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這CLE53配的20吋的輪框造型真的很漂亮
外型很高端霸氣，特別是那從後視鏡就能看見後葉子板到車尾微微寬體的線條真的啊嘶，只是車重讓這部車像打了藥的健美先生
期待❤E53 AMG試駕影片速速來！
擺脫4缸hybrid的愚蠢嘗試, AMG CLE 63重回V8引擎懷抱
4缸63的全球銷量已經說明了一切,我工作地方靠近富人區,AMG這種只是管家傭人買菜車等級,連媽媽女主人買菜車都談不上,就連這群”真”不差錢的人都不買帳,舊款V8倒是還挺多台在路上跑, 法拉利 purosangue 都有2,3台在路上跑,4缸的63沒看到半台,真的不知道AMG腦抽換4缸的到底在想什麼..
完蛋了 這車身太重太穩 讓統哥笑不出來了
抱歉雖然跟本部影片不相關，請問統哥，swift sport、Q50這兩部車，如果討論之後會改裝的前提下，哪台山路上的表現會比較好呢？
2𠽒大約是bmw 7系的重量了~賓士好像電控太多，輕量化就弱些~
How big is the engine?
頭香
大屁股的感覺 意思是笨重的意思嗎😂
C43 有 one man on engine, 但CLE 53 卻沒有??? 賓士在想啥?
43的那顆紅頭v6也沒有one man on engine
@@dannyshih-x4p 新款的四缸C43記得有簽名
因為那顆M139四缸是跟 A45S 同顆，6缸就不是了
43 沒有one man one engine
@@feng-hsiangchiu7355有簽名的
台湾什么时候才有x3m50。统哥赶紧测试
@shihzunhuang6391买新不买旧
兩噸重⋯
統哥 不好意思 請教個問題 您在過彎的技巧是這樣嗎「進彎前減速、入彎固定油門、出彎加速」
近彎前確實減速⋯近彎前放煞車但留著一點點🤏直到轉方向盤⋯在彎裏輕含油門保持速度⋯在出彎先回正方向盤再同時加深油門⋯
@@Pit63 謝謝^^
筆記📝筆記📝
長知識
@@Pit63 標準的慢進快出開法！
畫質上傳錯了才重新上傳嗎😅🤣
整段看起來就是這台車操控蠻模糊的，椅子也很不包覆，可能適合開直線高速公路或快速道路吧🤔🤔
以前開山路有C63 高速巡航有E63 現在這台CLE 要山路不夠靈活 要高速巡航也不知道夠不夠穩
但直線又略顯笨重
德國車山路不行太笨重 歐系車跑山要法國義大利車才好玩有樂趣
你把45S跟RS3 M2放在哪？
这个椅子看上去感觉包裹性很差
作为古技术油车来讲直列6缸确实是个卖点。但你加个电机，2吨重是啥意思？自己和自己不对付？究竟是想表达啥？6缸，8缸自然吸气发动机，1500公斤才是油车存活下来的唯一途径。油车嘛玩的是传统，是情怀，是sentiment，你加这么多乱七八糟的东西进去干啥？想表达啥？想和智能电车比点啥吗？
這車重、椅子跟側傾一看就不值了⋯⋯好像日系車的感覺
感覺53就是一個很尷尬的存在 不論哪款都依樣 也感受不到真的amg感覺 然後又慣著一個amg的名字 屬於砸錢只買了個amg標 不如43或63 要嘛圖個便宜 要嘛圖個爽
確實！不過新的e53 hybrid應該有看頭，500萬內有600匹，實際操控坐等統哥測試。畢竟要上到E63，粗估要再往上加250萬...這捏破都無法直上
