Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
79年・検なし・28500k・車両155万→総170.5万仕様カスタムや社長の整備説明付きですから☝️妥当もしくは安いと思います👍（グーで拝見済みです🤗）
ありがとうございます。
安田さんのバイクなら安心して乗れますね
そうそう😄ヤフオクよりも十倍良いと思う✨🎯
わかりやすいです😊他車種でも応用が効くからありがたい👍
セッティングの沼にハマってるので毎回参考にさせてもらってます貴重なショップデータを惜しみなく公開してくれる安田さんに感謝しかありません🙇♂️
こちらこそ、ありがとうございます。
「下げない」って言ってるのに「車検代くらいは」って言ってくれるサービス精神太っ腹っ！
最近、50代や60代で大型２輪免許を取得することで前のCB750を乗りたいという需要もありますね
需要が増えるのはありがたいことですね。
キャブのセットアップ探って行くの、大好きです。「来た！キター！」の、あの瞬間。
いろいろ方法があるので面白いですよ 最初にパーツをそろえれば、暇なときの時間つぶしもできますよ
中古は千差万別まあ相場より例え高くても安田商会さんなら安心度は全然違うと思う。
16年前に買った900Fをㇸ復活させる為、動くようになるまでに50万円そこからやはりエンジン問題で100万円 当時バイク車輌130万円 その他諸々で300万位使いました。まぁ大事なバイクでこの先も安心して乗れると思うとワクワクします。それにしても安田さんが手にかけた750Fが1年前の動画ですが１７０万は破格だと！旧車バブルでウハウハですねって書き込んでる人いますけど 仕入れた値段で170万円で売れればそうなんでしょうけど、、、部品代、労力、時間かけたらそれくらいは当然だと思います。
古いバイクは、動かすだけでお金がかかりますが、動くようになって乗れれば、大事な宝物ですね
素晴らしいです! 全て公開して説明なされる件👍
間違いないと思います‼️でも自分は赤のカフェが凄く気になってます…
ニードル…やっぱりそこが決まらないと全体に影響するんですね…ストレート径テーパー角…ジェットニードルの摩耗等でも変わってくるんでしょうね
はい、その通りです。ニードルも消耗品ですね。
いいパーツが付いててキャブもしっかり調整して貰えるならその金額も納得です。それにしてもキャブのセッティングって大変そうですね…一台一台エンジンの状態も違うし。
ありがとうございます。セッティングは季節でも変わるので大変ですね。
CBX1000が欲しいところですが、安田さんのこの車両がとても気になります。連休に一宮に帰りますので、一度見てみたいなと考えております。あと10年は大丈夫そうですね。GWは休みですよね。
申し訳ありません、祝日は基本的にツーリングやイベントの為、休ませていただいております。
ありがとうございます。５月2日は営業していらっしゃりますか?
昔、某オクでZ1100買ったら余りにもボロくて…自分でアレコレ修理して何とか走れる状態までしましたがキャブやマフラー足周りまでカスタムする気力も無くなって…買った時の値段で売却できましたが、いい勉強でしたやはりきちんとメンテやカスタムされてるのが安心しますね
やはり、メンテナンスは欠かせませんね。
これなら安心して買えますね。
投資目的になってきましたね。Faカラーのブルーがスタイルに有ってました！この先はどうなるんでしょ？
暇があったら、CFの18インチが欲しいですね
根上がる中古車→値上がる中古車
ご指摘ありがとうございます。
安くしてくれって言うのは簡単ですよね
ですよね。
44年落ちの改造車両が、170万円。まさに、旧車バブル。ウハウハなのが、表情に出ています。
そんなことありませんよ。
79年・検なし・28500k・
車両155万→総170.5万
仕様カスタムや社長の整備説明付きですから☝️妥当もしくは安いと思います👍（グーで拝見済みです🤗）
ありがとうございます。
安田さんのバイクなら安心して乗れますね
そうそう😄ヤフオクよりも十倍良いと思う✨🎯
ありがとうございます。
わかりやすいです😊他車種でも応用が効くからありがたい👍
ありがとうございます。
セッティングの沼にハマってるので毎回参考にさせてもらってます
貴重なショップデータを惜しみなく公開してくれる安田さんに感謝しかありません🙇♂️
こちらこそ、ありがとうございます。
「下げない」って言ってるのに「車検代くらいは」って言ってくれるサービス精神太っ腹っ！
ありがとうございます。
最近、50代や60代で大型２輪免許を取得することで
前のCB750を乗りたいという需要もありますね
需要が増えるのはありがたいことですね。
キャブのセットアップ探って行くの、大好きです。
「来た！キター！」の、あの瞬間。
いろいろ方法があるので面白いですよ 最初にパーツをそろえれば、暇なときの時間つぶしもできますよ
中古は千差万別まあ相場より例え高くても安田商会さんなら安心度は全然違うと思う。
ありがとうございます。
16年前に買った900Fをㇸ復活させる為、動くようになるまでに50万円そこからやはりエンジン問題で100万円 当時バイク車輌130万円 その他諸々で300万位使いました。
まぁ大事なバイクでこの先も安心して乗れると思うとワクワクします。
それにしても安田さんが手にかけた750Fが1年前の動画ですが１７０万は破格だと！
旧車バブルでウハウハですねって書き込んでる人いますけど 仕入れた値段で170万円で売れればそうなんでしょうけど、、、
部品代、労力、時間かけたらそれくらいは当然だと思います。
古いバイクは、動かすだけでお金がかかりますが、動くようになって乗れれば、大事な宝物ですね
素晴らしいです! 全て公開して説明なされる件👍
ありがとうございます。
間違いないと思います‼️
でも自分は赤のカフェが凄く気になってます…
ありがとうございます。
ニードル…
やっぱりそこが決まらないと全体に影響するんですね…
ストレート径テーパー角…
ジェットニードルの摩耗等でも変わってくるんでしょうね
はい、その通りです。
ニードルも消耗品ですね。
いいパーツが付いててキャブもしっかり調整して貰えるならその金額も納得です。
それにしてもキャブのセッティングって大変そうですね…
一台一台エンジンの状態も違うし。
ありがとうございます。
セッティングは季節でも変わるので大変ですね。
CBX1000が欲しいところですが、安田さんのこの車両がとても気になります。連休に一宮に帰りますので、一度見てみたいなと考えております。あと10年は大丈夫そうですね。
GWは休みですよね。
申し訳ありません、祝日は基本的にツーリングやイベントの為、休ませていただいております。
ありがとうございます。５月2日は営業していらっしゃりますか?
昔、某オクでZ1100買ったら余りにもボロくて…
自分でアレコレ修理して何とか走れる状態までしましたがキャブやマフラー足周りまでカスタムする気力も無くなって…
買った時の値段で売却できましたが、いい勉強でした
やはりきちんとメンテやカスタムされてるのが安心しますね
やはり、メンテナンスは欠かせませんね。
これなら安心して買えますね。
ありがとうございます。
投資目的になってきましたね。Faカラーのブルーがスタイルに有ってました！この先はどうなるんでしょ？
暇があったら、CFの18インチが欲しいですね
根上がる中古車→値上がる中古車
ご指摘ありがとうございます。
安くしてくれって言うのは簡単ですよね
ですよね。
44年落ちの改造車両が、170万円。
まさに、旧車バブル。
ウハウハなのが、表情に出ています。
そんなことありませんよ。