Пытался регулировать такой с помощью ШДК.Делаеш на рабочих смесь, беднит на холостых,добавляем на холостых,заливает на рабочих,оставили бедную на холостых 1.25 два года уже катается .
Интересное видео. По этому карбюратору видео очень мало, я сам снимал про него, но снимал без особого опыта поэтому получилось как-то на мой взгляд сумбурно. С меня лайк и подписка, удачи!
/Chilok Olich3 недели назад Вулица Краснознамённая(КрасногоЗнамени) ещё существует? Была параллельно Сумской, в квартале-двух ходу. ЧервонаПраперняя. Ответить Дядя Саша Дядя Саша3 недели назад Нет. Зайдите в гугл/яндекс карты. Можно даже "погулять" по улице в режиме "панорамы". Ответить Chilok Olich Chilok Olich3 недели назад Доживу - погуляю... по Червонопрапорной./ Здравствуйте, Александр Кобин и Дядя Саша. Смотрел ролики обоих, спасибо. (Откуда в карбюраторе СВЕРХзвуковые скорости?!) Сейчас вышел ролик одного небезызвестного дядьки. Там в обсуждениях вас не видно. У меня к вам обоим вопрос: почему вы не пользуетесь схемами?
Доброго времени суток к этому карбюратору подскажите правильность подключение вакума от впускного колектора. Просьба помочь с вакумной магистралью ... На впускном колекторе стоит термоклапан с циврами 1 D 2 и там от него идут три трубки с белым красным и зеленым цветом
добрый день,подскажите пожалуйста будет ли работать нормально мотор,не будет ли его душить, если на обьем 1.1 поставить карб от обьема 1.3?вчера купил рем.комплект,привезли с польши за 1129 гривен,правда почему то без синей диафрагмы,я его заказал чисто ради верхней прокладки корковой,у меня моя порвалась,попробую еще раз перебрать карбюратор,у меня так жестко льет на холодную что за 40 км.набивает два уровня масла....я один карбюратор уже купил,сказали что он с обьема 1.1 якобы но не проканало,заводится мотор только если карбюратор накрываешь рукой,руку убрал сразу глохнет...на олх есть в продаже карб вроде обьема 1.3 купить его что ли?я наверное вас уже задолбал вопросами просто незнаю что делать...если у мення не получится можно к вам весной обратиться я буду в отпуске,если можно то я оставлю здесь свой номер телефона.
Валера, я видел самодельную прокладку, человек вырезал из пробкового коврика для мыши. Обратите внимание на систему подсоса. Мои контакты на главной странице канала.
Интересный карбюратор...думаю это видео настоящая находка для владельцев авто с таким карбом. Могли бы вы снять подобный видео обзор пр карбюратору WEBER 32 DRT? особенно интересны моменты по винтам и настройкам - что лучше не крутить)
Такие карбюраторы попадаются все реже и реже. Последние две рено уже были с солексами. Про эти веберы (D- серия) что можно сказать: винтов там как обычно - качества и количества.... Игла поплавка одинаковая со всеми нашими карбюраторами с классики...Чтобы не порвать прокладку, перед снятием крышки лучше вынуть жиклеры... Если попадется, постараюсь снять кино.
в общем понятно... вебер карб - как карб) Буду надеяться что такой карбюратор вам вскоре попадется, потому что уж очень хочется посмотреть про него кино в вашем исполнении!
Правильно- это не прикасаться к ней вообще. 80 процентов фатальных проблем с этим карбюратором создают люди, которым вздумалось крутить настройки, которые можно сделать лишь на стенде в заводских условиях. Фатальные- это такие, что в гараже на коленке настроить заново невозможно.
