Pozdravljen Kot prvo pohvalim odlično predstavitev, me pa moti ena zadeva in sicer zmeraj se predstavljajo tile hibridi. Vsi ti avti imajo se normalne motorje katere mislim da bi marsikoga zanimali veliko bolj. Pa da povem se svoje mnenje o tem vozilu. Ta motor je za to vozilo absolutno neuporaben. Vem kaj govorim ker sem ga imel 4 dni na testu. Sam sem imel T6 z 2.0 tdi katerega sem zamenjal za VW T7 2.0 TSI EDITION in lahko iz izkusenj povem da meni osebno je ta 2.0 bencin taboljsa izbira. Tudi meni ta avto od zacetka vizualno ni bil vsec ko sem ga pa prvic preizkusil sem videl da z t6 ni primerjave, vidi se ogromen napredek udobja katerega v T6 primankuje se namrec vidi da so vse prejšnje generacije izdelane iz tovorne različice. Pač moje mnenje in lp
@@KomotarMinuta hhahahahahahaahahahahhahaaha saj so tovarniško iz fabrike tko skontruirani, da je uredu. bolj je važno kolko bo kdo sploh to nucal. keremu se bo res dalo to delat pa obračat. ok, če ima otroke pa rad hodiš na izlete pa maš čas i ndnar in voljo pol prav pride ja. še bolje pa je če greta sprednja dva zica za nazaj obrnit. ker to pa je res uredu.
Ciril, ne moreš nič primerjati z atmosferci. Tudi razne pripomočke ne. Ti si car in res te je lepo poslušati. Medtem ko atmosferce že en čas ne morem, saj se ima tam vemo kdo za šefa, ki pa po kompetencah, stažu in še čem nikakor ni.
@@KomotarMinuta O tem, da si ti zgodba zase. Atmosferci, ja podcast. Pa tam ste trije in glej, dovolj, da ti je en antipatičen in ti ni več do ogledov.
@@tilen3389 to žal ni res. to je stališče, ki ga imajo razvajenčki, leni, flegamtiki, ki imajo polno rit vsega. če ni pač ni. bo že . mora že tko bit. hahahaha to ni uredu. tomi ima prav. in prav je povedal. res je tko. bolje da vedo resnico, kot da naprej to sranje furajo kot je. ker samo tako si bodo nalili čistega vina. to pa jim jaz govorim že lep čas. sam mene pač ne jebejo.
Poln Multivan pa prkolca na kateri je čoln pa 3je otroc pa prtlaga pa pičimo na morje. Potem pa zapelemo iz trajekta nekje na hrvaškem in polne bombe v klanc :D Mamo pa 1.4 tsi. To bomo motorje menal k gate, že vidm :D
pozdravljeni. kot večina kombijev mi je ta seveda všeč. všeč mi je vožnja. sedenje, prostor, udobje. celotna vozniška izkušnja, kot bi rekel ciril, mi je pač TO TO. še raje ima mstari renault magnum. ampak dobro. to sedenje, bolj položni volan. dosti placa v vse smeri, malo višje sedenje, to je pač meni fajn. če bii mel 61000 evrov pa še dodatno 20 000 za opremo in pravi motor, seveda bi ga imel. logično. kdo pa ne bi. večji ko sharan, pa bolj moderen od prejšnjega t7. čeprav mi je bil prejšnji oblikovno full lepši. še posebej temno sivi barvi. ojojojoj. elegaca , (za komobijevo ligo). ta pa je pač za kitajsko. kaj vse me moti. okno nad glavo. to je NO GO. to vlko panormasko okno, ki se ne da odpret. to je NO GO. zadnji spojlerji nad in okoli zadnjega okna. to je užas. kera avtomatska pralanica bo to spucal?? nobena! torej ročno. jaz ali plačam nekomu. potem me moti da sprednji ( voznikov in sovoznikov sedež, nista vrtljiva) mogoče vw ponuja pod dodatno opremo. mogoče, ne vem. zadnja, veliak težka klop je bila meni bolje. to je tipičen primer šparanja. če bi vsaj, dali sredinska dva sedeža kot v stariji. da bi vsaj to blo res komfortno. še bolje pa tita klop težka iz prejšnjega in dva udobna počivalnika v drugi vrsti. potem je zelo slabo, odlagalni prostori. za pijačo. to ni nič toje spet šparanje. nisem sigurn ampak se mi zdi da niso usi predalčki