Hab mir das Nyon gekauft (nächstes Jahr ist eine Österreich Rundfahrt geplant), bin auch im Großen und Ganzen zufrieden damit. Fahre jetzt seit 2 Monaten damit . Um wirklich zu sehen ob es gut navigiert hab ich es bei mir zu Hause ausprobiert, denn da weiß ich auch wo die Besten Wege sind. Was mir auffällt das es nicht immer Radwege nimmt sondern teilweise auf stark befahrene Straßen navigiert obwohl nicht weit weg ein Radweg ist. Also Hirnlos dem Navi folgen geht nicht. Wenn ich von meinen Arbeitsplatz nach Hause eingebe , schickt es mich auf eine Hauptstraße wo dichter Kolonnenverkehr ist und 500m daneben ist der Radweg. Wenn ich dann am Radweg fahre kommt etwa 4 km lang die Meldung das ich umkehren soll. Das gleich auch auf anderen Routen. Da sollte unbedingt eine Verbesserung gemacht werden. Wir haben mittlerweile so ein gutes Radwegenetz da braucht man fast nirgends mehr auf Hauptverkehr Routen fahren.
@Radelbande Dass es ausgeht bei 4-5% ist kein Nyon-"Feature"/"Bug". Das ist die Lichtreserve. Es muss sichergestellt sein nach StVO, dass man immer mit Licht fahren kann. Deswegen bleibt elektrische Akkuenergie für Licht reserveriert. Servicepartner können die Werte ändern, so dass man weiter/kürzer mit Motor fahren kann. Man kann höchsten monieren, dass die Akkuanzeige das nicht schon berücksichtigt/reskaliert, so dass Anzeige von "0%" bedeutet "es ist nur noch Lichtresevre vorhanden" (physikalisch wäre der Akku dann aber auch noch 4-5% geladen).
@@Radelbande Ja, aber das ist eben nicht Nyon-Exklusiv. Ich meinte: das ist eher ein Contra-Argument gegen den Boschmotor/-Akku, der ja die eigentlichen Berechnungen durchführt und Werte speichert. Kein spezielles Contra gegen das Nyon. Das Display zeigt die Werte ja nur an.
Ich habe jetzt seit wenigen Tagen das Load 60 mit dem Nyon. Zunächst mal: danke für dieses Top Video! Du erklärst hier alles wirklich sehr verständlich, und es gibt einen sehr guten Überblick über die Funktionen und Möglichkeiten von dem Ding. Was mich - im Zusammenhang mit der Rohloff E14 - bisher gestört hat (aber: vielleicht lässt sich das durch andere Kacheln fixen) ist die teilweise idiotisch kleine Anzeige der Gänge. Die Anzeige, in welchem Gang sich die Nabe befindet, gehört mit zu den wichtigsten Infos überhaupt, und ein Rohloff Besitzer weiß, daß seine Nabe 14 Gänge besitzt. Statt dieses ultrakleine ´5/14´ hätte man auch eine lesbare ´5´ anzeigen können. Wenn man Ü50 ist, lassen die Augen halt im Nahbereich nach, und ausserdem rappelt das durchaus beim fahren… Aber wie gesagt, sobald ich wieder zuhause bin werde ich mich mal ans Konfigurieren von dem Ding machen, und hoffe, dass ich da was lesbares finde :)
@@sven3763 Ja, habe ich gemacht - es gibt noch die Option mit der "Schaltempfehlung" - da ist die Anzeige dann auch lesbar ;) Das Problem mit der ausfallenden Ganganzeige habe ich auch - und auch schon reklamiert... ist das bei dir auch so???? Wenn man das System einmal aus- und wieder einschaltet, ist die Anzeige wieder da... das nervt ziemlich... die Ganganzeige ist ja so etwa die wichtigste Anzeige überhaupt bei der Kombi Nyon + E14...
@@salossi Ich habe mittlerweile das 2 Fahrad ( Reklamation neues Rad ) das gleiche Problem 😮💨 ich glaube es haben alle Fahrräder mit Rohloff und Nyon ! Bosch ist es egal... das Problem ist bekannt es merken aber nicht alle Nutzer ☝️
@@salossi Ich reklamiere es wieder bei dem Preis ist es nicht in Ordnung sowas zu verkaufen obwohl es bekannt ist ! Beim Kiox System ist das Problem soweit ich weiß nicht !
@@sven3763 Das finde ich heftig... ich habe mit Rohloff deswegen telefoniert, die wußten nix - oder haben sich dumm gestellt. Mein Fahrradhämdler kannte das Problem auch nicht, und ich soll dort jetzt deswegen zum Auslesen der Fehlercodes vorbeikommen (ist eigentlich auch ein totales No-Go, dass man als Endverbraucher bei so nem teuren System die Fehlercodes nicht auslesen kann!!! Bei jeder Spülmaschine ist das problemlos möglich!!)
Sehr professionell erklärt, macht Spaß zuzuschauen 👍👍👍ABO ist drin 💪 Habe übrigens vor paar Tagen auf das Nyon umgerüstet, hat mich mit Einbau 290 Euro gekostet. Das Teil ist jeden Cent wert
@@sanduciorba1337 Ich meine in alle E-Bikes mit Bosch Motoren ab der dritten Generation. Allerdings passt es auch noch nicht an Bosch Motoren mit dem neuen Smart System.
Hallo, super Video, sehr informativ, kannst du mir bitte beantworten ob der Nachrüstsatz vom Nyon Display mit dem Bosch Gen2 Motor BJ 2016 Kompatibel ist, Danke lg
Ich möchte mein Smartphone aus mehreren Gründen nicht am Lenker haben. 1. Wetter, 2. Akkuverbrauch beim Navigieren und angeschaltetem Display, 3. ist es mir viel zu groß, um es noch neben einem E-Bike Display zu haben
@@Radelbande Ich frage weil ohne aktive Smartphone-Verbinding funktioniert das Nyon auch nicht wirklich. Daher frage ich mich ob ich gleich beim Smartphone bleibe und mir das Geld für das Nyon spare. Die meisten heutigen Smartphones sind Spritzwassergeschützt. Bluetooth und GPS braucht es auch für die aktive Verbindung mit dem Nyon, daher sind das eher schwammige Argumente
Ich verwende ein mittlerweile billig zu kaufendes LG G3 ohne zweite Sim karte als Fahrrad-Navi. Funktioniert 1a, hat ein großes Display mit gutem, wechselbarem Akku. Wenn ich online sein möchte (bspw. um in Komoot was umzuplanen) aktiviere ich auf meinem eigentlichen Smartphone den WLAN Hotspot.
Ich habe vor kurzem denn Charger 3 gekauft ausschlaggebend dafür war dass dabei das Nyon war bei Charger 4 ist nicht möglich ich bin voll zufrieden , weil ich mit dem Nyon nicht auf das Smartphone unterwegs angewiesen bin . Ein sehr hilfreiches Video hat mir sehr geholfen Danke schön .😀
Jetzt bitte noch ein Video darüber, wie man momentan überhaupt an ein Nyon Nachrüstkit kommt! 😂 Ist nicht so einfach im Moment. Super ausführliches Video!
Sehr informatives Video (y) Danke dafür. Meine Frage wäre, was ist, wenn ich eine Tour geplant habe, mich aber während der Fahrt entschließe, noch einen Abstecher zu einer Sehenswürdigkeit zu machen. Wie verhält sich dann das Nyon2? Möchte es permanent wieder auf die alte Route zurück?
Hallo Radelbande. Ist ja bald Weihnachten deshalb habe ich die ein oder andere Frage. Das nyon funktioniert also auch gänzlich ohne Handy, richtig. Ich finde die Möglichkeit das wenn das passende nyon nicht drauf ist, das Fahrrad nicht fährt und/ oder der Motor erst gar ich an geht. Was, wenn der Fahrradakku leer ist ,das nyon drauf, kann ich dann trotzdem noch fahren nur ohne Unterstützung oder sperrt der Motor Stichpunkt Diebstahlschutz. Vielen Dank
Hallo, Habe ich die Möglichkeit mein gesamt km zu sehen? Habe Schwierigkeiten das Nyon mit meinem IPhone zu verbinden.Nach dem Tour werden die gefahrene Srecke in Kartendarstellung nicht angezeigt. Gesamte km kann ich nur in der Bosch Ap sehen das aber manchmal nicht aktuell da fehlt öfter der letzte Strecke.
