PRAWIDŁOWA POZYCJA NA MOTOCYKLU | TECHNIKA JAZDY ODC.2
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Przedstawiamy drugi odcinek z serii z Kamilem Krzemieniem, w której pokazujemy techniczne aspekty jazdy na motocyklu. Jeżeli chcecie więcej lub macie pytania zachęcamy do lajkowania i komentowania!
‼️ SUBSKRYBUJ ‼️ 🔔 Bądź na bieżąco i stań się częścią zespołu LRP Poland! 🔝🇵🇱
Krótko zwięźle i na temat to się szanuje 😉
Świetna robota Kamil👍 fajnie ze nagrywacie takie filmy - przydatna i bezcenna wiedza! Miejsce do ćwiczeń zrobiliście kapitalne, bylem parę razy i mega mi sie podobało👍
Wielkie brawa 😁, kilka prostych rad, które działają 😁😁😁, pozdrawiam 🍻
Miałem już parę motocykli ale ost profesjonalista mnie uświadomił jak ważna jest pozycja, wzrok, ustawienie nóg, rąk itd itd odrazu lepsza kontrola motocykla, szybciej wchodziłem w zakręt, jechałem tam gdzie patrzę, super odcinek kolego ❤
dokladnie krótko w temacie a nie 20 min wprowadzenia o czym nede mówił. konkretny gosciu bravo
Super odcinek oby więcej tego typu filmów ale bardziej mnie interesuje jak po Ewc praktycznie przez cały czas śledziłem wasze zmagania byl ogień pokazaliscie klasę gratulacje 👍dla całej ekipy
Dzięki Kamil za poradnik.
A od jakich elementów Ty zacząłeś poprawiać( zmieniać) swoją technikę jazdy, co w konsekwencji przejawiło się tym , że jesteś szybszy i trzymasz równe tempo wyścigowe ?
Jak byś mógł odnieść się do tych elementów tzn. dostęp do placu treningowego, motocykl treningowy ( typ), ćwiczenia sprawnościowe (kondycyjno- fizyczne) etc.
Jak byś rozwijał się od nowa, to myśląc po mojemu na pewno ktoś musi Cię obserwować i korygować.
Regularne treningi pomagają wyrobić dobrą pamięć "mięśniową".
Wybór odpowiedniego typu motocykla pod aktualne własne możliwości.
Odpowiednie ćwiczenia kondycyjne, fizyczne i sprawnościowe poprawiające refleks.
Spora układanka się zrobiła, a żywienie i regeneracja spaja tą całość z Tobą w jeden monolit :)
Pozdrawiam i trzymam kciuki mocno za kolejny nieparzysty rok .
Swoją drogą mogli byście w formie opowiadania ( pogadanki) z Bartkiem podsumować sezon 2020.
Dział mechaniczny z "Kosą" mile widziany (^.^).
Dobra kończę, bo znowu się rozpisałem, a przeczyta to może odbiorca lub też nie :).
Ogień na tłoki LRP Poland .
kurrrrrrCzaKi za krótko Kamil więcej, dziękuje
Aż fajnie się ogląda i słucha prostych mądrych wskazuwek.
Pozdrawiam
Może wiecej szczegółów nt pozycji?? np. Pozycja stóp na setach. czy wywijać podeszwą w stronę silnika -jak sugerują niektórzy- czy raczej na pakcach..
ok, dobry pomysł, przygotujemy materiał na ten temat.
@@LRPPoland oppooolollll
@@LRPPoland właśnie czekam na ten materiał
Super Filmiki oby wiecej takich 💪💪🏁🏁🏁🏍🏍🏍Moj odwieczny problem dobre patrzenie przed Siebie 😱😱😱😱
Dzięki za poradnik 😊
Nakręć film o operowaniu gazem w zakręcie 👍
ok, zrobimy.