gumnati noter. zdaj pa neki kar me moti tako grozno. notranjost. torej armatura. ta cela plastika gor, razdeljena na dva dela. z full deblim črnim robom. TO PA ZGLEDA TKO CENENO. in potem ti smrdljiv levo desno tuch gumbeki. mislim. to je kombi. kombi???!!! ta mizica je iz preveč poveni materiala. kako se pelje ta ne vem, ker še nisme peljal. sem vse prejšnje tega še nisem. verjetno ok. zdaj pa res k najhujši napaki, kritiki, felerju. ta smrdljivi 1.4tsi in elektrika poleg. ja za neko mamiko, atija, fročeke pelat na trening, po mestu, za trgovino, malo kam na izlet, ja je mogoče celo ok. če pa si tip človeka, ki bi rad pripel delovno prikolco, vozil malo po terenu, če je treba, pa to žal ni to to. pol pa mra bit stari dober dizlaček. 2.0 tdi bi tdi. kerega pa spet ni, ker spet šparajo in namesto dveh turbin 235konj je seveda ena turbina in 200konj. pa smo spet pri šparanju. in tko kot pa tudi use drugo na našem planetu, se je pa še multivan POMEHKUŽIL. postal SOFTIČ. v tej konfiguarciji, z tem motorjem to ni delovno vozilo. to je mehko, šminka, rad bi bil drago (po ceni je), finoča. če bi prejšnjemu dal noter ta mali selektor za brzine, ( drsnik, namesto ročke štrleče za menjalnik). mu menjal zadnjo premo in listante fedre, torej podvozje to, kar ima ta, mu dovolil 2.0 bi tidi 235konj. to pa bi pol bilo. ampak ne, ne ne, to pa ne. moramo šparat in softič naredit. pa mejte. hvala bogu ima toyota tudi kakšen enoprostorc z notranjostjo, ki mi ji bližje. to je šparanje. povsod se vidi pleh, vse je nekako premalo izolirano, premalo dodelano. šparanje pač.
Pozdravljen
Kot prvo pohvalim odlično predstavitev, me pa moti ena zadeva in sicer zmeraj se predstavljajo tile hibridi. Vsi ti avti imajo se normalne motorje katere mislim da bi marsikoga zanimali veliko bolj.
Pa da povem se svoje mnenje o tem vozilu. Ta motor je za to vozilo absolutno neuporaben. Vem kaj govorim ker sem ga imel 4 dni na testu. Sam sem imel T6 z 2.0 tdi katerega sem zamenjal za VW T7 2.0 TSI EDITION in lahko iz izkusenj povem da meni osebno je ta 2.0 bencin taboljsa izbira. Tudi meni ta avto od zacetka vizualno ni bil vsec ko sem ga pa prvic preizkusil sem videl da z t6 ni primerjave, vidi se ogromen napredek udobja katerega v T6 primankuje se namrec vidi da so vse prejšnje generacije izdelane iz tovorne različice. Pač moje mnenje in lp
Oj to ja....👍
Brutaln
Kdaj pa pride vlog z novo Opel Astro? Drgače pa zelo dobr vlog.
A pa je dovoljeno v sloveniji obračat zice?
Zakaj pa ne bi bilo?
@@KomotarMinuta hhahahahahahaahahahahhahaaha saj so tovarniško iz fabrike tko skontruirani, da je uredu. bolj je važno kolko bo kdo sploh to nucal. keremu se bo res dalo to delat pa obračat. ok, če ima otroke pa rad hodiš na izlete pa maš čas i ndnar in voljo pol prav pride ja. še bolje pa je če greta sprednja dva zica za nazaj obrnit. ker to pa je res uredu.
kdaj si pa ti to snemou ciril ?
Pred časom, zakaj?
@@KomotarMinuta tega so imeli pred časom v alaji razstavljenega.
Ciril, ne moreš nič primerjati z atmosferci. Tudi razne pripomočke ne. Ti si car in res te je lepo poslušati. Medtem ko atmosferce že en čas ne morem, saj se ima tam vemo kdo za šefa, ki pa po kompetencah, stažu in še čem nikakor ni.
Tomislav, oprosti. O čem govoriš? O podcastu?
@@KomotarMinuta O tem, da si ti zgodba zase. Atmosferci, ja podcast. Pa tam ste trije in glej, dovolj, da ti je en antipatičen in ti ni več do ogledov.
@@tomislavvahcic8745 100 ljudi-100 cudi, preprosto ne gledas in to je to.
