Кстати, в передних сидениях боковая поддержка с подкачкой, можно расслабить ее и будет удобно плотным ребятам 😏 круто, что каждый под себя может ее настроить 😁
Хочется и колется, езжу на мазде сх-5 первого поколения рестайл чуть больше двух лет, езжу ни так много (10-12тыс в год). Особо сказать про мазду нечего, проблем 0, только своевременная замена расходников. Как считаете, если найти такой авто (бмв х3) живой, сильно будет разорять в нынешних реалиях? Или ни так всё страшно с моим годовым пробегом, при условии покупки изначально не укатанного авто. Как считаете, стоит ли вообще думать в этом направлении, или всё же это просто глупая хотелка которую надо перехотеть))
Решать только вам! В БМВ получите совершенно иной уровень комфорта и управляемости, но и любое обслуживание будет на порядок дороже, чем сейчас. Если финансы позволяют, то я считаю, что почему бы и нет?))
Тачка огонь, конечно, ещё и в м пакете Но как-то много мелочей неприятных - влага, пластик, сверчок За такие деньги хочется большего Только если выбирать управляемость и скорость, закрывая на это глаза
У меня х3 ф25, 2,0 дизель. Когда-то я шутил, x3 сравнивал с Гольфом, но когда сел в этот автомобиль, я передумал поккпать х5. Эзда на ф25-сплошное удовольстви, чтоб это понять, нужно сесть и проехать, а лучше поездить. Комфорт, мощность, резвость, экономия топлива, недорогой и простой в обслуживании, НАДЁЖНЫЙ!
Ну вообще на n20b20, цепь спереди, двигатель снимать не нужно и коробку тоже. Как то смутил таким описанием весь обзор. А из железа разница на ф25 с двигателем n20b20a 184 и 245 л/с в основном только в диаметре выхлопной трубы и та не значительная. Уточняю, именно на ф25, на других моделях отличия более серьёзные. Ф25 со 184 на 245 шить можно смело, радиатор главное раз в год промывайте, даже если и не шили. Ноздри большие, радиатор засоряется грязью, пылью и пухом быстро, все перегревы в основном только из-за этого
Вы про какой двигатель, n20b20a или n20b20b? У них да поршни разные. n20b20b насколько я знаю ставились на трешку и шить их нельзя как раз таки из за поршней. А двигатель n20b20a ставился на ф25 как на 184лс так и на 245лс
На двигателе N20B20 цепь спереди - прожженный бмв- ист ))). И если двигатель стоит N20B20a, то он идентичный для 184 и 245 л.с. У меня стоит именно такой двигатель на 184 л.с.
Всем привет. У меня F25 X3 XDRIVE28I дарит эмоции, пробег 170т.км. рейка застучала, появились масляные потёки, по езде очень нравится и внешний вид тоже. Но был у меня Tiguan 2.0d 11г. На нём подвеска комфортнее, сама машина очень надёжная до 205т.км. ни каких проблем и ещё столько же без проблем проходит.
@@sovety-avtopodbor Тигуан очень хорошая машина, я бы сказал правильная, у меня был дизель чипованый с места со светофора мне казалось ему нет равных, эти моменты тоже яркие эмоции. Только X3 вместительнее и руль острее.
Как раз сегодня ехал на работу ,и как раз меня пытался подрезать, в нарушение всех правил, Х3,так я его не пропустил,да ещё и сам его подрезал. Ну не вызывает уважение Х3 на дороге,какой то несуразный бегемотик,в отличии от какого нибудь Х5,или Х6. Не в обиду владельцам Х3, эта тачка не имеет такого статуса как старшие братья БМВ,с которыми даже не хочется бодаться. Это мое личное ощущение,и я не претендую на объективность🤷🏼♂️.,может я и не прав,и это достойная тачка...
Х3 это семейный кроссовер. Он и не должен вызывать какого-то уважения, как х5, или х6) Но как не крути, х3 это БМВ, с ее управляемостью и динамикой. И поверье мне, собственнику Х3 глубоко наплевать, как вы их воспринимаете на дороге))
Смешно слушать,когда "эксперт" даже не понимает о чём рассказывает,кожа на бмв ф25 натуральная,ТО по грм +-1000дол.боковая поддержка регулируется от и до.по
Жаль, что у вас сложилось такое впечатление после просмотра ролика. На Ф25 можно встретить, как натуральную кожу (Невада), так и искусственную (сансетик).
Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/6m
Скидка 15% по промокоду - OBZORF25
Кстати, в передних сидениях боковая поддержка с подкачкой, можно расслабить ее и будет удобно плотным ребятам 😏 круто, что каждый под себя может ее настроить 😁
Спасибо за уточнение, потенциальным покупателям будет полезно знать об этом!😉
Ф25-ракета, причём хватает 2,0 дизеля, сотку набирает, не успеваешь зевнуть)
Хочется и колется, езжу на мазде сх-5 первого поколения рестайл чуть больше двух лет, езжу ни так много (10-12тыс в год). Особо сказать про мазду нечего, проблем 0, только своевременная замена расходников. Как считаете, если найти такой авто (бмв х3) живой, сильно будет разорять в нынешних реалиях? Или ни так всё страшно с моим годовым пробегом, при условии покупки изначально не укатанного авто. Как считаете, стоит ли вообще думать в этом направлении, или всё же это просто глупая хотелка которую надо перехотеть))
Решать только вам! В БМВ получите совершенно иной уровень комфорта и управляемости, но и любое обслуживание будет на порядок дороже, чем сейчас. Если финансы позволяют, то я считаю, что почему бы и нет?))