賓士開山路 還是算了吧！辛苦統哥了
你會用換檔撥片嗎？還是只是用方向盤過彎？
@ 你開過賓士嗎？喜憨兒？除了GTS其他開山路軟的跟什麼一樣
@@nickwang9017 笑死 我從十八歲就開家裡的賓士，我們家都全新全款。不會降檔補油就不要叫啦。
@@randb1235789 原來台灣賓士低配高價的閹割車，都是你們盤子一家人再買！失敬失敬！可以描述描述 買了哪些盤子車嗎？
@@nickwang9017 台灣的山路，除了直角彎，我只要在入彎前降檔煞車降到三甚至二檔，沒有過不了的彎。車重2000多公斤的gle也是照樣能輕鬆咬著彎點。不去刷圈刷時間，只是跑個台灣山路根本沒問題 笑死。這種難度的路，是你去適應車，而不是你去挑剔車
有些事情是不能勉強的⋯
2噸重的汽油車？！直接不看了 😅
這個人造聲浪聽起來很慘烈…
賣太貴所以路上幾乎都看不到😂
夠嗎？夠重！
這台後座會很擠嗎？跟m4比呢
M4可以座成人 這台無法 我180 有M4 本來要買這台 後座不能座成人我就打退了
4系比較寬敞
449速速叫！
我心中的AMG只有八缸
這台在媒體的評價似乎都不太好
2噸的重量注定無法跑彎道看國外跑道試駕的進出灣路線測試車手都說有點糟糕同級車我不如選保時捷
保時捷有什麼同級車coupe?不要拿跑車718來說😂
@@randb1235789 所以這台不是性能車??同價位就是Cayman GTS4.0更好再上一小階還有GT4甚至Emira和RC F可以選
⋯保時捷確實以操控為主⋯AMG 不是
看影片，車子的動態實在有夠笨重
沒意義的V6買的V6直接跳V8 不香？潘子人在買的車😂
沒有辦法裝V8 才用L6….✌️
440買這個如果8年後跟718比會不會覺得自己智商被碾壓了
少了v8就是笑話 amg am雞
搭配電野驢剛好
四缸真的是爛
歐洲車早就不行了，被特斯拉電爆😅
😂😂😂聽就知道這設定 是勞賽了 😂😂😂 賓士就優雅舒適豪華就好其他就算了😂😂
笑死人咩開個六七十k
這CLE53配的20吋的輪框造型真的很漂亮
外型很高端霸氣，特別是那從後視鏡就能看見後葉子板到車尾微微寬體的線條真的啊嘶，只是車重讓這部車像打了藥的健美先生
期待❤E53 AMG試駕影片速速來！
擺脫4缸hybrid的愚蠢嘗試, AMG CLE 63重回V8引擎懷抱
4缸63的全球銷量已經說明了一切,我工作地方靠近富人區,AMG這種只是管家傭人買菜車等級,連媽媽女主人買菜車都談不上,就連這群”真”不差錢的人都不買帳,舊款V8倒是還挺多台在路上跑, 法拉利 purosangue 都有2,3台在路上跑,4缸的63沒看到半台,真的不知道AMG腦抽換4缸的到底在想什麼..
完蛋了 這車身太重太穩 讓統哥笑不出來了
抱歉雖然跟本部影片不相關，請問統哥，swift sport、Q50這兩部車，如果討論之後會改裝的前提下，哪台山路上的表現會比較好呢？
2𠽒大約是bmw 7系的重量了~賓士好像電控太多，輕量化就弱些~
How big is the engine?
頭香
大屁股的感覺 意思是笨重的意思嗎😂
C43 有 one man on engine, 但CLE 53 卻沒有??? 賓士在想啥?