Verstehe Folgendes nicht : Das Intuvia von Bosch muss nie separat geladen werden. Es lädt sich primär bzw. ausschließlich, so, ist zumindest mein Wissensstand, durch den Akku mit auf. Beim Nyon scheint es anders zu sein, obwohl ich gehört habe, belegt durch einen Fachmann, dass es sich sogar im Stand, wenn das System angeschaltet ist, auflädt. Wie kann es dann sein, dass es überhaupt immer leerer, bezogen auf den Akkustand, werden kann? Muss es also, bei Nichtstimmigkeit dieser Fachaussage, immer extra, zuhause zum Beispiel, aufgeladen werden; wie der Akku selber?
Nein, muss es nicht. Es lädt sich während der Fahrt und am eingeschalteten Rad. Jedoch kann es auch abseits des Rades verwendet werden und dann muss man es uU per USB aufladen
Ich habe zwar keine Ahnung, da ich erst anfange mich mit dem Thema zu befassen allerdings hätte ich eine Mutmassung zu dem 5% Problem. Auf was für einem Bike hattest du das Ganze (Riese%Müller ist klar), bzw. was für eine Schaltung hat das Bike? Wenn es ein Rohloff E-Shift war ist meiner Meinung nach klar warum er bei 5% dicht macht. Wie ich das verstanden habe funktioniert die Schaltung ohne Strom nicht. Wenn der Akku leer ist kann man nicht mehr schalten. Wenn das stimmt wäre es mir auch wichtiger schalten zu können als den Akku leer zu fahren :-)
Hab mir gerade das Nachrüstkit (vorher Intuvia) gekauft. Kaufentscheidend war die Connect App (Tracking), die Herzfrequenzanzeigemöglichkeit und die optionale Motorsperre. Schade, dass die Handyladung nicht funktioniert!
Hä? Na so viel wie das Gerät halt kostet. Musst du halt mal beim Händler/Onlineshop kucken. Wenn du es nicht selber machst, dann kommt noch Arbeitszeit deiner Werkstatt drauf, aber die sind überall anders. Also irgendwas zwischen 250 (aktuell günstige Preise mit Selbsteinbau) und 500 Euro (teuereste Preise mit Werkstatteinbau).
Servus , hat ein Lösung für das Nyon Halter auf intuvia Halterung zu sitzen (einstecken) ohne dauneinheit tauschen? Und Danke für so schnell antworten für vorherige frage 👍👍👍
Kann nur Zustimmen, das Navi ist für ein Fahrradnavi eigentlich nicht geeignet. Wohne am Weserradweg, dieser wird nicht als solcher erkannt, sondern führt ebenfalls immer weg von dem schönen Radweg an der Weser zum nahe gelegenen Radweg an der Bundesstraße. Daher würde ich die Schulnote "mangelhaft" geben.
Servus!Erstmal grosses Lob für das sehr detaillierte Video(Menü Funktionen etc.)👌🏻 Allerdings würde ich gerne wissen ob die Premium Features wie smart Lock und das Feintuning beide jeweils 1xmalig oder mtl bzw jährlich zu entrichten sind. Und gibt es ne Website oder ähnliches wo man sich ebikes und ggf Testberichte nach Motoren in dem Fall Bosch Motoren gezielt Filtern kann. Da ich ansonsten mühsam emsig Einzel Recherche betreiben müsste.. Vielen Dank und immer weiter so LG
Bosch antwortete mir dazu: Nur vor Fahrtantritt entscheiden entweder Wlan oder Bluetooth aktivieren und dann auch nach Fahrtende so über diese Variante synchronisieren. Wenn Sie die Variante Wlan wählen, brauchen Sie Ihr Smartphone nicht mitführen und sich darüber mit dem Nyon verbinden.
Hallo, hab ein Problem, mein Nyon 2021 zeigt nach dem einschalten nur kurz das Bosch-Zeichen und schaltet wieder ab und schaltet danach wieder ein. Dieses wiederholt sich dauernd. Was könnte das Problem sein?
Hallo , tolles Video , super erklärt . Ich hab das Kiox auf meinem Fahrrad . Passt das Nyon auch auf diese Halterung ? Würde mich interessieren , da ich mir das Nyon kaufen möchte . Lg Evelyn
Ich fahre seit 2023 ein Supercharger GT mit Nyon 2 und Rohloff 14E. Leider habe ich damit nur Probleme. Das Nyon2-Gerät geht manchmal für zwei bis drei Sekunden aus und dann wieder an. Manchmal bleibt es auch aus und dann geht es auch nicht mehr an. Der Händler ist ratlos. Jetzt sagt mir der Händler, dass das System Nyon2 nicht mit der Roloff E14 harmoniert. Vorschlag des Händlers, Nyon durch Kiox zu ersetzen. Ich würde gerne wissen, ob du oder jemand von euch auch von diesem Problem betroffen ist, oder ob ihr davon gehört habt, dass auch andere von diesem Problem betroffen sind. Weiß jemand, wie man das Problem lösen kann? Gruß Horst
Hallo und guten Tag. Ich bitte ein wichtige Frage, ich ein neu (S Pedalik mit 45 KMH ) und mit auf Bosch Intuvia kontroller,das denke ich natürlich jede 45kmh untergestütze s Pedalik hat auch eine Huppe,meine Frage ist so , das extra Huppe Kabel anschluss wie und wo kann man anschlisse , und oder wie funktioniert das Huppe nach dem neu Nyon kontroller anschließen bitte.???
Cooles Review. Danke 👍 Kommt mir wie gelegen. Ich interessiere mich für den Multicharger und schwanke bei den Displays. Das Nyon hat gute Funktionen, allerdings möchte ich nicht jeden Tag ein "2tes Smartphone" dabei haben und ohne fährst das Rad gar nicht.. :( Interessant wäre ein Vergleich mit dem Smartphone Hub, der hat ja ein "Not-Display" das für Trips in der City langt. Kannst Du da einen Vergleich machen? Zeigt der auch die Eigenleistung, Kadenz und die Dinge die der Bosch-Motor so ausspuckt? Gruß
Soweit ich weiß, kann man sich mit dem Smartphone im Smartphone hub alle diese Dinge anzeigen lassen. Das Not-Display ist ausreichend (mir persönlich würde das not-Display in einem kleinen Gehäuse komplett reichen, siehe Shimano). Allerdings wäre mir das Smartphone vorne am Lenker einfach zu groß. Das Nyon packe ich einfach in meine Tasche und denke nicht weiter drüber nach.
Ich habe halt die negativen Erfahrungen gemacht mit Smartphone am Fahrrad das sie halt nicht für so eine Funktion ausgelegt sind.. Im Sommer können sie zu heiß werden und schalten sich ab, Im Winter zu Kalt und der Akku des Handy bringt nicht mehr die erforderliche Leistung und schaltet sich ab. Kann sein das es durch die Ladefunktion des Hubs nicht so ist. Dann ist es meist nur bedingt Wasserdicht, es sei denn man hat ein entsprechend Handy. Hatte auch über das Hub nach gedacht bei unserer Bestellung mich jetzt für das Nyon entschieden. Ich denke es kann mehr und ist die Bessere Wahl. Zumindest für uns. Soweit ich weiß kannst du es auch fest verbauen. Also kein 2. „Handy“ in der Tasche.
Ich habe halt die negativen Erfahrungen gemacht mit Smartphone am Fahrrad das sie halt nicht für so eine Funktion ausgelegt sind.. Im Sommer können sie zu heiß werden und schalten sich ab, Im Winter zu Kalt und der Akku des Handy bringt nicht mehr die erforderliche Leistung und schaltet sich ab. Kann sein das es durch die Ladefunktion des Hubs nicht so ist. Dann ist es meist nur bedingt Wasserdicht, es sei denn man hat ein entsprechend Handy. Hatte auch über das Hub nach gedacht bei unserer Bestellung mich jetzt für das Nyon entschieden. Ich denke es kann mehr und ist die Bessere Wahl. Zumindest für uns. Soweit ich weiß kannst du es auch fest verbauen. Also kein 2. „Handy“ in der Tasche.
