください。
須磨寺駅は今年の春先に行ったばっかりだな。1位はちょっと予想外でした
山陽沿線の住民ですが、なんとも意外なようなある意味納得な駅が1位でしたね…2018年の台風21号で須磨海釣り公園が壊滅して現在も休業中なのも多少の影響があるかも知れませんねどの駅もそれぞれ歴史と趣があって簡単に廃駅ということもないでしょうけど寂しいもんですね…
山陽魚住駅の散策の際には、近くにある茨木酒造にもお立ち寄りください。有料試飲もあります
山陽電鉄がなくなると便利悪い～JRが事故でよく遅延するから時刻表通りに運行する山電はありがたい。もうちょっと西まで延長してくれたらいいのに。網干線のほとんどが無人駅だったから山電の方針かと思ったけど、利用者が少なかったからですね。昔は姫路駅から直通で行けたから、飾磨でいちいち乗り換えするのは不便だと思っていたけど山電が動いてくれるだけでありがたいです❕いつもお世話になってます。ありがとうございます。
須磨海浜公園駅との競合は月見山駅。須磨寺とは関係無いなぁ。
ホントそうですよね。むしろ、須磨寺周辺はＪＲ須磨駅や山陽須磨駅や月見山も近く、山陽電鉄に至っては両隣の駅は直通特急が停まりますし、須磨寺に関しては両隣の駅と駅の間隔が短いですしね。
網干線が終点の網干駅を覗いて全て網羅されているのが悲しい。体感としては、広畑駅より天満駅の方が乗降人数が多いってのが意外。飾磨から網干行きに乗ると、広畑で一気に人が減るイメージがあるからなあ。
手柄駅は高校時代(40年弱前)に友人らと副駅名になってる手柄中央公園へ遊びに行った時に使った。あまり記憶には無いけど…
温室植物園はtbs系「マツコの知らない世界」で取り上げられて、関西の植物クラスタでは少し盛り上がりましたね
ま、ランキング上位の駅利用者でございます。JRの駅までは距離はあるはアクセスないわでなくなっては困る交通機関です。でも網干線が当初予定のように相生、赤穂経由岡山迄延伸してたら沿線地域も大きく変化してたかもしれません。
須磨浦公園駅が1位とは意外でしたね。やはり、日曜や休日に利用する人が多いんでしょうね。須磨寺は敦盛塚のことも紹介して欲しかったですね。西舞子駅、ホームが狭いだけに通過する特急の速さを体感できますし、すぐ隣にJRの線路がありますから山陽車両だけでなく、JRの快速や普通車を間近で同時に見ることができます。近くには渡りにくい踏切もありますし😆
日本一乗り心地の悪い乗り物・カーレーターが、令和なって紹介されても、乗りに来てくれる人が激増とはならないんだね。
須磨浦公園駅は1968年４月７日の神戸高速鉄道開通による阪神＆阪急の乗り入れ開始初日には１日の乗降客数が３万人余りに達したらしく、駅では入場制限されるほど賑わってたそうです。（ちょうど花見のシーズンと重なってしまったのと、当日が日曜日であったために大混雑したらしいです。それ以来、新駅や新路線の開業は極力平日に行われるようになったそうです。）
むしろ、須磨浦公園駅だけ利用したことがあります。確かに、一ノ谷合戦場跡などを見に行ったので、まさに観光目的ですね。初めて神戸に行った時でしたが、東側は直通運転だったため、山陽電鉄の駅は利用しませんでした。
6:52~私は地元民で当時高校生でした。ちょうど学校から帰る際に私は普通電車に乗ってましたが、この特急が事故を起こして普通電車も運行中止になり伊保駅から徒歩で家まで帰った記憶です…私自身は被害はありませんでしたがその一報を聞いてゾッとしましたね…
須磨浦公園駅 須磨の海釣り公園が再開したら少しは増えるかもね
非常に良かったですよ！！！75歳の爺ちゃんから。
通勤時間帯に逆ラッシュ方向に山電とJRを気分で使い分けて乗ってます。感覚的には山電の方が遅延少なくて混んでるかな、、速さもほぼ変わらない、、（新快速は本数が少なすぎて使えないので対快速）特にコロナ時はテレワークしにくい工場が沿線に多かったからJRはガラガラでも山電は座れないこともあったな。。。大阪方面はJR圧勝なんやろけど笑
昔月見山に住んでいて、月見山駅から山陽垂水駅の定期券でこの区間を利用していて、懐かしい想いです。今でも時々このエリアは行きます。須磨寺駅は昔より本数がだいぶ減って15分に一本となり、不便になりました。須磨寺商店街は何とか生き延びています。須磨浦公園も、人が減りロープウェイや山上公園が休止になるのではと懸念しています。須磨寺も山上公園も良い場所です。東垂水駅は駅自体は場末感がありますが、確かに景色はいいです。
こりゃまたローカル線を取り上げましたね播磨町駅付近に住んでました。20年でだいぶひらけてきましたよw
手柄駅すぐの市場跡は確か公立高校が統合移転してくるんでしたっけ。今後順位に大きく影響しそうです
山電は明石〜高砂の沿線が一番多いわな、JRとちょい離れとるし。二見、播磨の両人工島と、神鋼と高砂の三菱やキッコーマン等沿岸部に工場もあるし
平松駅の取り組みは活性化の起爆剤になるといいな。
