@rodrigo garaggiola Hola, el carburador que tengo para el auto ya es simultáneo, puedo hacer una explicación simple de como hacerlo, gracias por tu opinión! Saludos!
Hola amigo muy bueno tu vídeo y explicación me gustaría saber si le puedo cambiar el frente de una de 5 ta a otra de quinta que no son iguales la del 505 srd es distinto al del sr
Hola buenas tardes te felicito por tus videos están muy bien explicados, te hago una consulta una caja de estás me servirá para un Fairlane? Es un 6 cilindros pero tiene un par de fierros desde ya muchas gracias
@ariel baruch muchas gracias! la caja te serviría siempre y cuando bajes la relación de diferencial, es decir, que quede para fuerza, así le sacas carga torsional a la caja, sino se va a romper. Con este principio la armamos en el 505 de drift y ni un drama. Cualquier cosa mandame al instagram fontanadrift. Saludos!
@andres rodriguez tengo entendido que vino una sola relación. Otras opciones que tenes son: cambiar relación de diferencial o que el neumático sea mas alto con lo que logras mayor diámetro. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift que al poder enviar audios es más fácil. Saludos.
hola, al desarmar me encontré picada la punta del árbol de salida o sea la pista del torrinton que va adentro de la directa. una vez me contaron que se podían comprar las pistas y se tornea la punta para clavar la nueva pista, pero nunca la conseguí, tendré que cambiar el eje? (alguien me dijo que el desgaste ahí se debe al aceite muy pesado y por eso el manual dice que lleva 15W40). muchas gracias por compartir estos videos. Saludos cordiales, javier. PD: despues de chocar un toro en la ruta, con el 504, le puse motor y caja de 504 a una land rover freelander que quedo solo con tracción trasera y para compensar la diferencia de ruedas y diferencial le puse una caja de cuarta atrás de la de quinta y con esa caja siempre en tercera, se maneja la de quinta como si fuera el auto.
@Alejandro carlos Caviglia si lleva, va por detras de la carcasa hay q abrirla para cambiarselo. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift. Saludos
Hola genio. Muy buenos tus videos. Tengo una consulta. Hace un tiempo le cambié a mi 505 el cigueñal ( se me fundió), le puse uno que saqué de otro motor 2000 de un 504. Me llamó la atención de q era mucho más liviano. Quedó todo perfecto, pero..... El motor perdió fuerza y a duras penas llega a 110 km/h. Puede ser q cambie tanto por eso? Desde ya saludos desde Córdoba.
Hello, I watched the video and liked your interpretation of the number of krona and brown years, and I am a fan of the Peugeot 504 station wagon, I have kroner 10/37, 11/35 and 93/35 krona.   ترجمة مباشرة
Hola tengo problemas con la caja de la pick up modelo 86,diesel,cuando la saco en primera se siente un golpe adentro de la caja,no asi en 2da,3ra,4ta,5ta,y marcha atras,solo un leve golpe apenas perseptible,pero en 1ra golpea feo,sera el engranaje de 1ra que esta roto?,gracias.
Hola tengo un 504 86 naftero cambie el carfanico que estaba destruido el rodamiento del cardan y me bibra mucho toda la carroceria cambie la pata y los contrpesos. Y sigue bibrandp igual me podras ayudar gracias
@Abel Vergara hay un solo lado para el que trabaja bien con el freno, fíjate bien como calza. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa que por ahí se puede enviar audios y fotos. Saludos.
@DAMIAN Garcia si hacemos una selectora rápida las modifico, todavía no decidí bien como va el interior. Ahora estamos terminando la primer parte de la Isuzu y seguimos con el yeyo.
hola muy buenos videos desarme mi ba7 4ta gracias a tus videos lo que me quedo duda es como sacar los frenos del eje? sale uno por cada extremo ? por que el de la 4ta lo saque fácil por delante sacando la directa pero el otro freno intente sacarlo por el lado de la tuerca grande lo que pasa es que el ruleman no sale fácil y no sabia si tratar de sacarlo a la fuerza o tiene algo mas que no estoy viendo
Ignacio no probaste la caja del gasolero , yo tengo una puesta en mi 504 nafta y qeda con mejor reacción en baja x lo menos en alta no se siente mucho ,pero es notable el cambio
@Leonel Borda Ponisio no, la verdad que no la probé, lo voy a tener en cuenta para revisarla, capaz este mas relacionada. gracias por el dato! Saludos!