43的那顆紅頭v6也沒有one man on engine
@@dannyshih-x4p 新款的四缸C43記得有簽名
因為那顆M139四缸是跟 A45S 同顆，6缸就不是了
43 沒有one man one engine
@@feng-hsiangchiu7355有簽名的
台湾什么时候才有x3m50。统哥赶紧测试
@shihzunhuang6391买新不买旧
兩噸重⋯
統哥 不好意思 請教個問題 您在過彎的技巧是這樣嗎
「進彎前減速、入彎固定油門、出彎加速」
近彎前確實減速⋯近彎前放煞車但留著一點點🤏直到轉方向盤⋯在彎裏輕含油門保持速度⋯在出彎先回正方向盤再同時加深油門⋯
@@Pit63 謝謝^^
筆記📝筆記📝
長知識
@@Pit63 標準的慢進快出開法！
畫質上傳錯了才重新上傳嗎😅🤣
整段看起來就是這台車操控蠻模糊的，椅子也很不包覆，可能適合開直線高速公路或快速道路吧🤔🤔
以前開山路有C63 高速巡航有E63 現在這台CLE 要山路不夠靈活 要高速巡航也不知道夠不夠穩
但直線又略顯笨重
德國車山路不行太笨重 歐系車跑山要法國義大利車才好玩有樂趣
你把45S跟RS3 M2放在哪？
这个椅子看上去感觉包裹性很差
作为古技术油车来讲直列6缸确实是个卖点。但你加个电机，2吨重是啥意思？自己和自己不对付？究竟是想表达啥？6缸，8缸自然吸气发动机，1500公斤才是油车存活下来的唯一途径。油车嘛玩的是传统，是情怀，是sentiment，你加这么多乱七八糟的东西进去干啥？想表达啥？想和智能电车比点啥吗？
這車重、椅子跟側傾一看就不值了⋯⋯好像日系車的感覺
感覺53就是一個很尷尬的存在 不論哪款都依樣 也感受不到真的amg感覺 然後又慣著一個amg的名字 屬於砸錢只買了個amg標 不如43或63 要嘛圖個便宜 要嘛圖個爽
確實！不過新的e53 hybrid應該有看頭，500萬內有600匹，實際操控坐等統哥測試。
畢竟要上到E63，粗估要再往上加250萬...這捏破都無法直上
賓士開山路 還是算了吧！辛苦統哥了
你會用換檔撥片嗎？還是只是用方向盤過彎？
@ 你開過賓士嗎？喜憨兒？除了GTS其他開山路軟的跟什麼一樣
@@nickwang9017 笑死 我從十八歲就開家裡的賓士，我們家都全新全款。不會降檔補油就不要叫啦。
@@randb1235789 原來台灣賓士低配高價的閹割車，都是你們盤子一家人再買！失敬失敬！可以描述描述 買了哪些盤子車嗎？
@@nickwang9017 台灣的山路，除了直角彎，我只要在入彎前降檔煞車降到三甚至二檔，沒有過不了的彎。車重2000多公斤的gle也是照樣能輕鬆咬著彎點。不去刷圈刷時間，只是跑個台灣山路根本沒問題 笑死。這種難度的路，是你去適應車，而不是你去挑剔車
有些事情是不能勉強的⋯
2噸重的汽油車？！直接不看了 😅
這個人造聲浪聽起來很慘烈…
賣太貴所以路上幾乎都看不到😂
夠嗎？夠重！
這台後座會很擠嗎？跟m4比呢
M4可以座成人 這台無法 我180 有M4 本來要買這台 後座不能座成人我就打退了
4系比較寬敞
449速速叫！
我心中的AMG只有八缸
這台在媒體的評價似乎都不太好
2噸的重量
注定無法跑彎道
看國外跑道試駕的進出灣路線
測試車手都說有點糟糕
同級車我不如選保時捷
保時捷有什麼同級車coupe?不要拿跑車718來說😂
@@randb1235789 所以這台不是性能車??
同價位就是Cayman GTS4.0更好
再上一小階還有GT4甚至Emira和RC F可以選
⋯保時捷確實以操控為主⋯AMG 不是
看影片，車子的動態實在有夠笨重
沒意義的V6
買的V6直接跳V8 不香？
潘子人在買的車😂
沒有辦法裝V8 才用L6….✌️
440買這個如果8年後跟718比會不會覺得自己智商被碾壓了
少了v8就是笑話 amg am雞
搭配電野驢剛好
四缸真的是爛
歐洲車早就不行了，被特斯拉電爆😅
😂😂😂聽就知道這設定 是勞賽了 😂😂😂
賓士就優雅舒適豪華就好
其他就算了😂😂
笑死人咩開個六七十k