須磨浦公園もですが、広畑が少ないことにびっくり新日鐵広畑ってそんなに衰退しちゃったのか…夢前川沿いにはでっかいイオンとかあったはずだけど、やっぱり網干線沿線で電車がメインの移動手段とは考えにくいなあ
だいぶ離れてますね😥 はりま勝原駅の方が近い イオンモール姫路大津は 飾磨のリバーシティーの方がまし😥
イオンやなくてイトーヨーカ堂かな。今は、MEGAドン・キホーテになってます。まあ、地元の人はほとんど車で行くでしょうね。
我JR神戸線ユーザー山電はJR神戸線が死んだ時に振替輸送で重宝してるよく神戸線死にがちだから…😂
山陽網干線沿いは新日鉄、ダイセル、日本触媒、西芝電機やらの工場あるから利用者減少は意外。車通勤が増えたのもあるのかな。
直通特急は今でも遅いのに、別府駅も停車駅に加わるんだな。
調べたらマジだった
遅いから加えるんだよ
神鋼や多木グループがあったりで別府駅は乗降客が多いですからね。スピードではJRとは勝負にならないから、利便性を追求した結果でしょう。それなら急行を復活してほしいですが。
@@橋本茂敏 そんな大企業があったんすね
車庫があるとはいえ東二見に特急止まって別府に止まらない方が不自然なレベルなんよなぁ。昔から加古川市南部の中心駅よ。
夢前川駅10年ほど前ですが、車椅子生活を余儀なくされ日鐵病院で長期入院や通院した時に喫煙でお世話になりました。駅の改札が病院の救急出入り口(患者は出入自由)の真ん前だったので、駅の喫煙スペースで病院敷地内禁煙の禁止事項も関係なく喫煙出来ました。日鐵病院が撤退してからはやや寂れた感がいなめませんが、駅周辺の夢前川沿いの土手も桜の名所なんですよね。
広畑乗降客数少ないの意外。私は姫路に行く時車内がガラガラの状態で平松から乗って広畑に着くと車内がぎゅうぎゅうになるし、平松に帰る時は広畑に着くと殆どの人が降りて車内がガラガラになるからもっと多いと思ってたけど。
人丸前はグリニッジ天文台須磨浦公園は西側に阪神特急折り返し線があるな
須磨寺は単純に簡単に歩ける距離に月見山と山陽須磨が特急停車駅あるから定期ならこっち利用しそうやけどな
@@アンノウン-l4z 須磨寺駅で通勤してる人は須磨駅まで購入してる人多いですよ
@@サンシモン-n8h（大阪から阪急と山電使って）たまに須磨寺から月見山駅と綱敷天満宮を経由して山陽須磨駅まで歩くけども、そもそも通行人が少ないし、あの辺なら車通勤の人が多そう。ＪＲの須磨駅も近いし、山電よりも定期が安くて速いやろうし。
人丸前を舐めるなよ？ジャイアント馬場のお墓がある本松寺があるんやぞ？
文人墨客目白押しの料亭「人丸花壇」をお忘れ無く。
そもそも、ジャイアント馬場さんのお墓が何故にそんなとこにあるのか調べてみたら、奥さんがらみだったのですね。納得しました。
須磨浦は六甲縦走のスタート地点だからその時ぐらいだな降りるの
的形は母親の郷なので私は馴染み深い。10/13-14は湊神社の祭で、クライマックスは的形駅の北の広場(工場跡を更地にしたとこ)で夜にヤッサ(神輿)のねりあわせをやるので、電飾が光る神輿を見られますし、この時は的形駅も公衆便所として解放してくれるのでお世話になってます。
JR神戸線、JR山陽線が平行して走ってるから山陽電鉄の方が便利な人が利用している駐車場、駐輪場、ロータリーやバスのなど整備されてないところがおおいですね
沿線の景色が良いので、休みには眺める為に乗ってます。山陽電鉄は乗り鉄が多いような気がする。
須磨浦公園がぶっちぎりで乗降者数少ないのは、ある意味案の乗…駅降りても、目の前は公園挟んで国道2号線だし、しかも、地形的にロードサイドの店舗すらない上に、あくまで山上遊園地行きのロープウェイがある程度で、ガチで“何もない駅”だからなぁ。但し、かつてサンテレビのクロージング8bit画像のモデルは、実はここの風景…恐らく相対するゴンドラからの情景を模したモノ。また、“ブラタモリ”でタモさんも訪れたトコなので、興味ある人は一度行ってみては？
西飾磨駅が少ないのは1kmぐらいでJR英賀保駅があるからそっちに行っちゃうからでは。新快速止まるし。手柄駅も姫路駅に行くからかと。
１キロは有りますね?西飾磨にしますがね?😅😅😅
西飾磨から姫路や神戸、大阪方面に行くには飾磨で本線に乗り換えないと行けないのに対して英賀保なら乗り換えなしで行けるので利便性を考えたら英賀保を選びますよね、、、
英賀保のほうが圧倒的に本数少ないけどね
@@goratw0 そうですか？
@@daraidama 調べたらラッシュ時は英賀保のほうが多いっぽいといっても姫路行き除いたらかなり減るけど
１位の駅は浅見光彦シリーズでもロケ地として使われたのにねえ…網干線はまあ仕方ない😅
須磨浦公園駅の大阪方面は日中でも1時間に6本もあります(普通が4本、阪神特急が2本)
その特急は、急行にして野田、武庫川、今津の客もっと拾ったほうがいいと個人的には思うんですよね。
魚住人丸前が少ないのは以外な気がする。東二見駅も寂れているけど大丈夫？
山陽電車のTheローカルな感じが、いいと思う。駅内トイレが、男女共用の駅まだあんのかな?