Здравствуйте. Нет. Причин обычно две: 1) бензин просачивается через дырявую диафрагму насоса- ускорителя, 2) лишнее топливо идет через невыключенную систему подсоса
@@user-ix8yi1ef9c Может. Богатая смесь в моем понимании- это смесь, которую невозможно привести к норме регулировками (вы заворачиваете винт качества до упора, но смесь по- прежнему богатая)
ruclips.net/video/3gGfDYJ0pN0/видео.html добрый вечер , я вам ссылку скинул на которой видно в конце видео что на прокладке которая стоит между колектором и карбюратором в прокладке этой есть отверстие квадратное а у меня его в прокладке нет,может из за этого карбюратор сильно богатить на холодную?,и второй момент жиклер регулировочный что регулирует качество смеси у меня закручен полностью и двигатель все равно работает,начинашь выкручивать жиклер,движок глохнет...в чем причина?я все почистил,притер все сделал как вы показывали на видео и все равно глохнет,нужно постоянно периодически на холодную прогазовывать пока не включится автоматически воздушная заслонка что с пружиной стоит на прогреве,в чем причина?если можете подскажите
Подскажите пожалуйста очень много потребляет топлива на холодную заводится хорошо, на горячую нужно давать газ, + когда глушишь двигатель у него вылетает струя топлива в чем причина может быть?
Пытался регулировать такой с помощью ШДК.Делаеш на рабочих смесь, беднит на холостых,добавляем на холостых,заливает на рабочих,оставили бедную на холостых 1.25 два года уже катается .
Что такое "ШДК"?
Интересное видео. По этому карбюратору видео очень мало, я сам снимал про него, но снимал без особого опыта поэтому получилось как-то на мой взгляд сумбурно. С меня лайк и подписка, удачи!
Спасибо.
/Chilok Olich3 недели назад
Вулица Краснознамённая(КрасногоЗнамени) ещё существует?
Была параллельно Сумской, в квартале-двух ходу.
ЧервонаПраперняя.
Ответить
Дядя Саша
Дядя Саша3 недели назад
Нет. Зайдите в гугл/яндекс карты. Можно даже "погулять" по улице в режиме "панорамы".
Ответить
Chilok Olich
Chilok Olich3 недели назад
Доживу - погуляю... по Червонопрапорной./
Здравствуйте, Александр Кобин и Дядя Саша.
Смотрел ролики обоих, спасибо.
(Откуда в карбюраторе СВЕРХзвуковые скорости?!)
Сейчас вышел ролик одного небезызвестного дядьки.
Там в обсуждениях вас не видно.
У меня к вам обоим вопрос: почему вы не пользуетесь схемами?
спасибо огромное
Подскажите пожалуйста какая проставка на газ под него подойдет. не могу подобрать. Спасибо
Доброго времени суток к этому карбюратору подскажите правильность подключение вакума от впускного колектора. Просьба помочь с вакумной магистралью ... На впускном колекторе стоит термоклапан с циврами 1 D 2 и там от него идут три трубки с белым красным и зеленым цветом
Вот здесь посмотрите: rusrevcom.narod.ru/content_a/FFF/Carb_VV.htm
добрый день,подскажите пожалуйста будет ли работать нормально мотор,не будет ли его душить, если на обьем 1.1 поставить карб от обьема 1.3?вчера купил рем.комплект,привезли с польши за 1129 гривен,правда почему то без синей диафрагмы,я его заказал чисто ради верхней прокладки корковой,у меня моя порвалась,попробую еще раз перебрать карбюратор,у меня так жестко льет на холодную что за 40 км.набивает два уровня масла....я один карбюратор уже купил,сказали что он с обьема 1.1 якобы но не проканало,заводится мотор только если карбюратор накрываешь рукой,руку убрал сразу глохнет...на олх есть в продаже карб вроде обьема 1.3 купить его что ли?я наверное вас уже задолбал вопросами просто незнаю что делать...если у мення не получится можно к вам весной обратиться я буду в отпуске,если можно то я оставлю здесь свой номер телефона.
Валера, я видел самодельную прокладку, человек вырезал из пробкового коврика для мыши. Обратите внимание на систему подсоса. Мои контакты на главной странице канала.
Интересный карбюратор...думаю это видео настоящая находка для владельцев авто с таким карбом. Могли бы вы снять подобный видео обзор пр карбюратору WEBER 32 DRT? особенно интересны моменты по винтам и настройкам - что лучше не крутить)
Такие карбюраторы попадаются все реже и реже. Последние две рено уже были с солексами. Про эти веберы (D- серия) что можно сказать: винтов там как обычно - качества и количества.... Игла поплавка одинаковая со всеми нашими карбюраторами с классики...Чтобы не порвать прокладку, перед снятием крышки лучше вынуть жиклеры... Если попадется, постараюсь снять кино.
