Ying-ting sneaks into the NIPPON EXPRESS TAIWAN warehouse: HINO 500 series 17-ton Trantechs

00:00 HINO 500 series 17-ton Trantechs gull-wing truck
01:00 Current status and future prospects of Taiwan logistics, reasons for introducing Trantechs gull-wing trucks
01:45 Seven major advantages of Trantechs aluminum alloy compartments: Japanese manufacturing, lightweight, high strength, high efficiency, safety, labor-saving, and sophisticated design
02:17 Introduction of Trantechs aluminum alloy compartments, weighing 9.5 tons with an effective payload of 7.5 tons
03:38 Introduction of compartment side, demonstration of opening gull-wing doors
05:18 Lowering the tailboard, using embedded hooks and ladder for compartment access
06:26 Introduction to compartment interior (double-layer bed structure of natural bamboo + iron flower board)
07:32 Trantechs compartment can accommodate 14-16 standard pallets
08:22 Safety measures, demonstration of horn alarm
09:27 Introduction of power tailgate, German MBB 2-ton, 4-oil cylinder power tailgate
10:15 Introduction to driver's seat
11:43 Multiple angle cameras and reflector design for safer driving

[@user-tb3xl6vc1u]

盈婷 公主 真的是很有女人味跟女人的魅力 喔

[@scania415hp]

太棒了，有安全裝置，不會再有粗心駕駛用鷗翼門買下臺電的電線桿了😅

[@A-fan-duan]

坐好了，起飛了。

[@REVENTON945]

怎們沒跟亞賓鋁車體比呢?.....這間專門做鋁合金車體的阿

[@user-tz1cg5tg3v]

再來就是1+1全連結鷗翼的開箱影片了！😊

[@user-zq8ew6dx7q]

車廂的品質看起來真的非常棒
使用上也是非常人性化
大推

[@tkucwlin]

日商的車子都是乾乾淨淨的，讓人印象深刻。

[@sobad6786]

貨車上 少一根鋼管拉 沒辦法讓女神 發揮更強魅力

[@user-nr1nq1km9x]

什麼時候才能有自己品牌的卡車

[@anfernee1111100]

這如果要維持的像日本的貨車一樣乾淨，每天要花多少時間洗車？

[@koshuwu6293]

搞不好假日也要洗>< 以前聽有間車在大園的司機講的

[@user-og5de1cy2p]

鷗翼T台

[@jrvbvb]

日野的車還算好開

[@user-wp5tz2yq4o]

越看妳越正❤長的真像我某一任😂

[@tea888999]

六期17噸還手排😅

[@user-et5pi5sg3c]

蠻好奇 17噸卡車全新的價位會落在哪邊? 有業內的人給點概念嗎?

[@The153648]

有分陸、日、歐系
最便宜陸系塞德卡 220左右
日系，HINO舉例，大概310左右
進口歐規，IVECO舉例，約375
國產歐規，最貴SCANIA 430左右
除了HINO，上述舉例車都可以載到18.5噸
以上都是指4X2長軸單底盤車，不含車廂尾門等配件，再配上去要加75～140左右
價格是去年初詢問的，今年可能調漲也可能沒變動 實際依經銷為主

[@user-tq4do6sq7t]

你在賣車嗎，怎麼那清楚？不過賽德卡大概6年前（5期）就差不多230w，怎麼現在反而更低價（出清）？😅

[@user-pv2hx4sf9l]

14板 載泡麵嗎😂😂 是能一板一頓的貨嗎？日本車就HINO還在17噸

[@user-ir5zb9wv7s]

鹽務路 日通..

[@JohnH-ne4vw]

希望頻道改名為（盈婷不要停）❤ 贊成的人請按讚頂上去！！

[@user-tu3od9ih7f]

側板有安裝省力器

[@user-gi8ns9vs5w]

不能升18.5頓 真的很沒競爭力，鋁合金車廂輕沒錯，不過以台灣這種爛路沒多有就有得頭痛了。

[@user-is8bm1ve2d]

少了試駕，0-100加速幾秒？

[@25281867]

六期新車出廠限速90，要開到100要無限久😅

[@koshuwu6293]

菜車大概要去解電腦了
國道120還比不上他們

[@hachi2453]

6期1728別太期待加速有夠肉 檔檔全油還是不會跑 沒解電腦前

[@25281867]

@@hachi2453 HINO因為減速比的關係，一直都很軟力....

[@25281867]

@@koshuwu6293 解電腦原廠就不保固，大概也得等開到保固期過後再說

[@zz910377]

也不能升18.5噸

[@user-su2he9rk5e]

我在意的不是能載多少，言下之意各位應該懂吧

[@terry3582]

沒跟鞋..！連看都懶

[@user-yr8lk9jr9z]

這部車還有自動跟車還有定速 都沒介紹到

[@user-jv1gl3vv4c]

四期前的引擎還是比較耐用

[@aa8800770]

奇怪 6期車就還沒跑到那個里程 哪來根據啊 笑死

[@qaisarramazan8167]

垃圾车，完全没考虑驾驶员，驾驶室超小空间，驾驶员累了午休1-2小时怎么解决？睡
车厢？？？，看看欧洲车，就知道什么是车

[@ralphyiu116]

這破車連日本本土都禁售，卻可以出口到各國，當全世界都瞎了眼吧！