Popieram, ale do operowania gazem pasuje do dac do hamowanie przed czy do polowy zakretu czy tylnym hamulcem przez caly zakret.. Poniewaz uslyszalem od kolegi ze w zakrecie nie hamujemy ..
Fajnie się ogląda. Przydało by się trochę rad na temat jazdy w deszczu, ogólnie na mokrym. Na co zwrócić szczególną uwagę na początku opadów, jak się zmienia przyczepność kiedy już mocno pada i jak na przesychającym. Praktycznie wszystko czego doświadczyliście w tegorocznym 24h motos Le Mans. Gratuluję wyniku i trzymam kciuki za polskie podium wszystkich trzech ekip następnym razem.
Z pewnością pojawi się też taki odcinek.
Świetnie zrobiony materiał 👍
Super wytlumaczone
Grzeczne sie pytam gdzie jest film?! Bo dziś juz piątek... :)
Super jest kciuk i sub.
Bardzo fajny materiał 😊
Kamil! Co lepsze do nauki minigp czy PIT ?
Nie ma lepszego. Są to totalnie dwa różne motocykle z budowy, jakbyś porównał supersporta do supermoto. Więc tak naprawdę to zależy czego chcesz się nauczyć :) rozwinę tez ten temat przy następnej okazji 👍
Git!
Witam ma 40 lat miałem same duże motocykle i mogę powiedzieć że nic się nie nauczyłem na nich. Zakrety wchodzę pod strachem. Teraz kupiłem kawasaki z900 mało umiem ale jestem zachwycony zwrotnością i chyba powoli zacznę doceniać lekki motocykl. I nauczę się prawidłowo składać w zakzakret. Chętnie skożystam w przyszłości zaorał takich ludzi jak ty. Pozdrawiam
Zapraszamy do Kamila, chętnie pomoże.
Super! Materiał, ujęcia sztosik tylko dlaczego wszystko bedzie zamiast będzie i bedom :D :D like leci
Dobry odcinek. Czekam na następny 💪🏻
Kamil pokaż twoją pozycje w winklu dokładnie bo opowiedziałeś trochę ogółem :D Chodzi mi o to żebyś pokazał na sporcie jak układasz się na moto w zakręcie żeby ładnie zejść na łokieć, czy ściągasz jeden pośladek, jaką odległość od baku zachowujesz, jak bardzo skręcasz się w barkach, w jaki sposób trzymasz manetę, jak masz ułożone stopy na setach itd. Chciałbym się nauczyć takiej pozycji jaką ty masz w głębokich złożeniach bo wygląda to według mnie zajebiście :) Wiadomo, trzeba trenować i robić foty żeby ją poprawiać, ale fajnie mieć jakiś punkt zaczepienia i wiedzieć nad czym skupiać większość swojej uwagi żeby robić to poprawnie. :) Pozdro dla całego Teamu LRP, mocno kibicowałem w Le Mans, szkoda że się beta zaczęła gotować ale liczy się to że wyścig został ukończony. Mam nadzieję, że kiedyś walniemy jakieś piwko po dobrym treningu na torze :D
Zapraszamy na FB Team LRP Poland tam znajdziesz dużo galerii zdjęć w tym Kamila. Z pewnością są tak zdjęcia, które pomogą ci w znalezieniu odpowiedniej pozycji.
Dobra załóżmy że nie znamy zakrętu a tam kamyki a ja patrzę 20m przed siebie i leżę to nie zawsze tak działa
Te wskazówki w 90% tyczą się jazdy po torze wyścigowym nie po ulicy. Proszę zachować ostrożność i nie przesadzać po kamykach ;)
Tak masz rację, ale w większości przypadków jeśli je zauważysz to i tak nie starczy Ci czasu na reakcje 😉
Jakie ciśnienie w oponach ustawić do tych ćwiczeń ? Takie jak producent przewiduje czy troche upuścić?
👍
Poproszę o link do pierwszej części bo szukam , szukam i nie potrafię znaleźć. Pozdrawiam .