в общем понятно... вебер карб - как карб) Буду надеяться что такой карбюратор вам вскоре попадется, потому что уж очень хочется посмотреть про него кино в вашем исполнении!
Дядя Саша можна відео про риголіровку вінта качєства
На каком карбюраторе?
Дядя Саша мотокрафт
Здравствуйте. Как определить на какой объем двигателя расчитан карбюратор. Заранее спасибо.
Я не знаю(
Привет. На сколько оборотов правильно установить иглу в зеленом воздушном клапане?
Правильно- это не прикасаться к ней вообще.
80 процентов фатальных проблем с этим карбюратором создают люди, которым вздумалось крутить настройки, которые можно сделать лишь на стенде в заводских условиях.
Фатальные- это такие, что в гараже на коленке настроить заново невозможно.
Здравствуйте, снял крышку подсоса а там все в бензине, такое допускается?
Все нормально, это конденсат.
подскажите диаметр шарика ускорительного насоса?у меня столбик есть а шарика нет
Шарик миллиметра 4.
Здравствуйте, а если шарик в клапане отсутствует может ли это быть причиной очень богатой смеси?
Здравствуйте. Нет. Причин обычно две: 1) бензин просачивается через дырявую диафрагму насоса- ускорителя, 2) лишнее топливо идет через невыключенную систему подсоса
@@user-rr9ss3fh4u спасибо за ответ, перебрал вроде все в норме. Игла сильно выкручена была оборотов на 8-10, может в ней дело.
@@user-ix8yi1ef9c Может. Богатая смесь в моем понимании- это смесь, которую невозможно привести к норме регулировками (вы заворачиваете винт качества до упора, но смесь по- прежнему богатая)
Здравствуйте, у меня такая проблема с холостыми: завел, прогрел холостые в норме, проехал немного и уже холостые высокие, в чем может быть причина?
Добрый вечер. Холостые обороты надо регулировать на полностью прогретом моторе.
@@user-rr9ss3fh4u, просто такого раньше не было, прогрел минут 5 и обороты держались стабильно
@@user-ix8yi1ef9c Заедает привод дроссельной заслонки. В карбюраторе заедает ось дроссельной заслонки. В прерывателе зависают грузики.
ruclips.net/video/3gGfDYJ0pN0/видео.html добрый вечер , я вам ссылку скинул на которой видно в конце видео что на прокладке которая стоит между колектором и карбюратором в прокладке этой есть отверстие квадратное а у меня его в прокладке нет,может из за этого карбюратор сильно богатить на холодную?,и второй момент жиклер регулировочный что регулирует качество смеси у меня закручен полностью и двигатель все равно работает,начинашь выкручивать жиклер,движок глохнет...в чем причина?я все почистил,притер все сделал как вы показывали на видео и все равно глохнет,нужно постоянно периодически на холодную прогазовывать пока не включится автоматически воздушная заслонка что с пружиной стоит на прогреве,в чем причина?если можете подскажите
Прокладка- это не принципиально. Может, через систему пуска лишний бенз поступает. Сорри, но заочно я могу только гадать, что происходит.
карбюратор говно выбросить и не смотреть куда упадет . вместо него поставить солекс и забыть
Да я разве против? И карбюраторы б выбрасывал, и машины старые тоже.....
Подскажите пожалуйста очень много потребляет топлива на холодную заводится хорошо, на горячую нужно давать газ, + когда глушишь двигатель у него вылетает струя топлива в чем причина может быть?
Вылетает струя топлива- так и должно быть. Проверьте мембрану насоса-ускорителя.
@@user-rr9ss3fh4u спасибо большое буду смотреть, привет из Беларусии!. Благ вам
@@user-rr9ss3fh4uи если не сложно подскажите какое колечко нужно ставить там три цвета синий красный черный
@@user-wp9lj6pb2l Чем толще кольцо- тем меньше производительность насоса- ускорителя. Поставьте самое толстое.