Hola capo !! Genial tu video explicativo ,te quería consultar sobre el zumbido que hacen la cajas estás yo ya le cambie los cuatro regimientos qie lleva y sigue con el zumbido en primera ,segunda y tercera (en cuarta no) tenés idea que puede ser ?
@Atilio Soria me alegro te sirva, muchas gracias. Con respecto a lo que me preguntas, la verdad pueden ser muchas cosas, por ejemplo engranajes muy gastados, el buje de la directa en el cigueñal, el rodamiento del cardan. Si tenes instagram mandame por ahi a fontanadrift y al poder enviar audios es mas fácil la explicación. Saludos!
Amigo saludos buenas tardes mi caja estaba perfecta la retire del motor para cambiar el volante del motor pero se me voltio dónde estaba sujeta mientras cambiaba el volante la acople nuevamente pero ahora no aplica 1 ni segunda las demás entran todas
@Christian Mar hola, si tiene dos tapones de drenaje para poder sacarle bien todo el aceite y el tapón de plástico es para poder desarmar el rodamiento. Saludos!
hola cómo están una consulta cuando yo compré el auto cambié el aceite de la caja por 80 90 tendría que cambiarselo por aceite de motor? se puede llegar a romper con el 80 90? muchas gracias
@valentin gaab cambiaselo urgente, xq los frenos son de aluminio, y los tirajes no son para ese aceite. Ponele aceite semisintetico 10w40 y si es aceite de moto mejor. Saludos
Hola amigo q se le cambia a la caja cuando zumba puede ser el torrinton o ruleman de la directa los cambios entren perfecto pero sumba en todo los cambios pero cuando pido el embrague no sumba q puede ser estimado muchas grasias capo
Con respecto al aceite..lleva el mismo del motor .pero despues de 100/150 k sin abrir es bueno ponerles multigrado 80w/90 ya q empiezan a zumbar y si le pones un molikote negro mejor...saludos
@Hernan Acosta gracias por aportar información, pero en el uso que nosotros le damos en drift utilizar aceite 80/90 nos produjo rotura prematura en los frenos y mala lubricacion en los cambios, por eso hicimos esa recomendacion en el video.Saludos! 👍👍👍
amigo vivo en uruguay tengo un 504 xse podrias hacer un video de como cambiar los rulemanes de la caja y como solucionar me pierde valvulina por la selectora de abajo de la caja eternamente agradecido saludos
@Type R Performance apenas tenga la oportunidad de reparar una de estas cajas hago el video. Con respecto a la pérdida de aceite, lamentablemente ahí no lleva ningún retén y cuando pierde es xq se gastó el aluminio, una posibilidad es ver si da la medida pasar calisua y embujar la selectora, otra solución mas simple y económica, creo yo es cambiar solo la cola de la caja por una que este bien ese eje, xq la reparación con calisua es muy costosa. Mándame al Instagram fontanadrif si querés que es más simple al poder enviar audios. Saludos!
Hola yo tengo una caja de 5ta BA 10 de 505 diésel xd3 turbo se me salió el seguro de la palanca de cambios y ahora nose como armarla tiene como un resorte u tipo orqilla
Olá estou com um problema na caixa de câmbio da minha pickup 504, quando está em 5 marcha e vou reduzir entra a 4 marcha ea ré juntas e tavam com isso escapa o garfo q faz as marchas e fica em ré sem conseguir colocar nenhuma outra marcha oque pode estar acontecendo, obrigado
@maximiliano garcia primero podes controlar que este todo bien en la selectora, si no es eso tenes que desarmar, considerando el motor parado. Sino puede ser un problema del embrague, que se quede enganchado. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Suerte!
