Привет из Харькова, трубка переднего тормоза перекрывает обзор приборов, поставил проставку два сантиметра под пластиковое кольцо с левой стороны верхней траверсы стало намного лучше.
Здравствуй, видел такой способ смещения тормозного шланга, даже задумывался над установкой такой проставки, но передумал так как он мне особо не мешает
Посмотри на что способен этот мот, после 43 тысяч полная разборка, в моторе делать почти нечего, а он хороших дорог не видел, путешествие из Перу на Аляску, за рулем девушка, для нее дороги это направления, что на них не важно, с запчастями в Южной Америке не все радужно, резина какая есть ту и ставила, переправы на лодке, по канату в корзине, через реки не важно, главное вперед к цели Аляска. Itchy Boots зовут ее Норали она голландка.
Привет, ты не первый кто рекомендует посмотреть мне видео этой путешественницы. Я давно смотрю ее канал, мот и правда зарекомендовал себя отлично в таком жестком режиме эксплуатации. Не смотря на живучесть данного аппарата, я стараюсь бережно относиться к своей технике)
Я, при замене масла, протираю крышку фильтра, и плоскость под прокладку, тоже тряпочкой, только смоченной бензином, и всё чисто, не потеет ничего. А до этого, в жару особенно, по окружности крышки немного потело, не очень приятно было. Удачи тебе!
Я так же делаю, соринок не должно оставаться. Прокладку до сих пор использую заводскую, ничего не потеет, хотя рекомендуется замена прокладки при каждом ТО
Хотелось бы чтобы ты поездил на Хонде по тем дорогам что ездил на Боксере и сделал подробный анализ и честное сравнение между этими мотоциклами в одинаковых условиях. Так ли Хонда хороша в лесу, есть ли у неё низы типа боксёрских, на сколько хватает бака по лесу, трассе. Часто ли падаешь на ней в лесу в отличии от Боксера, то есть как реально влияет высокий центр тяжести на внедорожной управляемости, каковы вибрации, сколько можно грузить на мотик в отличии от Боксёра? Что-то мне подсказывает что в честном сравнении Хонда во многих аспектах уступит индийцу, даже не говоря о шестикратном ценнике. Насколько мягкие подвески у Хонды, хочется ли поставить что-то пожёсче? Вобщем много вопросов к Хонде, на Баджике-то ты знатно отжигал по лесу. И главное, стоит ли переплачивать, лезть в кредиты ради Хонды?
Хочу такий купити мот - та маю Geon Dakar twincam 250 - номера як з МРЕО - це здоровий лапух - їх постійно гне і вириває - замовив маленькі 140*114 мм 550 грн поштою відправили.
У мене в основному лайт ендуро покатушки, мот не падає та не літає, тому номера не гнуться) А якщо використовувати його для харду, то звісно слуд задуматись над установкою маленького номеру, який не так буде за все чиплятись
@@NaMopede та у мене теж катання по полях лісах,селах,в основном на великій швидкості по полях.В китайцьові не вистачає,трішки більшої швидкості,наявності запчастин і є легка вібрація - на відстань більше 50 Км задниця квадратна.Але нема в кого спробувати хонду - чи дійсно є велика різниця проти одного з топових китайців яким зараз володію.
@@БогданВосковенко По швидкості думаю різниці не відчуєте) Я зрівнював її з кові адванс 250, так особо не відчув різниці в плані швидкісних характеристик та прийомистості) А от комфорт їзди у хонді на висоті, підвіска мені дуже подобається)
Добрий день. Теж маю бажання купити такий мот. Зараз вибираю між Honda 300L та 300 Rally. Можете порадити? І чому саме ви вибрали цю модель, а не Rally? Дякую за відповідь.
Доброго дня! Вибрав моель L так як для мене чим менше пластику тим краще. Також візуально він мені більше подобається ніж rally. Якщо ви плануєте подорожувати, раджу пригоянутися до rally, там більший бак та є який не який вітрозахист. Для поїздок по лісу та нетривалих покатушок модель L, як для мене підходить більше. В ціні теж є суттєва різниця. Тому, проаналізуйте для яких цілей вам потрібен мотоцикл і після цього вибирайте
А ще окрім різниці в ціні ралі вищий,і інша трішки підвіска мій зріст 176 см. То мені він наче малий але тепер після високого мотика я дістаю до землі і кращий контроль на малих швидкостях,також L версія нища і її краще контролювати і перекладати зі сторони на сторону вона просто легша - кожен вибирає сам для себе виходьте з вашого росту також.
Ну який же ж гарненький мопедик 🥰, з якою любов'ю Денчик його обслуговує 😍.
Класний контент,продовжуй👍🏻👍🏻👍🏻
Привет из Харькова, трубка переднего тормоза перекрывает обзор приборов, поставил проставку два сантиметра под пластиковое кольцо с левой стороны верхней траверсы стало намного лучше.
Здравствуй, видел такой способ смещения тормозного шланга, даже задумывался над установкой такой проставки, но передумал так как он мне особо не мешает
Так-мішає потрібно щось підставити 2см як ви пишите - закриває спідометр.
