Не давно менял пока газом не нагрел так и не отвернул шестигранник в косу завернулся.генератор располовинил якорь в ведро с водой чтоб только муфта торчала отверстия в корпусе закрыл чтоб пламя не попало и резаком до красна отвернулась на минутку и ничего не случилось с генератором. На саньенге менял.
По заводу стоит ina,на герметике резьбы,если муфта в клине нужно греть внутр часть но без фанатизма иначе гермет не отпустит и будет хана 6граннику вала.
У меня на ниссане Т 31 2.0 2012 г.в. на валу якоря генератора нет звездочки. Откручивал пневмогайковёртом, а закручивал новую муфту динамометрическим ключом ( усилие 85 Н/м ) , но зажал якорь в тески через тряпку. Все норм вышло. Подшипники в генераторе живые , но смазка стала как пластилин , пробег 180010км. Снял подшипники вымыл смазку и забил новую. Красная смазка "РУБИН". Муфта не оригинал QUATTRO FRENI
Обгонная муфта пружинного типа , перестала работать из за загустевания смазки и попадания пыли , просто заклинила , снял промыл , смазал и все в порядке
Все это правельно!!!Но.... если есть воздушный пистолет для откручивания гаек то нужен только ключ со шлицами для шкива(отлично и надежно подходит ось от фиксстартера мотоцикла ЯВы)Пистолетом можно открутить(не разбирая генератор)практически любую обгонную муфту! ВНИМАНИЕ!!! На двигателях марки Д-5(Volvo)шкив на генераторе с левой резьбой!!!
@@ВВСОБАТОАЯГУЗ Пистолет нужен оборотистый(воздушный)аккумуляторные не подходят у них нет оборотов. Я работаю в автосервисе и редкий случай когда не откручивался! Бывает обычной колёсной головкой не откручивается то беру увеличеную(по весу)и она отбивает почти на 99%.Но конечно попадались и такие что только трубой и зажимом ротора в тиски можно было открутить!)) Но это не часто.
Рассмотрен частный случай крепления муфты. На Mazda например _нет_ внутренней звёздочки. Как тогда откручивать, если вал зажимать тисками нельзя и отвёртки внутрь совать тоже нельзя?
Подмкажите пожалуста. Генератор Денсо, на крайслер вояджер 2.5 crd, в момент остановки двигателя , свет становится ярче, не только на фарах. Может ли быть виновата обгонная муфта. Спасибо
Эти 6 не желательных способов здоровому человеку на ум наврятли придут .их можно как тест у психиатра использовать ещё один надо добавить если по причине замены подшипников откручиваитие муфту пневмо пистолетом удар на михонизм муфты вызовет ее разрушение
Для кого этот ролик? Такое ощущение, что для блондинок! Ну и при продольном положении двигателя, съёмник упирается в лонжерон - шедеврально! И седьмая ошибка- нельзя е- шить по генератору кувалдой, может выйти из строя!
я так понял из предыдущих видео вы не специалист в этом деле, а самоучка на своём Спринтере ..,. И рассказываете дичь для дибилов. Даже я, после первого снятия генератора и муфты, до таких домыслов не был готов😅. Похоже на ситуацию: дилитант без опыта учит, как подольше не обращаться в СТО..... главное, ..... чтобы был телик ..... и с важным лицом
Такое ощущение что посмотрел в мире животных))
Не давно менял пока газом не нагрел так и не отвернул шестигранник в косу завернулся.генератор располовинил якорь в ведро с водой чтоб только муфта торчала отверстия в корпусе закрыл чтоб пламя не попало и резаком до красна отвернулась на минутку и ничего не случилось с генератором. На саньенге менял.
Спасибо за идею с ключем и тисками , только так смог сегодня открутить ! Реально действенный метод !👍
Видео правильное
Все такими же методами делали не можем открутить обгонную муфту не хрина не получается уже думаю может болгаркой открутить
По заводу стоит ina,на герметике резьбы,если муфта в клине нужно греть внутр часть но без фанатизма иначе гермет не отпустит и будет хана 6граннику вала.
У меня на ниссане Т 31 2.0 2012 г.в. на валу якоря генератора нет звездочки. Откручивал пневмогайковёртом, а закручивал новую муфту динамометрическим ключом ( усилие 85 Н/м ) , но зажал якорь в тески через тряпку. Все норм вышло. Подшипники в генераторе живые , но смазка стала как пластилин , пробег 180010км. Снял подшипники вымыл смазку и забил новую. Красная смазка "РУБИН". Муфта не оригинал QUATTRO FRENI
Много болтовни, но всё разжувал 👍
Если при вращении муфты или шкива вы видете биение нужно менять,иначе через ремень передаётся вибрация на все ролики иначе будешь менять 15-20к км
Как правильно снимать муфту генератора, на котором нет в валу паза под звёздочку? Пришлось пневмогайковёртом откручивать на днях...
За корону якоря зажми в тисы только прийдеца половинить
@@Вячеслав-й6н2бА у меня на фиате Добло генератор нельзя располовинить без распаивания контактов. Снимается корпус а обмотка остаётся аэвнутри
Обгонная муфта пружинного типа , перестала работать из за загустевания смазки и попадания пыли , просто заклинила , снял промыл , смазал и все в порядке
растянул болтовню на 13минут...
