VIDEO pekné, nová Úvodná zvučka taktiež super, akurát produkt podľa mňa zbytočný. Možno keď ma niekto chatu na samotě bez elektriky a jediné čo chce je napájanie telefónu, notebooku, to je všetko. Dnes už sú notebooky, ktoré majú 20 h vydrž a telefóny taktiež zvládnu jeden deň, prípadne dva dni v obmedzenom režime, alebo si za 10 € kúpim Power banku. Radšej by som si ten telefón alebo notebook nabil v aute ako vyrábal ďalší elektro odpad, ale to je len môj názor, určite sa nájde niekto, komu sa to hodí 😊
Přesně tak, krásná prezentačka hezkých barevných věcí, spousta údajů, jen ten nejpodstatnější není - za jak dlouho nabije tento prezentovaný 100w panel ten prezentovaný zdroj ?? Ale jak je zde psáno určitě se najde někdo komu se hodí jistota, že za slunečného dne při výpadku proudu nabije mobil za 500,- E.
Produkt působí dobře. Jenom nechápu proč ty konektory směřují přímo do toho zipu. Kdyby vývod byl dolů bylo by to nejvíce přirozené a nelámaly se kabely směrem dolů a dalo by se to krásně zapnout celou tu zadní taštičku a nechat jen na kraji koukat kabely. Super video! Díky za tvorbu.
Mňa by zaujimalo či to reálne používaš. Ako "postapo" zbytočnosť, alebo do vojnovej zóny ešte ok. Ale v praxi? Vždy je niekde zásuvka (horská chata), ipad/macbook/obe použiť ako powebanku . Načo vláčiť tento objem len kvôli telefónu :). Väčšinu roka to nevyrobí nič. Všade si vozíš 70-80 kWh, nabiješ si tam v každom počasí. Elon by konečne mohol dodávať V2L ako eGMP 2x 3.6kW. Tam už sú trochu iné možnosti.
Bohužel Tesla bude mít V2L až u Cyberu, ale toto se dá použít kdekoliv..každý tohle má jinak a někdo s sebou nemá auto nebo powerbanky a ty jsem také ukazoval, ty UPS jsou powerbanky co utáhnou celé spotřebiče podle typu, dá se tím zprovoznit chata bůh ví kde :) přednabité doveze člověk a jen dobíjí a vydrží déle..Já například nejezdím do kompu a někdo zase ano...Já radši hotel když už dovolená..
@@RadekLanda Mám takýchto kravín doma dosť. Leží to v skrini, praktická využiteľnosť 0 :) Veľká poverbanka má stále len max pár kWh a stojí 1.5-3 tis eur. Zbytočne vyhodené peniaze, aby to ležalo ľadom. To už je lepšie pripnúť na 12V okruh Tesly nejaký menič. DC2DC bude 12V priebežne dobíjať z HV. Nejakých 400-500W aj trvalo zvláda.
@@RadekLandaJa to chápem jasne. Tesla tlačí výrobné náklady dole a svoj zisk hore. Vyhodia pár eur ultrazvuky a budú tam menič/V2L? Skôr nechápem, prečo za 2 roky nespojazdnili matrix. HW tam je, a SW špička v automotive čaká na sw? Dávno to malo byť certifikované a zapnuté.
Mňa by zaujímalo či by sa z toho dal nabíjať elektromobil alebo či existuje také riešenie. Auto niekde stojí 4-6-8 hodín na neho páli slniecko a nabije mi to baterku, resp. pridá ja neviem 20-30-50%…
Ne to je malý výkon musela by být ta velká upska a pak z ní jak by byla nabitá.. Na nějakou apokalypsu buď hodně panelu nebo silné že střechy s sebou :)
@@RadekLanda ale určite niečo také použiteľné existuje. Pôjdem dajme tomu na víkend ku svokrovcom, auto tam stojí 2 dni a ja si dobijem baterku z 50 na 80% a nemusel riešiť so svokrom že som mu minul 5€ z rozpočtu😅. Alebo mu radšej tých 5€ dám a je pokoj. Záruka že nabijem aj keď nebude svietiť ☀️👍. To bol len taký nápad, dajme tomu na dovolenke alebo na výlete bez možnosti nabíjať by sa to hodilo.
VIDEO pekné, nová Úvodná zvučka taktiež super, akurát produkt podľa mňa zbytočný. Možno keď ma niekto chatu na samotě bez elektriky a jediné čo chce je napájanie telefónu, notebooku, to je všetko. Dnes už sú notebooky, ktoré majú 20 h vydrž a telefóny taktiež zvládnu jeden deň, prípadne dva dni v obmedzenom režime, alebo si za 10 € kúpim Power banku. Radšej by som si ten telefón alebo notebook nabil v aute ako vyrábal ďalší elektro odpad, ale to je len môj názor, určite sa nájde niekto, komu sa to hodí 😊
Díky za komentář :) kvalita videí jde doufám nahoru:) v neděli Fiat 500 :) už mám 4 videa dopředu hotové :)
Přesně tak, krásná prezentačka hezkých barevných věcí, spousta údajů, jen ten nejpodstatnější není - za jak dlouho nabije tento prezentovaný 100w panel ten prezentovaný zdroj ?? Ale jak je zde psáno určitě se najde někdo komu se hodí jistota, že za slunečného dne při výpadku proudu nabije mobil za 500,- E.