@@KomotarMinuta a bi lohk kdaj prosim zrihtu ta novega z- ja Nissan z 400
@@tilen3389 to žal ni res. to je stališče, ki ga imajo razvajenčki, leni, flegamtiki, ki imajo polno rit vsega. če ni pač ni. bo že . mora že tko bit. hahahaha to ni uredu. tomi ima prav. in prav je povedal. res je tko. bolje da vedo resnico, kot da naprej to sranje furajo kot je. ker samo tako si bodo nalili čistega vina. to pa jim jaz govorim že lep čas. sam mene pač ne jebejo.
ma hud je kt poper! skoda ker ga ne ponujajo tukajle pri nas na ameriskem trgu... :(
Poln Multivan pa prkolca na kateri je čoln pa 3je otroc pa prtlaga pa pičimo na morje. Potem pa zapelemo iz trajekta nekje na hrvaškem in polne bombe v klanc :D Mamo pa 1.4 tsi. To bomo motorje menal k gate, že vidm :D
Saj niti ne moreš imet polnega, s tremi otroki, dva odrasla pa polna prtljaga itak presežeš nosilnost 😂😂
pozdravljeni. kot večina kombijev mi je ta seveda všeč. všeč mi je vožnja. sedenje, prostor, udobje. celotna vozniška izkušnja, kot bi rekel ciril, mi je pač TO TO. še raje ima mstari renault magnum. ampak dobro. to sedenje, bolj položni volan. dosti placa v vse smeri, malo višje sedenje, to je pač meni fajn. če bii mel 61000 evrov pa še dodatno 20 000 za opremo in pravi motor, seveda bi ga imel. logično. kdo pa ne bi. večji ko sharan, pa bolj moderen od prejšnjega t7. čeprav mi je bil prejšnji oblikovno full lepši. še posebej temno sivi barvi. ojojojoj. elegaca , (za komobijevo ligo). ta pa je pač za kitajsko. kaj vse me moti. okno nad glavo. to je NO GO. to vlko panormasko okno, ki se ne da odpret. to je NO GO. zadnji spojlerji nad in okoli zadnjega okna. to je užas. kera avtomatska pralanica bo to spucal?? nobena! torej ročno. jaz ali plačam nekomu. potem me moti da sprednji ( voznikov in sovoznikov sedež, nista vrtljiva) mogoče vw ponuja pod dodatno opremo. mogoče, ne vem. zadnja, veliak težka klop je bila meni bolje. to je tipičen primer šparanja. če bi vsaj, dali sredinska dva sedeža kot v stariji. da bi vsaj to blo res komfortno. še bolje pa tita klop težka iz prejšnjega in dva udobna počivalnika v drugi vrsti. potem je zelo slabo, odlagalni prostori. za pijačo. to ni nič toje spet šparanje. nisem sigurn ampak se mi zdi da niso usi predalčki gumnati noter. zdaj pa neki kar me moti tako grozno. notranjost. torej armatura. ta cela plastika gor, razdeljena na dva dela. z full deblim črnim robom. TO PA ZGLEDA TKO CENENO. in potem ti smrdljiv levo desno tuch gumbeki. mislim. to je kombi. kombi???!!! ta mizica je iz preveč poveni materiala. kako se pelje ta ne vem, ker še nisme peljal. sem vse prejšnje tega še nisem. verjetno ok. zdaj pa res k najhujši napaki, kritiki, felerju. ta smrdljivi 1.4tsi in elektrika poleg. ja za neko mamiko, atija, fročeke pelat na trening, po mestu, za trgovino, malo kam na izlet, ja je mogoče celo ok. če pa si tip človeka, ki bi rad pripel delovno prikolco, vozil malo po terenu, če je treba, pa to žal ni to to. pol pa mra bit stari dober dizlaček. 2.0 tdi bi tdi. kerega pa spet ni, ker spet šparajo in namesto dveh turbin 235konj je seveda ena turbina in 200konj. pa smo spet pri šparanju. in tko kot pa tudi use drugo na našem planetu, se je pa še multivan POMEHKUŽIL. postal SOFTIČ. v tej konfiguarciji, z tem motorjem to ni delovno vozilo. to je mehko, šminka, rad bi bil drago (po ceni je), finoča. če bi prejšnjemu dal noter ta mali selektor za brzine, ( drsnik, namesto ročke štrleče za menjalnik). mu menjal zadnjo premo in listante fedre, torej podvozje to, kar ima ta, mu dovolil 2.0 bi tidi 235konj. to pa bi pol bilo. ampak ne, ne ne, to pa ne. moramo šparat in softič naredit. pa mejte. hvala bogu ima toyota tudi kakšen enoprostorc z notranjostjo, ki mi ji bližje. to je šparanje. povsod se vidi pleh, vse je nekako premalo izolirano, premalo dodelano. šparanje pač.
Is it hot with the glass roof?