@@АндрейСазонов-п1ь Приветствую! Благодарю за совет. Очевидно, что все эти доработки значительно бы улучшили ездовые качества, но у меня категорически нет такой цели. Пытаюсь улучшить исключительно состояние, не нарушая оригинальность. Машина используется только в сезон, прокатиться выпить кофе тихим летним вечером и т.д. И кататься в таком режиме на оригинальных агрегатах - это особое удовольствие.
Здравствуйте.Благодарю Вас) Карбюратор хочется оставить родной.На новодельных нет окошка поплавковой камеры,которое смотрится довольно аутентично.Плюс,к новодельным запчастям у меня очень много вопросов и мало доверия)В общем, постараюсь продлить жизнь этому насколько это возможно,да и после ремонта претензий к его работе нет.
@@Decola540 За такой ценник он просто обязан хорошо работать))) В моём случае переборка родного карбюратора принесла желаемый результат,но если что-то пойдет не так,то придётся использовать новодел.
@@Alevsey родной имел очень кривые плоскости, его нужно гнуть, шлифовать придётся очень много, его конечно не выбросил, но заменил. Б\У карбы выглядели очень сомнительно при цене 1\3 - 1\2 от нового.
@@Decola540 Насколько я знаю,гнуть этот сплав вообще не представляется возможным.Такую форму детали карбюратора принимают в результате долговременного температурного воздействия. У моего в некоторых местах аж по 1.5мм. разброс был.Всё же решил попробовать шлифовать. В итоге всё получилось и пол дня были потрачены не зря. Нам Волговодам не привыкать тратить уйму времени на одну детальку)))
Здравствуйте.Да,как вариант,очень даже неплохо,но я придумал кое-что более изящное.В следующем видео покажу.На следущей неделе,возможно,будет серия если успею смонтировать.
@@РоманГригорьян-о3ю Там есть. Идёт от шпильки датчика к кузову в место крепления лючка этого датчика. Очень похоже на заводское исполнение. Естественно все контакты чистил и проверял, всё ок. Возможно, стоит попробовать использовать другой провод. Большое спасибо за совет!
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
у Волги всё может быть идеально!
Согласен! По крайней мере нужно к этому стремиться.
Хорошая Волга
@@александрткачёв-л9ф Благодарю Вас!
Класс
От души!
С возвращением! 👍
Благодарю!
@@Alevsey 😭🙂
е ортн
Отлично! Давно ждали!!!
Благодарю! На следующей неделе видео с другой машиной)
Вы молодцы
Пер. Подвеска и вакуумник от газ 31105, гур от судзуки.
Желательно Зад мост тоже от 105 или вольво и движок 406 инж. .
Вообщем по классике эконом))
@@АндрейСазонов-п1ь Приветствую! Благодарю за совет. Очевидно, что все эти доработки значительно бы улучшили ездовые качества, но у меня категорически нет такой цели. Пытаюсь улучшить исключительно состояние, не нарушая оригинальность. Машина используется только в сезон, прокатиться выпить кофе тихим летним вечером и т.д. И кататься в таком режиме на оригинальных агрегатах - это особое удовольствие.
Автор, подскажите, пожалуйста, шины на дисках бескамерные?
Приветствую! Сейчас стоят шины с камерами.
Здравствуйте, купите новый карбюратор. Будет работать ещё лучше. 43 года, всё таки). С металлическим трубами хорошая идея
Здравствуйте.Благодарю Вас) Карбюратор хочется оставить родной.На новодельных нет окошка поплавковой камеры,которое смотрится довольно аутентично.Плюс,к новодельным запчастям у меня очень много вопросов и мало доверия)В общем, постараюсь продлить жизнь этому насколько это возможно,да и после ремонта претензий к его работе нет.
@@Alevsey новый поставил, дорого, но работает нормально
@@Decola540 За такой ценник он просто обязан хорошо работать))) В моём случае переборка родного карбюратора принесла желаемый результат,но если что-то пойдет не так,то придётся использовать новодел.
@@Alevsey родной имел очень кривые плоскости, его нужно гнуть, шлифовать придётся очень много, его конечно не выбросил, но заменил. Б\У карбы выглядели очень сомнительно при цене 1\3 - 1\2 от нового.
@@Decola540 Насколько я знаю,гнуть этот сплав вообще не представляется возможным.Такую форму детали карбюратора принимают в результате долговременного температурного воздействия.
У моего в некоторых местах аж по 1.5мм. разброс был.Всё же решил попробовать шлифовать.
В итоге всё получилось и пол дня были потрачены не зря.
Нам Волговодам не привыкать тратить уйму времени на одну детальку)))
Музыку можно на портативной колонке слушать
Здравствуйте.Да,как вариант,очень даже неплохо,но я придумал кое-что более изящное.В следующем видео покажу.На следущей неделе,возможно,будет серия если успею смонтировать.
Дай на датчик отдельно минус .
@@РоманГригорьян-о3ю Там есть. Идёт от шпильки датчика к кузову в место крепления лючка этого датчика. Очень похоже на заводское исполнение. Естественно все контакты чистил и проверял, всё ок. Возможно, стоит попробовать использовать другой провод. Большое спасибо за совет!