Hola le puse una de 5.a mi504 mebrama un poco la 5 a que puede deverse i si puedo aser un viaje de mil.kilometro y Al regeso rivisarla.que.consejo merezco.grasias.saludos.
Hola ya ise él viajé y anduve vien depues de poner la quinta vaja el ruido casi a desaparecer.ahora la desarmo y te cuento que se ve.grasias un abrazo.
@Jorge Dell las causas pueden ser varias: rodamientos, engranajes, zumbido transmitido desde otro lado, por eso es imposible diagnosticarlo por mensaje. Saludos!
Hola amigo yo tngo caja d 5ta .y para meter la segunda tngo q empujar mucho la palanca para atras. Si no pongo bien el cambio .salta el cambio.y cuando vuelvo d 3ra a 2da le cuesta un pokito.q es la kaja o regulacion?
@javito 22 probablemente sea ambas cosas, lo primero y más sencillo que podes probar es reemplazar las rótulas roscadas de las varillas que unen la caja y la palanca, tal vez mejore y no sea necesario abrir la caja. Si no mejora seguramente sea dentro de la caja el freno de segunda. Cualquier consulta si querés mandame al Instagram fontanadrift. Espero te sirva. Saludos!
مرحبا بكم اعجبني فيديوهاتك وأنا معجب بأفكارك ممكن تشرح لي سبب النغمة التي اسمعها في علبة السرعة بيجو 505 مع استبدال كل اللرمو الموجودة في العلبة بمجرد فتحها واستبدال قطع غيار تصبح تصدر هذه النغمة أو هي خطأ من عند المصنع وشكراً
Buenas yo también esperando algo del 505. Les comento que tengo uno que era de mi viejo es un 505 francés 84 base. El punto es que tiene 170.000 reales y el mecánico me dijo que está muy bien el motor. Pero la verdad es que muy lento y quisiera que ande más rápido. Que me aconsejan?
@Adrian Avalos es un problema complejo xq no tiene retenes, cuando empieza a perder es xq se agrandó el agujero de la carcaza, una posibilidad para repararlo es utilizar ejes de mayor diámetro, espero te sirva la info. Saludos
@Joaquin Caceres no es difícil, si podes usar una prensa mejor, sino sacalo con mucho cuidado y mas cuidado al armarlo, lo que si tenes que desarmar la caja entera. Saludos! 👍👍👍
@Cienn Pie hola, la verdad no creo que aguante excepto que tengas una relacion muuuyy corta, para que te des una idea en el 505 de drift tengo unos 160 hp con 20 kg de torque y relacion 4,75:1 y la caja sufre un desgaste considerado, en un v8 cualquiera tenes unos 30 kg de torque mínimo, por eso no creo que aguante. Mandame al instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos!
ahi dos cajas sea 4ta o 5ta ahi de marchas largas que se usaba en modelos viejo con nucleo corto y despues esta la caja de de marchas cortas o arrimada .usada con nucleos largos linea 90. eso va deacuerdo lo que queres relacionar.la diferencia mas visible es en la 3era ahi de paso fino y grueso de engranaje. .tambien tenes la caja ba que viene en 4ta y 5ta son para motor de mas hp y relaciones mas larga para aprovechar el torque de motor,. ese seria un resumen muy por arriba el tema de cajas
Hola yo tengo una Ba7/5 instalada en una camioneta y quisiera saber si hay alguna manera de distinguir los datos que mencionas.. imagino que si podrías pasarme la relación podría calcular midiendo la salida.. la caja funciona bien y sería una picardía desarmar solo para identificarla.. espero puedas pasarme algún dato.. muchas gracias!!