Tolle Video. Vielen Dank dafür. Eine Frage habe ich dazu. Als Du gefahren bist sah man auf dem Display ja den Navi-Bildschirm. Als Du abbiegen musstest, sprang der Bildschirm in dieses große Abbiege-Display. Du sagtest im Video, das kann man ein-/bzw. abschalten. Ich finde diesen Punkt nirgends. Wo geht das denn? Vielen Dank schon mal und liebe Grüße aus dem Kraichgau - Wuki
Ein informatives Video, vielen Dank dafür. Was ich aber nicht verstehe ist, das man die Connectivität zu Smartphones erhöht bzw. sie wird auch notwendig, dann legt man mit Update sogar noch die Anzeige des Akkuzustandrs des Smartphones oben drauf, aber Laden des Smartphone-Akkus geht nicht 😑. Mal abgesehen von dem völlig bescheuerten Format der USB-Buchse. Wenn ich das richtig verstanden habe läuft die Navigation bzw. deren Datenbedarf über das Smartphone, dann ist es doch absolut notwendig dieses Laden zu können. Stattdessen muss man sich weiterhin ein Powerpack in die Tasche stopfen. Dafür gebe ich keine 350€ aus. Da bleibt es beim Intuvia, einer vernünftigen Smartphonehalterung und ein Powerpack in der Lenkerrolle. Funzt und ist günstiger.
Schöne Erklärung. Die Bosch Bedienungsanleitung empfinde ich als schlecht. Mir persönlich sind die Anzeigen im Display während der Fahrt oft zu klein. Ich würde mich jetzt lieber wieder für ein Intuvia Display entscheiden und zusätzlich ein Bike-Navi verwenden.
Ergänzende Frage : Kann ich das Nyon über die USB-Schnittstelle, mit einem entsprechenden Kabel, über eine Powerbank mit Strom versorgen, ergo funktionsfähig halten, bzw. im Notfall aufladen? Ein Smartphone laden über die USB-Schnittstelle des Nyon geht ja anscheinend nicht/nicht mehr!!!
Schön erklärtes Video, besitze das alte Nyon, bis auf das Touchscreen hat sich eigentlich nicht viel verändert, mir ist das grössere Display beim Alten viel angenehmer (bei gewissen Alter), für mich lohnt sich deshalb ein Up Date nicht. Bezug auf die Akku Anzeige ist der Akku bei 5% Anzeige nicht leer, leider muß man mit eigener Kraft weiter strampeln aber das ist eine gewisse Sicherheitsfunktion da bei Dunkelheit die Beleuchtung den noch funktioniert.Deshalb die restliche Kapazität von 4-5%. Trotzdem Daumen hoch.
Bei mir schaltet der Akku bereits bei 10% ab. Ab 10% keine Motorunterstützung mehr. Kann man das ev. in der Werkstatt anpassen lassen? Liebe Grüße vom Niederrhein Der Gummivernichter
Servus TOLLES Video.. Hilfe...So.. habe das Nyon seit einem Jahr. Funktionierte einwandfrei. Seit 2 Monaten habe ich folgendes Problem.. Der Nyon synchronisiert sich nicht mehr. W-Lan Verbindung ok Bluetooth ok.. ( Wetterapp aktuell... ) Es wird keine gefahrene Strecke in das Bosch Bike Connect übertragen... Also keine gefahrenen Km.... bzw. keine Strecke... Komootplanungen ( Strecke ) kann man durch senden übertragen...nicht synchronisieren. Ich habe schon auf Werkseinstellungen zurückgesetzt... E-Mail adresse ok. Anderes W-Lan (Gastzugang ) versucht kein Erfolg. Keine Synchronisation möglich. Das Internet duchforstet... Habt ihr einen Tipp..... Vielen Dank erstmals
Nur vor Fahrtantritt entscheiden entweder Wlan oder Bluetooth aktivieren und dann auch nach Fahrtende so über diese Variante synchronisieren. Wenn Sie die Variante Wlan wählen, brauchen Sie Ihr Smartphone nicht mitführen und sich darüber mit dem Nyon verbinden.
Eine Tour und einige Fahrten in Lübeck sind als Beurteilung der Navifunktion viel zu wenig. Wenn schon, dann 10 Touren in verschiedenen Geländen. Dann kann man erst die Wegführung und den GPS Empfang beurteilen.
Schönes Video, ein paar Fragen noch. 1. Kann man mehrere Benutzer anwählen? Wir haben es beim R&M Load 75 mit bestellt und die Statistiken für mehrere Fahrer würden mich interessieren. 2. Für die POI und so muss ich da Mobile Daten haben? Sprich ständig mit dem Handy verbunden sein? 3. Was für Vorteile hat es mit dem Handy unterwegs verbunden zu sein? 4. kann ich mehrere Bluetooth Quellen gleichzeitig anschließen? Sprich Smartphone und Brustgurt? Danke dir 👍🤗
1. Ja, jeder Nutzer braucht dann einen eigenen Bosch Account und dann kann man auch Benutzer wechseln. 2. Nein, die Daten sind im Nyon gespeichert. 3. Wetterupdates, sofortige Synchronisation und auf dem Handy gelingt die Streckenplanung doch etwas entspannter. 4. Ja, ist möglich.
Danke erstmal für die Infos in dem sehr gut gemachten Beitrag. Leider, leider hat BOSCH es nicht hinbekommen, endlich diese SEHR nervigen Stückelungen einer Gesamt-Tour zu beseitigen. Ich hatte mich selbst schon beim Kundenservice gemeldet und es wurde versprochen, dass dieses "Problem" beim nächsten update gefixt wird ..... war wohl nichts .... leider, leider ........
Man kann sich ja die gesamtstrecke pro Tag anzeigen lassen und meines Wissens am Rechner auch als .gpx exportieren. Aber es werden tatsächlich nur die kleinen Stückchen an Komoot zum Beispiel geliefert. Das ist tatsächlich nervih
@@Radelbande Moinsen ..... Richtig "lustig" wird es dann, wenn man z.B. vormittags ne Runde fährt, dann ne Pause macht um dann später (2-3 std) eine andere Strecke/Runde fährt. Dann gibt es was zum "zusammenbasteln". Es wäre echt hilfreich, wenn man eine Möglichkeit hätte, eine Tour manuell zu beenden. Also warten auf das nächste update .... vielleicht klappt es dann auch mit aktuellem Kartenmaterial :-)
Wo kann man nachvollziehen wie viel km das E Bike bis jetzt insgesamt zurück gelegt hat ?? Finde das schon ein wichtiger Punkt. Aber das kann einem anschließenden keiner sagen.
Na das war ja nun wirklich detailliert beschrieben. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. Wenn es nach dem System Update noch ein Karten Update geben würde, wäre das Nyon fast perfekt 😁
Interesantes Video. Die Navigation von Lübeck nach Hamburg fand ich etwas seltsam.. Ich hätte mir vorgestellt über Bad Oldesloe und Bargteheide navigiert zu werden und nicht über Neumünster / Bad Bramstedt und Quickborn🤔🤫.... Da würde ich mir lieber selbst Zwischenpunkte setzen können. Jetzt kommt bestimmt das manseine Route mit Komoot planen kannn, ich hatte vor längeren Komoot auf den Handy installiert. Es hat mich nicht überzeugt.
Ich warte seit Monaten auf das Teil. Dass Bosch nichts daran ändert, was die Stückelung der Strecken bei einer etwas längeren Pause (mehr als 10 Min) ist eine richtige Frechheit. Viele beschweren sich darüber. Da gibt es ein aktuelles Update..... und nichts hat sich getan. Den Wetterbericht kann ich mir auch vorher für die nächsten 5 Stunden auf dem Smartphone ansehen. Keine Kartenupdates. Sehr traurig bei dem Preis. Übrigens ist das Ausschalten des Motors wohl der Tatsache geschuldet, dass der Akku nie ganz leer gefahren werden soll, denke ich. Wie siehst Du das?
Es gibt Karten Updates, aber die sind von Oktober 2020, also auch nicht mehr ganz frisch. Und ja, der Akku darf nie ganz leer werden, aber es kann ja Softwareseitig eingestellt werden, dass bei 0% noch so viel übrig bleibt, um noch lange Saft für Licht und das Display zu haben.
@@Radelbande ja, das kann sein. Bin aber trotzdem nicht so ganz bei Dir was die 4% Akkuladung angeht. Ich würde wohl eh nicht bis auf den letzten "Tropfen" fahren. Mache ich bei KFZ auch nicht. Oktober 2020 .... (Ist mir bekannt), bei nem Software-Update sollten auch die Kartenupdates aktualisiert werden, denke ich. Das größte Manko sehe ich aber weiter in den Stückelungen einer Route. Wenn ich sie plane und abfahre, möchte ich sie auch am Stück haben, auch mit eingelegten Pausen. Sollte einstellbar sein. Wer gerne Stückchen hätte, der soll sie dann auch kriegen. Die Meisten wollen dieses nicht.