A
@LRP Poland Jestem świerzakiem, wróciłem ze szkolenia i tam uczyli, że przy hamowaniu/hamowaniu awaryjnym (niby kurs na torze, ale był mały trening hamowania "na wprost") trzymać się z tyłu i kolanami wręcz zapierać się baku. Czy co innego hamowanie awaryjne, a co innego hamowanie przy podejściu pod zakręt?
Super! Czy prawu łokieć to też dla Ciebie problem na picie 🙈
Prawy łokieć to u większości problem chyba bo cieżko się ułożyć przez to że trzeba operować jeszcze manetą :P
Tak prawa strona to też moja gorsza jeżeli chodzi o pozycje, a pitbike przez budowę dodatkowo nam to utrudnia ;) ale jestem w stanie jechać na prawym łokciu, da się dojść do tego :)
Sławomir
...i jak to jest z tym cofaniem tylka?? (Odległość pięści)
Musisz czuć się wygodnie na motocyklu a jeżeli interesują cię szczegóły to zapraszamy do Kamila na plac, koszty bardzo niskie w porównaniu do oszczędności w sprzęcie jak i w zdrowiu dzięki uzyskanym umiejętnością.
A tyłka nie powinno sie przesuwać do tyłu żeby dociążyć tylną gumę?
Też słyszałem żeby w zakręcie być dupą z tyłu , ale zaraz dosłyszałem żeby sobie porównać co będzie jeśli będę z tyłu i z przodu , jakie odczucia . Wydaje mi się że będąc z tyłu będzie bezpieczniej a z przodu mamy większe szanse na slajdy
@@darekferda3093 Tylko, że nie można cały czas jechać ze slajdami tym bardziej jeżeli się ścigasz. To co ja słyszałem to właśnie dupa do tyłu aby docisnąć tył i pochylać się do przodu aby dociążyć przód.
@@sobczak0712 właśnie wydaje mi się że to będą techniki wyścigowe dla bardzo szybkich jak nie dla pro , wejście slajdem , slajd w środku jak za szeroko , i power slajd żeby wąsko wyjść ehh
Nie ma większego znaczenia czy siedzisz bardziej z tyłu czy bardziej na środku, jeżeli chodzi o tył. tył jest dociskany masą przez tylny amortyzator, który zachowuje się podobnie, czy siedzisz bardziej z tyłu, czy na środku. Hamowanie, wejście w zakręt zawsze dociążasz przód, wyjście z zakrętu intuicyjnie masa przenosi się na tył, ale ty już nie podnosisz tyłka i nie przesiadasz się bardziej do tyłu robisz to dopiero gdy chcesz poprawić pozycję i schować się za przednią owiewkę po wyjściu z danego zakrętu.
I kiedy następny odcinek ??? :)
Kolejny odcinek w najbliższy czwartek i kolejne co 14 dni zawsze w czwartki. jak zostawisz Tuba i dzwoneczek, zawsze będziesz na bieżąco ;)
Sorry ale dupa to z przodu czy na tył siedzenia w zakręcie bo już nie rozumie ?
Na hamowaniu z przodu, musisz dociążyć przód.
@@LRPPoland a w złożeniu ?
Lepiej obejrzeć film "biblia pokonywania zakretow" jest na yt.
Słabo tlumaczy moze umie jeździć ale przekazać nie umiem
A byłeś u niego na treningu ?czy tylko oceniasz czy umie tłumaczyć czy nie po krótkim filmie ? Jedź jak się dostaniesz na trening do niego a potem się wypowiadaj 👿Byłem i wierz mi lata jeżdżenia na różne szkolenia i czytanie książek czy oglądanie Biblii jak ktoś tam wcześniej doradzał nie dają tyle co dwa trzy treningi u Kamila👍Polecam trening a potem dopiero krytyka a nie odwrotnie😕👿