Паша, уважуха!!! Мне 48 лет. Сам я ездил раньше на 31029, потом 3110. Теперь А6 С4 1995 год, восстанавливаю после полного разбора и покраски. Но ещё взял 2410 1987 года, тоже под полную переборку. Душа требовала мечту молодости. На будущее: шкворни шприцуй только нигролом или ТАД 17. НИКАКОГО литола. Забьёт каналы на резьбовые втулки. А на коленвал мерсовскую набивку я ставил, отлично держит. Но обязательно сделай на коленчатом у токаря маслосгонную резьбу обратную. Забудешь про течь у набивки. Успехов !!!
Здравствуйте Максим! Поздно посмоирел ролик, я тоже люблю Волгу. Могу подарить вам переднее правое крыло, только оно от 2410. Нет отверстий под надпись, а иак новое. С уважением Ахмед.
Я понимаю, конечно, что тут всё типа ориджинал но если для "ездить" а не на подиуме стоять: По скольку корпус у Волги с тех времен не изменился, всё всё всё можно ставить хоть от последней 31105. В своё время, я ставил на свою 24-ку 205-ю резину, что-бы не терлась о рулевую тягу, под колесные диски добавлял проставки. Но это был вариант бомжатский в бедные времена, по факту подвеска на шаровых, от 105-й и рулевая с ГУРом будут куда лучше. Карбюратор родной Г-но конченное, лучше переделать Солекс, нужно только с жиклерами поиграться, я себе делал не помню номиналов, но выставил по газоанализатору и рабочие обороты и холостые в идеал. Но на самом деле там надо выкинуть этот мотор, с его средним распредвалом и набивками, и поставить 405-й и пятиступку, если речь о сохранении ГАЗовской комплектации, а если что-бы меньше страдать больше наслаждаться, то 2JZ атмосферный, что-бы жил долго и тянул машину легко.
Это да, возможно в дальнейшем что-то таковое сделаю, согласен, 409 вообще в идеале, чтобы кузов не пилить. Но пока что так, ибо денег уже немеренно съела, да и на постоянно она ездить не будет)
Паша, уважуха!!! Мне 48 лет. Сам я ездил раньше на 31029, потом 3110. Теперь А6 С4 1995 год, восстанавливаю после полного разбора и покраски. Но ещё взял 2410 1987 года, тоже под полную переборку. Душа требовала мечту молодости. На будущее: шкворни шприцуй только нигролом или ТАД 17. НИКАКОГО литола. Забьёт каналы на резьбовые втулки. А на коленвал мерсовскую набивку я ставил, отлично держит. Но обязательно сделай на коленчатом у токаря маслосгонную резьбу обратную. Забудешь про течь у набивки. Успехов !!!
Великолепный обзор, благодарю за Ваш труд.
Как радует, что эта прекрасная машина попала в хорошие руки
Как радует, что эта прекрасная машина попала в хорошие руки.
Паша Прав, ты умеешь рассказывать про оружие так, что даже неопытному человеку становится понятно. Браво!
Классное видео! Большое спасибо!
Машина отличная , стоит вложенных трудов
Очень интересно прикрасная машина в хароших руках
У моего мужа такая же машина. Класс! Наша любимица
Great work, thanks for your hard work. it helps alot.
Классное видео! Посмотрела с удовольствием!
Отличная машина. Респект за восстановление!
Легендарная машина, видео обзор получился замечательным.
Отличная машина.Великолепный обзор,
Максон Красава!!!!!
Очень интересно рассказывает. Большое спасибо!
Отличная работа.
Great review, thanks for your hard work.keep it up
Очень интересное видео
Вот у меня аналогичная ситуация, пушки и волги🤣, только у меня 2417 волга, многие начинают, но не все доходят до конца! Желаю довести Волгу до ума!
Хорошая работа
Nice informative video
Hi, it,s a wonderful viedo
its is very nice video
Good video. Thank you 🙂
руки золотые
Интересно было посмотреть. Благодарю.
Молодцы.
круто рэтро впечатляет
потрясающий
wawo its very good work making old cars trucks any one a good profit i love it
very impressive vedio
excellent video
Категорически молодцы👍
машина пристижа советские времена
интересное видео
зацепило
good work
Здравствуйте Максим! Поздно посмоирел ролик, я тоже люблю Волгу. Могу подарить вам переднее правое крыло, только оно от 2410. Нет отверстий под надпись, а иак новое. С уважением Ахмед.
круто
Nice video
Great review
nice video
nice and good
muito boa a revisão !
Nice vedio
very nice
Класс, ещё назад номер квадратный.
very good
salom
nice
Отлично получается
А то всё
Я не блогер я не блогер 😂
Wow✨✨✨
Awesome
Автолайк
👍👍👍
good
amazing
Ойй. А как они мотоциклы не любят.. Каждую весну одно и тоже. Для страховщиков отдельный котел
Я понимаю, конечно, что тут всё типа ориджинал
но если для "ездить" а не на подиуме стоять:
По скольку корпус у Волги с тех времен не изменился, всё всё всё можно ставить хоть от последней 31105.
В своё время, я ставил на свою 24-ку 205-ю резину, что-бы не терлась о рулевую тягу, под колесные диски добавлял проставки. Но это был вариант бомжатский в бедные времена, по факту подвеска на шаровых, от 105-й и рулевая с ГУРом будут куда лучше.
Карбюратор родной Г-но конченное, лучше переделать Солекс, нужно только с жиклерами поиграться, я себе делал не помню номиналов, но выставил по газоанализатору и рабочие обороты и холостые в идеал.
Но на самом деле там надо выкинуть этот мотор, с его средним распредвалом и набивками, и поставить 405-й и пятиступку, если речь о сохранении ГАЗовской комплектации, а если что-бы меньше страдать больше наслаждаться, то 2JZ атмосферный, что-бы жил долго и тянул машину легко.
Это да, возможно в дальнейшем что-то таковое сделаю, согласен, 409 вообще в идеале, чтобы кузов не пилить. Но пока что так, ибо денег уже немеренно съела, да и на постоянно она ездить не будет)
@@morozillio БОМ БОМ БОМ НУ ТЫ ИНДУС
@@kilprokilpro7017 НУ ТЫ ИНДЕЕЦ БАМ БАМ БАМ
😀🤝👍
!!!
ok
Opened by link
Nyc
Да уж,машина была классная, жиги по сравнению с ней швейные машинки...
hi
Так то я подписывался чтоб про чудиков с травматами смотреть .. Паша где чудики ?
hello
i complete the task or surfearner and like the video comment and subscribe your channel
Для тупых, кто читать не умеет!2401 это автомобиль такси!!!!там салон из кожзама нет приемника и стоит Таксометр,мотор под 76бензин!!!!
Пойду я мимо
Легендарная машина, видео обзор получился замечательным.
Отличная машина. Респект за восстановление!
круто
Nice
good
Nice
good
Nice
good
nice
good
nice
Nice
Nice
Nice
nice
Nice
Nice