So einfach mit dem Bluetooth funktioniert das nicht. Geht eines der Geräte (iPhone12 oder NYON) in standby, ist jedesmal nach dem Aktivieren der Geräte die BT Verbindung weg. Im NYON drücke ich dann das BT Symbol lang und gehe auf verbinden. Nach einer Sekunde zeigt das NYON eine Verbindung an, was aber nicht stimmt. Beim iPhone gehe ich den auf BT Verbinden, was auch gelingt. Die Bosch App zeigt trotzdem "Suche läuft" an. Erst wenn ich die Bosch App aus dem Speicher schmeiße und neu starten ist die Verbindung komplett vorhanden. Danke für die Erklärungen, hab ich noch was gelernt :)
Das ist mir interessanterweise beim drehen des Videos passiert. Aber da es weder davor, noch danach wieder passiert ist, habe ich es rausgeschnitten. Denn bei mir verbinden sich die beiden Geräte stets automatisch…eventuell liegt es an deinen Bluetooth Einstellungen.
Super Video! Gut erklärt! Aber das alte nyon-display war größer- besser geeignet für Lesebrillen-Träger!!! Hier wird es schwierig ohne Lesebrille was zu erkennen, oder? 😏
Nachdem ich die Flutkatastrophe erleben "durfte", bin ich zu dem Ergebnis gekommen, daß es effektiv drei Anschluss-Systeme gibt, nämlich USB alt, USB-C und Apple. Dann ist das eben so und man hat diese dämliche USB-alt-Kabel eben noch dabei. Kannste jetzt einfach nicht mehr ändern. Es war sicher mal anders geplant, aber es hat offenbar nicht geklappt. Haken dran!
Cooles Video, gut gemacht und verständlich erklärt. Das Nyon war bei meinem Rad (Cube Reaction Hybrid SLT 750) inklusive, ohne dass ich mich gross dafür interessiert hatte. Nun, nach fast einem Jahr Nutzung muss ich zugeben, dass mich an dem Ding doch einiges stört und da eine große Kluft zwischen Anspruch und Wirklichkeit vorhanden ist. Die Punkte wurden im Video schon ganz gut wiedergegeben: - Ich finde es zu groß. - Die fehlende Ladefunktion fürs Handy nervt. - Die Navigation finde ich nicht gut: ich weiss nicht, wie oft sich das Teil echt "verrechnet", also die Navigation einfach während des Fahrens ohne Grund die Route ändert oder auch die Routenführung einfach abbricht, weil man nur die Strassenseite gewechselt hat. - Die vom Handy aufs Nyon übertragenen Komoot-Routen (das ist eigentlich ein cooles Feature) funktionieren eher schlecht. Da wird man im Wald schon mal auf einen Trail geschickt, den es dann gar nicht gibt. So bin ich schon mal mitten in der Wildnis gestanden ... Solange man im bekannten Terrain unterwegs ist, nicht schlimm, in unbekannten Gebiet schon eher. - Das Display reagiert auf den Fingerdruck eher träge. Manchmal muss ich 3 bis 4-mal draufdrücken, ehe was passiert. - Die Synchronisation, sprich die Übertragung der Fahrdaten, vom Nyon aufs Handy ist bei mir eher Glücksfall, der Zyklus hier sehr unregelmäßig. Es kam schon mal vor, dass das Nyon 3 Wochen nichts auf die App übertragen hat, dann übertrug es auf einmal wieder und alle Fahrdaten waren in der App. Grund dafür war auch der Werkstatt beim Kundendienst nicht klar. Fazit: Mit einer guten Handyhalterung, Komoot, BikeMap oder sonstwas als Navigation und nur dem Purion käme ich auch gut zurecht und hätte wohl auch weniger Aufwand, vor allem durch die dann nicht erforderliche Sync.
Ich hätte keine Lust aufs Smartphone am Lenker. Massiv verkürzte Akkulaufzeit und ein Gerät, das noch einmal größer ist, als das Nyon…neee Aber ich hab auch nicht die Erfahrungen gemacht, wie du. Bei mir hat das System zuverlässig funktioniert
@@Radelbande Kann ich verstehen, klar. Aber das Handy könnte ich eben optional verwenden, in meinem Fall nur dann, wenn ich eine Komoot Tour fahre, ansonsten könnte ich drauf verzichten. Das Nyon habe ich aber immer drauf.
Dann hätte man aber ein Problem, wenn man auf längeren Strecken mit Tauschakkus arbeitet…ich glaube, der nächste Schritt wäre ein Widerstand beim Motor bei nicht eingesetzten Bildschirm oder die Kombination mit einem smarten Speichenschloss, dass sich mit dem richtigen Display auch physisch löst.
@@Radelbande Naja, es ist ja nicht gesagt, dass ich nicht mehrere Akkus an mehreren Nyon und Antrieben nutzen kann. Wichtig wäre halt, dass man nur per App freigeben kann, welche Teile mit welchen Teilen zusammen benutzt werden können.
ne Spur zu groß? Radfahrer in einem gewissen Alter wissen das sicher zu schätzen. Ich hab aktuell das Kiox und benötige immer die Brille um es abzulesen, sehr lästig ;-)
JA das mit dem Wetter... was für ein Schwachsinn... hab ich mir auch schon gedacht. Und Aufhängen bzw. Tasten Funktionslos für ein paar Minuten, hab ich seit heute. Echt nervig.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Danke für die durch und durch detaillierte Erklärung. Macht eine Entscheidung wesentlich einfacher
Hab mir das Nyon gekauft (nächstes Jahr ist eine Österreich Rundfahrt geplant), bin auch im Großen und Ganzen zufrieden damit. Fahre jetzt seit 2 Monaten damit . Um wirklich zu sehen ob es gut navigiert hab ich es bei mir zu Hause ausprobiert, denn da weiß ich auch wo die Besten Wege sind. Was mir auffällt das es nicht immer Radwege nimmt sondern teilweise auf stark befahrene Straßen navigiert obwohl nicht weit weg ein Radweg ist. Also Hirnlos dem Navi folgen geht nicht. Wenn ich von meinen Arbeitsplatz nach Hause eingebe , schickt es mich auf eine Hauptstraße wo dichter Kolonnenverkehr ist und 500m daneben ist der Radweg. Wenn ich dann am Radweg fahre kommt etwa 4 km lang die Meldung das ich umkehren soll. Das gleich auch auf anderen Routen. Da sollte unbedingt eine Verbesserung gemacht werden. Wir haben mittlerweile so ein gutes Radwegenetz da braucht man fast nirgends mehr auf Hauptverkehr Routen fahren.
@Radelbande Dass es ausgeht bei 4-5% ist kein Nyon-"Feature"/"Bug". Das ist die Lichtreserve. Es muss sichergestellt sein nach StVO, dass man immer mit Licht fahren kann. Deswegen bleibt elektrische Akkuenergie für Licht reserveriert. Servicepartner können die Werte ändern, so dass man weiter/kürzer mit Motor fahren kann.
Man kann höchsten monieren, dass die Akkuanzeige das nicht schon berücksichtigt/reskaliert, so dass Anzeige von "0%" bedeutet "es ist nur noch Lichtresevre vorhanden" (physikalisch wäre der Akku dann aber auch noch 4-5% geladen).
Genau das bemängele ich ja. Die Akku Anzeige suggeriert: es ist noch Saft zum Fahren. Es ist aber nur noch Saft für Licht und gegen Tiefenentladung.
@@Radelbande Ja, aber das ist eben nicht Nyon-Exklusiv. Ich meinte: das ist eher ein Contra-Argument gegen den Boschmotor/-Akku, der ja die eigentlichen Berechnungen durchführt und Werte speichert. Kein spezielles Contra gegen das Nyon. Das Display zeigt die Werte ja nur an.
Muss sagen bisher das beste Video über Nyon .👍
Für mich als Einsteiger ist das ein klasse Video!! Danke 👍Genau sowat habe ich gesucht 👌🏻
Like für sowat mit t
Jesacht jetan
Ich habe jetzt seit wenigen Tagen das Load 60 mit dem Nyon. Zunächst mal: danke für dieses Top Video! Du erklärst hier alles wirklich sehr verständlich, und es gibt einen sehr guten Überblick über die Funktionen und Möglichkeiten von dem Ding.