ローカル感ありますが、準大手私鉄ですよ。車両はかなり古いのも多数ありますが自社製の車両しかありません
琵琶湖線内(山科〜米原)のワーストランキングやって欲しいです
板宿から舞子の辺りは、海が近く、民家の軒先を走るので江ノ電に雰囲気が似てます。
須磨寺はお大師さんの日は賑わう。
飾磨港線尼崎港線はともかく周辺利用者の数を見ると別府鉄道と高砂線はいくらでも伸びる要素はあったのでは無いのでしょうか？
ドーム♪レインボー♪ミュージック♪ファンファーレ♪ド・レ・ミ・ファ～ドレミファ～噴水パレスゥワァ!!
あのCM 2回繰り返してたね 山陽電車提供の天気予報の時に流れてた気がする
須磨浦公園がワースト1位とはビックリです。飾磨駅の手前の妻鹿駅が確実にランクインしていると思えばランクインしていなくて意外です。妻鹿駅はラウンドワン姫路飾磨店に行く時によく利用していたが無人駅で駅周辺も閑散としています。
飾磨高校があるからやと思う。その飾磨高校も統合するから、これから減ると思う。
@@和人山内-v6w そうなんですね。
釣りと登山が趣味なので須磨浦公園駅はよく利用しますし、阪神特急の終点やから馴染みもありますけどね。海釣り公園が再開したら少しは利用者増えるかなぁ？
山陽電車は黒字なのがすごい
知らんかったです。そりゃ凄いです。黒字要因は不動産事業強いからではないでしょうか?
姫路〜明石間はJRと離れているので利用客多いですよ。ただ明石駅が真横にあり改札口も隣で三宮、大阪方面はJRの方が安くて早いので乗り換えて行く人が多数です。明石駅は新快速停車駅なので
営業係数90とかあったはず
@@まるかつ鉄道 鉄道単体でも黒字やでなんだかんだ神戸と姫路を結ぶ準大手私鉄やからね
大阪から阪神直通の特急も有りますからね。JR西日本の新快速にも負けてないですよね。それに何と言っても甲子園球場効果が大きなウエイトを占めていますね。特にここ数年はタイガースが好調なので経済効果は絶大ですよ❗今年は9月25日現在セ・リーグが巨人優勝秒読みになっていますが、マジックナンバー点灯中とはいえ、阪神とのゲーム差はわずかですから、最後まで阪神逆転優勝の可能性は十分有りますよ❗巨人のマジックなんて無きに等しいです。是非タイガースが優勝して阪神電鉄に更なる大繁盛を与えて欲しいですよね❗
自分の予想通り網干線の途中駅が沢山(もしかして全部？)入っていた。1位は観光地の駅だと思っていたのに意外？
伊保駅の事故での封鎖は覚えてます踏切と信号が近すぎて、信号を待ってたトラックの荷台が踏切に掛かってることにドライバーが気付かず接触ってましたな
東垂水駅は昔おもしろ自転車に乗れる公園があって利用していた。それが無くなってからは本当に降りる理由がなくなってしまった。
そろそろどこかの会社のトップ15も見たい!
須磨浦公園がランクインか…阪急も昔乗り入れてたから需要あったと思っていたが😮
あとね 飾磨から姫路港まで伸ばして欲しい。
須磨浦公園駅って六甲全山縦走大会のスタート地点だから、もっと利用客が多いかと思ったけども、ワーストだったとは。意外過ぎる。
手柄駅はだんだん寂れいていく一方でしょうね昔は、アイススケート場や文化会館、姫路中央卸市場が有り、周辺小学校の校外学習なんかで、結構訪れる場所だったんですがJRの手柄駅(個人的には、山陽手柄の横に駅があったので、新手柄にして欲しい)が出来れば、一層減るでしょうね
阪神電車でよく見かける行き先がワースト1位だと
西舞子駅は、震災の次の年まで通勤に使ってましたね。
手柄駅はせっかくトイレに温水洗浄便座があるのに、個室が狭いのが残念です。某食通のW氏もここではいかがわしいことはできない
山陽電鉄空いてるよな〜祖父母の最寄駅が山電沿線だけどほんと心配になるくらいガラガラ時間に余裕あって姫路に用事がある時は空いてるから山電使ってるな〜
山電は姫路側の阪神ファン、高校野球ファンからしたら阪神電車とくっついて甲子園に止まってくれるのがありがたかった😊遅いし止まる駅多いけど乗り換え無しってのが楽すぎる。今は甲子園ほぼ行かなくなったし、行くのも三ノ宮までJRになったけど
JRが頻繁に遅延するのに三段は頑張ってくれる！大雨や海がしけてて塩谷辺りでJRが無理ーってなってても山電さんは頑張ってくれるもん。
もう近くの駅名が出てきて冷や汗物でしたわ。基本朝霧より西は車が無いと生活出来ないのはみんな知って居てそれも有るとは感じます。山陽電鉄が甲子園球場と繋げるナイター特急を走らせて今は阪神梅田から姫路迄行き来してますからねそれは便利にはなりました。兎に角駅の多さと料金はびっくりします🙇。須磨浦公園は予想外でしたね?花見時期はどえらい利用者が居るのですが東垂水駅が出て滝の茶屋駅が出ないのは笑いました🤣🤣🤣😭😭😭
的形の秋祭りに対する評価が的確すぎるのですが播州の方ですか？姫路の祭りの中でも一際地元に寄り添った祭りですよね。広畑駅周辺にはもう巨大商業施設があるのでこれ以上はもう…
次は汐見橋線(岸里玉出〜汐見橋)でお願いします。
4:23 大蔵海岸は花火大会群集事故と砂浜陥没事故で有名な場所ですね
あれは朝霧駅ですね。JＲですね😮
@@メロンソーダ-g6p そこにマラソン大会の折り返し地点を移動させるという話ですね。
@@こげくさ みたいですね?😰😰
４年間垂水に通学してたけど近辺の山陽の駅名さえ全然わからんかった。
通勤帰りに山陽電車に乗りながら、動画見てました。最寄駅、ワーストランキングに外れてた。