Hola Hola viejo Hola Mira yo tengo en mi camioneta qué tengo en mi camioneta Peugeot 504 motor 2000 nafta caja de 5ta leva tn ,múltiple silens, encendido electrónico ferrazi,,y según yo no me rinde lo que yo quiero, esta camioneta era diésel, tiene diferencial original de la pick up diésel, no me pasa de 125 km por hora, no se enrosca en vueltas 3000 máximo, puede ser por el diferencial, yo kiero que me de mad velocidad, me podrás sugerir algo para ver si consigo más velocidad???
Muchas gracias muy bien explicado gracia desde gra roca rio negro
Mire tus videos y me anime a desarmar una caja BA7 de 4ta para mi 504.me fue de mucha ayuda,ya voy reparando algunas cosas.muchas gracias
@julian 1998 me alegro muchísimo!!! Saludos
Muy bueno!! Yo tengo la caja 5ta al estar en punto muerto suena sera los relevantes?
Gracias por tu aporte ala macanica....te consulto las cajas de Peugeot son diferentes para nafteros o Gasoleros..
Muy buen video gracias , una consulta que aceite lleva el diferencial con autoblocante , gracias saludosn
Esta muy bueno es muy util sin egoismo grCias
Sis un capo amigo gracias por enseñar tan bien en algún momento m servirá para mi peugeot 504
estaría bueno que hagas un vídeo de como trabajar y hacer apertura simultanea un solex de los de 505
@rodrigo garaggiola Hola, el carburador que tengo para el auto ya es simultáneo, puedo hacer una explicación simple de como hacerlo, gracias por tu opinión! Saludos!
Hola amigo muy bueno tu vídeo y explicación me gustaría saber si le puedo cambiar el frente de una de 5 ta a otra de quinta que no son iguales la del 505 srd es distinto al del sr
@Domingo Ubila no te sabria decir, disculpa, nunca trabaje con una caja de diesel. Saludos.
Hola buenas tardes te felicito por tus videos están muy bien explicados, te hago una consulta una caja de estás me servirá para un Fairlane? Es un 6 cilindros pero tiene un par de fierros desde ya muchas gracias
@ariel baruch muchas gracias! la caja te serviría siempre y cuando bajes la relación de diferencial, es decir, que quede para fuerza, así le sacas carga torsional a la caja, sino se va a romper. Con este principio la armamos en el 505 de drift y ni un drama. Cualquier cosa mandame al instagram fontanadrift. Saludos!
muy buen video ; consulta el engranaje de quinta se puede remplazar por otro para que ande mas arriba?
@andres rodriguez tengo entendido que vino una sola relación. Otras opciones que tenes son: cambiar relación de diferencial o que el neumático sea mas alto con lo que logras mayor diámetro. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift que al poder enviar audios es más fácil. Saludos.
Buenas noche . Una consulta tengo un peugeot 404 picup caja de cuarta al volante . Puedo ponerle al piso ? Que nesesito para ponerle al piso
@Martin Galdeano la verdad no sabría decirte xq no he trabajado en ese auto, seguramente se puede pero no te puedo decir los pasos a seguir. Saludos
hola, al desarmar me encontré picada la punta del árbol de salida o sea la pista del torrinton que va adentro de la directa. una vez me contaron que se podían comprar las pistas y se tornea la punta para clavar la nueva pista, pero nunca la conseguí, tendré que cambiar el eje? (alguien me dijo que el desgaste ahí se debe al aceite muy pesado y por eso el manual dice que lleva 15W40).
muchas gracias por compartir estos videos.
Saludos cordiales, javier.
PD: despues de chocar un toro en la ruta, con el 504, le puse motor y caja de 504 a una land rover freelander que quedo solo con tracción trasera y para compensar la diferencia de ruedas y diferencial le puse una caja de cuarta atrás de la de quinta y con esa caja siempre en tercera, se maneja la de quinta como si fuera el auto.
Hola buenas noches te hago una consulta lleva algún reten la directa?