Was mich - im Zusammenhang mit der Rohloff E14 - bisher gestört hat (aber: vielleicht lässt sich das durch andere Kacheln fixen) ist die teilweise idiotisch kleine Anzeige der Gänge. Die Anzeige, in welchem Gang sich die Nabe befindet, gehört mit zu den wichtigsten Infos überhaupt, und ein Rohloff Besitzer weiß, daß seine Nabe 14 Gänge besitzt. Statt dieses ultrakleine ´5/14´ hätte man auch eine lesbare ´5´ anzeigen können. Wenn man Ü50 ist, lassen die Augen halt im Nahbereich nach, und ausserdem rappelt das durchaus beim fahren… Aber wie gesagt, sobald ich wieder zuhause bin werde ich mich mal ans Konfigurieren von dem Ding machen, und hoffe, dass ich da was lesbares finde :)
Kannst dir eine Kachel konfigurieren ! Die Ganganzeige fällt aber hin und wieder mal aus 😅
@@sven3763 Ja, habe ich gemacht - es gibt noch die Option mit der "Schaltempfehlung" - da ist die Anzeige dann auch lesbar ;)
Das Problem mit der ausfallenden Ganganzeige habe ich auch - und auch schon reklamiert... ist das bei dir auch so???? Wenn man das System einmal aus- und wieder einschaltet, ist die Anzeige wieder da... das nervt ziemlich... die Ganganzeige ist ja so etwa die wichtigste Anzeige überhaupt bei der Kombi Nyon + E14...
@@salossi Ich habe mittlerweile das 2 Fahrad ( Reklamation neues Rad ) das gleiche Problem 😮💨 ich glaube es haben alle Fahrräder mit Rohloff und Nyon ! Bosch ist es egal... das Problem ist bekannt es merken aber nicht alle Nutzer ☝️
@@salossi Ich reklamiere es wieder bei dem Preis ist es nicht in Ordnung sowas zu verkaufen obwohl es bekannt ist ! Beim Kiox System ist das Problem soweit ich weiß nicht !
@@sven3763 Das finde ich heftig... ich habe mit Rohloff deswegen telefoniert, die wußten nix - oder haben sich dumm gestellt. Mein Fahrradhämdler kannte das Problem auch nicht, und ich soll dort jetzt deswegen zum Auslesen der Fehlercodes vorbeikommen (ist eigentlich auch ein totales No-Go, dass man als Endverbraucher bei so nem teuren System die Fehlercodes nicht auslesen kann!!! Bei jeder Spülmaschine ist das problemlos möglich!!)
Vielen Dank für das sehr gut erklärte und detaillierte Video. 👌
Sehr professionell erklärt, macht Spaß zuzuschauen 👍👍👍ABO ist drin 💪 Habe übrigens vor paar Tagen auf das Nyon umgerüstet, hat mich mit Einbau 290 Euro gekostet. Das Teil ist jeden Cent wert
Vielen Dank. Wirklich sehr schön nachvollziehbar und detailliert erklärt!
Danke das Video ist sehr gut sehr informativ weiter so👍
Klasse Video. Für "Neulinge", die seit 3 Wochen ein E-Bike mit Nyon haben super informativ. Danke!
Genau für die habe ich es gemacht :)
@@Radelbande dumme frage aber kann man das in jedes ebike reinprogrammieren? bzw einbauen? ^^
@@sanduciorba1337 Ich meine in alle E-Bikes mit Bosch Motoren ab der dritten Generation. Allerdings passt es auch noch nicht an Bosch Motoren mit dem neuen Smart System.
@@Radelbande wenn du jetzt zb nen cube hybrid 625 nehmen würdest, denkst du da passt er rein oder noch nicht?
Hi
Passt der Nyon
Bosch PERFORMANCE Line Gen.3 - 25km/h / 65Nm
?
Gutes Video mich würde interessieren ob ich mein handy gleichzeitig mit meiner jbl box und dem display verbinden kann
Ja, geht
@@Radelbande Cool danke
Hallo ,ich bin Anita
dein Video ist gut erklärt.Danke dafür .Mein Problem ist ,wie lösche ich alte Touren auf dem Nyon?
Hallo, super Video, sehr informativ, kannst du mir bitte beantworten ob der Nachrüstsatz vom Nyon Display mit dem Bosch Gen2 Motor BJ 2016 Kompatibel ist, Danke lg
Einfach nur super danke
Braucht man wirklich ein zusätzliches Gerät? Reicht nicht einfach ein Smartphone mit Halterung und Komoot?
Ich möchte mein Smartphone aus mehreren Gründen nicht am Lenker haben. 1. Wetter, 2. Akkuverbrauch beim Navigieren und angeschaltetem Display, 3. ist es mir viel zu groß, um es noch neben einem E-Bike Display zu haben
@@Radelbande Ich frage weil ohne aktive Smartphone-Verbinding funktioniert das Nyon auch nicht wirklich. Daher frage ich mich ob ich gleich beim Smartphone bleibe und mir das Geld für das Nyon spare. Die meisten heutigen Smartphones sind Spritzwassergeschützt. Bluetooth und GPS braucht es auch für die aktive Verbindung mit dem Nyon, daher sind das eher schwammige Argumente
Ich verwende ein mittlerweile billig zu kaufendes LG G3 ohne zweite Sim karte als Fahrrad-Navi. Funktioniert 1a, hat ein großes Display mit gutem, wechselbarem Akku. Wenn ich online sein möchte (bspw. um in Komoot was umzuplanen) aktiviere ich auf meinem eigentlichen Smartphone den WLAN Hotspot.
Ja , ist so 😊
Ich habe vor kurzem denn Charger 3 gekauft ausschlaggebend dafür war dass dabei das Nyon war bei Charger 4 ist nicht möglich ich bin voll zufrieden , weil ich mit dem Nyon nicht auf das Smartphone unterwegs angewiesen bin . Ein sehr hilfreiches Video hat mir sehr geholfen Danke schön .😀
Sehr informatives Video. TOP!
Jetzt bitte noch ein Video darüber, wie man momentan überhaupt an ein Nyon Nachrüstkit kommt! 😂 Ist nicht so einfach im Moment.
Super ausführliches Video!
Das stimmt, sage ich ja auch weiter hinten im Video. Aktuell gehen die Hersteller offenbar vor.
Hervorragend erklärt vielen Dank👍
Geht das Fahrrad nur mit dem E-bike Display
Sehr informatives Video (y) Danke dafür. Meine Frage wäre, was ist, wenn ich eine Tour geplant habe, mich aber während der Fahrt entschließe, noch einen Abstecher zu einer Sehenswürdigkeit zu machen. Wie verhält sich dann das Nyon2? Möchte es permanent wieder auf die alte Route zurück?
Hallo Radelbande. Ist ja bald Weihnachten deshalb habe ich die ein oder andere Frage. Das nyon funktioniert also auch gänzlich ohne Handy, richtig. Ich finde die Möglichkeit das wenn das passende nyon nicht drauf ist, das Fahrrad nicht fährt und/ oder der Motor erst gar ich an geht. Was, wenn der Fahrradakku leer ist ,das nyon drauf, kann ich dann trotzdem noch fahren nur ohne Unterstützung oder sperrt der Motor Stichpunkt Diebstahlschutz. Vielen Dank
Hallo,
Habe ich die Möglichkeit mein gesamt km zu sehen?
Habe Schwierigkeiten das Nyon mit meinem IPhone zu verbinden.Nach dem Tour werden die gefahrene Srecke in Kartendarstellung nicht angezeigt. Gesamte km kann ich nur in der Bosch Ap sehen das aber manchmal nicht aktuell da fehlt öfter der letzte Strecke.
Verstehe Folgendes nicht : Das Intuvia von Bosch muss nie separat geladen werden. Es lädt sich primär bzw. ausschließlich, so, ist zumindest mein Wissensstand, durch den Akku mit auf. Beim Nyon scheint es anders zu sein, obwohl ich gehört habe, belegt durch einen Fachmann, dass es sich sogar im Stand, wenn das System angeschaltet ist, auflädt. Wie kann es dann sein, dass es überhaupt immer leerer, bezogen auf den Akkustand, werden kann? Muss es also, bei Nichtstimmigkeit dieser Fachaussage, immer extra, zuhause zum Beispiel, aufgeladen werden; wie der Akku selber?
Nein, muss es nicht. Es lädt sich während der Fahrt und am eingeschalteten Rad. Jedoch kann es auch abseits des Rades verwendet werden und dann muss man es uU per USB aufladen
Hallo,wie kann man mit den Tasten in der Kartenansicht zoomen.