昭和40〜50年代の山陽電車のCMは。ドーム、レインボー、ミュージック、ファンファーレ、ドレミ♪ドレミファ♪噴水パレス♪パァ〜♪噴水パレス、須磨山上遊園には山陽電車で!ってCMを思い出す。
須磨海浜公園駅ができたから須磨寺駅の定期乗降客が減ったってそんなわけないでしょ。須磨寺駅からなら須磨海浜公園駅よりJR須磨駅の方が近いしこちらの方が快速も止まるんだから海浜公園駅にかえる前に須磨駅使ってる。JRで須磨駅より海浜公園駅の方が近い人は山陽では須磨寺駅より特急の止まる月見山駅の方が近いし。
JRがすぐ傍に走ってるからな 本数多いわ速いわてなったらそら皆んなJR使うで
こことは関係ないけど、なんでJRは垂水到着時に山陽乗り換え案内しないのかな？
意地でも敵に塩を送るか！というのは弱い方ならわかりますが、なぜJRが？
須磨寺は普通に須磨まで歩ける距離なのと須磨まで行けば直通特急やJR快速まで停まるからまあ利用者減るよね
姫路～明石間はJRより海岸線を通っているし、静かな沿線です。別府駅周辺はJR加古川駅以上に発展している。通勤通学の自転車、バイクは、駅近くの高架下駐倫場が無料で利用出来ます。
実家に居た時の最寄り駅がランキングに入ってなかって安心
西舞子駅近くのJRと山陽電鉄を跨ぐ横断歩道はヤバいな。一度渡ってびっくりしたわ。
山陽の塩屋駅、震災前は駅の中にお地蔵さんがあって木造の小さい駅舎で自動改札も無く駅員が切符を手売りするのどかな駅でした震災で駅が全壊してから綺麗になったけど駅が商店街から微妙に外れて心理的に不便になった
別府が入っていると思いましたが無かったので意外と多いのね。別府温泉の最寄りと間違える外人さんが多い？あるサイトで山陽別府駅に近い温泉で検索すると鉄輪温泉が出てくるしね😀
須磨浦公園マジか、梅田から甲子園行く時結構見る特急の行き先よなぁまぁ須磨のあたりはJRが強いか
16:27 明石駅まで歩いて行ける距離っのもね
私は、乗降客は、多いと思える、垂水駅が最寄りですが、ヤハリJRを、通勤で使いますが、勤務先か、阪神の駅だから 1本で行きたいですが 、運賃高いです。須磨浦公園駅は、降りた事ありますが、あのあたり住んでる人がいないし、隣の特急停車駅の須磨駅からも歩けます。私は、中学のころ、須磨浦公園迄歩きました。山陽電車は、振替輸送でお世話になっています。何か活性化出来たら良いですね。
まさか的形出てくるとは
昼間の普通は3両編成でガラガラ…他のコメントで黒字と聞いて驚いた😅出張で高砂から大阪行くのに、山電だと座れるから良い😊
![[ JRと競走！ 山陽電鉄 ] 海岸を見下ろす絶景路線/ 意外な山岳トンネル/ 明石海峡の眺望/ 子午線と古墳を横切る/ 狭いホーム / 車輪が軋む急カーブ/ 快適なクロスシート車の旅](/img/1.gif)
【妄想】もし山陽電車が兵庫県を飛び出して岡山県まで延伸していたら？【ゆっくり解説】
ruclips.net/video/ZjckZHF8rZs/видео.html
山陽電車は都会から直通でノスタルジックな駅舎やきれいな海風景が楽しめる良い路線
あなたの一番好きな駅はどこですか、理由も含めてお答えお願いします😮
景色を見るなら、東垂水駅よりも、特急も止まる駅で近くにある滝の茶屋駅の方が景色いいので是非。
須磨浦公園は降りた事ないけど
阪神沿線の人ならみんな知ってる駅
(須磨浦公園行きがあるからね)
山電は10月になるとよくお世話になる。
山陽姫路〜高砂間と飾磨〜山陽網干間は祭りの盛んな神社の近くに駅があるからアクセスしやすいのですよ。
ちなみに祭りの日はふんどし姿だと無料
東二見と山陽魚住が家から同じくらいの距離だから
特急が止まる東二見を利用しちゃうな
「日本製鉄瀬戸内」と言われても、ぶっちゃけ「広畑」の方が通りがいいし、馴染みがあるよね
『新日鐵廣畑』って呼ばれてた時代が長かったからねぇ。せめて先祖返りという事で『日鐵廣畑』にはしてほしいとは思うが。
新日鐵広畑の野球部は強かったよね
山陽電鉄はなにせ高い。特にJRとの並走区間では、JRの方が安いししかも便利（神戸市内は顕著）。人口が多いのに利用者が伸びない一番の理由だと思います。
そうなのか、1日乗り放題切符が安かったからめっちゃ使っとった←
私は登山が趣味なので、六甲全山縦走のスタート地点の須磨浦公園駅は馴染みのある駅です。週末の朝なんか駅前はハイカーやトレランの人達が待ち合わせしていて賑やかですが、地元民の利用がないのは仕方ないですよね。
JRを利用していますが、神戸から明石までは、人身事故等の遅延があった時に乗り換えが出来るから助かっています。
毎日通勤で使っていて自宅も山陽電車の沿線にあるので 取り上げてくれてホンマに嬉しいです😊
14位の西舞子駅は本当に狭くて ちょっと怖いです💧特急通過の時怖いです💧
須磨浦公園駅は元旦だけは初日の出需要があるので特急が臨時停車する時間帯がある。
関東の人間なので山陽電鉄は普段乗らないし、知らない駅が1位なんだろうなと思ったけど案外知っている駅だった
そりゃ関東の人間は乗らんやろ
関東の人間ならまず山電を知らないでしょう。
僕ら関西の人間が関東の鉄道を知らないように。
兵庫県民がほとんど、たまーに大阪府民。それ以外はほとんど乗らんでしょ。用がないから😮
@@灘高校クワトロ岡山県民は？
@@匿名徳子-v1q
岡山県民が山電に乗る用事ありますか?