Тачка огонь, конечно, ещё и в м пакете
Но как-то много мелочей неприятных - влага, пластик, сверчок
За такие деньги хочется большего
Только если выбирать управляемость и скорость, закрывая на это глаза
Какие мы капризные 🥲:)
Выбор автомобиля - всегда компромисс, и приходится с чем-то мириться в угоду наиболее релевантным характеристикам)
У меня х3 ф25, 2,0 дизель. Когда-то я шутил, x3 сравнивал с Гольфом, но когда сел в этот автомобиль, я передумал поккпать х5. Эзда на ф25-сплошное удовольстви, чтоб это понять, нужно сесть и проехать, а лучше поездить. Комфорт, мощность, резвость, экономия топлива, недорогой и простой в обслуживании, НАДЁЖНЫЙ!
А в х5 то ездили? Сравнивали? Тоже ведь отличный аппарат)))
@@sovety-avtopodbor не доводилось, хотел купить, но х3 ф25 подвернулся, поездил и отпало желание, очень х3 понравился)
А вот надо было прокатиться, вдруг бы х5 всё таки больше зашёл))
@@sovety-avtopodbor поэтому и не хочу, вдруг более понравится, придется менять, чего пока не хочется))
На Х3 Ф25 дизель, вы всегда будете первым!
Ни один китаец там рядом не стоял
Так по итогу какие выводы? Стоит брать ?
Каждый решает сам)
@@sovety-avtopodborЗдравствуйте. Лучше ли он Вольво ХС-60 тех же лет ?
Ну вообще на n20b20, цепь спереди, двигатель снимать не нужно и коробку тоже. Как то смутил таким описанием весь обзор. А из железа разница на ф25 с двигателем n20b20a 184 и 245 л/с в основном только в диаметре выхлопной трубы и та не значительная. Уточняю, именно на ф25, на других моделях отличия более серьёзные. Ф25 со 184 на 245 шить можно смело, радиатор главное раз в год промывайте, даже если и не шили. Ноздри большие, радиатор засоряется грязью, пылью и пухом быстро, все перегревы в основном только из-за этого
Спасибо за рекомендацию для владельцев!
Поршни разные, что даёт разную степень сжатия. Шить на 245 сил нельзя. Сколько уже моторов легло.
А шить 245 сил в 300 сил можно?@@ДаниярМамыр-к9м
Вы про какой двигатель, n20b20a или n20b20b? У них да поршни разные. n20b20b насколько я знаю ставились на трешку и шить их нельзя как раз таки из за поршней. А двигатель n20b20a ставился на ф25 как на 184лс так и на 245лс
@@evgenii8102 все верно, n20b20a это мотор на 245сил, а 184 это лишь программно задушен он. Он еще стоит на х1
На двигателе N20B20 цепь спереди - прожженный бмв- ист ))). И если двигатель стоит N20B20a, то он идентичный для 184 и 245 л.с. У меня стоит именно такой двигатель на 184 л.с.
А как понять какой мотор
Где написано должно быть .
Или это по вин номеру смотреть
Всем привет. У меня F25 X3 XDRIVE28I дарит эмоции, пробег 170т.км. рейка застучала, появились масляные потёки, по езде очень нравится и внешний вид тоже. Но был у меня Tiguan 2.0d 11г. На нём подвеска комфортнее, сама машина очень надёжная до 205т.км. ни каких проблем и ещё столько же без проблем проходит.
Привет-привет! Спасибо за отзыв! А тигуан не дарил таких эмоций, какие дарит сейчас Х3?
@@sovety-avtopodbor Тигуан очень хорошая машина, я бы сказал правильная, у меня был дизель чипованый с места со светофора мне казалось ему нет равных, эти моменты тоже яркие эмоции. Только X3 вместительнее и руль острее.
16 года 2 литра дизель два хозяина, одна дверь крашена, какая цена сегодня будет хороша? Состояние кайф
170 пробега
2600-2900 в этом диапазоне, в зависимости от комплектации)
@@sovety-avtopodbor а продать его потом можно будет?
Конечно, это же не китаец)
Как раз сегодня ехал на работу ,и как раз меня пытался подрезать, в нарушение всех правил, Х3,так я его не пропустил,да ещё и сам его подрезал. Ну не вызывает уважение Х3 на дороге,какой то несуразный бегемотик,в отличии от какого нибудь Х5,или Х6. Не в обиду владельцам Х3, эта тачка не имеет такого статуса как старшие братья БМВ,с которыми даже не хочется бодаться. Это мое личное ощущение,и я не претендую на объективность🤷🏼♂️.,может я и не прав,и это достойная тачка...
Интересная история! Я вообще за взаимоуважение на дороге, вне зависимости от того, какой у тебя автомобиль)))
Сам на какой машине катаешься?
Х3 это семейный кроссовер. Он и не должен вызывать какого-то уважения, как х5, или х6) Но как не крути, х3 это БМВ, с ее управляемостью и динамикой. И поверье мне, собственнику Х3 глубоко наплевать, как вы их воспринимаете на дороге))
Смешно слушать,когда "эксперт" даже не понимает о чём рассказывает,кожа на бмв ф25 натуральная,ТО по грм +-1000дол.боковая поддержка регулируется от и до.по
Жаль, что у вас сложилось такое впечатление после просмотра ролика. На Ф25 можно встретить, как натуральную кожу (Невада), так и искусственную (сансетик).
Ты черт
Обо всем и не о чем
Почему сложилось такое впечатление?
Не слышал что они горят по типу как е60.