Sehr gut erklärt! Vielen Dank 👍🏽
Ich habe zwar keine Ahnung, da ich erst anfange mich mit dem Thema zu befassen allerdings hätte ich eine Mutmassung zu dem 5% Problem. Auf was für einem Bike hattest du das Ganze (Riese%Müller ist klar), bzw. was für eine Schaltung hat das Bike? Wenn es ein Rohloff E-Shift war ist meiner Meinung nach klar warum er bei 5% dicht macht. Wie ich das verstanden habe funktioniert die Schaltung ohne Strom nicht. Wenn der Akku leer ist kann man nicht mehr schalten. Wenn das stimmt wäre es mir auch wichtiger schalten zu können als den Akku leer zu fahren :-)
Immer super Videos
Also, funktioniert die Lock auch für das Nyon, oder nur für das Kiox, da bei mir im Shop diese gar nicht angezeigt wird.
Eigentlich für Kiox und Nyon. Ist bei allen Geräten die aktuelle Software drauf?
Hab mir gerade das Nachrüstkit (vorher Intuvia) gekauft. Kaufentscheidend war die Connect App (Tracking), die Herzfrequenzanzeigemöglichkeit und die optionale Motorsperre. Schade, dass die Handyladung nicht funktioniert!
Was kostet ca. der Umbau am Rad auf das Neon 2.
Hä? Na so viel wie das Gerät halt kostet. Musst du halt mal beim Händler/Onlineshop kucken. Wenn du es nicht selber machst, dann kommt noch Arbeitszeit deiner Werkstatt drauf, aber die sind überall anders. Also irgendwas zwischen 250 (aktuell günstige Preise mit Selbsteinbau) und 500 Euro (teuereste Preise mit Werkstatteinbau).
Servus , hat ein Lösung für das Nyon Halter auf intuvia Halterung zu sitzen (einstecken) ohne dauneinheit tauschen? Und Danke für so schnell antworten für vorherige frage 👍👍👍
Nein, das funktioniert nicht. Die ganze Einheit inklusive Schalter am Lenker muss getauscht werden.
Kann nur Zustimmen, das Navi ist für ein Fahrradnavi eigentlich nicht geeignet. Wohne am Weserradweg, dieser wird nicht als solcher erkannt, sondern führt ebenfalls immer weg von dem schönen Radweg an der Weser zum nahe gelegenen Radweg an der Bundesstraße. Daher würde ich die Schulnote "mangelhaft" geben.
Danke für das informative Video, erbärmlich finde ich, dass Bosch bei dem Preis für die Schlüsselfunktion extra Geld haben möchte.
Das habe ich auch gedacht...
Servus!Erstmal grosses Lob für das sehr detaillierte Video(Menü Funktionen etc.)👌🏻
Allerdings würde ich gerne wissen ob die Premium Features wie smart Lock und das Feintuning beide jeweils 1xmalig oder mtl bzw jährlich zu entrichten sind.
Und gibt es ne Website oder ähnliches wo man sich ebikes und ggf Testberichte nach Motoren in dem Fall Bosch Motoren gezielt Filtern kann.
Da ich ansonsten mühsam emsig Einzel Recherche betreiben müsste..
Vielen Dank und immer weiter so
LG
Lock ist einmalige Gebühr
Servus nochmal.... der Nyon übertägt mir keine gefahrene Toure... W-Lan ok und Bluetooth ok...??????
Bosch antwortete mir dazu:
Nur vor Fahrtantritt entscheiden entweder Wlan oder Bluetooth aktivieren und dann auch nach Fahrtende so über diese Variante synchronisieren.
Wenn Sie die Variante Wlan wählen, brauchen Sie Ihr Smartphone nicht mitführen und sich darüber mit dem Nyon verbinden.
Hallo, hab ein Problem, mein Nyon 2021 zeigt nach dem einschalten nur kurz das Bosch-Zeichen und schaltet wieder ab und schaltet danach wieder ein. Dieses wiederholt sich dauernd. Was könnte das Problem sein?
Am Besten an den Händler wenden. Ferndiagnosen sind hier schwierig.
Danke für das video, sehr informativ. Kann man das Gerät auch laden, wenn es nicht am Rad angeschlossen ist.? Also Rad im Keller, Nyon in der Wohnung.
Ja
Hallo , tolles Video , super erklärt . Ich hab das Kiox auf meinem Fahrrad . Passt das Nyon auch auf diese Halterung ? Würde mich interessieren , da ich mir das Nyon kaufen möchte . Lg Evelyn
Nein, die Halterung ist eine andere. Der Umbau von Kiox auf Nyon ist aber recht einfach, da der Kabelbaum und die Tasten die gleichen sind
@@Radelbande ok,danke für die schnelle Antwort .Lg Evelyn
Ich fahre seit 2023 ein Supercharger GT mit Nyon 2 und Rohloff 14E. Leider habe ich damit nur Probleme. Das Nyon2-Gerät geht manchmal für zwei bis drei Sekunden aus und dann wieder an. Manchmal bleibt es auch aus und dann geht es auch nicht mehr an. Der Händler ist ratlos. Jetzt sagt mir der Händler, dass das System Nyon2 nicht mit der Roloff E14 harmoniert. Vorschlag des Händlers, Nyon durch Kiox zu ersetzen. Ich würde gerne wissen, ob du oder jemand von euch auch von diesem Problem betroffen ist, oder ob ihr davon gehört habt, dass auch andere von diesem Problem betroffen sind. Weiß jemand, wie man das Problem lösen kann?
Gruß Horst
Hallo und guten Tag. Ich bitte ein wichtige Frage, ich ein neu (S Pedalik mit 45 KMH ) und mit auf Bosch Intuvia kontroller,das denke ich natürlich jede 45kmh untergestütze s Pedalik hat auch eine Huppe,meine Frage ist so , das extra Huppe Kabel anschluss wie und wo kann man anschlisse , und oder wie funktioniert das Huppe nach dem neu Nyon kontroller anschließen bitte.???
Damit bitte an den Händler wenden. Das kann ich nicht beantworten.
Cooles Review. Danke 👍
Kommt mir wie gelegen. Ich interessiere mich für den Multicharger und schwanke bei den Displays. Das Nyon hat gute Funktionen, allerdings möchte ich nicht jeden Tag ein "2tes Smartphone" dabei haben und ohne fährst das Rad gar nicht.. :( Interessant wäre ein Vergleich mit dem Smartphone Hub, der hat ja ein "Not-Display" das für Trips in der City langt. Kannst Du da einen Vergleich machen? Zeigt der auch die Eigenleistung, Kadenz und die Dinge die der Bosch-Motor so ausspuckt?
Gruß
Soweit ich weiß, kann man sich mit dem Smartphone im Smartphone hub alle diese Dinge anzeigen lassen. Das Not-Display ist ausreichend (mir persönlich würde das not-Display in einem kleinen Gehäuse komplett reichen, siehe Shimano).
Allerdings wäre mir das Smartphone vorne am Lenker einfach zu groß. Das Nyon packe ich einfach in meine Tasche und denke nicht weiter drüber nach.
Ich habe halt die negativen Erfahrungen gemacht mit Smartphone am Fahrrad das sie halt nicht für so eine Funktion ausgelegt sind.. Im Sommer können sie zu heiß werden und schalten sich ab, Im Winter zu Kalt und der Akku des Handy bringt nicht mehr die erforderliche Leistung und schaltet sich ab. Kann sein das es durch die Ladefunktion des Hubs nicht so ist. Dann ist es meist nur bedingt Wasserdicht, es sei denn man hat ein entsprechend Handy. Hatte auch über das Hub nach gedacht bei unserer Bestellung mich jetzt für das Nyon entschieden. Ich denke es kann mehr und ist die Bessere Wahl. Zumindest für uns. Soweit ich weiß kannst du es auch fest verbauen. Also kein 2. „Handy“ in der Tasche.
Ich habe halt die negativen Erfahrungen gemacht mit Smartphone am Fahrrad das sie halt nicht für so eine Funktion ausgelegt sind.. Im Sommer können sie zu heiß werden und schalten sich ab, Im Winter zu Kalt und der Akku des Handy bringt nicht mehr die erforderliche Leistung und schaltet sich ab. Kann sein das es durch die Ladefunktion des Hubs nicht so ist. Dann ist es meist nur bedingt Wasserdicht, es sei denn man hat ein entsprechend Handy. Hatte auch über das Hub nach gedacht bei unserer Bestellung mich jetzt für das Nyon entschieden. Ich denke es kann mehr und ist die Bessere Wahl. Zumindest für uns. Soweit ich weiß kannst du es auch fest verbauen. Also kein 2. „Handy“ in der Tasche.