@@petrschober4876 Zdroje mají různých kapacit a je to hodně závislé na podnebí..
Produkt působí dobře. Jenom nechápu proč ty konektory směřují přímo do toho zipu. Kdyby vývod byl dolů bylo by to nejvíce přirozené a nelámaly se kabely směrem dolů a dalo by se to krásně zapnout celou tu zadní taštičku a nechat jen na kraji koukat kabely.
Super video! Díky za tvorbu.
Díky moc za komentář.. Ono to má být i kvůli zahřívání být otevřené, v dešti a tak to zase člověk stejně musí schovat, to by ani moc nevyrabelo..
Mňa by zaujimalo či to reálne používaš. Ako "postapo" zbytočnosť, alebo do vojnovej zóny ešte ok. Ale v praxi? Vždy je niekde zásuvka (horská chata), ipad/macbook/obe použiť ako powebanku . Načo vláčiť tento objem len kvôli telefónu :). Väčšinu roka to nevyrobí nič. Všade si vozíš 70-80 kWh, nabiješ si tam v každom počasí. Elon by konečne mohol dodávať V2L ako eGMP 2x 3.6kW. Tam už sú trochu iné možnosti.
Bohužel Tesla bude mít V2L až u Cyberu, ale toto se dá použít kdekoliv..každý tohle má jinak a někdo s sebou nemá auto nebo powerbanky a ty jsem také ukazoval, ty UPS jsou powerbanky co utáhnou celé spotřebiče podle typu, dá se tím zprovoznit chata bůh ví kde :) přednabité doveze člověk a jen dobíjí a vydrží déle..Já například nejezdím do kompu a někdo zase ano...Já radši hotel když už dovolená..
Ale je to spíše zajímavé jako technologie a docela směšně levné, posouvá se to zajímavě...Teď bude více aut :)
@@RadekLanda Mám takýchto kravín doma dosť. Leží to v skrini, praktická využiteľnosť 0 :) Veľká poverbanka má stále len max pár kWh a stojí 1.5-3 tis eur. Zbytočne vyhodené peniaze, aby to ležalo ľadom. To už je lepšie pripnúť na 12V okruh Tesly nejaký menič. DC2DC bude 12V priebežne dobíjať z HV. Nejakých 400-500W aj trvalo zvláda.
@@evRoadTripsSvk nechápu proč to Tesla nemá a konkurence ano.. Ale to je stejně využití s autem :) s tím mame vždy obří power banku..
@@RadekLandaJa to chápem jasne. Tesla tlačí výrobné náklady dole a svoj zisk hore. Vyhodia pár eur ultrazvuky a budú tam menič/V2L? Skôr nechápem, prečo za 2 roky nespojazdnili matrix. HW tam je, a SW špička v automotive čaká na sw? Dávno to malo byť certifikované a zapnuté.
Radku dokonalé. Me se líbí jaky mas záběr videi.
Mozna dat do popisku tremping, caravan, atd
To je na tobě
At to šlape
Díky v neděli bude Fiat 500 mám 4 videa hotové, tam se to snad docela povedlo na to že to bylo během pár hodin vše..
@@RadekLanda super
video se mi libilo, dokonce tak ze jsem to chtel objednat ale bohuzel kupon expired :(
Chceš ty mé za pár kč? Napíšu jim co blbnou..Ale pro tebe tak za 1.000,- Kč?
@@RadekLanda to je zas malo ne ?
@@michalvolesko8435 Mám z testu klidně pošlu, když tam nešel kód..
Mňa by zaujímalo či by sa z toho dal nabíjať elektromobil alebo či existuje také riešenie. Auto niekde stojí 4-6-8 hodín na neho páli slniecko a nabije mi to baterku, resp. pridá ja neviem 20-30-50%…
Ne to je malý výkon musela by být ta velká upska a pak z ní jak by byla nabitá.. Na nějakou apokalypsu buď hodně panelu nebo silné že střechy s sebou :)
@@RadekLanda ale určite niečo také použiteľné existuje. Pôjdem dajme tomu na víkend ku svokrovcom, auto tam stojí 2 dni a ja si dobijem baterku z 50 na 80% a nemusel riešiť so svokrom že som mu minul 5€ z rozpočtu😅. Alebo mu radšej tých 5€ dám a je pokoj. Záruka že nabijem aj keď nebude svietiť ☀️👍.
To bol len taký nápad, dajme tomu na dovolenke alebo na výlete bez možnosti nabíjať by sa to hodilo.
@@rudolffranko ano celkově, je zajímavé jak se zvětšují možnosti všeho.
Určitě by se dal nabíjet elektromobil běžně potřebuješ tak 10kW, takže 100w ti to nabije za 1000hodin??
@@petrschober4876 na tak velké výkony to samozřejmě není..