須磨浦公園駅が少ないのにびっくりしましたが、確かに周りは住宅地がほとんどないので言われてみれば納得ですね。
須磨浦山上遊園や敦盛、一ノ谷など観光客を呼べる史跡もありますが、それだけだとなかなか乗降客数は伸びないですね。
となりに特急(直特)停まる須磨駅があるから😓
須磨浦山上遊園地とか昔よく家族と行ってたけど電車を利用したことはなかったな。電車っていうより車で行く場所のイメージがある
須磨浦山上遊園
車や市バスでも行けるからね。
JR須磨駅からでも ちょっと離れてるが、歩いていけない距離ではない。
昔は阪急も須磨浦公園まで行ってたのに、利用したこともあるも、今となっては信じられない位の幻と化したわ。
網干線がせめて赤穂まで延伸してくれてたら…………
須磨浦公園駅は周辺を含めてリニューアル中です。スマシー、垂水アウトレットと並んでシーサイドタウンが並びます。恐らくワースト1は脱出出来ると思います😅。
海釣り公園のリニューアルが目玉ですね👀
伊保駅には近くに美味しいかつめしと
ネットでコロッケの予約が40年以上待ちのお肉屋がある。
今津スポーツの辺か
わが山電を取り上げていただき感激です。幸い亀山駅はランクインしませんでしたがしないのが不思議なくらい乗降客も少なく駅周辺には本徳寺以外何もない寂しい所なので複雑な心境です。ただ本徳寺は新選組の刀傷もある由緒ある名刹ですぜひ一度訪れてみてください。
須磨寺駅は今年の春先に行ったばっかりだな。
1位はちょっと予想外でした
山陽沿線の住民ですが、なんとも意外なようなある意味納得な駅が1位でしたね…
2018年の台風21号で須磨海釣り公園が壊滅して現在も休業中なのも多少の影響があるかも知れませんね
どの駅もそれぞれ歴史と趣があって簡単に廃駅ということもないでしょうけど寂しいもんですね…
山陽魚住駅の散策の際には、近くにある茨木酒造にもお立ち寄りください。有料試飲もあります
山陽電鉄がなくなると便利悪い～JRが事故でよく遅延するから時刻表通りに運行する山電はありがたい。もうちょっと西まで延長してくれたらいいのに。網干線のほとんどが無人駅だったから山電の方針かと思ったけど、利用者が少なかったからですね。昔は姫路駅から直通で行けたから、飾磨でいちいち乗り換えするのは不便だと思っていたけど山電が動いてくれるだけでありがたいです❕いつもお世話になってます。ありがとうございます。
須磨海浜公園駅との競合は月見山駅。須磨寺とは関係無いなぁ。
ホントそうですよね。むしろ、須磨寺周辺はＪＲ須磨駅や山陽須磨駅や月見山も近く、山陽電鉄に至っては両隣の駅は直通特急が停まりますし、須磨寺に関しては両隣の駅と駅の間隔が短いですしね。
網干線が終点の網干駅を覗いて全て網羅されているのが悲しい。体感としては、広畑駅より天満駅の方が乗降人数が多いってのが意外。飾磨から網干行きに乗ると、広畑で一気に人が減るイメージがあるからなあ。
手柄駅は高校時代(40年弱前)に友人らと副駅名になってる手柄中央公園へ遊びに行った時に使った。あまり記憶には無いけど…
温室植物園はtbs系「マツコの知らない世界」で取り上げられて、関西の植物クラスタでは少し盛り上がりましたね
ま、ランキング上位の駅利用者でございます。JRの駅までは距離はあるはアクセスないわでなくなっては困る交通機関です。でも網干線が当初予定のように相生、赤穂経由岡山迄延伸してたら沿線地域も大きく変化してたかもしれません。
須磨浦公園駅が1位とは意外でしたね。やはり、日曜や休日に利用する人が多いんでしょうね。須磨寺は敦盛塚のことも紹介して欲しかったですね。
西舞子駅、ホームが狭いだけに通過する特急の速さを体感できますし、すぐ隣にJRの線路がありますから山陽車両だけでなく、JRの快速や普通車を間近で同時に見ることができます。近くには渡りにくい踏切もありますし😆
日本一乗り心地の悪い乗り物・カーレーターが、令和なって紹介されても、乗りに来てくれる人が激増とはならないんだね。
須磨浦公園駅は1968年４月７日の神戸高速鉄道開通による阪神＆阪急の乗り入れ開始初日には１日の乗降客数が３万人余りに達したらしく、駅では入場制限されるほど賑わってたそうです。（ちょうど花見のシーズンと重なってしまったのと、当日が日曜日であったために大混雑したらしいです。それ以来、新駅や新路線の開業は極力平日に行われるようになったそうです。）
むしろ、須磨浦公園駅だけ利用したことがあります。
確かに、一ノ谷合戦場跡などを見に行ったので、まさに観光目的ですね。
初めて神戸に行った時でしたが、東側は直通運転だったため、山陽電鉄の駅は利用しませんでした。
6:52~
私は地元民で当時高校生でした。ちょうど学校から帰る際に私は普通電車に乗ってましたが、この特急が事故を起こして普通電車も運行中止になり伊保駅から徒歩で家まで帰った記憶です…