@Alejandro carlos Caviglia si lleva, va por detras de la carcasa hay q abrirla para cambiarselo. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift. Saludos
Hola te hago una pregunta el disco de embrague del peugeot 504 caja 4 es igual que el disco de caja 5
@yao c en teoría si es el mismo motor, XN1 2 LITROS, si es igual el disco. Saludos
Hola genio. Muy buenos tus videos. Tengo una consulta. Hace un tiempo le cambié a mi 505 el cigueñal ( se me fundió), le puse uno que saqué de otro motor 2000 de un 504. Me llamó la atención de q era mucho más liviano. Quedó todo perfecto, pero..... El motor perdió fuerza y a duras penas llega a 110 km/h. Puede ser q cambie tanto por eso? Desde ya saludos desde Córdoba.
@Sergio Herrera muchas gracias! La verdad no sabría decirte con los datos que me contas, mándame al Instagram fontanadrift si querés. Saludos!
Hello, I watched the video and liked your interpretation of the number of krona and brown years, and I am a fan of the Peugeot 504 station wagon, I have kroner 10/37, 11/35 and 93/35 krona.


ترجمة مباشرة
Hola tengo problemas con la caja de la pick up modelo 86,diesel,cuando la saco en primera se siente un golpe adentro de la caja,no asi en 2da,3ra,4ta,5ta,y marcha atras,solo un leve golpe apenas perseptible,pero en 1ra golpea feo,sera el engranaje de 1ra que esta roto?,gracias.
Thank you verry match
Hola.. como puedo sacar el rodamiento de la directa?
Hola tengo un 504 86 naftero cambie el carfanico que estaba destruido el rodamiento del cardan y me bibra mucho toda la carroceria cambie la pata y los contrpesos. Y sigue bibrandp igual me podras ayudar gracias
Hola capo pra q lado va el sincronisado ďe la quinta porq pra un lado queda mas serca el desplasasador y pra el otro mas lejo
@Abel Vergara hay un solo lado para el que trabaja bien con el freno, fíjate bien como calza. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa que por ahí se puede enviar audios y fotos. Saludos.
A las varillas externas le vas a hacer alguna modificación como para reforzarla o va a quedar original?
@DAMIAN Garcia si hacemos una selectora rápida las modifico, todavía no decidí bien como va el interior. Ahora estamos terminando la primer parte de la Isuzu y seguimos con el yeyo.
@@fontanadrift buenísimo. Espero ansioso esa parte. Saludos desde concepción del uruguay!
Amigo el cargan dentro de la cañonera tiene juego orisontal ya que el mio tiene un juego como 4cm tiene un sapateo en marcha atras
hola muy buenos videos desarme mi ba7 4ta gracias a tus videos lo que me quedo duda es como sacar los frenos del eje? sale uno por cada extremo ? por que el de la 4ta lo saque fácil por delante sacando la directa pero el otro freno intente sacarlo por el lado de la tuerca grande lo que pasa es que el ruleman no sale fácil y no sabia si tratar de sacarlo a la fuerza o tiene algo mas que no estoy viendo
@Emanuel Bobadilla para poder explicarte mejor usando audios mandame al instagram fontanadrift. Saludos!
@@fontanadrift no uso instagram perdon jaja Facebook si de ultima al Facebook puede ser ?
@Emanuel Bobadilla no hay drama, el facebook es fontana ingenieria + drift. 👍👍👍
Ignacio no probaste la caja del gasolero , yo tengo una puesta en mi 504 nafta y qeda con mejor reacción en baja x lo menos en alta no se siente mucho ,pero es notable el cambio
@Leonel Borda Ponisio no, la verdad que no la probé, lo voy a tener en cuenta para revisarla, capaz este mas relacionada. gracias por el dato! Saludos!
Tenés idea si le va la del naftero al gasolero
@Daniel Etchegoyen nunca desarme un gasolero, disculpa no sabria decirte. Saludos!
Hola capo !! Genial tu video explicativo ,te quería consultar sobre el zumbido que hacen la cajas estás yo ya le cambie los cuatro regimientos qie lleva y sigue con el zumbido en primera ,segunda y tercera (en cuarta no) tenés idea que puede ser ?