@@07Grandmaster Gute Punkte! Ich würde mein 900€ Gerät auch ungerne so sehr den Elementen aussetzen.
Tolle Video. Vielen Dank dafür. Eine Frage habe ich dazu. Als Du gefahren bist sah man auf dem Display ja den Navi-Bildschirm. Als Du abbiegen musstest, sprang der Bildschirm in dieses große Abbiege-Display. Du sagtest im Video, das kann man ein-/bzw. abschalten. Ich finde diesen Punkt nirgends. Wo geht das denn? Vielen Dank schon mal und liebe Grüße aus dem Kraichgau - Wuki
Zeige ich bei 7:28. Einstellungen -> Karteneinstellungen -> Abbiegehinweise
@@Radelbande Ahhhh - jetzt ja. Sorry. Da war ich wohl nicht konzentriert. Vielen, lieben Dank und Grüße.
Ein informatives Video, vielen Dank dafür. Was ich aber nicht verstehe ist, das man die Connectivität zu Smartphones erhöht bzw. sie wird auch notwendig, dann legt man mit Update sogar noch die Anzeige des Akkuzustandrs des Smartphones oben drauf, aber Laden des Smartphone-Akkus geht nicht 😑. Mal abgesehen von dem völlig bescheuerten Format der USB-Buchse. Wenn ich das richtig verstanden habe läuft die Navigation bzw. deren Datenbedarf über das Smartphone, dann ist es doch absolut notwendig dieses Laden zu können. Stattdessen muss man sich weiterhin ein Powerpack in die Tasche stopfen. Dafür gebe ich keine 350€ aus. Da bleibt es beim Intuvia, einer vernünftigen Smartphonehalterung und ein Powerpack in der Lenkerrolle. Funzt und ist günstiger.
Schöne Erklärung. Die Bosch Bedienungsanleitung empfinde ich als schlecht. Mir persönlich sind die Anzeigen im Display während der Fahrt oft zu klein. Ich würde mich jetzt lieber wieder für ein Intuvia Display entscheiden und zusätzlich ein Bike-Navi verwenden.
Kann ich über das Smartphone auch Kartenkoordinaten mit zum Beispiel Komoot oder Strava oder einer anderen Karte eingeben. Groeten uit Niederlanden.
Ja
Ergänzende Frage : Kann ich das Nyon über die USB-Schnittstelle, mit einem entsprechenden Kabel, über eine Powerbank mit Strom versorgen, ergo funktionsfähig halten, bzw. im Notfall aufladen? Ein Smartphone laden über die USB-Schnittstelle des Nyon geht ja anscheinend nicht/nicht mehr!!!
Wie im anderen Kommentar beantwortet muss das Nyon, wenn am Rad, nicht zusätzlich geladen werden
1A vielen Dank!
Schön erklärtes Video, besitze das alte Nyon, bis auf das Touchscreen hat sich eigentlich nicht viel verändert, mir ist das grössere
Display beim Alten viel angenehmer (bei gewissen Alter), für mich lohnt sich deshalb ein Up Date nicht. Bezug auf die Akku Anzeige ist der Akku bei 5% Anzeige nicht leer,
leider muß man mit eigener Kraft weiter strampeln aber das ist eine gewisse Sicherheitsfunktion da bei Dunkelheit die Beleuchtung
den noch funktioniert.Deshalb die restliche Kapazität von 4-5%. Trotzdem Daumen hoch.
Bei mir schaltet der Akku bereits bei 10% ab. Ab 10% keine Motorunterstützung mehr. Kann man das ev. in der Werkstatt anpassen lassen?
Liebe Grüße vom Niederrhein
Der Gummivernichter
Puh…10%ist viel. Du könntest dich beim Bosch Support melden und dort die frage stellen
Wie kann ich den Jahres Kilometerstand zurück setzen?
Du meinst die Gesamtlaufleistung? Die lässt sich nicht auf 0 stellen.
Servus TOLLES Video..
Hilfe...So.. habe das Nyon seit einem Jahr. Funktionierte einwandfrei. Seit 2 Monaten habe ich folgendes Problem.. Der Nyon synchronisiert sich nicht mehr. W-Lan Verbindung ok Bluetooth ok.. ( Wetterapp aktuell... ) Es wird keine gefahrene Strecke in das Bosch Bike Connect übertragen... Also keine gefahrenen Km.... bzw. keine Strecke... Komootplanungen ( Strecke ) kann man durch senden übertragen...nicht synchronisieren. Ich habe schon auf Werkseinstellungen zurückgesetzt... E-Mail adresse ok. Anderes W-Lan (Gastzugang ) versucht kein Erfolg. Keine Synchronisation möglich. Das Internet duchforstet... Habt ihr einen Tipp.....
Vielen Dank erstmals
Nur vor Fahrtantritt entscheiden entweder Wlan oder Bluetooth aktivieren und dann auch nach Fahrtende so über diese Variante synchronisieren.
Wenn Sie die Variante Wlan wählen, brauchen Sie Ihr Smartphone nicht mitführen und sich darüber mit dem Nyon verbinden.
Eine Tour und einige Fahrten in Lübeck sind als Beurteilung der Navifunktion viel zu wenig.
Wenn schon, dann 10 Touren in verschiedenen Geländen.
Dann kann man erst die Wegführung und den GPS Empfang beurteilen.
Ich hatte das Gerät 4 Monate im Einsatz. Unter anderem im Harz und auf einer 170km Gravel Tour.
Schönes Video,
ein paar Fragen noch.
1. Kann man mehrere Benutzer anwählen? Wir haben es beim R&M Load 75 mit bestellt und die Statistiken für mehrere Fahrer würden mich interessieren.
2. Für die POI und so muss ich da Mobile Daten haben? Sprich ständig mit dem Handy verbunden sein?
3. Was für Vorteile hat es mit dem Handy unterwegs verbunden zu sein?
4. kann ich mehrere Bluetooth Quellen gleichzeitig anschließen? Sprich Smartphone und Brustgurt?
Danke dir 👍🤗
1. Ja, jeder Nutzer braucht dann einen eigenen Bosch Account und dann kann man auch Benutzer wechseln. 2. Nein, die Daten sind im Nyon gespeichert. 3. Wetterupdates, sofortige Synchronisation und auf dem Handy gelingt die Streckenplanung doch etwas entspannter. 4. Ja, ist möglich.
Danke erstmal für die Infos in dem sehr gut gemachten Beitrag. Leider, leider hat BOSCH es nicht hinbekommen, endlich diese SEHR nervigen Stückelungen einer Gesamt-Tour zu beseitigen. Ich hatte mich selbst schon beim Kundenservice gemeldet und es wurde versprochen, dass dieses "Problem" beim nächsten update gefixt wird ..... war wohl nichts .... leider, leider ........
Man kann sich ja die gesamtstrecke pro Tag anzeigen lassen und meines Wissens am Rechner auch als .gpx exportieren. Aber es werden tatsächlich nur die kleinen Stückchen an Komoot zum Beispiel geliefert. Das ist tatsächlich nervih
@@Radelbande Moinsen ..... Richtig "lustig" wird es dann, wenn man z.B. vormittags ne Runde fährt, dann ne Pause macht um dann später (2-3 std) eine andere Strecke/Runde fährt. Dann gibt es was zum "zusammenbasteln". Es wäre echt hilfreich, wenn man eine Möglichkeit hätte, eine Tour manuell zu beenden. Also warten auf das nächste update .... vielleicht klappt es dann auch mit aktuellem Kartenmaterial :-)
Wo kann man nachvollziehen wie viel km das E Bike bis jetzt insgesamt zurück gelegt hat ?? Finde das schon ein wichtiger Punkt. Aber das kann einem anschließenden keiner sagen.
Hallo Tobias, unter "Screens>bearbeiten (Stift) " kann man über das Pluszeichen >System>Kilometer den Gesamtkilometerstand hinzufügen.
Na das war ja nun wirklich detailliert beschrieben. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. Wenn es nach dem System Update noch ein Karten Update geben würde, wäre das Nyon fast perfekt 😁
Interesantes Video.