Шикарнейший конечно мотоцикл 😊😊😊
В мануале написано что масло нужно менять каждые 12 000 км.😅
Посмотри на что способен этот мот, после 43 тысяч полная разборка, в моторе делать почти нечего, а он хороших дорог не видел, путешествие из Перу на Аляску, за рулем девушка, для нее дороги это направления, что на них не важно, с запчастями в Южной Америке не все радужно, резина какая есть ту и ставила, переправы на лодке, по канату в корзине, через реки не важно, главное вперед к цели Аляска. Itchy Boots зовут ее Норали она голландка.
Привет, ты не первый кто рекомендует посмотреть мне видео этой путешественницы. Я давно смотрю ее канал, мот и правда зарекомендовал себя отлично в таком жестком режиме эксплуатации. Не смотря на живучесть данного аппарата, я стараюсь бережно относиться к своей технике)
Де пропали?
@@МаксимГерасименко-ч9п робота, буде трохи часу почну знімати)
Девушка которая на crf300 rally катает?
Подивився її канал подорож по Африці додивився десь до 76 випуску - і в січні 24 купив собі crf300 за 6000$ акція була.
Я, при замене масла, протираю крышку фильтра, и плоскость под прокладку, тоже тряпочкой, только смоченной бензином, и всё чисто, не потеет ничего. А до этого, в жару особенно, по окружности крышки немного потело, не очень приятно было.
Удачи тебе!
Я так же делаю, соринок не должно оставаться. Прокладку до сих пор использую заводскую, ничего не потеет, хотя рекомендуется замена прокладки при каждом ТО
Хотелось бы чтобы ты поездил на Хонде по тем дорогам что ездил на Боксере и сделал подробный анализ и честное сравнение между этими мотоциклами в одинаковых условиях. Так ли Хонда хороша в лесу, есть ли у неё низы типа боксёрских, на сколько хватает бака по лесу, трассе. Часто ли падаешь на ней в лесу в отличии от Боксера, то есть как реально влияет высокий центр тяжести на внедорожной управляемости, каковы вибрации, сколько можно грузить на мотик в отличии от Боксёра? Что-то мне подсказывает что в честном сравнении Хонда во многих аспектах уступит индийцу, даже не говоря о шестикратном ценнике. Насколько мягкие подвески у Хонды, хочется ли поставить что-то пожёсче? Вобщем много вопросов к Хонде, на Баджике-то ты знатно отжигал по лесу. И главное, стоит ли переплачивать, лезть в кредиты ради Хонды?
В книжке через сколько км. написано менять масло?
В яку ціну обходиться ТО?
Доброго дня,а де Ви купували захист двигуна та багажник з алюмінію на цей мотоцикл?
Доброго, купував у офіціального диллера. В інтернеті подібного не знайшов в Україні, тільки під замовлення зза кордону
Дякую👍🤝✊
ви міняєте оливу і мот не на гарантії?
чим змащували ланцюг?
Міняю сам з початку експлуатації, не зважаючи на те що мот знімається з гарантії. Ланцюг змащую мотюлем С2
Хочу такий купити мот - та маю Geon Dakar twincam 250 - номера як з МРЕО - це здоровий лапух - їх постійно гне і вириває - замовив маленькі 140*114 мм 550 грн поштою відправили.
У мене в основному лайт ендуро покатушки, мот не падає та не літає, тому номера не гнуться) А якщо використовувати його для харду, то звісно слуд задуматись над установкою маленького номеру, який не так буде за все чиплятись
@@NaMopede та у мене теж катання по полях лісах,селах,в основном на великій швидкості по полях.В китайцьові не вистачає,трішки більшої швидкості,наявності запчастин і є легка вібрація - на відстань більше 50 Км задниця квадратна.Але нема в кого спробувати хонду - чи дійсно є велика різниця проти одного з топових китайців яким зараз володію.
@@БогданВосковенко По швидкості думаю різниці не відчуєте) Я зрівнював її з кові адванс 250, так особо не відчув різниці в плані швидкісних характеристик та прийомистості) А от комфорт їзди у хонді на висоті, підвіска мені дуже подобається)
Добрий день. Теж маю бажання купити такий мот. Зараз вибираю між Honda 300L та 300 Rally. Можете порадити? І чому саме ви вибрали цю модель, а не Rally? Дякую за відповідь.
Доброго дня! Вибрав моель L так як для мене чим менше пластику тим краще. Також візуально він мені більше подобається ніж rally. Якщо ви плануєте подорожувати, раджу пригоянутися до rally, там більший бак та є який не який вітрозахист. Для поїздок по лісу та нетривалих покатушок модель L, як для мене підходить більше. В ціні теж є суттєва різниця. Тому, проаналізуйте для яких цілей вам потрібен мотоцикл і після цього вибирайте
Дякую за відповідь. Скажіть, на вашому мотоциклі можливо відключити АБС? На Раллі кнопка є, бачив.
Так, відключається так само як на раллі, але я не разу не відключав, завжди їду з абс@@ВиталийЧерепахин
А ще окрім різниці в ціні ралі вищий,і інша трішки підвіска мій зріст 176 см. То мені він наче малий але тепер після високого мотика я дістаю до землі і кращий контроль на малих швидкостях,також L версія нища і її краще контролювати і перекладати зі сторони на сторону вона просто легша - кожен вибирає сам для себе виходьте з вашого росту також.
a esli polozhit moto na levii bok chtobi ne vililos maslo na zahhitu