@Atilio Soria me alegro te sirva, muchas gracias. Con respecto a lo que me preguntas, la verdad pueden ser muchas cosas, por ejemplo engranajes muy gastados, el buje de la directa en el cigueñal, el rodamiento del cardan. Si tenes instagram mandame por ahi a fontanadrift y al poder enviar audios es mas fácil la explicación. Saludos!
@@fontanadrift hola genio! No tengo instagram, si la verdad que pueden ser varias cosas voy a desarmar y revisar los engranajes
@Atilio Soria ahh que lastima, bueno no te olvides de revisar el cardan y cualquier cosa mandame por aca y veo si puedo ayudarte. Suerte!!
Amigo saludos buenas tardes mi caja estaba perfecta la retire del motor para cambiar el volante del motor pero se me voltio dónde estaba sujeta mientras cambiaba el volante la acople nuevamente pero ahora no aplica 1 ni segunda las demás entran todas
Hola , 2 preguntas la caja de 5ta tienen 2 tapones de drenaje? Y la otra es para q sirve el tapón de plástico que lleva arriba en la cola
@Christian Mar hola, si tiene dos tapones de drenaje para poder sacarle bien todo el aceite y el tapón de plástico es para poder desarmar el rodamiento. Saludos!
A bien muchísimas gracias por la respuesta!
buenas porque puede hacer un zumbido la caja en 5ta marcha solo es en 5ta marcha.
Hola, mándame al Instagram fontanadrift. Saludos!
hola cómo están una consulta cuando yo compré el auto cambié el aceite de la caja por 80 90 tendría que cambiarselo por aceite de motor? se puede llegar a romper con el 80 90? muchas gracias
@valentin gaab cambiaselo urgente, xq los frenos son de aluminio, y los tirajes no son para ese aceite. Ponele aceite semisintetico 10w40 y si es aceite de moto mejor. Saludos
@@fontanadrift muchas gracias!!
Hola amigo q se le cambia a la caja cuando zumba puede ser el torrinton o ruleman de la directa los cambios entren perfecto pero sumba en todo los cambios pero cuando pido el embrague no sumba q puede ser estimado muchas grasias capo
@Walter Aballay para poder explicarte mejor usando audios mandame al instagram fontanadrift. Saludos!
Con respecto al aceite..lleva el mismo del motor .pero despues de 100/150 k sin abrir es bueno ponerles multigrado 80w/90 ya q empiezan a zumbar y si le pones un molikote negro mejor...saludos
@Hernan Acosta gracias por aportar información, pero en el uso que nosotros le damos en drift utilizar aceite 80/90 nos produjo rotura prematura en los frenos y mala lubricacion en los cambios, por eso hicimos esa recomendacion en el video.Saludos! 👍👍👍
Tengo un peugeot 505 año 85
Cuantos cambios deberia tener ese auto??
@nano palta ese modelo ya tiene caja de 5. Saludos.
amigo vivo en uruguay tengo un 504 xse podrias hacer un video de como cambiar los rulemanes de la caja y como solucionar me pierde valvulina por la selectora de abajo de la caja eternamente agradecido saludos
@Type R Performance apenas tenga la oportunidad de reparar una de estas cajas hago el video. Con respecto a la pérdida de aceite, lamentablemente ahí no lleva ningún retén y cuando pierde es xq se gastó el aluminio, una posibilidad es ver si da la medida pasar calisua y embujar la selectora, otra solución mas simple y económica, creo yo es cambiar solo la cola de la caja por una que este bien ese eje, xq la reparación con calisua es muy costosa. Mándame al Instagram fontanadrif si querés que es más simple al poder enviar audios. Saludos!