私自身は被害はありませんでしたがその一報を聞いてゾッとしましたね…
須磨浦公園駅 須磨の海釣り公園が再開したら少しは増えるかもね
非常に良かったですよ！！！75歳の爺ちゃんから。
通勤時間帯に逆ラッシュ方向に山電とJRを気分で使い分けて乗ってます。
感覚的には山電の方が遅延少なくて混んでるかな、、速さもほぼ変わらない、、（新快速は本数が少なすぎて使えないので対快速）
特にコロナ時はテレワークしにくい工場が沿線に多かったからJRはガラガラでも山電は座れないこともあったな。。。
大阪方面はJR圧勝なんやろけど笑
昔月見山に住んでいて、月見山駅から山陽垂水駅の定期券でこの区間を利用していて、懐かしい想いです。今でも時々このエリアは行きます。須磨寺駅は昔より本数がだいぶ減って15分に一本となり、不便になりました。須磨寺商店街は何とか生き延びています。須磨浦公園も、人が減りロープウェイや山上公園が休止になるのではと懸念しています。須磨寺も山上公園も良い場所です。
東垂水駅は駅自体は場末感がありますが、確かに景色はいいです。
こりゃまたローカル線を取り上げましたね
播磨町駅付近に住んでました。20年でだいぶひらけてきましたよw
手柄駅すぐの市場跡は確か公立高校が統合移転してくるんでしたっけ。今後順位に大きく影響しそうです
山電は明石〜高砂の沿線が一番多いわな、JRとちょい離れとるし。二見、播磨の両人工島と、神鋼と高砂の三菱やキッコーマン等沿岸部に工場もあるし
平松駅の取り組みは活性化の起爆剤になるといいな。
須磨浦公園もですが、広畑が少ないことにびっくり
新日鐵広畑ってそんなに衰退しちゃったのか…
夢前川沿いにはでっかいイオンとかあったはずだけど、やっぱり網干線沿線で電車がメインの移動手段とは考えにくいなあ
だいぶ離れてますね😥 はりま勝原駅の方が近い イオンモール姫路大津は 飾磨のリバーシティーの方がまし😥
イオンやなくてイトーヨーカ堂かな。今は、MEGAドン・キホーテになってます。まあ、地元の人はほとんど車で行くでしょうね。
我JR神戸線ユーザー
山電はJR神戸線が死んだ時に振替輸送で重宝してる
よく神戸線死にがちだから…😂
山陽網干線沿いは新日鉄、ダイセル、日本触媒、西芝電機やらの工場あるから利用者減少は意外。
車通勤が増えたのもあるのかな。
直通特急は今でも遅いのに、別府駅も停車駅に加わるんだな。
調べたらマジだった
遅いから加えるんだよ
神鋼や多木グループがあったりで別府駅は乗降客が多いですからね。
スピードではJRとは勝負にならないから、利便性を追求した結果でしょう。
それなら急行を復活してほしいですが。
@@橋本茂敏 そんな大企業があったんすね
車庫があるとはいえ東二見に特急止まって別府に止まらない方が不自然なレベルなんよなぁ。昔から加古川市南部の中心駅よ。
夢前川駅
10年ほど前ですが、車椅子生活を余儀なくされ日鐵病院で長期入院や通院した時に喫煙でお世話になりました。
駅の改札が病院の救急出入り口(患者は出入自由)の真ん前だったので、駅の喫煙スペースで病院敷地内禁煙の禁止事項も関係なく喫煙出来ました。
日鐵病院が撤退してからはやや寂れた感がいなめませんが、駅周辺の夢前川沿いの土手も桜の名所なんですよね。
広畑乗降客数少ないの意外。私は姫路に行く時車内がガラガラの状態で平松から乗って広畑に着くと車内がぎゅうぎゅうになるし、平松に帰る時は広畑に着くと殆どの人が降りて車内がガラガラになるからもっと多いと思ってたけど。
人丸前はグリニッジ天文台
須磨浦公園は西側に阪神特急折り返し線があるな
須磨寺は単純に簡単に歩ける距離に月見山と山陽須磨が特急停車駅あるから定期ならこっち利用しそうやけどな
@@アンノウン-l4z 須磨寺駅で通勤してる人は須磨駅まで購入してる人多いですよ
@@サンシモン-n8h（大阪から阪急と山電使って）たまに須磨寺から月見山駅と綱敷天満宮を経由して山陽須磨駅まで歩くけども、そもそも通行人が少ないし、あの辺なら車通勤の人が多そう。ＪＲの須磨駅も近いし、山電よりも定期が安くて速いやろうし。
人丸前を舐めるなよ？ジャイアント馬場のお墓がある本松寺があるんやぞ？
文人墨客目白押しの料亭「人丸花壇」をお忘れ無く。
そもそも、ジャイアント馬場さんのお墓が何故にそんなとこにあるのか調べてみたら、奥さんがらみだったのですね。納得しました。
須磨浦は六甲縦走のスタート地点だからその時ぐらいだな降りるの
的形は母親の郷なので私は馴染み深い。
10/13-14は湊神社の祭で、クライマックスは的形駅の北の広場(工場跡を更地にしたとこ)で夜にヤッサ(神輿)のねりあわせをやるので、電飾が光る神輿を見られますし、この時は的形駅も公衆便所として解放してくれるのでお世話になってます。