Die Navigation von Lübeck nach Hamburg fand ich etwas seltsam.. Ich hätte mir vorgestellt über Bad Oldesloe und Bargteheide navigiert zu werden und nicht über Neumünster / Bad Bramstedt und Quickborn🤔🤫.... Da würde ich mir lieber selbst Zwischenpunkte setzen können. Jetzt kommt bestimmt das manseine Route mit Komoot planen kannn, ich hatte vor längeren Komoot auf den Handy installiert. Es hat mich nicht überzeugt.
Man kann seine Route mit Kommod planen. Das hat mich überzeugt ;)
Was kostet
Ich warte seit Monaten auf das Teil. Dass Bosch nichts daran ändert, was die Stückelung der Strecken bei einer etwas längeren Pause (mehr als 10 Min) ist eine richtige Frechheit. Viele beschweren sich darüber. Da gibt es ein aktuelles Update..... und nichts hat sich getan. Den Wetterbericht kann ich mir auch vorher für die nächsten 5 Stunden auf dem Smartphone ansehen. Keine Kartenupdates. Sehr traurig bei dem Preis.
Übrigens ist das Ausschalten des Motors wohl der Tatsache geschuldet, dass der Akku nie ganz leer gefahren werden soll, denke ich. Wie siehst Du das?
Es gibt Karten Updates, aber die sind von Oktober 2020, also auch nicht mehr ganz frisch. Und ja, der Akku darf nie ganz leer werden, aber es kann ja Softwareseitig eingestellt werden, dass bei 0% noch so viel übrig bleibt, um noch lange Saft für Licht und das Display zu haben.
@@Radelbande ja, das kann sein. Bin aber trotzdem nicht so ganz bei Dir was die 4% Akkuladung angeht. Ich würde wohl eh nicht bis auf den letzten "Tropfen" fahren. Mache ich bei KFZ auch nicht. Oktober 2020 .... (Ist mir bekannt), bei nem Software-Update sollten auch die Kartenupdates aktualisiert werden, denke ich. Das größte Manko sehe ich aber weiter in den Stückelungen einer Route. Wenn ich sie plane und abfahre, möchte ich sie auch am Stück haben, auch mit eingelegten Pausen. Sollte einstellbar sein. Wer gerne Stückchen hätte, der soll sie dann auch kriegen. Die Meisten wollen dieses nicht.
So einfach mit dem Bluetooth funktioniert das nicht. Geht eines der Geräte (iPhone12 oder NYON) in standby, ist jedesmal nach dem Aktivieren der Geräte die BT Verbindung weg. Im NYON drücke ich dann das BT Symbol lang und gehe auf verbinden. Nach einer Sekunde zeigt das NYON eine Verbindung an, was aber nicht stimmt. Beim iPhone gehe ich den auf BT Verbinden, was auch gelingt. Die Bosch App zeigt trotzdem "Suche läuft" an. Erst wenn ich die Bosch App aus dem Speicher schmeiße und neu starten ist die Verbindung komplett vorhanden. Danke für die Erklärungen, hab ich noch was gelernt :)
Das ist mir interessanterweise beim drehen des Videos passiert. Aber da es weder davor, noch danach wieder passiert ist, habe ich es rausgeschnitten. Denn bei mir verbinden sich die beiden Geräte stets automatisch…eventuell liegt es an deinen Bluetooth Einstellungen.
Gutes Video
Danke!
Super Video! Gut erklärt! Aber das alte nyon-display war größer- besser geeignet für Lesebrillen-Träger!!! Hier wird es schwierig ohne Lesebrille was zu erkennen, oder? 😏
Das kann ich nicht beantworten, aber gerade bei den Fahrbildschirmen kann man ja such Vollbild anzeigen anschalten. Das sollte dann groß genug sein
Innovativ: Handy laden über Induktion.
Gewöhnlich: Ladebuche nach dem USB-C-Standard.
Bosch: Fuck You Handybesitzer!
Nachdem ich die Flutkatastrophe erleben "durfte", bin ich zu dem Ergebnis gekommen, daß es effektiv drei Anschluss-Systeme gibt, nämlich USB alt, USB-C und Apple. Dann ist das eben so und man hat diese dämliche USB-alt-Kabel eben noch dabei. Kannste jetzt einfach nicht mehr ändern. Es war sicher mal anders geplant, aber es hat offenbar nicht geklappt. Haken dran!
Cooles Video, gut gemacht und verständlich erklärt. Das Nyon war bei meinem Rad (Cube Reaction Hybrid SLT 750) inklusive, ohne dass ich mich gross dafür interessiert hatte.
Nun, nach fast einem Jahr Nutzung muss ich zugeben, dass mich an dem Ding doch einiges stört und da eine große Kluft zwischen Anspruch und Wirklichkeit vorhanden ist. Die Punkte wurden im Video schon ganz gut wiedergegeben:
- Ich finde es zu groß.
- Die fehlende Ladefunktion fürs Handy nervt.
- Die Navigation finde ich nicht gut: ich weiss nicht, wie oft sich das Teil echt "verrechnet", also die Navigation einfach während des Fahrens ohne Grund die Route ändert oder auch die Routenführung einfach abbricht, weil man nur die Strassenseite gewechselt hat.
- Die vom Handy aufs Nyon übertragenen Komoot-Routen (das ist eigentlich ein cooles Feature) funktionieren eher schlecht. Da wird man im Wald schon mal auf einen Trail geschickt, den es dann gar nicht gibt. So bin ich schon mal mitten in der Wildnis gestanden ... Solange man im bekannten Terrain unterwegs ist, nicht schlimm, in unbekannten Gebiet schon eher.
- Das Display reagiert auf den Fingerdruck eher träge. Manchmal muss ich 3 bis 4-mal draufdrücken, ehe was passiert.
- Die Synchronisation, sprich die Übertragung der Fahrdaten, vom Nyon aufs Handy ist bei mir eher Glücksfall, der Zyklus hier sehr unregelmäßig. Es kam schon mal vor, dass das Nyon 3 Wochen nichts auf die App übertragen hat, dann übertrug es auf einmal wieder und alle Fahrdaten waren in der App. Grund dafür war auch der Werkstatt beim Kundendienst nicht klar.
Fazit: Mit einer guten Handyhalterung, Komoot, BikeMap oder sonstwas als Navigation und nur dem Purion käme ich auch gut zurecht und hätte wohl auch weniger Aufwand, vor allem durch die dann nicht erforderliche Sync.
Ich hätte keine Lust aufs Smartphone am Lenker. Massiv verkürzte Akkulaufzeit und ein Gerät, das noch einmal größer ist, als das Nyon…neee
Aber ich hab auch nicht die Erfahrungen gemacht, wie du. Bei mir hat das System zuverlässig funktioniert
@@Radelbande Kann ich verstehen, klar. Aber das Handy könnte ich eben optional verwenden, in meinem Fall nur dann, wenn ich eine Komoot Tour fahre, ansonsten könnte ich drauf verzichten. Das Nyon habe ich aber immer drauf.
Bosch sollte den Premium Lock auf den Akku ausweiten. Also, dass der nur mit dem einen Nyon und dem einen Antrieb funktioniert.
Dann hätte man aber ein Problem, wenn man auf längeren Strecken mit Tauschakkus arbeitet…ich glaube, der nächste Schritt wäre ein Widerstand beim Motor bei nicht eingesetzten Bildschirm oder die Kombination mit einem smarten Speichenschloss, dass sich mit dem richtigen Display auch physisch löst.
@@Radelbande Naja, es ist ja nicht gesagt, dass ich nicht mehrere Akkus an mehreren Nyon und Antrieben nutzen kann. Wichtig wäre halt, dass man nur per App freigeben kann, welche Teile mit welchen Teilen zusammen benutzt werden können.
@@Radelbande Hab' mal bei Bosch nachgefragt: Ja, sie sind an Lock-Funktion für den Akkus dran. Neben vielen anderen Sachen. Man darf gespannt sein.
heel goede uitleg.
Super Erklärung - wird nicht gekauft!
😆
3,2 -3,7
-0,5
K*
ne Spur zu groß? Radfahrer in einem gewissen Alter wissen das sicher zu schätzen. Ich hab aktuell das Kiox und benötige immer die Brille um es abzulesen, sehr lästig ;-)
JA das mit dem Wetter... was für ein Schwachsinn... hab ich mir auch schon gedacht. Und Aufhängen bzw. Tasten Funktionslos für ein paar Minuten, hab ich seit heute. Echt nervig.
Schon lustig, dass man heutzutage ohne einen Display fahren kann
Wie kann man mph auf km/h wieder umschalten??? Danke
Sehr informatives Video, super!