@@fontanadrift impecable te busco en insta y te escribo gracias amigo
Hola yo tengo una caja de 5ta BA 10 de 505 diésel xd3 turbo se me salió el seguro de la palanca de cambios y ahora nose como armarla tiene como un resorte u tipo orqilla
Olá estou com um problema na caixa de câmbio da minha pickup 504, quando está em 5 marcha e vou reduzir entra a 4 marcha ea ré juntas e tavam com isso escapa o garfo q faz as marchas e fica em ré sem conseguir colocar nenhuma outra marcha oque pode estar acontecendo, obrigado
@Márcio Dallan mandame al instagram fontanadrift, es mas facil al poder enviar audios. Saludos.
@@fontanadrift Márcio Dallan
ola, resolveu? eh boa essa caixa ou nao ? faz muito ruido ? é melhor q de chevette ?
Hola. Me dejaron de entrar los cambios. Ademán de eso me zumba un poco la 1ra,2da y 3ra. Que puede ser ? Saludos
@maximiliano garcia primero podes controlar que este todo bien en la selectora, si no es eso tenes que desarmar, considerando el motor parado. Sino puede ser un problema del embrague, que se quede enganchado. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Suerte!
Se podra solucionar la perdida de aceite por la cola de caja sin sacarla del auto
@Óscar Rojas segun mi criterio lamentablemente no. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos
Hola le puse una de 5.a mi504 mebrama un poco la 5 a que puede deverse i si puedo aser un viaje de mil.kilometro y Al regeso rivisarla.que.consejo merezco.grasias.saludos.
@Julio Raul Salas es muy difícil saber sin desarmar, si solo es la quinta puede deberse a la marca del rodamiento. Saludos
Hola ya ise él viajé y anduve vien depues de poner la quinta vaja el ruido casi a desaparecer.ahora la desarmo y te cuento que se ve.grasias un abrazo.
ME PODRIAS EXPLICAR COMO SE REPARA EL SELECTOR DE CAMBIO DEL 505
@fabian aguero mas adelante vamos a hacer un video de eso, pero mandame ahora al instagram fontanadrift para ayudarte en lo que pueda. Saludos!
Hola a q se debe el zumbido de estas cajas?
@Jorge Dell las causas pueden ser varias: rodamientos, engranajes, zumbido transmitido desde otro lado, por eso es imposible diagnosticarlo por mensaje. Saludos!
Hola amigo yo tngo caja d 5ta .y para meter la segunda tngo q empujar mucho la palanca para atras. Si no pongo bien el cambio .salta el cambio.y cuando vuelvo d 3ra a 2da le cuesta un pokito.q es la kaja o regulacion?
@javito 22 probablemente sea ambas cosas, lo primero y más sencillo que podes probar es reemplazar las rótulas roscadas de las varillas que unen la caja y la palanca, tal vez mejore y no sea necesario abrir la caja. Si no mejora seguramente sea dentro de la caja el freno de segunda. Cualquier consulta si querés mandame al Instagram fontanadrift. Espero te sirva. Saludos!
@@fontanadrift ah bueno dale gracias voi a comprar el kit y probar .espero q no sea la caja porque es un quilombo sakarla.
@javito 22 ojala sea eso nomas!!! saludos!
Hola amigo
Tengo una caja BA7 de 5 y quedo trabada en marcha atras, que podria ser ?
@leonel benitez es muy difícil poder decirte sin saber mas, si queres mandame al Instagram fontanadrift. Saludos
مرحبا بكم اعجبني فيديوهاتك وأنا معجب بأفكارك ممكن تشرح لي سبب النغمة التي اسمعها في علبة السرعة بيجو 505 مع استبدال كل اللرمو الموجودة في العلبة بمجرد فتحها واستبدال قطع غيار تصبح تصدر هذه النغمة أو هي خطأ من عند المصنع
وشكراً
@Boubaker Gasmi disculpa, no logro entender la pregunta al usar el traductor.