JR神戸線、JR山陽線が平行して走ってるから山陽電鉄の方が便利な人が利用している駐車場、駐輪場、ロータリーやバスのなど整備されてないところがおおいですね
沿線の景色が良いので、休みには眺める為に乗ってます。山陽電鉄は乗り鉄が多いような気がする。
須磨浦公園がぶっちぎりで乗降者数少ないのは、ある意味案の乗…駅降りても、目の前は公園挟んで国道2号線だし、しかも、地形的にロードサイドの店舗すらない上に、あくまで山上遊園地行きのロープウェイがある程度で、ガチで“何もない駅”だからなぁ。
但し、かつてサンテレビのクロージング8bit画像のモデルは、実はここの風景…恐らく相対するゴンドラからの情景を模したモノ。また、“ブラタモリ”でタモさんも訪れたトコなので、興味ある人は一度行ってみては？
西飾磨駅が少ないのは1kmぐらいでJR英賀保駅があるからそっちに行っちゃうからでは。新快速止まるし。
手柄駅も姫路駅に行くからかと。
１キロは有りますね?西飾磨にしますがね?😅😅😅
西飾磨から姫路や神戸、大阪方面に行くには飾磨で本線に乗り換えないと行けないのに対して英賀保なら乗り換えなしで行けるので利便性を考えたら英賀保を選びますよね、、、
英賀保のほうが圧倒的に本数少ないけどね
@@goratw0 そうですか？
@@daraidama 調べたらラッシュ時は英賀保のほうが多いっぽい
といっても姫路行き除いたらかなり減るけど
１位の駅は浅見光彦シリーズでもロケ地として使われたのにねえ…
網干線はまあ仕方ない😅
須磨浦公園駅の大阪方面は日中でも1時間に6本もあります(普通が4本、阪神特急が2本)
その特急は、急行にして野田、武庫川、今津の客もっと拾ったほうがいいと個人的には思うんですよね。
魚住人丸前が少ないのは以外な気がする。東二見駅も寂れているけど大丈夫？
山陽電車のTheローカルな感じが、いいと思う。
駅内トイレが、男女共用の駅まだあんのかな?
ローカル感ありますが、準大手私鉄ですよ。車両はかなり古いのも多数ありますが自社製の車両しかありません
琵琶湖線内(山科〜米原)のワーストランキングやって欲しいです
板宿から舞子の辺りは、海が近く、民家の軒先を走るので江ノ電に雰囲気が似てます。
須磨寺はお大師さんの日は賑わう。
飾磨港線尼崎港線はともかく周辺利用者の数を見ると別府鉄道と高砂線はいくらでも伸びる要素はあったのでは無いのでしょうか？
ドーム♪レインボー♪ミュージック♪ファンファーレ♪
ド・レ・ミ・ファ～ドレミファ～
噴水パレスゥ
ワァ!!
あのCM 2回繰り返してたね 山陽電車提供の天気予報の時に流れてた気がする
須磨浦公園がワースト1位とはビックリです。飾磨駅の手前の妻鹿駅が確実にランクインしていると思えばランクインしていなくて意外です。妻鹿駅はラウンドワン姫路飾磨店に行く時によく利用していたが無人駅で駅周辺も閑散としています。
飾磨高校があるからやと思う。その飾磨高校も統合するから、これから減ると思う。
@@和人山内-v6w そうなんですね。
釣りと登山が趣味なので須磨浦公園駅はよく利用しますし、阪神特急の終点やから馴染みもありますけどね。
海釣り公園が再開したら少しは利用者増えるかなぁ？
山陽電車は黒字なのがすごい
知らんかったです。そりゃ凄いです。黒字要因は不動産事業強いからではないでしょうか?
姫路〜明石間はJRと離れているので利用客多いですよ。
ただ明石駅が真横にあり改札口も隣で三宮、大阪方面はJRの方が安くて早いので乗り換え
て行く人が多数です。明石駅は新快速停車駅なので
営業係数90とかあったはず
@@まるかつ鉄道 鉄道単体でも黒字やで
なんだかんだ神戸と姫路を結ぶ準大手私鉄やからね
大阪から阪神直通の特急も有りますからね。JR西日本の新快速にも負けてないですよね。それに何と言っても甲子園球場効果が大きなウエイトを占めていますね。特にここ数年はタイガースが好調なので経済効果は絶大ですよ❗
今年は9月25日現在セ・リーグが巨人優勝秒読みになっていますが、マジックナンバー点灯中とはいえ、阪神とのゲーム差はわずかですから、最後まで阪神逆転優勝の可能性は十分有りますよ❗巨人のマジックなんて無きに等しいです。是非タイガースが優勝して阪神電鉄に更なる大繁盛を与えて欲しいですよね❗
自分の予想通り網干線の途中駅が沢山(もしかして全部？)入っていた。
1位は観光地の駅だと思っていたのに意外？
伊保駅の事故での封鎖は覚えてます
踏切と信号が近すぎて、信号を待ってたトラックの荷台が踏切に掛かってることにドライバーが気付かず接触ってましたな
東垂水駅は昔おもしろ自転車に乗れる公園があって利用していた。それが無くなってからは本当に降りる理由がなくなってしまった。
そろそろどこかの会社のトップ15も見たい!