Забыл сказать что нельзя бить кувалдой по генератору и греть его паяльной лампой)
Спасибо за бесценный опыт.
У меня нет на валу ни каких фиксационных отверстий по торекс так что пришлось пилить ну и заодно сделать ревизию
Вот так надо давать информацию
Все это правельно!!!Но.... если есть воздушный пистолет для откручивания гаек то нужен только ключ со шлицами для шкива(отлично и надежно подходит ось от фиксстартера мотоцикла ЯВы)Пистолетом можно открутить(не разбирая генератор)практически любую обгонную муфту!
ВНИМАНИЕ!!!
На двигателях марки Д-5(Volvo)шкив на генераторе с левой резьбой!!!
пистолетом (через 33 гранную головку) за шкив откручивать ? а как вал держать?
@@РоманРоманович-у3и
Держать ничего не надо !Он резким ударом и оборотами отбивает!Только не всегда с первого раза!
@@AnatolijsKosterins Это редкий случай в основном надо тарком фиксировать.
@@ВВСОБАТОАЯГУЗ
Пистолет нужен оборотистый(воздушный)аккумуляторные не подходят у них нет оборотов.
Я работаю в автосервисе и редкий случай когда не откручивался!
Бывает обычной колёсной головкой не откручивается то беру увеличеную(по весу)и она отбивает почти на 99%.Но конечно попадались и такие что только трубой и зажимом ротора в тиски можно было открутить!)) Но это не часто.
@@AnatolijsKosterins приветствую.Снимали проблемно даже слизоло шлицы торкса наживили с редкими шлицами повезло открутили.Sveiciens no Bauskas.
Спасибо Вам, полезное видео 🤝❗
У меня нет на валу паз под звёздочку, вал под гайку 10.
Муфта не плохо переделывается и применяется на самодельный гриндер вместо роликов.
про колодки вы зря. а муфту не только клинит а и прокручивает ... так что старая может в дороге и пригодится .
Рассмотрен частный случай крепления муфты. На Mazda например _нет_ внутренней звёздочки. Как тогда откручивать, если вал зажимать тисками нельзя и отвёртки внутрь совать тоже нельзя?
Гайкавертом откручивали пневматическим. Зрелище страшное!
Значит на Мазда просто шкив, а не муфта
Продольное расположение двигателя а расстояние до лонжерона мало🤦🏼♂️это как🤔?
Спасибо,помог
Подмкажите пожалуста. Генератор Денсо, на крайслер вояджер 2.5 crd, в момент остановки двигателя , свет становится ярче, не только на фарах. Может ли быть виновата обгонная муфта.
Спасибо
Нет. Обгонная муфта сдесь не причём.
@@KOZLOV77 спасибо
Наверное у вас диодный мост умирал?
По ходу легче по кусочкам муфту порезать болгаркою, ну никак не идет(
Эти 6 не желательных способов здоровому человеку на ум наврятли придут .их можно как тест у психиатра использовать ещё один надо добавить если по причине замены подшипников откручиваитие муфту пневмо пистолетом удар на михонизм муфты вызовет ее разрушение
Не досмотрел -уснул.
Берёте гайковёрт и всё 😊, пользуйтесь. 2500нм открутит на раз - два.
и трех сот хватает с головой
Годное видео. Спасибо
Что может означать , если обгонная муфта самооткрутилась?
Возможно муфту просто заклинило.
KOZLOV, спасибо большое, что ответили. Очень признателен
СУЩЕСТВУЮТ РЕМКОМЛЕКТ ВНУТРЯНКА МЕНЯЛ НЕ ОДИН РАЗ РАБОТАЕТ КАК НОВЫЙ ШКИВ, НОМЕР ПО ИНЕ 555555555
Для кого этот ролик? Такое ощущение, что для блондинок! Ну и при продольном положении двигателя, съёмник упирается в лонжерон - шедеврально! И седьмая ошибка- нельзя е- шить по генератору кувалдой, может выйти из строя!
Надо было на час растянуть
Ну ты дядя воды натолок... Вода стала пожиже...
😅
Всё это ерунда полная, с переворотом генератора, я как откручивал с гайковёртом и ничего не вышло , а тут переворачивать надо и всё, не получится.
Чушь какое то нисет нужен специальный ключ головка и гаикаверт все зделает зо вса открутит бес проблем и закрутит новый генератор снять только надо
Калека. Грамоте научись. Потом учи других что и как.
Менять муфту "ЗАПРЕЩЕНО"
Долго, нудно и скучно. Этот материал для блондинок? Ключ М9 на 2/3 короче чем у вас и был таким куплен.
я так понял из предыдущих видео вы не специалист в этом деле, а самоучка на своём Спринтере ..,. И рассказываете дичь для дибилов. Даже я, после первого снятия генератора и муфты, до таких домыслов не был готов😅. Похоже на ситуацию: дилитант без опыта учит, как подольше не обращаться в СТО..... главное, ..... чтобы был телик ..... и с важным лицом
1:07 Осторожно расия.
ЧУШЬ!!!
Кровь из ушей!!!!