Nesito comprar motor completo más caja de cambios para peogeot 505 SR modelo 1982
@adan tambo la verdad con documentacion esta dificil encontrar esos motores, a mi no me quedo nada de eso, disculpa q no pueda ayudarte
Buenas yo también esperando algo del 505. Les comento que tengo uno que era de mi viejo es un 505 francés 84 base. El punto es que tiene 170.000 reales y el mecánico me dijo que está muy bien el motor. Pero la verdad es que muy lento y quisiera que ande más rápido. Que me aconsejan?
@Victor Ludueña mandame al instagram fontanadrift y lo charlamos. Saludos!!
Tengo un 504 la caja pierde por las dos selectores como se repara eso?
@Adrian Avalos es un problema complejo xq no tiene retenes, cuando empieza a perder es xq se agrandó el agujero de la carcaza, una posibilidad para repararlo es utilizar ejes de mayor diámetro, espero te sirva la info. Saludos
Es difícil cambiar el ruleman de la directa? A la caja de mi 505 tengo que cambiarle el ruleman ese
@Joaquin Caceres no es difícil, si podes usar una prensa mejor, sino sacalo con mucho cuidado y mas cuidado al armarlo, lo que si tenes que desarmar la caja entera. Saludos! 👍👍👍
Dale muchísimas gracias voy hacer eso!!
good 😉
@Anwar La Pinaz 👍👍👍
Es igual a la caja del sri tengo un 505 2.2 sri
A cualquiera de esas dos cajas le puedo poner un v8?
Espero su respuesta gracias
@Cienn Pie hola, la verdad no creo que aguante excepto que tengas una relacion muuuyy corta, para que te des una idea en el 505 de drift tengo unos 160 hp con 20 kg de torque y relacion 4,75:1 y la caja sufre un desgaste considerado, en un v8 cualquiera tenes unos 30 kg de torque mínimo, por eso no creo que aguante. Mandame al instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos!
ahi dos cajas sea 4ta o 5ta ahi de marchas largas que se usaba en modelos viejo con nucleo corto y despues esta la caja de de marchas cortas o arrimada .usada con nucleos largos linea 90. eso va deacuerdo lo que queres relacionar.la diferencia mas visible es en la 3era ahi de paso fino y grueso de engranaje. .tambien tenes la caja ba que viene en 4ta y 5ta son para motor de mas hp y relaciones mas larga para aprovechar el torque de motor,. ese seria un resumen muy por arriba el tema de cajas
@Juan Manuel Escudero buenísimo tu aporte!! muchas gracias!!
Hola yo tengo una Ba7/5 instalada en una camioneta y quisiera saber si hay alguna manera de distinguir los datos que mencionas.. imagino que si podrías pasarme la relación podría calcular midiendo la salida.. la caja funciona bien y sería una picardía desarmar solo para identificarla.. espero puedas pasarme algún dato.. muchas gracias!!
Ha me olvidaba mencionar es una caja de diesel de pick up supuestamente.. como la identificó??🤔
Que año es la pick up?
para cuando nuevos videos de 505? Saludos!
@2Play Gaming estamos juntando plata jajajajaj en estos días debería arrancar la isuzu y después seguimos con el 505. Saludos!!!!!
@@fontanadrift ahh jaja okas.
Tengo un 505 caja automática
Te puedo hacer una pregunta puedo adaptar una caja naftera a un auto diesel Peugeot 504 veo que sos un groso
Hola Hola viejo Hola Mira yo tengo en mi camioneta qué tengo en mi camioneta Peugeot 504 motor 2000 nafta caja de 5ta leva tn ,múltiple silens, encendido electrónico ferrazi,,y según yo no me rinde lo que yo quiero, esta camioneta era diésel, tiene diferencial original de la pick up diésel, no me pasa de 125 km por hora, no se enrosca en vueltas 3000 máximo, puede ser por el diferencial, yo kiero que me de mad velocidad, me podrás sugerir algo para ver si consigo más velocidad???
@gabriel peral me.decis q el motor no pasa de las.3 mil rpm?
No pasa de 3000 vueltas
Tengo ganas de ponerle la caja de 5ta del diésel
Mi caja se traba en retro