須磨浦公園がランクインか…
阪急も昔乗り入れてたから需要あったと思っていたが😮
あとね 飾磨から姫路港まで伸ばして欲しい。
須磨浦公園駅って六甲全山縦走大会のスタート地点だから、もっと利用客が多いかと思ったけども、ワーストだったとは。
意外過ぎる。
手柄駅はだんだん寂れいていく一方でしょうね
昔は、アイススケート場や文化会館、姫路中央卸市場が有り、周辺小学校の校外学習なんかで、結構訪れる場所だったんですが
JRの手柄駅(個人的には、山陽手柄の横に駅があったので、新手柄にして欲しい)が出来れば、一層減るでしょうね
阪神電車でよく見かける行き先がワースト1位だと
西舞子駅は、震災の次の年まで通勤に使ってましたね。
手柄駅はせっかくトイレに温水洗浄便座があるのに、個室が狭いのが残念です。某食通のW氏もここではいかがわしいことはできない
山陽電鉄空いてるよな〜
祖父母の最寄駅が山電沿線だけどほんと心配になるくらいガラガラ
時間に余裕あって姫路に用事がある時は空いてるから山電使ってるな〜
山電は姫路側の阪神ファン、高校野球ファンからしたら阪神電車とくっついて甲子園に止まってくれるのがありがたかった😊遅いし止まる駅多いけど乗り換え無しってのが楽すぎる。
今は甲子園ほぼ行かなくなったし、行くのも三ノ宮までJRになったけど
JRが頻繁に遅延するのに三段は頑張ってくれる！
大雨や海がしけてて塩谷辺りでJRが無理ーってなってても山電さんは頑張ってくれるもん。
もう近くの駅名が出てきて冷や汗物でしたわ。基本朝霧より西は車が無いと生活出来ないのはみんな知って居てそれも有るとは感じます。山陽電鉄が甲子園球場と繋げるナイター特急を走らせて今は阪神梅田から姫路迄行き来してますからねそれは便利にはなりました。兎に角駅の多さと料金はびっくりします🙇。須磨浦公園は予想外でしたね?花見時期はどえらい利用者が居るのですが東垂水駅が出て滝の茶屋駅が出ないのは笑いました🤣🤣🤣😭😭😭
的形の秋祭りに対する評価が的確すぎるのですが播州の方ですか？姫路の祭りの中でも一際地元に寄り添った祭りですよね。
広畑駅周辺にはもう巨大商業施設があるのでこれ以上はもう…
次は汐見橋線(岸里玉出〜汐見橋)でお願いします。
4:23 大蔵海岸は花火大会群集事故と砂浜陥没事故で有名な場所ですね
あれは朝霧駅ですね。JＲですね😮
@@メロンソーダ-g6p そこにマラソン大会の折り返し地点を移動させるという話ですね。
@@こげくさ みたいですね?😰😰
４年間垂水に通学してたけど近辺の山陽の駅名さえ全然わからんかった。
通勤帰りに山陽電車に乗りながら、動画見てました。
最寄駅、ワーストランキングに外れてた。
昭和40〜50年代の山陽電車のCMは。ドーム、レインボー、ミュージック、ファンファーレ、ドレミ♪ドレミファ♪噴水パレス♪パァ〜♪噴水パレス、須磨山上遊園には山陽電車で!ってCMを思い出す。
須磨海浜公園駅ができたから須磨寺駅の定期乗降客が減ったってそんなわけないでしょ。須磨寺駅からなら須磨海浜公園駅よりJR須磨駅の方が近いしこちらの方が快速も止まるんだから海浜公園駅にかえる前に須磨駅使ってる。JRで須磨駅より海浜公園駅の方が近い人は山陽では須磨寺駅より特急の止まる月見山駅の方が近いし。
JRがすぐ傍に走ってるからな 本数多いわ速いわてなったらそら皆んなJR使うで
こことは関係ないけど、なんでJRは垂水到着時に山陽乗り換え案内しないのかな？
意地でも敵に塩を送るか！というのは弱い方ならわかりますが、なぜJRが？
須磨寺は普通に須磨まで歩ける距離なのと須磨まで行けば直通特急やJR快速まで停まるからまあ利用者減るよね
姫路～明石間はJRより海岸線を通っているし、静かな沿線です。別府駅周辺はJR加古川駅以上に発展している。通勤通学の自転車、バイクは、駅近くの高架下駐倫場が無料で利用出来ます。
実家に居た時の最寄り駅がランキングに入ってなかって安心
西舞子駅近くのJRと山陽電鉄を跨ぐ横断歩道はヤバいな。一度渡ってびっくりしたわ。
山陽の塩屋駅、震災前は駅の中にお地蔵さんがあって木造の小さい駅舎で自動改札も無く駅員が切符を手売りするのどかな駅でした
震災で駅が全壊してから綺麗になったけど駅が商店街から微妙に外れて心理的に不便になった
別府が入っていると思いましたが無かったので意外と多いのね。別府温泉の最寄りと間違える外人さんが多い？
あるサイトで山陽別府駅に近い温泉で検索すると鉄輪温泉が出てくるしね😀
須磨浦公園マジか、梅田から甲子園行く時結構見る特急の行き先よなぁ
まぁ須磨のあたりはJRが強いか
16:27 明石駅まで歩いて行ける距離っのもね
私は、乗降客は、多いと思える、
垂水駅が最寄りですが、ヤハリJRを、通勤で使いますが、勤務先か、阪神の駅だから 1本で行きたいですが 、運賃高いです。
須磨浦公園駅は、降りた事ありますが、あのあたり住んでる人がいないし、隣の特急停車駅の須磨駅からも歩けます。
私は、中学のころ、須磨浦公園迄歩きました。
山陽電車は、振替輸送でお世話になっています。
何か活性化出来たら良いですね。
まさか的形出てくるとは
昼間の普通は3両編成でガラガラ…他のコメントで黒字と聞いて驚いた😅出張で高砂から大阪行くのに、山電だと座れるから良い😊