Ремонт рулевой рейки Chrysler Voyager. Ремонт рулевой рейки на Chrysler Voyager СПб .
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Ремонт рулевой рейки автомобиле Chrysler Voyager .Ремонт рулевой рейки на Chrysler Voyager в Санкт-Петербурге. Наша компания предоставляет услуги по ремонту рулевых реек автомобилей отечественных и зарубежных марок. Наши специалисты проводят комплексную диагностику вашего автомобиля и в случае выявления деффектов производится ремонт неисправной запчасти или замена на абсолютно новую, по желанию клиента.
Индивидуальный подход наших специалистов к Вашему автомобилю позволяет нам максимально быстро и качественно решить самые сложные технические проблемы связанные с ремонтом. Качество ремонта гарантируем!
Краткий перечень оказываемых услуг по ремонту: - Диагностика и ремонт гидроусилителя руля - Ремонт рулевых реек
Ремонт рулевого редуктора
Ремонт насосов ГУР
Замена жидкости (масла)
Развал-Схождение 3D - Авто/Мото
круто у вас все налажено
спасибо вам
Почему непоказываете как снимаете второй сальник подробно покажите как снять второй сальник рулевой колонки chrysler voyager Спасибо
А почему втулки старые остаются? Они что,не изнашиваются?
Адрес точный с конкретным городом скиньте пожалуйста...спасибо!!!И цена за все????
Здравствуйте. А если рейка гремит, значит износ опорной втулки... (эллипс) А на видео Вы не меняя втулки, только ее уплотняете резиновыми кольцами по наружнему диаметру... А как же стук... ???
На шоссе Революции 81 +7 (812) 292-39-70
Правильно - запорная втулка и она не является несущей . Несущими радиальные нагрузки- являются сопряжения поршень-корпус и прижимной башмак-шестерня, на выходе вала стоят предохранительные втулки свободного скольжения .Если на выходе вала поставить плотную втулку то после регулировки поршень будет прижимать к одной стороне корпуса и как следствие быстрый и неравномерный износ корпуса .Ставить на втулку уплотнительные кольца бред, если нет коррозии корпуса сальник прекрасно держит давление и никогда в процессе эксплуатации не потечет .Установка резинового кольца на прижимной башмак для компенсации износа корпуса помогает только при небольшом износе и обязательной замене башмака . Зубья вала и шестерни необходимо шлифовать в один размер т.к .они изнашиваются неравномерно и правильно рейку отрегулировать невозможно.Я после шлифовки гальванизирую зубья медью ,что значительно продлевает срок эксплуатации . С уважением Сергей .
@@МирреекНСК-л3с День добрый, а не доводилось ли Вам заниматься восстановлением корпуса под червяк-распредилитель рулевой рейки, там где выработка от тефлоновых колец? Какой материал, для гильзовки лучше использовать?
Подскажите Пожалуйсто у вас есть ремкомплект на крайслер пт крузер 2000г.в?
Интересно, у какой марки машины самая надежная конструкция рейки, втулок?
На шоссе Революции 81 +7 (812) 292-39-70
Данный сервис, по какому адресу находиться?
шоссе Революции, 81+7 (812) 292-39-70
Avto-reika спасибо
из региона отправить к вам можно?6т.р это работа,а з.ч.?полностью цена ремонта рейки с з.ч. и работой.
6000 откуда вы можно выслать
ремонт рейки Крайслер Таун Кантри 2001 год,стоимость?
6000 руб
ремонт
Так.Для справки, вы в каком городе находитесь?
Единый телефон автосервисов +7 (812) 292-39-70
питер
@@autoreika Москва и МО ищцу
Вандалы. Половина изношенных деталей обратно запихана.